连云港口岸：开创国际性枢纽大港建设新局面

已经过去的“十一五”时期，是连云港港口提升功能、跨越发展的五年，是连云港港正式上升为国家战略的五年，也是落实国务院和江苏省政府大力支持连云港港口发展举措的五年，连云港港口的综合服务功能迈上了新的历史台阶。     

连云港港物流控股有限公司成立

为充分发挥港口物流整体功能优势，促进物流板块做大做强的步伐，实现大物流支撑大港口、大港口促进大物流的发展目标，连云港港口集团对下属连云港港口物流有限公司、连云港凯达国际物流有限公司和连云港港口储运公司三家公司进行资源优化重组，于2013年7月5日注册成立了江苏连云港港物流控股有限公司（注册资金2亿元）。     

连云港港：以优化软环境助推发展

近日，一位来自山西焦炭生产企业的客户来到连云港港口调研连云港港焦炭运输情况时曾真切地讲到：连云港港是他们心仪的港口。这里服务到位、贴切、精确。连云港港在决战亿吨决胜亿吨大港中确立“两手抓”的发展思路，在加大、加快港口航道、码头、疏港通道集疏运系统等硬件设施建设的同时，还通过改进服务态度、提高服务质量、完善口岸服务与管理来着力优化软环境，为连云港港口赢得更多客商亲睐。经过多年的努力，连云港港装卸运输的集装箱和焦炭、氧化铝、胶合板等8大类散杂货成为品牌货种。连云港港先后获得“国家卫生港”、“中国五星级港口”、“中国最佳港口物流企业”、“江苏省三A级重合同守信用企业”。     

连云港港25万吨级航道开通使用——可满足25万吨级散货船乘潮单向通航、7万吨级以下船舶全潮双向通航的要求

连云港港25万吨级航道自2012年12月9日零时起正式开通使用，该航道的开通使用是连云港港港口发展史上的又一次历史性跨越，标志着连云港港正式跻身于我国沿海10大深水航道港口之列，彻底解决了连云港港建成多年的30万吨级码头“心有余而力不足”的问题。     

加快转型升级推动综合发展全面开启基本现代化港口建设新征程

2011年连云港港口口岸工作回顾 2011年，是“十二五”的开局之年，也是连云港港口在新的起点上继往开来、开拓奋进的一年。一年来，港口口岸系统在连云港市委、市政府的正确领导下，认真贯彻中央和江苏省委、省政府的决策部署，抢抓重大战略机遇，全力克服宏观环境复杂多变、航运市场持续低迷等不利因素，攻坚克难，     

连云港港：为中西部发展提供更加优质高效服务

连云港作为新亚欧大陆桥的东端起点，服务中西部是连云港始终坚持的一个发展主题和任务。连云港区别于东部沿海其它港口的最大特点就是其服务主体为中西部地区，始终与中西部地区的经济发展息息相关．同舟共济。2007年元旦，温家宝总理在视察连云港时，作出了“搞好连云港港口建设任务重大、前途光明，要做好规划、加快发展”的重要指示，更是将连云港摆上了国家发展层面，     

连云港港攻坚克难捷报频传

2012年，是连云港港口生产最为艰难的一年，在宏观经济形势大幅波动、恶劣天气增多、港口整体货源不足、港际竞争日趋激烈的情况下，连云港港口发展继续逆势上扬，主要生产指标突破历史，总体发展呈现多个亮点：     

发挥龙头带动作用 服务区域经济发展

连云港港口作为江苏唯一的大型海港，拥有独特的地理环境和区位优势，加快连云港港口建设，进一步提升港口功能，发挥港口在区域经济振兴中的龙头作用，对于落实中央领导指示精神，将连云港建设成为服务区域共同发展的龙头、沿海开发开放的新增长极和全国连接南北、沟通东西的重要经济枢纽有着重大战略意义。     

自贸区视角下连云港港口发展策略研究

自2013年9月开始申请的江苏自贸区,于2019年8月26日终于尘埃落定,江苏连云港成功膺选。自贸区建设给连云港港口带来机遇与挑战。本文在介绍连云港自贸区概况的基础上,对自贸区视角下连云港港口进行PEST分析,并提出自贸区下连云港港口发展的策略,主要是:利用政策优势积极开展国际中转业务;与周边港口合作减少竞争压力;注重人才的引进和培养,为提高港口综合服务水平做保障;以自贸区为契机,在连云港港口内积极搭建跨境电商平台;依托自贸区大力发展连云港港口邮轮经济。     

发挥口岸优势 促进徐连经济发展

随着徐州市开放型经济的快速发展，徐州市对连云港以国际贸易运输服务为主的港口经济的依赖性不断增强，两地的联系更加紧密。为了贯彻省委、省政府“举全省之力加快连云港港口建设”的战略决策，支持连云港港口经济建设发展，共同打造苏北地区无障碍大通道，推动两地经济发展和繁荣，徐州市对外经济贸易合作局经过深入的调查研究，认为应加强共建共用连云港口岸，以促进两地经济发展。     

连云港口岸:开创国际性枢纽大港建设新局面

已经过去的"十一五"时期,是连云港港口提升功能、跨越发展的五年,是连云港港正式上升为国家战略的五年,也是落实国务院和江苏省政府大力支持连云港港口发展举措的五年,连云港港口的综合服务功能迈上了新的历史台阶。     

苏北首家航海职业技术学校落户连云港港口

2011年4月2日．由连云港港口集团兴办的连云港航海职业技术学校．顺利通过了交通运输部海事局专家组对船员培训资质的现场核验以及船员教育和培训质量管理体系的初次审核。这标志着苏北地区首家航海职业技术学校落户连云港港口。连云港航海职业技术学校的建设，是依托港口优势来培养航海专业人才，能够有效促进地方就业，服务江苏沿海发展，为连云港港构筑区域性国际航运中心提供人才支撑。     

“八合一”功能“一站式”服务连云港港口木材物流园正式投入运营

10月28日，连云港港口木材物流园正式投入运营。这是连云港港口集团依托港口主业拓展木材物流链，推进港口转型发展的又一力作。木材物流园集进口术材接卸、仓储、加工、贸易、物流配送、信息交易平台、融资质押、代理开证等“八合一”功能于一体的运营模式，     

连云港港物流控股有限公司成立

为充分发挥港口物流整体功能优势,促进物流板块做大做强的步伐,实现大物流支撑大港口、大港口促进大物流的发展目标,连云港港口集团对下属连云港港口物流有限公司、连云港凯达国际物流有限公司和连云港港口储运公司三家公司进行资源优化重组,于2013年7月5日注册成立了江苏连云港港物流控股有限公司(注册资金2亿元)。     

抓廉洁引航 塑国门形象——记“全国十佳引航机构”连云港引航站

作为港口生产建设中的重要环节和口岸的第一关口，连云港引航站是港口从事船舶引航的专职机构，每年引领进出港口的中外籍船舶7000余艘次。     

"连云港"上市背后的故事

2007年4月26日，随着上海证券交易所一声锣响，江苏连云港港口股份有限公司成功上市。“乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海”。这一天，有着74年历史的连云港港登陆上海证券交易所，开始了资本市场的新航程。为此，记者走近连云港港口股份有限公司董事长白力群，倾听他讲述上市的历程和背后的故事。     

抢抓一带一路机遇，提升港口口岸功能——2014年连云港港口口岸工作会议召开

2014年3月29日上午，连云港市港口口岸工作会议召开。会议总结了2013年港口工作，部署2014年港口口岸各项任务。连云港市委常委、市政府党组成员、市港口管理局局长吴以桥在会上对2013年全市港口口岸工作作了总结并对2014年港口口岸工作作了部署。连云港市委书记、市人大常委会主任李强在会上作了重要讲话，他要求全市进一步深化共识，汇聚力量，共同推动港口发展再上新台阶。     

高兆福的“爆破挤淤法”攻克了我国港口建设难题——记全国劳模、连云港港口工程设计研究院副院长、高级工程师高兆福

高兆福，出生于山东农村，他1984年从大连水产学院毕业。带着几分乡村的淳朴，来到当年被国家作为全国沿海首批对外开放城市的连云港工作。他根植于港口，为连云港港口建成亿吨强港勤于作为。     

海洋强国战略下连云港发展第四代港口势在必行

海洋强国战略要求建设世界一流的海洋港口,在此背景下,连云港要大力发展第四代港口。当前,连云港发展第四代港口是"一带一路"交汇点建设的需要;是港城高质量发展的需要;是贯彻十九大报告推进绿色发展的需要。不论是从水深条件、航道条件、陆向腹地,还是港口物流、临港产业、作为区域性国际物流中心等方面看,连云港建设第四代港口极有可能。因此,连云港港需要采取如下措施来大力发展第四代港口:一是健全港口物流发展的基础设施,协调腹地的交通建设;二是建成集装箱干线港,完善集疏运设施;三是连云港港口资源整合,加强与国内外港口物流服务的对接与交流;四是加强与"一带一路"地区互动,创新合作方式,完善口岸大通关体系。     

海安四方千秋业 事兴港口三部曲——连云港海事局局长陆鼎良访谈录

“港口水域安全是港口发展的最大环境”。作为地处新亚欧大陆桥东方桥头堡的连云港海事局,如何发挥对港口的服务和保障作用?连云港海事局局长陆鼎良在接受《大陆桥视野》杂志社记者采访时如是说。记者:陆局长您好。按照连云港港口加快建成“国际性海滨城市,现代化港口工业城市和山海相拥的知名旅游城市”的总体目标,连云港海事局有什么明确的发展目标?