那份爱换来的是……

正前些日子接到津门一小伙子的来函,谈他的生活苦恼,原因是他可爱的儿子浩浩。至于怎么个"费心"地苦恼,听听他的叙述吧。主持人啊,本来这小事是不想麻烦您的,可我真的没辙了。这事别人家也一样有,就是我这突出了点儿。所以呀,您就把我这个"问题"当个"普遍"给登了吧。我问过同事和朋友,他们也有同感。网络上有解释,但都缺少针对性。下面我给您说我的"故事"!我姓张,在天津一家冷链物流公司做部门经理。父母在秦皇岛,我是毕业留在天津的。奥运会那年,二十九岁的我和同龄的     

迷失的爱情 只会画地为牢

刚看了电视剧中一个情节——那是一个从山东闯关东的女孩子,在当地一个捐了官当的原土匪的淫威之下,险些成了他的小妾,但女子准备以死相拼的故事……主持人提到这个,是因为一个咨询电话引起的——对方坦诚地讲,自己是当地"有地位"人的"小老婆"!这样直白的坦诚令老夫不知所措……她把"故事"用邮件发给了我。主持人基本上算是原文照发。主持人好!我今年三十二岁,大学毕业九年,在一座二线城市的大型民营物流企业做高管,我熟悉贵刊。今天,我不想多说我的身份和我的具体状况,只是想向您倾诉我的"心结"……请您在可能的情况下帮我。您不要以为我是位弱女子。这从我的经历上您就会看出来。     

铁路物资企业开展第三方物流的优势和对策

铁路物资企业多年来所从事的物资供应工作, 与真正意义上的现代物流业务在形态效用、场所效 用和时间效用等方面存在相当的差距。虽然它包含 了从物资的采购、存储、加工到配送等多个物流环 节,但仍是典型的传统物流业务。因此,铁路物资企 业在已有业务的基础上,通过机制创新与资源重组 提供集成化服务,向真正意义上的现代物流业务扩 展是十分必要的。     

企业逆向物流外包的风险及对策分析

随着竞争的加剧，越来越多的企业加入了供应链的一个新领域：逆向物流。逆向物流是一个新兴业态，大部分企业原有的物流体系都没有包含逆向物流子系统。对于中小企业而言实力不够雄厚，无力投资进行逆向物流系统的建设，需要把逆向物流业务外包；对于大型企业而言，在竞争日益激烈的今天，也很有必要把自己不擅长的逆向物流业务外包，把精力放在核心竞争力的培养和发展上，也需要把逆向物流的业务外包。于是第三方逆向物流的产生就成为必然。     

入论坛作剑客论物流觅知音

在“第七次中国物流专家论坛”上，一位非常知名的物流专家在演讲中不时穿插引用当期《中国储运》“网络BBS”中一些网友的观点，引来台下听众一阵阵会心的笑声。物流论坛、高峰会是物流业界人士交流沟通的绝佳去处——其实“网络BBS”也是；而且，它还具有前者无可比拟的优势：首先，它不需要正襟危坐，一板正经(有时台上台下都觉得很累)：其次，它不必有太多的顾虑，太多的忌讳，想说什么就能说什么；再次，也许你人微言轻，不过，再轻微的言论变成了铅字，也会随着杂志的发行传播开去，那风头，那影响，绝对不输给任何一个论坛、高峰会。这样说，读者会不会觉得有点“老王卖瓜，自卖自夸”？那好，我们不妨从网友“西西“的帖子中摘下只言片语，作为对本刊“网络BBS”的倾情推介：“……又值岁末年初，回顾一年想必您在事业、生活上已收获颇丰!身为物流人的您是否感到身心疲惫?想要舒缓自己的情绪，放飞自己的心情么?请到这里来吧!这里是物流人的家!这里有您想听到的声音，这里有您想结识的朋友，这里有属于您的一片天空，这里有您想拥有的惬意——轻松、愉悦、活泼、平等的氛围……”     

高手云集问谁是业界翘楚网坛论剑此处有物流精英

编者按物流似乎是一个扯不完的话题.身系物流,或有经验,或有教训,或有疑惑.有经验者未尝不期待学到更好的经验;有教训者肯定不希望自己重蹈覆辙;有疑惑者当然更渴求能得到业界专家的指点迷津.更何况,人的情感需要宣泄,睿智需要磨砺,水平需要提高.于是,这也就成全了我们的苦心孤诣,搭就成高手互动交流的平台.由中国仓储物流网和<中国储运>杂志社联办的"网络论坛"已在www.ec56.com上全新亮相,正所谓:网上剑客刃对锋,一招一式物流情.从本期开始,我们将从中选萃,以飨读者.希望您能积极参与其中:您的声音是我们的动力,您的视线是我们的焦点,与您互动是我们的愿望……     

企业品牌乃是重中之重

首先,请允许我介绍一下我的公司——荣庆物流:荣庆物流是国家一级货运企业,中国物流与采购联合会常务理事单位、中国道路运输协会常务理事单位。目前在全国拥有53个分公司,备有各类运输车辆1000多台,其中冷藏车辆780余台,拥有各类仓储设施20多万平方米,现已发展成为以冷链物流为核心业务,以山东为后勤服务中心,以上海为运营中心,涉及长途运输、仓储、配送、物流信息服务等业务的现代物流公司。荣庆物流2008年成功服务北京奥运会和残奥会,2009年被评     

共赢蓝海 成就物流梦

正1992~1994年,我被公派到日本做访问学者,有机会在佐川急便研修。这是我第一次见识到"物流服务",看到物流渗透到经济的每一个层面,给我留下了深刻的印象,并且从此与物流结下不解之缘。当时在中国还没有"门到门"的概念,只知道仓储、运输,一年半的时间里,我在佐川急便的各个岗位上轮流工作,分过传票,也做过分拨中心的业务员、分检员、事故处理员,甚至骑着摩托车做过紧急的小件配送     

他们怎样成为赢家——访佳吉快运有限公司董事长付长明

按照我国加入世界贸易组织的承诺，2005年12月底，物流市场全面开放，一些跨国物流企业纷纷扩大了在华投资。联邦快递在上海成立了中国业务分区总部，统辖中国区所有业务；TNT也在上海成立中国区总部，投资两亿欧元将快递、物流和直邮服务三大核心业务整合在一起；国际物流巨头TNT前不久收购拥有1100多家网点的华宇物流。     

新浪网友点评

新浪网友甲我觉得搞物流运输的大中型企业,还是自建车队好。就拿京东商城说吧,过去5年中换了60多家合作伙伴,但没有一家物流公司能够满足速度、准时、费用和服务品质综合要求。因此京东商城的刘强东在微博中称:"今天再次做出一个无奈的决定:组建大型运输车队,预计300多辆卡车,进入干线和支线物流运输市场!希望此举能够解决我们物流远程运输问题!"     

物流银行之初探

“物流银行”的全称是“物流银行质押贷款业务”，是指商业银行以市场畅销、价格稳定、流通性强且符合质押物品要求的商品质押作为授信条件，运用物流商的物流信息管理系统，将商业银行的资金流与物流商的物流有机结合，向客户提供集融资、结算等多项服务于一体的综合服务业务。从这个定义中可以直观地看出，物流银行不是传统意义上的、单纯的金融服务抑或物流服务，而是将两者有机结合的一项综合服务。物流银行以商业银行与物流商两个支点，为商贸公司架起了资金融通的大桥。     

物流源:用数据将物流“连起来”

上海南软科技推出的"物流源"平台,一直致力于无纸化物流的推广。随着2020年初新冠疫情的出现,无纸化因其避免接触,有助于阻断疫情传播的优势,得到了更为广泛的关注。现在,我们就来仔细地看一看"物流源"究竟是一个怎样的平台吧。     

欢迎参加2014中国(南京)国际物料配送、搬运及物流信息化展览会

正全球顶级物流行业盛会LogiMAT已登陆中国!不出国门,就能通过本次展览会了解到全球最新的物流技术和解决方案,为您的物流装备采购提供全新的思路和创新思路!2014LogiMATChina"中国(南京)国际物料配送、搬运及物流信息化展览会"将于4月10日～12日在南京国际博览中心闪亮开幕。LogiMATChina展会聚焦物流装备创新、物流信息化以及高效物流解决方案。届时,众多国内外物流装备知名品牌将云集南京。丰富的展品现场演示、同期技术交流研讨会将为     

DHL ,随需而动——专访DHL全球货运物流中国区总经理黄国哲先生(Steve Huang)

黄国哲先生目前任敦豪全球货运物流中国区总经理,现驻于上海,主要负责敦豪全球货运物流在中国地区业务运作以及战略实施,包括扩大公司客户群及全面管理公司在中国的800名员工.     

企业品牌乃足重中之重

首先,请允许我介绍一下我的公司——荣庆物流：荣庆物流是国家一级货运企业,中国物流与采购联合会常务理事单位、中国道路运输协会常务理事单位。目前在全国拥有53个分公司,备有各类运输车辆1000多台,其中冷藏车辆780余台,拥有各类仓储设施20多万平方米,现已发展成为以冷链物流为核心业务,以山东为后勤服务中心,以上海为运营中心,涉及长途运输、仓储、配送、物流信息服务等业务的现代物流公司。     

做一个有梦想的行业探路者

正1996年我进入冷链行业,成立了一家专业的速冻食品代理公司,陆续代理着湾仔码头、思念食品、蒙牛、伊利等国内外知名的速冻食品品牌,销售渠道遍及北京的大中小型商场和超市,公司配送部负责公司的仓储、配送等物流操作业务。2003年8月北京快行线食品物流有限公司正式成立,并把工作重点转到了第三方冷链物流的拓展上。面对现在的生鲜网购潮流,我的新梦想就是实现一个面向全国任何一个城市的冷链宅配体系,让我们这种"看得见     

金融物流与传统物流的差异分析

由于物流产业涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，因此受到广泛重视，在最近的二十年迅速发展起来；企业需要物流服务的同时，也需要银行的资金支持，将二者有机结合起来，形成了金融物流业务，并成为独立于传统物流之外的新型物流业务。一、金融物流、传统物流的概述（一）金融物流、传统物流的概念1、物流物流是指为了满足客户的需要，以最低的成本，通过货代、运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程，其包括金融物流和传统物流。     

浅析现代物流理论之核心——供应链管理

一、我国物流业的现状我国加入WTO之后,与100多个成员国同时享受最惠国待遇,进出口关税大幅度缩减,极大地促进了进出口贸易的发展,同时也带动了运输、仓储、代理等相关产业的繁荣。随着全球营销管理的不断升级以及物流管理理念的火热登场,我国许多企业纷纷冠以“物流”这个名称向第三方物流业发展,有的甚至把原本经营运输、仓储、货代业务的企业改个名称做起“物流”来。必须承认,第三方物流的存在的确解决了企业的某些问题,大大提高了企业的竞争能力。第三方物流企业在物流领域扮演的是企业战略同盟者的角色,在服务内容上,它可以根据每个…     

关注现代商贸物流

商贸物流在物流大分类中属于产业物流,是商品流通的重要组成部分。我国国家标准《物流术语》没有这个术语的标准定义,但是我国制定的《商贸物流发展专项规划》对商贸物流有一个界定:"商贸物流是指与批发、零售、住宿、餐饮、居民服务等商贸服务业及进出口贸易相关的物流服务活动"。对这个界定各方面有一些不同看法,本文在此不作详述。我的看法主要在"相关"两个字的表述上,认为这两     

在协同方面,优先开发利益比较一致的切入点

这款"账上通"的软件产品,兼有运力调度功能和财务结算功能,也包含着对司机的管理等方面的功能.目前的大型企业物流及第三方物流实现信息化成本高、专业化要求高,他们基本以自建信息化平台、定制开发为主,中小型物流企业因为业务相对比较简单一般是像案例中的采访社会上的第三方应用软件.