福州市政协提出两岸联手打造平潭岛"全封闭自由港市"

1月7日,铁道部总工程师何华武院士率队来到大陆距台湾岛最近的地方--福建省平潭县,就合(肥)福(州)铁路延伸到平潭岛的线路设计方案、项目立项等前期准备工作进行调研,并初步确定了合福铁路平潭段的线路走向.这标志着平潭岛已被确定为规划中的京(北京)福(福州)台(台北)快速铁路通道的重要枢纽.     

福州市政协提出 两岸联手打造平潭岛“全封闭自由港市”

1月7日,铁道部总工程师何华武院士率队来到大陆距台湾岛最近的地方——福建省平潭县,就合(肥)福(州)铁路延伸到平潭岛的线路设计方案、项目立项等前期准备工作进行调研,     

台海隧道的梦想与现实

2010年1月，铁道部总工程师何华武赴福建平潭调研时表示，平潭岛是大陆距离台湾最近岛屿，在适当时候将通过规划建设的台海通道，将合福铁路延伸至台湾，形成京福台快速铁路通道。在技术和资金似乎都不存在问题的情况下，台海天堑能否变通途，其关键仍取决于能否填平岛内政治版图上的“心堑”     

国家发改委：召开钢铁产业结构调整试点省座谈会

8月20日，福建省宁德市铁路建设部门公布了《关于宁德市铁路项目建设战役的实施方案》。《方案》指出，全年宁德市将完成四个目标：实现全年完成投资5亿元，力争达到6亿元；实现合福铁路宁德段（古田）、白马港铁路支线两个项目全面开工；     

我国高铁发展及对经济影响

高速铁路标志着一个国家铁路现代化的水平，是一个国家整体实力的象征。既然说到高速铁路，我们就首先来看看何谓高速铁路!根据UIC（国际铁路联盟）的定义，高速铁路是指透过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。     

福建：2000亿打造高速铁路公路空中直航立体交通网

在铁路方面，福建省今年内完成投资150亿元，继续加快温福、福厦、龙厦、厦深、向莆等5条快速铁路和湄洲湾北岸、福州可门和江阴疏港铁路建设，年底前完成温福铁路福建段铺轨。开工建设峰福铁路峰南段电气化项目。2009年，投资200亿元以上，温福铁路福建段、福厦铁路年内投入运营，加快建设福州、厦门等现代综合交通枢纽；开工建设赣龙铁路复线（含漳州港尾铁路）、武夷山至福州高速铁路。2010年，投资260亿元以上，争取龙厦铁路投入运营；     

中铁十七局一公司：福厦铁路大桥钢箱系杆拱顺利合龙

日前,由中铁十七局集团一公司承建的被誉为亚洲第一、世界第二的福厦铁路木兰溪特大桥128m钢箱系杆拱顺利合龙,标志着该工程攻克了最大技术瓶颈,进入工程决胜阶段。木兰溪特大桥是福（州）厦（门）铁路控制性和标志性工程,钢箱系杆拱斜跨福（州）泉（州）高速公路,单跨128m、重达3400t,技术要求高、施工难度大,为国内高速铁路首次采用。为攻克这道技术难关,该公司成立了4个科研攻关小组,多次聘请国内知名专家进行现场指导,     

金温铁路——浙西南交通大动脉

金温铁路是浙江省和铁道部合资建设的铁路，是浙江内陆通往沿海的交通大动脉。线路从浙赣线东孝站引出，途经金华市（金东区、武义县、永康市）、丽水市（缙云县、莲都区、青田县）、温州市（瓯海区、鹿城区、龙湾区），正线全长252．289公里。线路建设标准为地方铁路一级，输送能力初期按450万吨／年，远期按1000万吨／年设计。全线建有26个车站、136座桥梁、97座隧道、890座涵渠，工程总投资为35．2亿元。金温铁路于1992年12月18日开工兴建，1998年6月11日全线通车运营。目前，每日开行温州至北京、广州、汉口、贵阳、南京、阜阳、镇江、南昌、上海、杭州、金华共15对旅客列车和12对货物列车。金温铁路建设投资和经营均由合资企业浙江金温铁道开发有限公司承担。     

东京构建最密集的网络

日本城市内的电车（电气化铁路）可以理解为露天行驶的地铁，它比地铁建设投入少。东京都内电车线路密密麻麻像电路图一样，但布局非常合理，并不影响公路交通。地铁线路也是纵横交错．如网眼一般遍布于各个角落。东京都内的地铁分属两家公司，一种是帝都高速交通财团运营的地铁，即营团铁路，共9条线路；另一个是东京都交通局运营的地铁，即都营铁路，共4条线路。虽然同为地铁，但由十分属不同公司，在相互协作的同时，在管理经营上也不乏竞争，从而提高了整个地铁行业的服务质量。     

江苏：5年1567亿新建10条铁路

未来5年，江苏铁路建设将真正实现“提速扩容”。根据规划，今后5年，江苏省将动工新建10条铁路，投资总额和建设里程都创新高。这10条铁路分别是：京沪高速铁路（江苏段）、沪宁城际铁路、宁杭城际铁路、宁安城际铁路、合宁铁路、沪通铁路、宿淮铁路（宿州至淮安）、连盐（淮）铁路、海洋铁路（海安至洋口港）、丰沛（丰县至沛州）铁路和宁启复线电气化改造，建成铁路总里程1654多公里，总投资约1567亿元。     

2009年西部大开发新开工18项重点工程

为深入推进西部大开发，积极扩大内需，促进西部地区平稳较快发展，国家计划2009年西部大开发新开工18项重点工程，投资总规模为4689亿元。 据悉，这18项新开工重点工程分别是：（1）成都至兰州铁路；（2）重庆至贵阳铁路；（3）昆明至南宁铁路；（4）广通至大理铁路；（5）丽江至香格里拉铁路；（6）西安至宝鸡客运专线；（7）兰州至乌鲁木齐铁路增建第二线；     

拟在建项目信息

项目名称：西安至宝鸡铁路客运专线项目 项目简介：该项目位于陕西省，由西安至成都客运专线（陕西）公司筹备组投资建设，起点为郑西客专咸阳西站出站端，终点为宝鸡南站（新建）出站端。线路全长138千米，全线共分布车站3处，依次为杨凌南站、岐山站以及宝鸡南站，其中，宝鸡南站为始发站，其余两站均为中间站。项目总投资182亿元。     

山东省新增三条骨架铁路线

从济南铁路局有关部门获悉，自2008年至“十二五”末期，山东省内铁路骨架将在“三纵两横”的基础上再添一纵两横三条线路，形成“四纵四横”的布局，实现繁忙干线客货分线，主要干线电气化成网，形成客运高（快）速、货运重载的高效运输网。     

中巴铁路连接线预可行性研究项目顺利完工

近日，东方电气与中铁二院联合承接的巴基斯坦铁道部中巴边界新建铁路连接线预可行性研究项目，自2007年4月生效以来，联合体项目组相继派出设计人员赴现场实地踏勘，分阶段向业主提交考察报告，并于近期向巴基斯坦铁道部递交了选线方案。至此，联合体已完成了合同规定的哈韦莲（Havelian）至红旗拉甫（Khunjrab）区域路段研究及线路设计任务，为东方电气签订的第一份海外技术咨询合同圆满地画上了句号。     

坐享火车提速的“丰宴”

2007年4月18日，全国铁路第6次大提速成功实施。与前5次不同，此次国内的既有铁路线路将发挥其运能极限，将中国铁路从以往的正常时速160公里带入高速列车时速200公里，标志着我国既有铁路线路已达世界水平。     

图片新闻

9月28日，国家高速福（州）银（川）线永寿至长武（陕甘界）高速公路建成通车，省委常委、副省长洪峰参加了通车典礼。     

温福铁路（苍南段）工程建设

温福铁路是国家铁路中长期规划“四纵四横”之沿海铁路之通道的重要组成部分。北起浙江省温州市，和金温铁路及近期建设的甬台温铁路相连，南至福建省福州市，与外福铁路及规划中的福厦铁路相通，温福铁路建设是浙闽两省人民期盼之久的一件大事。温福铁路的建设彻底改变了苍南未通铁路的历史，必将全面促进苍南县经济和社会的跨跃式发展。     

福建：2009年将完成200亿以上铁路投资计划

国务院近日通过的《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》，将海峡西岸经济区铁路发展项目正式纳入国家中长期铁路网调整规划。据福建省铁路建设办公室介绍，2009年，福建计划完成铁路投资200亿元人民币以上，其中：在建九条，即温福、福厦、龙厦、厦深、向莆、峰福电气化六条干线和莆田湄州湾北岸、福州江阴、可门3条支线；拟开工7条，即合福客专、赣龙双线、港尾铁路，争取浦建龙梅控制性工程开工，以及宁德白马、福州罗源湾北岸、泉州湄洲湾南岸3条支线。     

携手推进“中蒙俄经济走廊新通道”建设

一、中蒙俄经济走廊新通道蓝图初现
　　所谓中蒙俄经济走廊新通道，即从连接俄罗斯第一亚欧大陆桥的蒙古国乔巴山--额仁查布（蒙俄边界蒙方口岸）铁路开始，新建一条乔巴山--霍特--毕其格图（蒙中边界蒙方口岸）的蒙古国新铁路。在此基础之上，将蒙古国铁路在毕其格图和珠恩嘎达布其（中蒙边界中方口岸）与中国境内的巴珠铁路（巴彦乌拉--珠恩嘎达布其）、巴新铁路（巴彦乌拉--阜新新邱）、阜盘铁路（阜新--盘锦港）相连后出海，开辟一条中蒙俄经济走廊新通道。     

青荣城际铁路的经济脉冲动力

历时近两个月的青荣城际铁路（即墨至荣成段）联调联试已于近日全部结束,这标志着这条线路进入通车前的最后一个阶段——运行试验,为通车做最后的＂冲刺＂。