航运业风生水起

2003年对航运业来说是否极泰来的“拐点”,进出两旺,行情趋暖,海运运费一路攀升,海运业喜气洋洋,而贷主面对运输成本的不断增加却忧心忡忡。     

全球航运业面临挑战

赫伯罗特航运母公司--德国旅游及海运公司(TUI)首席财务总监福伊尔沃克分析赫伯罗特航运上半年亏损的原因是,高燃油价格、昂贵租赁费用及比预期低的运费拖低了盈利;业内的运费战亦导致市场环境每况愈下.     

SARS重创欧洲航运业

在SARS流行期间,要把中国货物运往欧洲非常困难."没有舱位!"这是航空运输业给人的难堪答复.越来越多的海运公司报告,他们的运载能力越来越小,无论是运往中国还是从中国返回.运输业大规模缩减导致了海运价格大幅上涨.     

我国航运业竞争力透析

据统计，国际贸易运输中90％以上是通过海上运输来实现的。面对激烈竞争。航运公司要想存活。就必须拥有相当的竞争优势。而我国的航运公司又可以打到几分呢？     

航运业财务风险管控

风险管理对企业的生产经营越来越重要,它贯穿于企业日常经营的各个环节,风险管理做的好与坏,通常能够决定一个企业的成败。航航运业的风险管理近年来也越来越重要,本文主要分析了航运业的财务风险来源和风险的特点,为航航运业的风险管理提出了自己的建议。     

自贸区添力进出口航运业

当前,我国自贸区网络逐步形成,自贸区在物流领域的探索和尝试初显成效。其中,通关便利化将带动国际物流效率的提升。在自贸区制度框架中,对接国际新规则、创新制度设计是核心突破点。2015年是《物流业发展中长期规划》的启动之年,也是自贸区建设的大发展之年。随着自贸区建设的铺开,中国物流产业将迎来重要发展机遇,进出口航运物流业发展出现新趋势。自贸区在船舶登记、航运市场开放等领域突破了诸多限制,提升了中国航运业的对外开放水平,     

航运业卷入金融“漩涡”

当前，国际金融市场急剧动荡，世界经济增长明显放缓，导致我国进出口贸易增速持续下滑，受此影响，国内航运业提前进入了冬季。     

运价报备助航运业重拾信心

继去年四季度和今年一季度GDP增长率低于7％以后,今年二季度GDP增长率提高到7．9％,上半年累计达到7．1％,经济触底回升态势基本确立。与2003—2007年经济持续较快增长比较,未来经济重回较高增长以后一系列支持条件将发生变化,经济运行特点也会相应变化。主要是：     

我国航运业的发展战略研究

全球航运业正在经历一个新的变革,其重心正在向东亚,尤其是向中国转移,这给我国航运业的发展带来了很大的机遇和挑战。本文在分析我国航运业的发展背景以及发展趋势的基础上提出了我国航运业的发展战略及其具体的策略。     

国际航运业的一道靓丽风景

只用了三年的时间就从哈佛大学毕业，并获得了高级奖，在Smith Barney（花旗集团的前身）的投资部门出色工作数年，返回家族的船运企业后，同样在国际贸易和海运业风生水起……年纪轻轻却拥有如此傲人履历，这就是年轻的华裔企业家——福茂集团副董事长赵安吉（AngelaA．Chao）。6月21日，记者在北京国际俱乐部酒店见到了她。真诚的笑容、阳光般的心态以及她言谈举止中所流露出的睿智和笃定，既体现了一个成功企业家的干练，     

合力突围，打破航运业困局

在世界经济持续低迷,国际贸易复苏缓慢,市场运力增长过快,燃油成本不断高企等多重不利因素的叠加影响下,2012半航运业可谓举步维艰！     

航运业应正确应对市场变化

航运市场是高度竞争的市场 产业的竞争强度与市场结构有着密切的关系。根据新古典综合经济学理论．根据买卖双方的个数及其规模构成、产品的差别程度、市场进出自由程度和信息的完全性．可以将市场结构区分为完全竞争市场、垄断竞争市场、寡头市场和垄断市场四种类型．买卖双方的个数越多、产品的差别程度越小、市场进出自由程度越高、市场信息越完全就越接近于安全竞争的市场结构。     

航运业：逆境中谋求出路

多重素导致航运危机 全球金融危机导致出口量减少： 我国出口增速回落与美国经济因次级债增速减缓从而影响国内需求有很大关系。据统计,我国目前约36％的GDP为出口贡献,而美国市场占到我国出口市场份额的22％左右,因此美国需求的减弱对我国出口造成较大冲击,进而对依赖出口的我国港口和航运业产生不利影响。     

世界经济发展趋势与国际航运业

世界经济的发展是国际海运需求稳定增长的基础,是国际航运业发展的根本前提。当前,世界经济的发展变化显示出一些令人关注的新特点和新趋势,孕育着步入一个新发展时期的鲜明兆头。当今世界经济主要呈现如下特征：世界经济全球一体化、世界经济区域集团化、世界经济知识...     

马士基中国战略给航运业的思考

在现代物流市场，马士基对中国本土物流企业形成的冲击更为猛烈。2001年获准进入中国后，马士基物流已在中国布局了11家分公司，业务覆盖了中国几乎所有的重点货物生成区域。全球航运业的持续低迷，迫使航运巨头马士基集团调整在亚太地区的码头布局。在撤出高雄港的同时，马士基又在加快进军大陆港口的步伐。同时，中国大陆港口今年1月吞吐量大幅增长，显示出强劲的复苏势头，也为马士基转舵中国大陆港口增强了信心。     

国际租赁准则对航运业的影响

国际新租赁准则IFRS16规定了新的租赁计量模式,将租赁负债与租赁资产纳入资产负债表内。随着我国会计准则与国际准则的逐步接轨,这一新准则无疑会给我国相关行业带来巨大影响。本文以航运业为例,通过实例分析宁波海运2017年度的报告,深入分析该准则对航运业的影响。