天津港港口物流公共信息平台建设探讨

众所周知,完善的物流基础设施、高效的物流信息平台和发达的第三方物流是发展港口物流的“三驾马车”。虽然电子数据交换（EDI）、电子订货系统（EOS）、供应链管理系统（SCM）、全球卫星定位系统（GPS）和地理信息系统（GIS）等各项信息技术已在物流领域得到广泛应用,但是还有包括天津港在内的许多港口物流的单证操作仍由纸张传递,效率低直接影响整个物流供应链的速度。因此,港口物流作业迫切需要一个开放、标准、高效的物流公共信息平台进行交换数据信息。     

港口物流供应链运作机制研究

随着我国社会经济的不断发展和进步,我国在港口物流行业已经取得了许多重大成果。根据我国港口物流领域中的相关实践活动以及一系列的理论研究表明,进一步的将港口融入我国物流行业中的供应链中,已经成为我们必须面对的重要课题。本文从港口物流的发展现状开始论述,进而对港口物流供应链的整个运作机制进行系统的研究和分析,进一步详细阐述港口物流在供应链运作机制方面的情况。     

港口物流供应链及其柔性化运作机制研究

在港口物流的发展中,建立完善的供应链管理体系与柔性化运作机制,可以更好的完善港口物流供应链,并推动港口物流供应链的发展。因此,从港口物流供应链的概念入手,分析了柔性化运作机制遵循降低成本、一体化管理、及时反应市场需求和建立信息化机制的规律。并从运作理念、组织形式、运作流程三方面详细探究了港口物流供应链及其柔性化运作机制,以期为港口物流供应链的完善提供借鉴意义。     

我国港口物流现状与发展思路

随着全球综合物流时代的到来,港口作为对外贸易进出口货物的集散中心,已成为国际物流供应链的重要节点和物流通道的枢纽。经济全球化、港口国际化和服务需求多元化,既为我国港口和港口物流发展带来了机遇,也带来了挑战。本文分析了我国港口物流发展取得的成就和存在的问题,提出了发展我国港口物流的对策建议。     

基于供应链管理的港口物流研究

随着科学技术以及生产力的大力发展,在一定程度上促使全球经济化进程加快,我国港口物流为进一步提升自身在行业中的综合实力,在当前全球发展的背景下,寻找符合自身发展实际的管理模式,本文基于供应链管理模式,首先概述港口物流及其优势,分析如何在供应链管理背景下,促进港口物流发展,以供参考。     

基于供应链理念的港口物流发展策略分析

随着科技的进步和生产力的发展,各个国家的贸易往来日益加大,而支撑此趋势的港口纽带和接口作用将变得更加的突出。导致港口之间的竞争加剧,促使港口之间走向合作,建立港口之间联盟,互相作为自己港口供应链上的一环,此种趋势正在日益凸显。分析了港口物流相关的概念,并在概念的基础上分析我国港口物流发展的现状及存在的问题,最后提出我国港口物流只有立足在供应链的基础上才保持竞争优势。     

基于第四方物流的港口供应链发展机制探讨

本文从港口供应链的特点和第四方物流的作用入手,找出两者的契合点,指出第四方物流可以推动港口供应链的发展,而港口也具备开展第四方物流的优势,在此基础上,探讨了基于第四方物流的港口供应链发展机制,主要有政府引导机制,战略协同机制,激励约束机制,学习创新机制。最后总结出在供应链发展的不同阶段,各个机制起到的作用只是相对有所侧重,而不是绝对区分隔绝,应根据具体情况构建相应的发展机制。这对第四方物流与港口供应链的互动发展提供了新的思路。     

河北省沿海港口物流供应链集成框架与典型设计——以曹妃甸港区物流供应链设计为例

一、引言 当前,现代港口物流发生着重大变革,正进入全球供应链管理时代.作为供应链上重要节点的港口企业,能够通过建设战略伙伴关系,完成物流作业流程的重组,实现合作伙伴的互利.港口可以通过与上下游企业的纵向联盟,利用股权参与或契约方式形成一种新的组织形式,实现联盟各方的资源互补和共享,提高整个供应链的运作效率,港口供应链所追求的不是各环节的局部最优,而是整个供应链的最优.以前的港口间竞争正在演变为港口所参与的供应链之间的竞争,世界著名港口正纷纷向全球供应链管理转型,打造成虚拟链控制中心.     

青岛港铁矿石物流系统建设方案设计

随着全球化的加快,越来越多的港口利用这一契机向提供现代物流服务的方向发展。青岛港铁矿石物流业务的相对单一,无法适应当前国际贸易一体化的发展要求。结合青岛港的实际情况,利用董家口港区规划建设的机遇,建设、完善青岛港的铁矿石物流系统,以铁矿石物流园为载体,形成稳固的铁矿石物流供应链,运用SLP方法对物流园区系统布局进行初步的设计。通过物流园的规划建设,将使青岛港更有效地提高对整个铁矿石供应链的物流服务能力。     

港口物流供应链及其柔性化运作机制研究

港口物流作为一个新型的概念,服务于人们的生活,港口物流的供应链是一个完整的系统,在一定程度上保障港口物流的正常运行。在理论与实践结合的背景下,对港口物流供应链及其柔性化运作机制进行研究,协调各项运行机理,对运行机制进行探索,推动港口物流快速发展。     

港口物流供应链利益分配问题初探

在经济全球化趋势下,港口物流发挥着日益重要的作用,而港口物流供应链的利益合理化分配成为其高效运行的关键。通过分析港口物流供应链的概念、特征及供应链利益分配的特点,探讨了影响供应链利益分配的各项因素,提出了分配原则。引入了Shapley模型作为解决利益分配问题的基础,并重点考虑参与者投入资源和承担风险的因素,做出相关改进,以利于港口物流供应链利益分配问题的解决。     

港口物流产业集群共生性分析

港口独特的资源禀赋在整个物流供应链中的不可或缺,港口物流产业集群优势不断彰显,对区域经济发展有着重要意义。文章将共生理论运用于港口物流集群的研究,以共生本质分析港口物流产业集群的形成,共生机制分析港口物流产业集群的发展。从共生界面、共生能量及系统稳定与均衡入手,深入分析港口物流产业集群的共生特性,为合理构建和规划港口物流共生系统开辟了新思路。     

基于电子商务平台的农产品供应链物流模式构建

供应链物流是实现农产品电子商务发展的基础条件。在电子商务平台下,农产品供需信息更加对称,能够促进农产品产销的理性预期。供应链物流模式以信息化促进农产品供应链作业流程的标准化和规模化,初步实现农业产业升级。文章从电子商务平台的农产品供应链物流模式选择入手,详细分析适合当前我国农业电商的供应链物流模式,并在此基础上,从物流组织、物流合作、物流利益、物流支撑四个层面构建供应链物流模式。     

港口物流供应链及其柔性化运作机制浅析

在人们的观念中港口物流是一个比较陌生词汇,但是港口物流却服务于人们的生活,港口物流的供应链是一个完整且系统的有机网络,是港口物流运作的有力依据。港口物流的柔性化运作机制同样是影响港口物运行的关键因素,对港口物流供应链及其柔性化运作机制进行探讨非常重要。本文就港口物流供应链的含义、运行规律分析、柔性化运作机制分析三个方面加以简要分析。     

港口物流服务链的现状及对策研究

港口物流服务链的研究对于港口物流的发展起着至关重要的作用。提出物流服务链的含义和模式,分析内陆港南京龙潭港物流服务链运作中问题,然后提出建设港口物流服务链的建议,以推动港口的发展。     

保税区国际物流业务发展现状及对策分析——以舟山保税区为例

随着全球一体化的发展,国际贸易往来逐渐增多,港口作为国际贸易过程中的重要节点近年来也得到飞速的发展。港口的核心作业任务是国际物流业务,国际物流业务对于港口地区以及周边地区经济拉动效应明显,有利于周边区域的产业升级及转型,促进第三产业的发展。因此,港口附近区域均将提升港口国际物流业务作为发展的重点。文章对舟山保税区国际物流进行了研究和分析。     

基于顾客价值链的港口物流企业竞争优势识别

临港产业中最重要的是现代物流业,港口是现代综合供应链的首要环节,具有现代物流供应链中心的功能,国际货物运输化零为整,向综合物流系统的目标前行,为顾客提供一体化的物流综合服务。在港口物流日益发展的今天,港口物流企业突出港口集货、存货、配货的特点,合理地利用港口物流资源,取得领先的市场竞争优势。我们在对港口物流企业深入探讨的同时,如何更好地识别其竞争优势成为当前的重中之重。     

内河港口物流发展的制约因素及发展建议

港口物流业的发展将吸引腹地货物在此集聚,在带动临港产业发展的同时,增加港口的吞吐量,提高港口的经营管理水平,提升港口在区域竞争和合作中的核心能力,从而使港口真正成为现代物流链和企业供应链中不可或缺的重要环节。在机遇和挑战面前,港口物流的发展遇到了很多现实问题,迫切需要解决,而内河港口物流发展,由于一贯重沿海轻内河的思想的影响,更是遇到了很多困难。本文通过深入分析内河港口物流发展的制约因素,提出相关建议,以期推动内河港口物流又好又快的发展。     

我国港口物流的现状与发展对策探讨

港口作为海陆运输的连接点和资源国际流通的重要驿站,在当今各国的社会经济中扮演着举足轻重的角色。现代物流的发展给港口的发展带来了机遇和挑战,同时也为改进和完善港口提出了新的要求。本文主要研究了国内外港口物流的发展现状,分析了我国港口物流发展中存在的问题,提出了我国发展港口物流的对策建议。     

港口物流上市企业绩效评估指标体系研究

生产一体化和贸易一体化发展是目前全球经济发展的趋势,港口作为连接各个贸易合作伙伴的重要支点,国内外的港口物流行业都进入了一个快速蓬勃发展的时期。我国的港口物流企业在不断的加强国际化合作与发展时,其面临的也将由以往的单一的国内竞争变化为国内外市场多重竞争,但是各港口物流企业如何有效判定自身优势、缺陷以及差距是很难的问题。本文以中国港口物流上市企业为对象,系统分析如何对港口物流企业进行有效的绩效评价,达到使港口物流企业提高物流服务水平、降低物流作业成本、提升综合竞争力的目的。