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1.
2.
人工智能技术的快速发展正催生第四次工业革命,可能引发全球价值链深度重构和世界经贸格局重大变革。世界主要经济强国将发展人工智能技术作为争夺新一轮产业竞争优势的重要战略抓手。本文基于全球价值链视角研究人工智能技术变革对国际贸易的影响,我们发现人工智能技术变革可能推动国际贸易规模扩大,提升服务贸易份额,并促进国际贸易交易模式平台化、小宗化,可为中小企业创造更多参与国际贸易的机会。然而,人工智能技术变革也可能通过降低企业劳动力需求从而对我国等发展中国家的出口拉动型增长模式造成严重的潜在威胁。为应对人工智能技术变革,我国应部署并强化对人工智能产业发展的政策支持,加快培育制造业国际竞争新优势,大力推动先进制造业与现代生产性服务业深度融合发展,全面促进"中国制造"攀升全球价值链中高端。  相似文献   
3.
长期以来,由于董事会与管理层之间信息不对称,管理层拥有更多私人信息,而标准代理模型强调理论的严格性,应用性较差,使得管理层合同利润基数确定一直缺乏有效的理论指导。本文基于苏联在国有企业考核中引入代理人自报数的新建模思路,提出了一个激励代理人"说真话"的机制和一个具体实现模型。  相似文献   
4.
5.
当前,国际贸易呈现关税自由化与非关税措施(NTMs)逐渐上升新趋势.文章通过筛选我国官方文件和通告中的NTMs,并将其与1992~2012年间我国HS-6位产品关税和进口数据匹配,实证探讨NTMs对货物进口的影响.文章发现:我国实施的NTMs平均抑制了进口概率和进口来源国数目的 增加,促进了进口额与进口产品种类的增长.具体地,技术性贸易壁垒促进了工业品的进口额和进口种类增长,且对发达国家的促进效应更大;动植物卫生检疫措施抑制了农产品进口额增长,且对发展中国家的抑制效应更大,并促进了来自发展中国家的农产品进口种类增加.公共政策类NTMs对产品进口可能性的负面冲击小于贸易政策类NTMs,并且促进了进口额增长,而贸易政策类NTMs抑制了产品进口额.  相似文献   
6.
本文通过对国有水电施工企业财务管理目前存在的问题进行分析,从而提出笔者认为能有效解决问题的相关措施。  相似文献   
7.
<正>鉴于法国对北美自由贸易区、欧洲经济区和东盟国家之间国际贸易中占有重要位置,其物流业在30年间有了长足的发展。现代物流在20世纪末,已成为法企业管理中最全面的战略职能。物流服务也  相似文献   
8.
<正>国际金融危机和迪拜港口物流危机给中国港口物流上了一课,中国港口物流产能的结构性过剩局面可能会提前到来,并将引起中国港口码头利用率下降。  相似文献   
9.
王凌峰 《空运商务》2010,(13):32-33
近两个世纪以来,每次世界大战和金融危机爆发之后,人类社会总会催生很多新兴技术和新兴产业,比如计算机技术,核技术等。这也印证了“绝地逢生”和“不撞南墙不回头”的说法。2008年下半年金融危机爆发后,被加速热捧的新应用技术之一便是3G物流信息化。  相似文献   
10.
在航空货物运输的过程中,货物在地面上处理的时间约占80%,而在空中运输的时间只有20%。机场地面服务成为评价一个机场货物运输效率高低的重要指标。在国际航空货运市场占据领先地位的机场,如香港机场、孟菲斯机场、法兰克福机场等国际货运枢纽机场,都在地面服务方面保持不断创新。  相似文献   
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