石油经济大事

6日中国目前最大的燃料油油库在湛江港正式投入使用.该油库为中国石油燃料股份有限公司所有,投资约5.2亿元人民币,油库库容达到94.5万立方米,是目前全国一次投资建成最大的、建设周期最短的燃料油库,也是中国石油在中国沿海投资建设的最大油库,属国家一级燃料油中转库,设计年周转能力800万吨以上.该油库主要用于储存来自委内瑞拉的燃料油.该油库的二期工程计划年内开工,使总库容量达到124.5万立方米.     

石油经济大事(2004年5月)

6日　　中国目前最大的燃料油油库在湛江港正式投入使用。该油库为中国石油燃料股份有限公司所有,投资约5.2亿元人民币,油库库容达到94.5万立方米,是目前全国一次投资建成最大的、建设周期最短的燃料油库,也是中国石油在中国沿海投资建设的最大油库,属国家一级燃料油中转库,设计年周转能力800万吨以上。该油库主要用于储存来自委内瑞拉的燃料油。该油库的二期工程计划年内开工,使总库容量达到124.5万立方米。7日　　国务院办公厅发出《关于开展资源节约活动的通知》,要求2004～2006年在全国范围内组织开展资源节约活动,全面推进能源、原材料…     

浅议油库安全运行影响因素及认识

伴随社会经济发展,工业和民用对于油料储备的需求在不断增大,油库作为国家主要的油料储存底,油库的安全运行关乎着国家经济的发展,实现油库安全运行的主要手段就是做好油库安全管理工作,油库的运行安全管理是永恒的企业话题,也是最容易忽视的薄弱环节,实际证明油库出现的安全事故主要责任在于油库运行管理保障的缺失,因此可以认为油库的安全和油库运行管理是紧密相关的,完善油库的安全运行管理是保障油库安全首要条件。     

浅谈油库安全精细化管理

油库是化工企业油料存贮的重要仓库,如何保证油库管理的安全高效一直是人们关注的重点话题,油库的安全稳定是石化企业发展壮大的必要条件,油库的管理人员一直探索如何做到油库管理的安全,做到识别和控制油库运行管理中的安全风险,尽可能降低油库安全风险等级,通过精细化管理提升油库的安全防范级别。本文分析了精细化管理以及油库安全管理的重要性,对于油库进行精细化管理中的难点问题进行分析,并阐述了油库进行精细化管理的措施。     

油库安全事故致因机理及安全评价方法研究

油库是油料接受、存贮和专业的重要场所,储存油料都是一些易燃、易爆、有毒的危化液体,油库安全是化工企业运行管理的重点,最近几年,由于过经济发展导致工业增长迅速,对于成品油气资源的需求正逐年上升,油库建设大型化是未来油库设计的必然趋势。对于油库的安全形成威胁的主要包含内部因素和外部因素两种。     

我国燃料油市物分析与预测

目前我国燃料油市场的基本特征是:燃料油产量逐年减少,需求增加缓慢;电力和化工行业是燃料油的消费主体,沿海省份是主要的消费地区;燃料油进口增长已趋缓。受经济发展和政策因素的影响,“十五”期间我国燃料油需求的增长将主要集中在一些重点行业和经济发展较快、缺少能源的沿海地区;内陆地区及替代能源较为丰富的省份,燃料油的需求将继续减少。从整体上看,“十五”期间我国燃料油产量将增加,但由于炼油行业继续把发展重油深度加工和渣油加工处理技术作为科技发展的重点,进口原油中的高硫轻质油比例将继续增大,因此燃料油产量的增加将在一定程度上受到影响。为适应加入WTO后的市场发展需要,并根据目前我国燃料油进口存在的主要问题,提出两点建议:(1)改进现行的燃料油进口管理办法并逐步取消进口配额;(2)利用期货市场的套期保值功能,规避价格风险。     

进口LNG和西电东送对广东燃料油市场的影响

2001年广东省燃料油消费量已达1039．5万吨，占全国燃料油消费的24％。广东省的燃料油主要用于发电、工业、运输业和商业服务业，省外调进和进口是供应的重要渠道。“十五”期间，西电东送和广东引进液化天然气势必对广东省的燃料油市场产生影响，但天然气和西电的技术经济特性差异对燃料油市场的影响程度不同。预计未来10年广东发电用燃料油需求量将大幅下降，2010年将降到约271万吨，仅为2001年消费量的41％，而工业用燃料油将继续以年均5％的速度增长，加上运输业和商业服务业的用油需求，到2010年广东燃料油消费总量将比2001年略有下降，但总规模仍然较大。     

燃料油都去哪儿了

<正>燃料油,顾名思义即可以燃烧,并转化为热能、电能或动能的一种油品。作为炼油工艺过程中的最终剩余产物,燃料油受原料品种、加工工艺、装置调整等因素影响,种类颇多。在我国,进口燃料油与国产燃料油并驾齐驱,成为贯穿该行业的主线。进口可作为保税和地方炼厂的加工原料,两者比例约为2:3。国产燃料油,根据工艺流程不同有常压渣油、减压渣油和油浆之分,根据来源分为直馏和调和燃料油,根据用途有工业、船用和原料型燃料油。近年来,我国燃料油     

我国燃料油市场分析与预测

目前我国燃料油市场的基本特征是：燃料油产量逐年减少，需求增加缓慢；电力和化工行业是燃料油的消费主体，沿海省份是主要的消费地区；燃料油进口增长已趋缓。受经济发展和政策因素的影响，“十五”期间我国燃料油需求的增长将主要集中在一些重点行业和经济发展较快、缺少能源的沿海地区；内陆地区及替代能源较为丰富的省份，燃料油的需求将继续减少。从整体上看，“十五”期间我国燃料油产量将增加，但由于炼油行业继续把发展重油度加工和渣油加工处理技术作为科技发展的重点，进口原油中的高硫轻质油比例将继续增大，因此燃料油产量的增加将在一定程度上受到影响。为适应加入WTO后的市场发展需要，并根据目前我国燃料油进口存在的主要问题，提出两点建议：（1）改进现行的燃料油进口管理办法并逐步取消进口配额；（2）利用期货市场的套期保值功能，规避价格风险。     

浅析燃料油市场发展现状

我国是全球最大的燃料油市场,消费量巨大,对外依存度大,但却没有自己的贸易中心,这显然与我国燃料油大国地位不相衬。在我国燃料油市场中,地方炼厂占据着重要的角色,这是因为地炼产品已经成为我国市场不可忽视的资源,特别是在我国成品油、燃料油、液化气市场供应中占有一席之地。可喜的是,自2012年以来,我国燃料油现货交易平台的运行不仅提升了北京对全球战略性要素资源的市场化配置能力,更提升了我国燃料油市场的国际话语权。本文从我国燃料油市场的消费结构、市场供需现状以及供应状况三方面简析了燃料油市场的发展现状。     

基于物联网油库信息系统研究现状

物联网是互联网基础上发展起来的一种新技术,通过传感设备,实现物与物的连接。将物联网技术应用在油库信息系统建设,从而实现油库集中管理,建立全面、高效的作业管理和应急管理,一旦油库出现异常情况,可以立即上报到油库管理中心,油库管理中心立即对其进行处理,从而最大程度确保油库的运行安全性和可靠性。文章主要简单分析了物联网,当前我国油库信息化建设存在的问题,并以互联网技术为核心建立油库信息管理与监控系统。     

对地方炼厂成为我国燃料油市场主导力量的分析与思考

我国燃料油产量从1990年以后逐年下降,但是,最近几年,由于地方炼厂产量增加等因素,我国燃料油的产量出现反常的增长现象.在国际油价高涨、世界大部分国家燃料油需求逐渐减少的情况下,我国燃料油进口急剧增加并且无规律震荡,进口依存度高达60%.分析表明,在燃料油终端消费明显减少的情况下,造成近几年我国燃料油需求猛然增加或骤然下降的重要原因是:我国沿海一带已初具规模的地方炼厂使用进口商品燃料油为原料生产成品油.进口燃料油非正常消费凸现了我国石油管理体制存在的问题,表现在:地方炼厂原料短缺;成品油存在多层次的需求;成品油供应不足;国内柴油价格决定我国燃料油的消费水平;国家政策有鼓励炼厂加工进口燃料油的倾向.今后较长时期内,我国燃料油产量、进口量及消费量很大程度上仍取决于我国实行的原油分配政策和成品油价格政策.如果国家能够逐步调整原油进口政策,并使我国成品油价格与国际市场接轨,我国燃料油生产、进口和消费就会逐渐回归正常.     

提高油库设备设施安全运行的对策

作为国家石油储备以及供应基地的油库,其油库设备设施安全运行是油库安全的重要保障。因此,为全面提升其油库设备设施安全运行状态,将其油库设备设施安全确定在可供应和保障范围内,文章就提高油库设备设施安全运行的对策进行深入调查分析,结合其油库设备设施建设的多种途径,以及针对多种有效维修设备设施方式进行深入探讨,全面提升其油库设备设施的运行稳定状态和促进多层面的建设油库设备设施质量。     

上海燃料油期货市场有效性的随机游走检验

燃料油（Fuel Oil）作为成品油的一种，是石油加工过程中在汽、煤、柴油之后从原油中分离出来的较重的剩余产物，是广泛用于船舶锅炉、加热炉、冶金炉和其它工业炉的燃料。燃料油是目前我国石油及石油产品中市场化程度较高的一个品种。在2001年10月15日原国家计委公布的新的石油定价办法中，正式放开了燃料油的价格，燃料油的流通和价格完全由市场调节，国内价格与国际市场基本接轨，产品的国际化程度较高。从2004年1月1日起，国家取消了燃料油的进出口配额。     

中国燃料油进口分析和展望

世界燃料油总体供大于需．但亚太地区燃料油仍供不应求。今后两年，世界对燃料油的需求不断疲软，燃料油的供应将愈发充足。亚太地区燃料油供需也将逐渐缓解。但整体来说，在未来两年内仍将继续供不应求的局面，世界各地的燃料油将流人亚太地区，特别是中国市场。     

中国石化首个船用油企业标准发布

<正>近日,由中国石化燃料油分公司和石科院共同参与制定的船用轻质燃料油中国石化企业标准发布,并将于2014年3月1日起正式实施,这是中国石化首个针对近海和内河水上专用燃料油标准。该标准强调与市场高度结合,努力寻求生产者和消费者之间的最佳平衡,同时根据国际海事组织限制船舶二氧化碳、氮氧化物排放和燃料油硫含量     

国内外燃料油价格关联度及动态滚动预测的模型研究--基于日数据的实证分析

采用协整理论、基于向量自回归（VAR）的Granger固果关系检验以及冲击响应函数方法．从多变量的角度对国内外燃料油价格关联性及动态走势预测做建模研究,以期为规避交易风险提供理论支持。基于日数据所作的Granger因果关承检验结果显示：上海期货交易所燃料油期货价格受WTI原油期货价格,新加坡燃料油现货价格、美元汇率影响较大;而黄埔现货价格对其影响较小;上海期赏交易所燃料油期货价格对现货价格已经具有价格发现作用。最终做出的长期协整方程显示：WTI期贷价格、新加坡180燃料油现货价格、美元对欧元汇率与上海燃料油现货价构成长期显著的均衡关系。三者对上海燃料油期价的弹性分别为0．74、059和0．84。从最终建立劝态模型来看．模型有较好的拟合及预测精度,可以较准确地倾测上海燃料油期赏价格日及周的波动厦趋势,为国内燃料油期货交易尤其是为现计企业套期保值提供参考．从而规避燃料油期贯价格巨幅皮劝带来的生产和交易风险。     

油库安全生产管理探讨

油库是我国油气储存的重要基地,油库生产管理安全直接关乎着国家经济建设的"咽喉"命脉。油库存贮的油料具有高挥发、易燃和易爆的特点,因此加强油库生产管理安全,及时发现并解除油库的安全隐患,避免安全事故的产生显得尤为重要。本文探讨了油库安全生产管理的重要性,发现安全生产管理中问题并对此提出解决措施供同行参考。     

新加坡燃料油市场对我国的影响

新加坡燃料油市场在世界上具有重要的地位，它主要由三个部分组成：传统的现货市场、普氏(PLATTS)公开市场和纸货市场。目前我国对新加坡市场具有较强的依赖性，进口燃料油的定价是采用新加坡市场价格，进口燃料油时所进行的避险操作也是在新加坡纸货市场完成的。由于新加坡市场价格不能完全反映我国国内燃料油市场的供求关系，对新加坡市场的过分依赖使我国只能被动接受新加坡市场的燃料油价格，国内企业不仅难以有效利用新加坡市场反而被人利用。为此，建议我国应尽快建立燃料油期货市场，并大力研究和发展石油OTC（场外交易）市场。     

探讨油库的精细化管理

油库是化工企业油品储存的重要区域,因此对油库的管理工作至关重要,如何保证油库的安全高效化管理,一直是石油化工单位对相关工作人员的重点关注问题。因此,针对油库实施精细化管理,是保证油库管理工作安全高效化开展的重要途径,以下针对精细化管理工作的相关要点以及具体的应用措施展开了分析和论述。