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1月21日丰田宣布:由于油门踏板存在质量问题,将在美国召回230万辆丰田旗下品牌汽车。去年11月,丰田汽车因汽车脚垫问题已经在全球召回了数百万辆汽车。像滚雪球一样,召回牵涉的丰田车型和地区越来越多。2月5日,丰田宣布在俄罗斯召回16万辆汽车。 相似文献
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2009年,丰田屡次大规模召回问题汽车,据不完全统计,仅前10个月已在全球召回了9次;涉及车辆达到625万余辆。2010年,丰田在美国召回109万辆汽车,在中国将召回大约7.5万辆RAV4;在欧洲约200万辆汽车也在召回的过程中。 相似文献
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丰田汽车目前在北美的每一天都可以用度日如年来形容,2009年让其成了中国实施汽车召回制度以来的排头兵2009年4月24日,丰田在中国发出第一次召回申请,谁也没料到,在之后的日子里,丰田陆续从中国召回近100万辆汽车。在2009年国内50余起、近150万辆的汽车召回中,仅丰田自己就占到了6成以上,高居榜首。 相似文献
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于一 《当代经理人(中旬刊)》2010,(4):23-23
当丰田在美国被召回事件弄得焦头烂额之际,在被丰田章男称为有着深厚感情和已经成为丰田最快增长的中国市场似乎是丰田全球丑闻的防火墙,除了颇有象征意义的7.5万辆RAV4召回动作外,似乎一切都好。难道事实真如丰田章男所说,这块有着深厚感情的土地,丰田给予了特殊的照顾? 相似文献
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2009年9月,当丰田公司宣布召回380万辆汽车时--这是有史以来美国本土发生的最大规模召回--人们很难想象局面会演变成今天这个样子又发生了四起召回事件,共涉及至少100万辆汽车(其中丰田召回三次,通用汽车召回一次);国会陆续召开一系列听证会;整个汽车行业陷入严格的管制氛围,随时准备召回任何比熄灭顶灯大的部件. 相似文献
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丰田近期已在全球范围内召回了900万辆汽车,引燃了"日本制造"问题的导火索,紧接着本田、三菱连发召回令.笔者分析,这些汽车企业频频发生"召回事件",究其原因都是由于汽车零部件存在质量问题而导致的.前车之覆,后车之鉴. 相似文献
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6月初,韩国起亚表示准备在中国召回2443辆嘉华车。据对相关网站召回公告的粗略统计,这是《缺陷汽车产品召回管理规定》正式颁布后国内发生的第26起召回行动,总共涉及车辆约35万辆。召回管理规定出台1年多,正式生效8个月的时间里,能有这么多厂家响应,再次证明了召回政策的必要,也表明了汽车厂商的负责态度。但是,仔细研究一下这些召回公告,就会发现召回行动基本是国外汽车厂商居多。而且,从长安奥拓召回维修的零部件成本只有0.2元,到一汽丰田召回9辆威驰,有关厂家借召回“作秀”的质疑声音不时响起。 相似文献
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2004年和2005年,我国共有累计42次汽车召回,召回的汽车多达39.5万辆;而到了2006年,一年就有40次汽车召回,召回汽车多达33.6万辆。2007年广州本田公司因为燃油箱问题召回雅阁、奥德赛、飞度共52.8万辆,2007年东风本田汽车有限公司,召回近5万辆CR-V。2009年国内汽车企业,累计召回了125万多辆问题汽车。 相似文献
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从丰田召回门反思全面质量管理 总被引:1,自引:0,他引:1
2009年到2010年初爆发了著名的丰田召回门事件,直接将丰田从全球汽车霸主的宝座上拉了下来。这次召回门源于丰田的美国零部件商提供的脚踏板故障,却造成了丰田全球召回近千万辆汽车,直接损失数十亿美元,间接损失更是不可估量。过去丰田引以为傲的精益生产并没有在危机中挽救它自己,回顾召回门作为丰田精益生产重要组成部分的全面质量管理在整个事件中富有不可推卸的责任。因此,我们有必要重新审视一下丰田的全面质量管理。 相似文献
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肇始于2009年底的丰田大规模召回,为这个全球最大的汽车公司蒙上了阴影.对比丰田汽车在中美两国的市场表现来看,丰田虽然在美国召回数量巨大,但是市场下滑却比较小,而丰田在中国仅召回7.5万辆,但是市场影响巨大. 相似文献
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冷宇 《广西质量监督导报》2014,(8):28-28
正继去年4月的召回行动后,本田汽车日前宣布,再从全球范围召回约203万辆汽车,原因是车上由高田公司供应的气囊存在爆炸隐患。而在中国市场,本田也将召回1万余辆汽车。据了解,本次召回当中中国市场所涉及的车型为部分进口2002年至2003年款思域、时韵和CR-V汽车,召回数量为10710辆。召回的原因是车辆的副驾驶安全气囊在车辆碰撞时可能会失 相似文献
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《当代经理人(中旬刊)》2008,(3):25-25
由于油泵电子模块存在技术问题,该公司将在全球范围内召回8.2万辆轿车,其中包括中国
福特汽车公司的子公司——瑞典汽车制造商沃尔沃汽车公司,于斯德哥尔摩时间2月2日在一则声明中表示,由于油泵电子模块存在技术问题,该公司将在全球范围内召回8.2万辆轿车,其中包括中国,日本等。 相似文献