高压旋喷桩技术在坑底加固中的研究与应用

文章简单介绍了高压旋喷桩的加固原理,结合工程实践,阐述了高压旋喷桩的参数确定方法,分析了高压旋喷桩坑底加固处理的施工工艺流程和工艺方法,并根据个人经验,总结了高压旋喷桩施工质量控制方法及注意事项。     

高压旋喷桩在城市道路旧路改造路基加固中的应用

高压喷射注浆法是用高压水泥浆通过钻杆由水平方向的喷嘴喷出,形成喷射流,以此切割土体并与土拌和形成水泥土加固体的地基处理方法,我国简称为高压旋喷桩。文章结合具体的工程实践,着重介绍了高压旋喷桩加固路基设计,阐述了旋喷桩设计参数、试桩后参数修正及施工质量检验,为同类工程提供借鉴。     

高压旋喷桩联合塑料排水板加固软土地基施工技术应用研究

针对软土地基含水量高、承载力低、土层结构容易受到破坏等特征，采用了高压旋喷桩联合塑料排水板加固的施工方案，并运用PLAXIS 3D软件进行有限元模拟，得出结论：采用高压旋喷桩联合塑料排水板加固，有效控制了软土地基的沉降，可为同类工程提供参考。同时，亦对高压旋喷桩在不同桩径、桩长的加固效果进行模拟，以期求得最优解。     

高压旋喷桩在路基加固中的应用

改革开放以来我国公路建设蓬勃发展,但道路使用中也会面临各种问题,给人们出行安全带来威胁。本文根据高速公路施工实例分析了高压旋喷桩在路基加固中的应用,发现高压旋喷桩在路基处理中引孔间易形成连通体,导致施工成本增加;由于相邻引孔间形成连通体,导致高压旋喷桩的注浆压力释放,形成的桩体有效直径减小,致使高压旋喷桩对路基加固的作用减弱。本文通过高压旋喷桩在路基加固中的应用研究将对路基病害治理起到现实的指导意义。     

高压旋喷桩施工工艺及质量控制

高压旋喷桩是以高压旋转的喷嘴将水泥浆喷入土层与土体混合,形成连续搭接的水泥加固体,这是地基处理的一种新方法.本文主要结合工程实际,对某工程的地基基础所采用的高压旋喷桩施工工艺和质量控制做了简要分析,希望能为以后类似的工程提供一定的参考.     

单管高压旋喷在公路软基处理中的应用初探

目标试验公路段工程通车运营一年多来,经单管高压旋喷处理的路段路基稳定,加固效果显著,达到了预期目标,23根高压旋喷桩距注浆中心200mm左右全程钻取的芯样均完整致密,表明在20MPa的喷浆压力下进行软弱土层的旋喷施工,旋喷桩直径大于600mm。实践和研究结果表明,单管高压旋喷施工机械轻便、施工工艺简单,在加固深部软弱地基土层时,如能正确采用施工参数、优化施工预序,即可有效控制对上覆土层的扰动和破坏。     

单管高压旋喷在公路软基处理中的应用初探

目标试验公路段工程通车运营一年多来,经单管高压旋喷处理的路段路基稳定,加固效果显著,达到了预期目标,23根高压旋喷桩距注浆中心200mm左右全程钻取的芯样均完整致密,表明在20MPa的喷浆压力下进行软弱土层的旋喷施工,旋喷桩直径大于600mm.实践和研究结果表明,单管高压旋喷施工机械轻便、施工工艺简单,在加固深部软弱地基土层时,如能正确采用施工参数、优化施工顺序,即可有效控制对上覆土层的扰动和破坏.     

高压旋喷桩在塑性粘土中的应用

在国内各铁路和公路工程中,利用高压旋喷桩进行地基的加固得到了广泛的应用,针对不同的地基条件应选用适合的高压旋喷桩配比。为克服塑性粘土在流塑或硬塑状态下采用单纯的水泥浆液通过增加水泥用量的办法来提高成桩无法保证桩径的缺点,在高压旋喷桩中掺加了适量早强剂氯化钙,高压旋喷桩容易形成早期强度,后期强度也会形成一定的增长,降低了水泥用量,成桩直径也得到了很好的保证,提高了高压旋喷桩成桩技术的可靠性。     

高压旋喷桩在地铁施工中的应用

随着我国城市化的不断加快,带来地铁行业的快速发展。本文以合肥市地铁宿州路站工程为例,为了保证基坑及周围建筑物的安全,采用高压旋喷对土层进行加固,阐述高压旋喷桩的施工原理、施工工艺,为本地区相似工程提供一些参考依据。     

倾斜旋喷桩技术处理铁路既有线路基病害工程实践

高压旋喷桩具有加固体强度高、加固质量均匀、加固体形状可控的特点,已成为国内外工程界普遍接受的、多用、高效的地基处理方法。本文分析了既有路基产生沉降的主要原因,并介绍了倾斜式双管高压旋喷成桩技术在软土路基沉降中的应用,分别阐述了该技术设计参数的选择,施工工艺及加固效果,指出高压旋喷成桩技术控制沉降变形效果明显,值得推广。     

地铁车站深基坑工程安全管理重要性及对应措施

近些年来,我国地铁工程进入蓬勃发展阶段,地铁车站的施工,产生了大量的深基坑。地铁车站深基坑工程的涉及面广、工程周期长、影响因素多,使得其施工安全管理问题成为了工程界的研究热点。本文主要就地铁车站深基坑工程安全管理重要性及对应措施进行探讨。     

深基坑支护结构的施工技术选择分析

本文根据北京地铁14号线工程的施工中出现的问题,总结地铁深基坑支护体系采用两种结构形式的施工经验,通过施工方案对技术质量控制、成本控制方面的对比总结深基坑支护结构的施工选用的方案注意事项,为地铁施工方案制定提供依据。     

深基坑工程设计施工中的常见问题和解决措施

随着高层建筑,地铁工程、地下车库等设施的增多,深基坑的危险性也随之提高。本文研究了深基坑建设施工常见的问题,并提出了解决措施。     

地铁车站工程深基坑施工的监测方法

文章结合北京某地铁车站工程深基坑施工的经验,介绍了地铁深基坑施工的监测方法、数据处理与反馈。     

地铁车站工程深基坑施工的监测方法

文章结合北京某地铁车站工程深基坑施工的经验,介绍了地铁深基坑施工的监测方法、数据处理与反馈。     

拉力分散型预应力锚索在深基坑施工中的应用

介绍了拉力分散型锚索的构造受力特点,并结合工程实例,简述了该新型锚索在地铁不对称受力深基坑施工中的应用。     

地铁车站深基坑研究方法的综述

伴随着我国社会经济的发展和城市化进程的发展,城市交通已经称为各大城市面临的重大问题之一。为了解决交通问题,我国的很多大城市都开始修建地铁,例如上海,北京,西安等城市,太原市也已经开始规划修建地铁。地铁车站在开挖过程中所面临的基坑开挖是一个极其复杂的力学过程,这一问题已成为广大学者研究的热点论题。车站深基坑的开挖过程是一个极其复杂的力学状态,其研究的手段也不尽相同。从理论分析的角度,对现有的车站深基坑研究方法作以归纳,分析了其各自的力学模型和计算过程,为设计和计算提供了一定的指导。     

地铁车站深基坑开挖与变形监测分析

本文根据地铁车站深基坑围护结构形式,确定了土方开挖的合理施工工况顺序。基于基坑土方开挖过程的监测结果,阐述了围护桩桩身位移、桩外土体沉降和桩身弯矩等变化规律,分析了监测数据变化产生的原因,为相似工程提供施工参考。     

繁华商业区车站基坑支护结构受力分析

文章以郑州地铁1号线三标二七广场站地铁车站施工为工程背景,对车站基坑支护结构受力位移情况进行分析。通过计算,优化了复杂条件下车站基坑支护结构的设计。该支护结构成功地应用于郑州地铁繁华商业车站基坑的施工,确保了支护结构的整体稳定性。     

土建基础施工中的深基坑支护施工技术研究

深基坑支护施工技术在土建基础施工中是极其关键,伴随我国社会经济不断发展,土建基础工程大力开展。文章对施工中可能出现的安全问题进行分析,并探讨了土建基础施工中深基坑支护施工技术,优化施工工艺,为相关施工提供技术参考。