锚杆支护──一项复杂的技术

锚杆支护──一项复杂的技术韩永民目前广泛使用的锚杆支护有使用高强度和特种锚杆的趋势，这种锚杆使用的杆体材料强度很高，托板的强度也是与杆体材料相匹配。锚杆支护的各种方法的复杂组合，极大地提高了劳动生产率。根据锚杆安装时间的不同，锚杆可分为主动锚固的锚杆...     

煤矿井下地质构造影响区破碎围岩巷道支护技术

本文以5301回风巷过BF36断层为研究对象,在分析掘进现场条件及断层影响区围岩破碎现状基础上,提出采用超前注浆、锚网索梁组合方式,实现构造影响区破碎岩体支护,并给出注浆及围岩支护技术方案。工程应用后,5301回风巷过BF36断层期间,巷帮及顶底板变形量均值分别为60mm、62mm,围岩变形量整体较小,表明采用的支护措施效果显著。研究成果可为其他矿井巷道掘进过地质构造破碎带围岩支护工作开展提供经验借鉴。     

软岩硐室围岩加固技术及实践

根据泵房变电所等硐室变形的情况及其围岩性质,提出了恒阻让压和注浆组合支护的支护理念,通过使用恒阻让压锚杆、分步耦合注浆技术和对拉锚索束的应用,硐室围岩变形得到了有效控制,围岩变形量减小,混凝土喷层没有开裂现象,至今没有返修,达到了加固的预期效果.     

地铁施工风险源分析及关键控制技术

从城市地铁车站施工单位的角度出发,系统分析城市地铁车站施工各类影响因素和各类问题,建立城市地铁车站施工原则、决策、技术、方法体系,有针对性地指导城市地铁车站施工,避免不良因素和传统习惯造成的城市地铁车站施工问题,在质量、体系和机制上形成城市地铁车站施工技术和方法的有效规范和系统控制。     

对煤矿支护技术与设备的分析

随着我国煤矿开采技术的持续发展和开采深度的不断增加,煤矿内井巷支护技术和支护设备都有了很大的进步,从最初的单一型支护技术发展到联合支护型技术,支护方式和支护材料也不断呈现。本文分析了目前煤矿井巷支护的方式和技术,并介绍了支护设备的应用,最后提出了煤矿支护技术的发展方向,从而为煤矿的安全生产和开采提供了一定的理论基础。     

悬移组合支架的安装实践

经过合理组织安排,首个采用悬移组合液压支架支护采面的安装,做到了施工井然有序,实现了安全顺利安装。悬移组合液压支架的安装使用,较之单体柱铰接梁支护时工序将大大减少,能降低劳动强度,提高劳动效率。并能对顶板进行了维护,有效保证安全生产。     

关于煤矿巷道支护技术的研究

在煤矿开采过程中,较为成熟的支护技术主要有锚杆支护、型钢支护、木支护以及砌碹支护这四种,其中锚杆支护技术是应用范围最广、效果最好且成本最低的一种支护技术。下面,本文就围绕煤矿巷道支护技术的相关理论进行分析。     

地铁车站结构的防水与堵漏施工技术

地铁车站工程施工过程中,结构防水和堵漏都对车站结构的耐久性和安全性有较大影响,为保证地铁车站结构的安全性,需要做好地铁车站的防水工作。以实际工程为例,分析地铁车站结构出现渗漏的危害及渗漏原因和地铁车站结构防水和堵漏施工技术。     

煤矿巷道锚杆支护技术运用问题探析

在煤矿作业中,普遍使用锚网支护技术,尤其是在煤巷等环境复杂的地带大量应用了锚杆支护技术。使用锚杆支护技术不仅可以改善周边岩石的支护受力状态,同时可以提高支护效果,达到保障巷道作业的安全的目的。本文主要探讨了锚杆支护技术及其应用实例,最后提出了锚杆支护技术存在的问题以及改进策略。     

深基坑开挖施工技术在地铁车站工程中的应用

地铁车站建设中,软土深基坑施工技术是常使用到的施工工艺。因为施工效果会对地铁车站整体后期运行的稳定性产生直接影响。结合具体工程,分析地铁车站软土深基坑施工技术,并结合其对施工周围环境的影响,提出相应的保护措施,旨在进一步提高深基坑开挖施工技术的发展。     

建筑工程中深基坑支护的施工技术管理分析

在深基坑支护项目的建设过程中,一般会用到深基坑支护技术。深基坑支护技术是确保此类建设项目安全性和稳定性的关键要素之一。同时,通过不断完善和优化深基坑支护的施工技术,解决了很多在现代建筑建造过程中出现的疑难杂症。文章首先介绍在建筑工程深基坑支护施工应用的注意事项,分析了深基坑支护施工技术应用的管理措施,然后结合相关案例,...     

采矿工程巷道掘进和支护技术的应用分析

在当前矿山经营过程中,巷道掘进和支护技术得到广泛使用,须构建完善的技术架构,优化技术模型,同时灵活选用支护方案以及掘进方案,考虑多项指标,提高巷道掘进效率以及工程支护水平。本文探讨采矿工程巷道掘进和支护技术的应用。     

复合顶板条件下锚网索联合支护技术的应用

在复合顶板条件下进行煤巷施工,给支护工作带来很大的困难,如何采取合理的支护方案是巷道支护需要探索的重要问题.本文介绍巷道围岩的控制方法,重点论述锚网索支护原理、支护设计原则和复合顶板条件下锚网索支护技术的应用,实践证明,锚网索联合支护方式具有良好的技术经济效果.     

地铁明挖基坑工程爆破施工技术控制措施

基坑工程是集地质工程、岩土工程、结构工程和岩土测试技术于一身的系统工程,其设计和施工成为岩土工程学科的主要研究课题之一。以重庆轨道交通六号线二期3标段思源站为依托,结合该工程周边施工环境及重庆山地丘陵地形的特殊性质,开展对山地城市土岩组合地层中明挖地铁车站基坑的爆破振动效应及控制措施的研究。     

深部巷道大应力大断面联合支护的技术研究与应用

为有效解决矿井深部大应力、大断面、巷道支护等难题，可以通过减少巷道整修维护施工次数，最大限度延长巷道使用寿命。实践结果表明，采用组合支护加固巷道顶板，对控制巷道变形取得了更好的效益。     

煤巷锚杆——锚索支护互补原理及其设计方法探讨

煤巷锚杆--锚索支护技术是现阶段煤巷支护中广泛采用的支护技术,具有锚固深度大、强度高以及可施加较大的预紧力等特点,能有效提升巷道支护的安全可靠性。为此,本文针对煤巷锚杆--锚索支护互补原理及其设计方法问题,进行了深入分析。     

应用锚杆支护技术的几点认识

本文全面分析了应用锚杆支护技术在实践工程中的重要作用,探讨应用锚杆支护技术应该注意的问题,以期更好地发挥出锚杆支护技术的优越性,促进煤矿企业的整体竞争能力。     

煤矿矿建工程巷道锚杆支护技术关键因素分析

对于煤矿的矿建工程而言,锚杆支护技术的应用相当普遍,特别对于煤矿巷道等环境较为复杂地带,此技术应用更为广泛。锚杆支护技术不仅能够有效改善岩石的受力状态,还能够实现支护效果的大幅提高,确保巷道作业过程的安全性。鉴于此,本文重点就煤矿矿建工程中巷道锚杆支护技术及其关键性影响因素等进行了分析,希望能为煤矿巷道锚杆支护技术的有效应用提供指导和借鉴。     

现代土钉支护技术发展与应用

1 前言在深基开挖中,土钉支护已成为继撑式支护、排桩支护、连续墙支护、锚杆支护之后又一项较为成熟的支护技术。现代土钉支护技术的发展始于二十世纪70年代,许多国家都是在这一时期独立提出这种支护方法并加以开发。目前,现代土钉支护技术在法国、德国、美国等许多西方发达国家中应用非常广泛。1972年,法国著名承建商Bouyues在法国凡尔塞附近为拓宽铁路路基的边坡开挖,采用了喷混凝土面层并在土体中置入钢筋（土钉）作为临时支护,整个开挖和支护工作是分步进行的,开挖边坡坡度为70(,长965m,最大坡高21.6m,共用了2.5万多根钢筋…     

深基坑施工技术分析

结合近年来一些深基坑支护设计与施工,概述了较成熟的深基坑支护类型及适应范围,简述了深基坑设计理论及其存在的一些问题,对深基坑支护工程今后的技术应用进行了探讨,以期进一步完善深基坑支护技术。