加快建设浙中城市群的思考

城市群作为区域发展的主要载体，已成为推动一个国家或地区经济发展的主要动力。当前，就浙江来说，建设浙中城市群是历史与现实的必然选择。但建设浙中城市群是一项复杂的系统工程，必须走协同、共赢、创新之路。[编者按]     

加快“浙中城市群”建设

浙江进一步提升在全国区域经济格局中的地位，必须加快建设“浙中城市群”，将乓培育成浙江中西部地区经济社会发展的中心，获取与“长三角”其它城市对接的话吾权，更好地把地方经济融入到全球经济的产业链条之中[编者按]     

浙中城市群发展跨入转型时期

跨入转型时期,金华应紧紧围绕“发展城市群、共建大金华”这一战略主线,突出城市群发展、新农村建设、工业强市、文化大市建设四个着力点,为提前基本实现现代化打下坚实基础[编者按]     

浙中城市群规划立法呼之欲出

浙中城市群规划编制已在紧锣密鼓地进行。规划的目的在于有效的实施,在于有效的监督。而对浙中城市群规划进行立法,是保障规划有效实施的重要手段     

做好浙中城市群发展三篇文章

浙中城市群的发展要围绕建设成全国重要的商贸会展物流中心和浙江省中西部中心城市、先进制造业基地、现代金融中心、教育文化中心和旅游休闲中心等目标，加强两项保障，做好三篇文章     

加快推进山东半岛城市群建设

山东半岛城市群是山东省经济发展最具活力的地区。推动“半岛城市群”建设，就是要让8个城市形成拳头合力出击，实现优势互补和资源共享，发挥整体优势，使生产要素在更大的范围内实现优化配置。本文分析了城市群建设的国际国内背景，论证了青岛市如何才能发挥好半岛城市群龙头的作用，以及推进半岛城市群建设应优先解决的几个问题。     

浙中城市群的经济功能联系

浙中城市群已进入以第三产业为主导的外向功能联系阶段；同时义乌的城市流强度超过金华市区的城市流强度。[编者按]     

“金义主轴线”交通引导浙中城市群发展

推动浙中城市群发展的关键是加快金义主轴线建设,不断增强金义主轴线的经济集聚力和辐射力[编者按]     

建设长株潭现代化生态型城市群

城市群建设是对城市化发展模式的发展和升华。是党中央在科学把握城市化发展规律的基础上对城市化发展的战略性部署。生态文明和城市群首次同时写入党代会的政治报告,两者的有机结合为“两型社会”试验区建设和长株潭城市群发展提供了理论依据和行动指南。     

基于游客评价视角的浙中城市群旅游竞争力分析

随着工业化和城市化进程的加快,城市群已成为区域旅游业发展的重要载体。本文在构建城市群旅游竞争力评价体系的基础上,从游客评价视角对浙中城市群旅游竞争力影响因素进行分析,找出哪些是需"继续保持"的,哪些是需要"控制优化"的,哪些属于"低优先级",哪些是需要"重点改进"的,为浙中城市群旅游业发展资源优化配置提供理论支持。     

关于中原城市群一体化建设的经济学分析

城市群成为区域经济发展的新型衍生物,在以大城市为中心的城市群发展进程中,它逐渐成为区域经济一体化的基本模式和主流。我国中原城市群是中西部地区经济增长的核心地带,突显出极为重要的意义和地位。文章重点从区域经济和应用经济的角度进行研究和分析,提出了城市群及区域经济一体化建设的相关概念,对中原城市群的经济一体化建设进行了SWOT分析,并提出了中原城市群区域经济一体化建设的有效建议。     

浅谈浙中城市群的市场新商圈——义乌市与东阳市的联动发展

面对浙江省经济格局变化带来的新形式、新情况,需要建设"和谐"的浙中城市群,增强义乌城市的集聚、辐射以及服务功能,增强区域创新、带动及展示功能,打造义东经济区,构建区域经济发展的新增长极。文章从经济资源整合的角度出发,将义乌经济区与东阳经济区建设成为浙中城市群——新的商圈。     

浙中城市群整合发展的一种新模式——产业集群化

<正> 浙中城市群处在工业化的成熟期向工业化后期过渡阶段。在这个过渡阶段,要整合资源,促进浙中城市群整体协调发展。在市场经济条件下,运用经济促动为主的方式而不是行政推动为主的方式来促进浙中城市群的发展,产业集群化是浙中城市群整合发展的一种新模式。     

“江西应做城市群减法”——江西著名学者麻智辉谏言城市群建设

2005年初江西拟定的“十一五”规划和省内一些报告文件中，均提出将建设环鄱阳湖城市群、赣西城市群、赣中城市群的规划。但在2006年12月中旬召开的江西省第十二次党代会上．中共江西省委书记孟建柱只提到了江西要构建环都阳湖城市群的发展战略构想．而未提及另两个城市群。江西省社科院研究员麻智辉对此表述了自己的理解和看法。     

基于城市群发展阶段的中原城市群发展策略研究

科学判定城市群发展阶段,是制定城市群发展策略,推进城市群协同发展的基础和前提.立足于中原城市群的阶段性特征,着眼于国家级城市群的建设,客观分析中原城市群面临的难点和问题,根据中原城市群所承担的目标任务,提出中原城市群协同发展的对策建议.     

西南地区川渝城市群建设与管理的府际合作

城市群作为多个城市的一种功能性集合体区域,正成为国家区域经济社会发展的整体性运行载体。从一系列规范性文件中关于强化以合作共赢为基础和以整合机制为核心的城市群建设与跨域协调机制健全的要求可知,重视预防区域共性问题,通过府际合作以优化治理过程和提升治理结果,城市群府际协作已成为城市群治理的新趋势。文章通过文献研究和访谈,对城市群建设与管理的府际合作状况进行了研究,其合作模式已在东部取得相当成效,但我国西南地区城市群却仍存在布局不科学、府际协作率低、集群效率偏下,合作无序松散等障碍。通过深层剖析我国西南地区城市群府际合作模式存在的瓶颈,考虑东西部不同城市群所处不同地域特征和经济环境特征,借鉴东部做法甚至学习国外先进经验,探讨我国西南地区川渝城市群建设与管理的府际合作模式的必要性和可行性,从而更有针对性地提出促进府际合作可采取的对策建议。     

建设长株潭低碳城市群的几点思考

自2003年低碳经济提出以来,低碳城市和低碳城市群等概念也相继被提出并受到了学术界的日益重视.本文简单回顾了国内外低碳城市建设的情况,结合国内外经验,对长株潭建设低碳城市群过程中的机遇和挑战进行了分析.从经济发展方式、产业机构调整、城市生态环境、居民生活消费方式和国际合作四个方面提出了建设长株潭低碳城市群的对策.     

呼包鄂智慧城市群协调发展研究

智慧城市群的研究对于促进智慧城市建设、区域一体化发展具有重要的现实意义。呼包鄂城市群是内蒙古最具活力的经济圈,在内蒙古"一带一路"建设中处于重要地位。对智慧城市群相关文献进行综述,总结国内外智慧城市群建设经验,得出五条智慧城市群建设路径,并以呼包鄂三市为研究对象,运用熵值/TOPSIS法对呼包鄂智慧城市群建设水平进行评价,基于协调发展模型对其协调发展水平进行分析,最后对呼包鄂智慧城市群的协调发展提出三条建议。     

关于建设山东半岛城市群的几点思考

从山东省情出发，笔者认为要广义地、动态地看待山东半岛城市群建设，通过产业结构调整，实现转换型城市化，树立山东的整体美好形象；在加强与日韩经济合作的同时，要更快地开拓半岛城市群的西部、北部腹地，争取把城市群建成环黄渤海自由贸易区的枢纽地带。     

长株潭3＋5城市群轨道交通建设投融资模式

长株潭“3＋5”城市群是以湖南省长沙、株洲、湘潭三市为中心,以90分钟通勤为半径,包括长株潭和岳阳、常德、益阳、娄底、衡阳五市在内的城市群,是湖南的城镇密集区域。长株潭“3＋5”城市群轨道交通建设,对解决城市交通拥挤、推进“两型社会”建设、加快八市融城步伐、提升城市群品位,具有重要作用。由于轨道交通建没是一项规模大、造价高、技术复杂的系统工程,