全域旅游背景下舟山旅游交通发展研究

全域旅游是新的旅游业发展模式,全域旅游对旅游交通提出了新的要求,包括旅游交通要以游客流为导向,旅游交通要体现旅游元素,旅游交通注重旅游服务质量。舟山旅游交通现状目前存在一系列问题,包括:陆路交通发展滞后于旅游业,水路旅游交通是舟山开发海岛旅游的瓶颈,民航旅游交通也不尽人意,交通工具旅游功能缺失,从业人员服务意识缺乏,综合的交通服务功能体系不完善,缺乏系统整合。因此舟山旅游交通应该采取以下措施:加快陆路旅游交通建设,尽快提升水上交通能力,突破海岛旅游交通瓶颈,逐步改善空中旅游交通条件,增加服务设施,对从业人员进行培训,提高服务质量;互联网+旅游交通融合发展,提升信息化水平;积极建设旅游集散中心,完善旅游交通服务综合体系。     

交通对旅游发展影响效应的研究综述

通过从分析框架、研究方法与发展趋势三个角度,梳理国内外有关交通对旅游发展影响效应的文献成果,揭示了交通对旅游者与旅游目的地发展的影响效应。比较国外与国内的相关研究,从市场域、旅游产品、旅游风险与旅游空间结构等方面分析了交通对旅游发展的影响效应。最后,本文指出交通对旅游发展影响的空间效应属于国内外研究的热点与前沿,而旅游发展对交通的影响作用也值得进一步研究。     

城市旅游核心－边缘空间结构协同发展形成机制研究——基于上海城市轨道交通建设视角

文章基于城市旅游轨道交通建设视角,以上海为例,从旅游核心区与边缘区在旅游发展水平上逐渐趋同;城市旅游核心区与旅游边缘区的空间发展关系互补、均衡、协同发展;城市旅游核心区与边缘区旅游可达性差异缩小;城市旅游核心区与边缘区旅游产品价格差异缩小;日益壮大的乡村旅游发展;城市轨道交通建设与旅游用地一体化;城市旅游边缘区人口与游憩需求增加;城市轨道交通旅游带的形成等八个方面分析了城市轨道交通建设对城市旅游核心与边缘空间结构形成及协同发展的影响机制。     

浙江省旅游交通可持续发展研究

旅游交通是旅游业发展的先决条件,其发展状况对旅游目的地的可持续性发展具有重要影响作用。该文在对浙江省旅游交通发展进行优势、劣势、机会、威胁分析的基础上,提出浙江省旅游交通可持续发展的合理化建议。     

交通发展对区域旅游合作的影响研究——以湘西州和张家界旅游合作为例

交通发展是影响区域旅游合作的重要因素。根据2001-2013年这两个地区的交通发展和旅游合作的相关数据,即游总人数、旅游总收入、公路总里程和高速公路,运用相关系数来分析交通发展对于区域旅游合作的影响。研究得出公路发展尤其是高速公路对于区域旅游合作的影响是显著的,但是交通发展发展的缓慢已成为制约区域旅游合作的瓶颈,因此需要两个区域共同设置统一的政府协调机构,促进交通发展络的发展;拓宽资金来源渠道,加快两地区交通发展络的发展;加快建设和完善公路运输体系。     

重庆民族地区旅游交通建设研究

旅游交通与旅游业发展关系密切,在旅游业发展过程中,重庆民族地区应吸收旅游人士参与交通规划,尽快建成高速旅游环线,注重交通设施的建设,提升旅游交通服务质量,同时合理打造好乌江的豪华游轮。     

加快元宝山—贝江旅游区交通基础设施建设构筑桂北旅游便捷通道的思考与建议

交通是经济建设的基础,是旅游发展的纽带,交流基础设施是否完备,直接关系到旅游景区客流量的多少和景区档次的高低。后进的民族地区旅游事业要加快发展,交通必须先行,按照国家即将实施的西部大开发新十年发展战略,围绕经济社会发展的需要来制定好旅游景区交通发展规划,着力解决好旅游景区交通建设发展滞后的瓶颈问题,加快旅游景区交通网络建设,提升公路等级和交通运输承载能力,把桂北民族地区丰富的旅游资源转化为经济优势。     

加快元宝山-贝江旅游区交通基础设施建设构筑桂北旅游便捷通道的思考与建议

交通是经济建设的基础,是旅游发展的纽带,交流基础设施是否完备,直接关系到旅游景区客流量的多少和景区档次的高低。后进的民族地区旅游事业要加快发展,交通必须先行,按照国家即将实施的西部大开发新十年发展战略,围绕经济社会发展的需要来制定好旅游景区交通发展规划,着力解决好旅游景区交通建设发展滞后的瓶颈问题,加快旅游景区交通网络建设,提升公路等级和交通运输承载能力,把桂北民族地区丰富的旅游资源转化为经济优势。     

国内外旅游交通研究综述及比较

旅游交通直接影响和制约着旅游业的发展,有其特定的产生特点和机理特性,是一种区别于通勤交通的新的交通模式。笔者大量阅读了国内外旅游交通研究的文献,在此基础上以交通工程学、旅游学、交通规划、旅游交通规划等学科为指导,归纳总结了国内外旅游交通研究现状,结合不同国情分析国内外学者对旅游交通研究的不同侧重点,希望为以后国内的旅游交通研究提供参考。     

如何在旅游大氛围中提高中国民航竞争力的思考

现代旅游业的三大支柱为旅行社、旅游饭店和旅游交通,而航空业又是旅游交通不可小觑的组成部分,它的发展对于整个旅游业的发展而言是一个巨大的推动力,而旅游的发展也一定程度上促进了航空业的繁荣。本文通过对民航发展进行简单的梳理,就如何在旅游浪潮的大氛围中进行民航与旅游的协作从而增加民航业的竞争力进行讨论,以期对民航业的竞争提供参考。     

“十二五”期间交通环境改善对攀枝花旅游业的影响

基于攀枝花市“十二五”期间交通规划建设，通过对目前攀枝花交通对经济和旅游发展的制约分析，立足攀枝花市“十二五”期间交通环境改善对其旅游业的影响进行研究，以期所有相关者对旅游交通给予更多的关注，以智慧和行动实现攀枝花未来旅游与交通的和谐发展。     

四川旅游交通运输的可持续发展管理创新研究

四川旅游的发展离不开交通的支持与协作,数年的交通建设与发展已使四川旅游从中受益颇丰。四川旅游要持续发展下去,交通管理必然也要创新。本文就试对现有问题进行分析,提出了相应的策略。     

现代旅游交通对武陵山区旅游业发展的影响及其对策——以恩施州“两路”开通为例

旅游交通是旅游需求产生的先决条件之一,利用木桶理论分析可知,现代旅游交通是武陵山区旅游业发展的最短板和关键突破口。只有大力发展现代旅游交通,有效应对其机遇和挑战,才能促进武陵山区旅游业快速健康发展。以沪渝高速和沪汉蓉铁路的开通为例,分析了其对武陵山区旅游业发展带来的重要影响,并提出了相应的发展对策。     

基于双重旅游经济圈视野的常德市旅游发展研究

常德市是湖南省西北部重要的旅游地,地跨大湘西旅游经济圈和泛长株潭旅游经济圈,是湖南省旅游整合东西、联动发展的关键通道.常德市旅游产业基本发展态势表现为:旅游资源数量多、种类全,品位高,但现实品牌旅游资源严重不足;区位发展机遇优势明显,是有效推动常德市旅游经济快速发展助推器;立体交通基本形成,但与两大旅游经济圈内主要景区的连接交通滞后;旅游产业有一定的基础,但旅游创汇能力有限.基于湖南省内双重旅游经济圈视野,本文提出了常德市旅游发展的基表方略,即:立足两大旅游经济圈,创新旅游发展理念;建立区域协调机制,推进区域旅游合作;把握自身特色,优化旅游发展战略;依托长,常、张旅游发展轴,实现与两大旅游经济圈市场的有效对接;构建湘西北大交通枢纽,促进大旅游发展.     

金华旅游资源的态势与开发

着眼于发展“大旅游”,进一步拓宽思路,促进旅游各要素的协调发展,将是浙江省旅游产业发展的一种必然趋势。在实施“大旅游”战略过程中,客观地分析金华这样一个新兴的旅游城市的旅游资源态势,探索其旅游发展方向,对加快金华旅游产业的发展都将具有积极的现实意义。一、旅游资源的基本态势随着改革开放的深化,金华日益显示出一个新兴旅游城市旅游资源的强度效应,成为浙江中部旅游区的核心部分。(一)金华交通区位优越快速、安全、舒适、便捷的旅游交通,是诱发旅游动机和旅游行为的前提条件。金华具有优越的交通区位。金华是浙江中西部内陆经…     

区域旅行服务、交通区位与旅游经济的空间错位研究

国民经济的稳步发展促进了我国旅游行业的发展,但是旅游行业由于受到交通、旅游资源、旅游服务能力等方面的限制,在空间上存在着错位。鉴于此,文章对区域旅行服务、交通区位与旅游经济的数据分析进行研究,提出了旅行服务空间错位、交通区位空间错位、旅游经济空间错位等空间错位的方向研究。     

山东省旅游交通碳排放量估算及结果分析

旅游交通是旅游碳排放最主要的来源,对旅游交通碳排放问题的研究具有重要意义。使用“自下而上法”估算了2000—2013年山东省旅游交通碳排放量。结果表明,2000—2013年间山东省旅游交通碳排放量逐年上升,游客人均旅游交通碳排放量总体呈下降趋势,航空交通和公路交通是旅游交通碳排放量的主要来源,并提出从征收碳税,加大技术研发投入,推广清洁能源,倡导绿色旅游等方面降低山东省旅游交通碳排放的对策建议。     

浅谈四川省交旅融合发展模式

旅游产业与交通产业在现代经济中的地位日益凸显,随着人民的生活质量进一步提高,消费结构升级必然带动旅游业的发展,而交通业则是旅游业的支柱,两大产业呈现较强的融合趋势,本文在分析四川省交通产业和旅游产业发展现状的基础上,分析产业融合的动因及其效益。     

交通与旅游发展的关系分析

交通作为旅游的三大支柱产业之一 ,对旅游业的发展有着至关重要的影响。交通技术的进步极大地推动着旅游的发展 ,交通状况的好坏也直接影响到旅游者对旅游目的地的选择。旅游者对交通的要求日益提高 ,旅游业的发展对交通运输也产生深远的影响。     

“综合交通次枢纽”建成后乐山旅游发展研究

交通通达性是旅游业发展的关键因素。"综合交通次枢纽"建成后,乐山可进入性增加,这将带来乐山旅游发展的新的机遇和挑战。本文正是在此研究的基础上,对新形势下乐山旅游发展提出做好峨乐精品旅游线路同时,通过线路多样化和重视本地市场的措施发展乐山旅游业的建议。