共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
循环经济是推进工业企业可持续发展的新的实践模式,未来工业企业的发展模式应该是面向循环经济的。在这种情况下,为了客观评价工业企业循环经济发展水平,文章以工业企业为研究对象,从前期输入、中期消耗、后期输出3个环节构建循环经济绿色考核指标体系,并采用模糊数学模型量化反映工业企业循环经济的发展水平与趋势,以期为工业企业进一步提升循环经济发展水平提供指引。 相似文献
2.
本文选取江苏省和贵州省作为研究对象,从定量的角度考察两省的工业发展水平。本文主要利用选取的多种工业数据指标对两省的工业水平分别从国有及国有控股工业企业、私营工业企业以及外商投资及港澳台投资工业企业三个角度进行综合加权计算考察。通过计算隶属度的方法,得出江苏省与贵州省的工业水平差距。 相似文献
3.
4.
日前,由中国工业经济联合会举办的第二届中国工业大奖表彰大会在人民大会堂隆重举行.中国工业大奖奖励对象是坚持科学发:展观、代表我国工业化的方向、道路和精神,代表工业发展最高水平,对:一增强综合国力、推动国民经济发展做蹬突出贡献的工业企业和项目。 相似文献
5.
本刊讯 5月17日下午,第三届中国工业大奖表彰大会在北京人民大会堂隆重举行。中国工业大奖是经国务院批准设立的我国工业领域的最高奖项。其宗旨是深入贯彻落实科学发展观,大力表彰坚持科学发展观、走中国特色新型工业化道路,代表我国工业化的方向、道路和精神,代表工业发展最高水平,对增强综合国力、推动国民经济发展做出重大贡献的工业企业和项目。 相似文献
6.
开展产学研联盟合作创新 推动重庆摩托车企业技术创新 总被引:2,自引:0,他引:2
作为中国摩托车工业重要组成部分的重庆摩托车工业,面对国内企业群雄争霸、海外巨头全面压境,如何突围?本文针对重庆摩托车工业发展现状,运用战略联盟思想,提出通过积极开展产学研联盟进行合作创新,是推动重庆摩托车企业技术创新能力和水平,提升企业整体竞争优势,积极应付国际竞争,实现可持续发展的有效选择。 相似文献
7.
8.
9.
随着中国市场经济的快速发展、科技水平的提高以及中国加入WTO,工业设备产品的市场竞争将更加激烈,营销模式对于企业来说至关重要。探讨了我国现阶段的工业设备市场营销模式,对营销模式的创新作出了展望。 相似文献
10.
《中国商贸:销售与市场营销培训》2010,(17)
当前,中国正在大力推进现代服务业的发展,许多沿海省市将软件外包服务作为战略重点,中国软件外包企业正以印度等国的企业为竞争对象努力开展软件外包的市场竞争。本文将针对中国企业软件外包行为在成本优势与声誉优势的战略选择上进行定性分析。这项研究的理论意义在于,从接包方角度采用声誉优势和成本优势两个研究焦点作为主要分析框架,为中国软件企业采用何种接包战略提供理论指导。在实践意义方面,使中国软件企业认识到在接包活动中需要更加理性地选择合适自己的外包业务,寻找自己的目标市场和合作伙伴。 相似文献
11.
12.
7月26日上午,"2014中国工业经济行业企业社会责任报告发布会暨首届中国工业企业履责星级榜发布仪式"在北京举行,主题为"履行企业社会责任,助推提质增效升级"。期间,主办方中国工业经济联合会首次发布了《中国工业企业社会责任发展报告(2014)》(以下简称《报告》)。《报告》从依法诚信经营、产品质量、安全生产、科技创新与信息化等多个维度对我国工业企业的履责实践情况进行了分析,结合当前的社会责任重点议题剖析、发掘领先企业典型案例,为国内工业企业深化社会责任管理提供了参考与借鉴。 相似文献
13.
<正>零部件工业是汽车工业的重要组成部分,零部件工业的水平关系着整个汽车工业的发展水平,纵观各经济发达国家汽车工业的发展,无不以雄厚的零部件工业为基础,我国汽车工业起步较晚,也应该从发展零部件工业起步。然而由于长期以来,由于国内零部件企业从属于国有企业,依附于整车厂的发展,存在企业 相似文献
14.
<正>今年国务院大部制改革中新设立工业和信息部,这表明我国正在全力推进信息化和工业化融合,推进工业信息化建设。随着国家经济迅速发展,房地产等基础设施建设行业也得到迅速发展,与之相伴的是工程造价行业快速发展,信息化程度快速提高,然而相关的软件企业的社会认知度却很低。工程造价软件企业为了做大做强,需要 相似文献
15.
16.
17.
18.
通过比较分析现代企业两个重要功能,即加工与制造、设计与想象之间的区别,研究中国加工、中国制造、中国设计和中国想象的发展历程及其对企业发展的重大意义,提出中国政府与企业应努力把目前的中国加工和制造水平提升到中国设计和想象水平,这样中国企业才能在世界市场上占有一席之地,获得长远发展。 相似文献
19.
20.
零部件工业是汽车工业的重要组成部分,零部件工业的水平关系着整个汽车工业的发展水平,纵观各经济发达国家汽车工业的发展,无不以雄厚的零部件工业为基础,我国汽车工业起步较晚,也应该从发展零部件工业起步.然而由于长期以来,由于国内零部件企业从属于国有企业,依附于整车厂的发展,存在企业数量多,规模小,经营观念落后自主品牌缺失等问题. 相似文献