福田物流以技术提升管理

秉持“承载重托,成就价值”的使命,围绕福田汽车全价值链物流业务,北京宝供福田物流有限公司（以下简称福田物流）在销售物流、生产物流、供应及第三方物流、售后物流、国际物流等方面,取得了长足的进步。2010年,福田物流完成商品车发运105万辆,     

企业动态

福田汽车与中通速递签署战略合作协议8月3日,福田汽车与中通速递服务有限公司战略合作签约仪式在北京举行,这标志着福田汽车在与国内快递物流企业的合作上又迈出了坚实的一步。福田汽车表示,针对城市物流行业的特点,福田汽车在产品上做了不少改进。此次签约后,将加深与中通速递的合作关系,扩大福     

福田物流的五层次管理模

作为中小型物流企业的佼佼者，福田物流已经开始在一系列业务单元管理过程中，有意识地根据自己的实际情况，采用现代物流管理模式     

福田的“按需创新”物流发展新思想

随着中国物流业的对外开放，外资物流企业的强势涌入，国际竞争日益加剧，中国物流企业如何才能在微利时代节约成本实现利润最大文化？福田汽车对此提出了令人耳目一新的理论。福田根据之前提出的“链合创新”的概念，特别提出了崭新的“按需创新”发展思路。     

高端轻卡欧式风——欧马可C280、C380对比路试

欧马可C280是福田汽车联合康明斯、采埃孚、德纳等全球顶尖企业,联手打造的一款先进＂数字化＂轻卡,注重技术含量和舒适性的高端轻卡市场迎来了一支新力量 10月28日,在北京三大物流基地之一的北京顺义空港物流基地,福田汽车旗下高端轻卡——欧马可C280举行了盛大的上市仪式。中国物流与采购联合会副秘书长余平,福田汽车大客户业务总监、营销公司党委书记、副总经理陈桂祥、北京顺义空港物流基地副总经理韩剑、     

简讯

近日，中国物流与采购联合会汽车物流分会在青岛组织召开了“2011全国汽车零部件物流T10峰会”。北京福田物流公司、北京长久物流公司、一汽物流公司等企业代表出席会议。     

福田的“按需创新”物流发展新思想

随着中国物流业的对外开放,外资物流企业的强势涌入,国际竞争日益加剧,中国物流企业如何才能在微利时代节约成本实现利润最大文化?福田汽车对此提出了令人耳目一新的理论。福田根据之前提出的“链合创新”的概念,特别提出了崭新的“按需创新”发展思路。福田汽车认为,“链合创新”的思想就是联合上游企业共同进行研发,生产出符合市场需要的产品。现代物流是一个以供应链一体化为核心的社会大系统,涉及到社会经济生活的多个方面,涵盖了制造业、运输业、邮政业、仓储业、会展业、装配业、流通加工业、电子通讯业等多个产业,任何一个企业都不可…     

深耕细作抢先机

从汽车物流企业,到谋划成为最优秀的物流解决方案提供商之一,北京福田物流公司的战略转型思路背后,是进一步占据市场核心高地的雄心。而通过深耕细作,不断深化各个领域的管理模式,打造核心竞争优势,则是其市场谋略中的关键。     

康明斯:成就欧马可壮志雄心——访北京福田康明斯发动机有限公司总经理关章华

工欲善其事,必先利其器.对于主要业务为公路运输和配送的物流企业来说,拥有质量可靠、性能稳定的货运车辆非常重要.发动机是汽车的心脏,它的质量直接决定着汽车的性能.然而,由于发动机制造具有工艺复杂、技术含量高等特点,门外汉很难准确判断其性能的优劣.在刚刚结束的快消品物流高峰会上,福田汽车展示了最新推出的高品质轻卡--欧马可C280.与会代表在试乘了这款我国首款数字化高品质轻卡后,参观了北京福田康明斯发动机有限公司.在此期间,我们有幸采访到北京福田康明斯发动机有限公司总经理关章华先生.     

福田物流的五层次管理模式

福田物流公司在一系列业务单元管理过程中,摸索出了一套适应自身发展要求的五层次管理模式,其管理经验对于正努力奋进在对内加强管理,对外提升竞争力的中小型物流企业来说不失为一个很好的借鉴。     

宝供福田创建精益物流之道

福田物流（宝供福田前身）2002年成立之初只有13人，年产值仅200万元。“发展至今，已有员工1450多人，年产值达11．4亿元，在全国拥有6家分公司、17个事业处（物流配送中心）”，说起已经取得的成绩，北京宝供福田物流有限公司（以下简称“宝供福田”）运营管理本部总监顾兴雷充满自豪。     

行业

中国物流运输车辆调研评选结束11月22日,由中国汽车工程学会、《经济参考报》等单位联合举办的中国物流运输车辆调查暨评选活动在全国政协礼堂圆满闭幕。来自一汽贸易、东风汽车、北汽福田、雷诺卡车和江淮汽车等20多家汽车制造企业、30多款车型获奖。本次调查评选旨在了解我国     

福田汽车以转型创新跨越发展

2011年是福田汽车2020战略实施的第一年,围绕福田汽车2020和五大产业的主体化,福田汽车开始了全方位的转型与创新。在2011年商务年会上,福田发布了五大重点产业的未来发展规划——汽车与新能源汽车、新能源、工程机械、金融、现代物流与物联网,明确了其业务架构及业务主体。"五大产业规划的启动与实施,     

编读往来

韩鹏福田汽车欧马可萨普传奇品牌品牌传播总监4月27日,我参加了贵刊主办的"中国快速消费品行业供应链与物流高峰会",并做了《福田欧马可助力绿色城市物流》的     

企业吸引人才四种本领必须会

物流行业作为服务性行业，是整个供应链链条中的最后一环，导致很多的压力都集中在这个行业，人才的流失相对较大。以宝供福田为例，其人才的流动大概在18％左右，而天津德利得在25％左右，有的企业甚至高达30％。从整个行业情况来看，国内物流行业的平均人员流失率在14％左右。因此，留住人才已经是整个物流行业所面临的一个严峻问题。     

疫情下做生意,如何跟年轻人互动?

再不和年轻人互动,生意就没法做了。这是《中国物流与采购》杂志记者去年看到过的一句话,至今记忆犹新。年轻人就是未来,得年轻者得市场。事实上,很多最新商业案例也在证实这一说法。对于想做物流人、货运人生意的企业来说,应该如何与年轻人互动?福田奥铃近日在业界刷屏的奥铃青春版上市,应能给予业界全新的启示意义。     

建言献策 共商标准 成都中心城区物流配送车型讨论会纪实

11月20日,南京物流节的第三天,由成都市发展现代物流业领导小组办公室(简称"成都市物流办")发起,《货运车辆》杂志代为组织的"成都市《中心城区物流配送车辆通用技术规范》(征求意见稿)讨论会"在南京召开,以南京依维柯、福田汽车、江铃汽车、北京北铃、山东中集等为代表的国内主要城市配送车辆制造企业的代表,共同针对《规范》内容进行了热烈     

定位高端 面向国际——福田欧马可C全球首发

"欧马可是我们巩固国内市场、进军国际市场的重要车型,在福田汽车进军全球一、二类轻卡市场的过程中将扮演重要角色。在成功抢占国内高端物流市场的基础上,欧马可计划通过3-5年的时间陆续推出日韩版、东欧版、西欧版、美洲版等,把市场延伸到日韩、澳大利亚、俄罗斯、西欧发达国家以及南美、中北美及加勒比海地区,凭借世界一流的技术与卓越的品质让世界物流更高效。"——福田汽车副总经理、营销公司总经理王向银     

敢为天下先——深圳市福田物业发展有限公司发展中的故事

福田物业在业内人士眼里，是一家比较有特色的企业，尤其在管理项目的类型上，福田物业是一个敢于“吃螃蟹”的企业。     

UPS新设配送基地

四大快递巨头之一的UPS新年伊始就再次吹响了进军中国物流市场的号角，其下属的子公司UPS供应链解决方案集团已在上海、苏州和福田设立了三个仓库和配送中心。