李虎+黄文菁的开放建筑

AT:您的事务所取名叫“开放建筑(OPEN Architecture),我想您对开放建筑一定有自己的思考,能谈谈您创立这个事务所的初衷吗? 李虎:大约是在2002年,我刚加入Steven Holi事务所不久,那时我们一帮年轻人虽然工作很忙,但一有空闲也会积极思索有关建筑发展的未来.我那时就很自然而然地想到,世界上的建筑只有百分之几是建筑师设计的,更不要说是好的建筑师设计的.     

“脸面”就这么重要吗？

主持人,我好郁闷呀!我的丈夫他……我是中原地区（请允许敝人按照倾诉者原话）一家国有物流公司的副总.今年三十六岁.心理有了问题我无法同别人诉说,常看你们杂志,于是想到《心雨》,想到您.我是物流管理专业的硕士.读书时,同窗的一北京男孩闯入了我的心扉.但毕业后他父母安排他出国深造,我们就成了许多学子恋人们＂毕业死＂的例子之一.分手后,我厘清自己思路,觉得在北京立足的难度太大,于是回到家乡,在这家公司一做就是十多年,而且做到了副总的位置.工作上我是顺风顺水,经济上在我们地区也算中产阶层……而且,而且还有了令人称慕的婚姻……生活对我们来说本应该是充满阳光的坦途,可是     

编读往来

西藏旅游”杂志社的编辑 你们好!真的要对你们说声“谢谢”,为了我的爱情。 我和男朋友恋爱有7年了,原本我们计划在今年结婚的。不知道是不是因为人们常说的“七年之痒”,近段时间我们几乎天天都在争吵,从前的默契荡然无存。我失望极了,看得出来他也一样失望,我们恐惧婚姻,甚至想到过分手。可是,一想到共同     

我与“反光减震汽车拖绳”

我的业余爱好五花八门,八小时以外的生活丰富多彩。让我走火入魔的却是我的“小发明”,它占去了我大部分工余时间。我今年43岁,已经有22年的从警生涯,之前当了三年炮兵侦察兵。如果自己配用“刚毅”这个词的话,是火热的军营生活锤炼了我。而长期的警察生活,则使我体会到“责任”一词的分量与神圣。肩膀上责任的重压,使每一位交警都会用自己独特的眼光和视角留心身边的交通事故。事故每天都在发生,有事故就有损失,甚至人员伤亡。避免事故发生,减少伤亡和损失是我们交警的第一要务。我在各式各样的事故中注意到拖车中发生的事故。这就有了我的…     

一个中年男人的困惑

我今年四十六岁，有个比我小十岁，在我们单位做财务的漂亮老婆。我则是这家国有物流公司主抓财务的副总。虽是副手，任职四年来一直还是“风调雨顺”，上上下下的关系也融洽得很，但现在——     

期望物流发展的“十二五”规划

今年，我国进入“十二五”开局之年，这是我国经济发展的一个重要里程碑：很多经济领域都在制定“十二五”发展规划，由此我想到了物流业：在这之前两年，物流业赶上了末班车，挤进了我国十大产业“调整振兴规划”之列，于是有的人认为，刚刚制定了“调整振兴规划”的物流业，没有必要再制定“十二五”发展规划。我的看法是，虽然都是“规划”，但是不同的历史阶段，就会有不同的目标，因此规划性质也会不同，我国物流业“十二五”规划应当而且必须制定：     

迷失的爱情 只会画地为牢

刚看了电视剧中一个情节——那是一个从山东闯关东的女孩子,在当地一个捐了官当的原土匪的淫威之下,险些成了他的小妾,但女子准备以死相拼的故事……主持人提到这个,是因为一个咨询电话引起的——对方坦诚地讲,自己是当地"有地位"人的"小老婆"!这样直白的坦诚令老夫不知所措……她把"故事"用邮件发给了我。主持人基本上算是原文照发。主持人好!我今年三十二岁,大学毕业九年,在一座二线城市的大型民营物流企业做高管,我熟悉贵刊。今天,我不想多说我的身份和我的具体状况,只是想向您倾诉我的"心结"……请您在可能的情况下帮我。您不要以为我是位弱女子。这从我的经历上您就会看出来。     

读者信箱

天水一读者:作为《交通财会》的一名“老”读者,看到“老朋友”的成长和进步,从心底里感到由衷的高兴,尤其是今年改版后的杂志,从设计到内容,每期都让人耳目一新。所增设的“本刊专稿”观点鲜明,可读性强,对我们的实际工作很有帮助。希望能在约稿时选题更具体,涵盖面更广泛,希望能看到事业单位财务管理方面的文章。编辑部:感谢您对我刊的关注和支持!读者的意见和要求就是我们奋斗的方向,我们将根据您的意见,在今后的选题组稿工作中,注意刊登有关事业单位财务管理法规制度及相关文章;同时,有针对性地组织本刊专稿,力争使我刊更实用、更可读。…     

这要驾驶证 那要上岗证 原因在于政出多门

编者按本刊今年第4期刊登了”有驾驶证为何还要办上岗证”一信．“编者注’中称“至今未获答复”。近和贵州省铜仁地区监察局、铜仁行署纠风办联系获悉．他们早于去年6月5日已函复本刊，并电传了当时复函的副本。看来差错可能出在邮路上。我们在此向他们表示歉意。铜仁的复信虽然刊登晚了，但终算给读者一个回音。复信说明：驾驶员反映的情况是属实的；而铜住地区是根据上级交通部门的文件执行的，不属于乱收费。看来问题在于政府有关部门对驾驶员的管理工作政出多门。我们认为这种现象应该结束了。《道路交通管理｝｝杂志社：5月ZI日接您…     

向“赖皮行为”宣战

骑自行车的人随意违章原因很多，其中很重要的一条是违章者的“赖皮行为”经常能够得逞。于是他们的胆子就越来越大，并且感染了其他人，使违章者日众。 我曾经看到交警处罚一个带着女朋友骑着自行车逆行的小伙子的过程。交警拦下了他们时，姑娘从自行车的后架上跳下来，老大的不乐意：“干嘛呀？今儿我们碰见什么啦。”小伙子的态度比姑娘好得多，冲交警笑着：“哟，今儿是您的班儿呀，对不住您了。可您看呀，这段路修得有问题。您说，我们要到前面的商场去，先得往北走那么老远，再推着车过天桥，往南骑那么远，再过天桥绕回来。您说，远…     

每当我看到红绿灯的时候──给小舅的一封信

亲爱的小舅：您好！每当我看到交通路回的红绿灯，每当放学时我手握小旗带领路队同学回家的时候，脑海里就不由自主地浮现出您为救那个胖男孩倒在血泊中的惨景。亲爱的小舅，我永远忘不了那个日子──1997年3月28日，永远诅咒那个黑色的星期六！那天，第一次从部队回家探亲的您手提大包小包，兴高采烈地带着我回江西省莲花县老家看望外公外婆。一路上我们有说有笑，您为我讲了军营里许多故事，还唱了几段民谣。至今我还记得您唱“我的老班长”时的样子。您还高兴地告诉我说您学会了弹吉它，还拿出您获得的“优秀士兵”奖章给我看，说是送给…     

这事儿,真让我郁闷!

"先生您好。这样称呼您不介意吧?"夏日。雨后天空中的雾霾正渐渐散去,火热的骄阳又将炙烤大地。坐在电脑前的我,从QQ上接到了一位称我为"先生"的物流企业基层领导的问候。他用邮件向我倾述了他的苦恼……我是兰州的,陇海铁路的终端,您可以想象我们物流业务多忙了吧。但无论多忙,我这个复员转业军人还是乐在其中。看着那合理合法的财务"进账",很有成就感呢!可业务上我得心     

入论坛作剑客论物流觅知音

在“第七次中国物流专家论坛”上，一位非常知名的物流专家在演讲中不时穿插引用当期《中国储运》“网络BBS”中一些网友的观点，引来台下听众一阵阵会心的笑声。物流论坛、高峰会是物流业界人士交流沟通的绝佳去处——其实“网络BBS”也是；而且，它还具有前者无可比拟的优势：首先，它不需要正襟危坐，一板正经(有时台上台下都觉得很累)：其次，它不必有太多的顾虑，太多的忌讳，想说什么就能说什么；再次，也许你人微言轻，不过，再轻微的言论变成了铅字，也会随着杂志的发行传播开去，那风头，那影响，绝对不输给任何一个论坛、高峰会。这样说，读者会不会觉得有点“老王卖瓜，自卖自夸”？那好，我们不妨从网友“西西“的帖子中摘下只言片语，作为对本刊“网络BBS”的倾情推介：“……又值岁末年初，回顾一年想必您在事业、生活上已收获颇丰!身为物流人的您是否感到身心疲惫?想要舒缓自己的情绪，放飞自己的心情么?请到这里来吧!这里是物流人的家!这里有您想听到的声音，这里有您想结识的朋友，这里有属于您的一片天空，这里有您想拥有的惬意——轻松、愉悦、活泼、平等的氛围……”     

福建省邵武市交警大队出新规: 逃逸案未破须向受害人道歉

“老大爷,由于我们工作没做好,给您造成精神负担,真对不起,给您道歉了广 9月21日,福建省邵武市公安局交警大队大队长饶道祥,带领办案民警来到70岁的潘开英老大爷家中,为交通肇事逃逸案未能及时侦破给潘大爷道歉。 今年3月3日中午,潘开英骑自行车在市区路上被一辆二轮摩托车撞倒,昏迷在地。待潘大爷醒来时,已躺在医院的病床上。“122”接警     

死亡特权

在我们热衷于那些特权时,常常忽略了它的另一面,极有可能是一种加速死亡的特权 他本来是一个不大的官儿,但在我们这样的小地方就是很大的了。他有一部车,也就有一个司机。这位司机是我的朋友,有时候,我也会坐他的车办点事儿。一次在路上,他把车开得飞快,我有点害怕,说不能慢点吗？他不听,照旧的快。我说：“你拉上局长也这么快吗？” “比这还快,见了红灯也不停。” “不怕罚款吗？” “他敢。瞎了眼啦,不看是谁的车！” 是的,他的车是部高级车,不光车高级,车牌上还有个表示高贵的英文字母,或许是汉语拼音字母,我不懂。但…     

交通安全我有责——道路交通安全知识竞赛活动侧记

“小文您好，我刚才打过电话，我想到您这来现场答题。”5月5日一大早，家住北京市东城区的付文华老先生就出现在全国道路交通安全知识竞赛活动办公室的门口，这位60岁的老人已经是第二次来到竞赛办公室了。虽然平时不开车，但作为北京市的一名普通市民，他一直很关注奥运会和整个道路交通环境。得知全国正在举办道路交通安全知识竞赛活动，他感到这种全民普及的活动非常好，可以提高交通参与者的文明素质。     

读《农村交通管理的成功之路》有感

廉队长:您好!在《道路交通管理》杂志上认识了你,看到你把我们平时所说的、写的事都做得如此鲜活,本人真是对你佩服得五体投地。我作为一个交警,天天学习“立警为公,执法为民”,总感到好像是一句空话,到底该怎么做?今天看到你带领的队伍,交通秩序整顿中“没扣一车,没拘一人”,却给成千上万辆无牌摩托车——“无缰的野马”套上了笼头,把成千上万的无证驾驶者培训成合格的骑手,我感慨万千,想不到我们天天被群众骂的交警还会博得群众如此的赞誉,我佩服啊。大队长,真的,你所说的每一个细节其实我们都能想到,就是没有谁去理解老百姓的困难,替群众…     

希望对货运超载车辆放宽政策

我是一名个体运输户,对交通安全是很重视的。从去年开始,我就订了一本《道路交通管理》杂志,从这本杂志上我学到了很多东西。在今年出版的这本杂志上,我看到有一个新栏目,叫“面对面”,里边的内容大部分是司机和交警互相探讨现实生活中遇到的问题。这个栏目很好,使交警和司机通过讨论,达到互相理解、互相沟通。乘此机会我也提点问题,请交警同志答复一下。我们个体运输户,长年在马路上跑,挣个小钱养家糊口,很不容易。可是,在近一个时期来,交警见了我们司机,几乎见一个罚一个,有的还要扣本、卸车,罚得我们都不敢出车了,使我…     

管理服务上水平道路运输惠民生

近三年，天津市连续开展三个“上水平”活动，从“保增长、渡难关、上水平”．到“解难题、促转变、上水平”，到“调结构、增活力、上水平”，再到今年的“调结构、惠民生、上水平”。天津市道路运输行业在这些系统而连贯的。上水平”活动当中，注重协调发展，注重惠及民生，注重管理创新，注重班子队伍建设，努力开创天津道路运输管理工作的新局面。     

汗颜话治学

<正> 在书山学海面前,我仅是个登山击水的顽童,偶尔徘徊于“治学”道路上,也只是兴致使然.本院学报本着张扬学术研究之正气、提高科研之水平的宗旨,开辟了“治学漫谈”的专栏.并邀我撰稿应征,难却盛意,只好勉为其难地汗颜话治学.其一,嗜读成瘾.做学问的第一步是读书,1978年至1987年,是我读书自学的十年.虽说不上手不释卷,但在先生们的熏陶下也逐渐养成了嗜读成瘾的习惯。有人称读书为“十年寒窗苦”,其实,嗜好性的读书并非如此.虽然有坐冷板登的清苦,不解其味的焦躁,难于