粤港经济合作历史回顾与前景展望

粤港两地经济合作是一个自中国内地改革开放以来便一直被广泛讨论的题目，但不同的时期有不同的角度与认识。过去20年粤港两地以两个不同经济体的关系在经贸及投资往来的推动下开展经济合作，经济关系快速发展，日趋密切。但近年来，影响香港及广东经济发展的内外因素发生了很大变化：……     

新形势下粤港深化经济合作的战略思考

粤港两地经济合作发展的基础和方式粤港两地经济合作是建立在生产要素的互补基础上的，以香港制造业北移为主要内容的跨地域分工合作。两地的经济合作是在一定条件下生产要素和资源的重新配置，其基础是两地之间生产力诸要素的相互补充和相互依赖关系。而两地在地理、历史和其他要素方面的差异以及技术发展阶段的不同是实现互补的前提。其中因技术发展阶段的差异、国际产业阶段位置的不同而引起的资金、技术、信息等经济资源的不同，又是决定粤港经济合作的重要因素。     

基于资源禀赋理论的粤港专业化经济模型实证研究

在专业化经济模型的基础上,分析了专业化经济与资源禀赋理论的关系,建立了广东与香港两地的经济合作模型,并用具有资源禀赋的专业化经济模型分析了粤港经济合作的前景,提出了使粤港两地比较优势互补的效果达到最优的方案。得出了粤港两地利用新的互补比较优势,推动两地经济合作模式的升级,使两地经济资源达到最优配置的有效途径。     

新时期粤港经济合作应注意研究的十个关系

<正>一、合作与竞争的关系 粤港经济关系是合作与竞争的关系。从合作来说,香港拥有资金、技术、管理、信息等方面的优势,这是广东经济发展所需要的。内地拥有土地、劳动力、市场等优势,这是香港经济发展所需要的。两地各自拥有的经济优势必然使其走向合作。10多年来的实践证明了,粤港经济合作对促进广东省经济和香港经     

粤港高科技产业合作与管理创新

80年代,广东经济以前所未有的规模和速度发展,工农业总产值的增长,社会生产力的提高,其成就举世瞩目。尤其粤港两地的经济合作,在粤港双方的共同努力下,取得了巨大成效。由于深远的地理、历史和社会渊源,使两地在80年代进一步加深了依存关系。双方在互惠互利的基础上,建立起“前店后厂”的工贸结合的经济利益关系,使广东经济同香港经济连成一片而初步形成了一体化的产业格局,这些都为粤港两地经济的进一步发展奠定了坚实的基础。90年代,粤港两地的经济发展模式已处于转轨变型的阶段,而“依靠科技发展经济”乃是这一“转轨”的     

抓住机遇 突破界限 加强衔接 共同发展——对粤港两地经济向高层次发展的意见

最近,香港和广东对发展两地经济素有研究和饶有兴趣的专家、学者和金融界、工商界、新闻界人士,对97香港回归祖国之后,粤港两地经济合作的前景如何?怎样才能实现两地经济协调发展?纷纷发表意见。许多有识之士认为:粤港经济应该在现有的基础上提高层次,抓住97回归的机遇,大胆突破行政区域界限,跨越两种不同社会制度,在金融、工业转型、贸易、基建等方面互相协调和衔接,加强合作,使两地经济共同发展。     

粤港两地房地产业的互动与发展分析

文章在分析粤港区域房地产业互动发展中存在问题的基础上，分别在宏观和微观层面上提出了粤港合作的具体措施和模式。主要包括通过建立两地房地产业合作机制，加强两地之间的产业对接，形成双向互动的竞合关系，实现区域内房地产业布局结构合理、产业资源优化配置，提高房地产企业的生产效率和国际竞争力，实现发展与双赢。     

“九七”后加强粤港经济合作的几个问题

在1997年7月1日我国恢复对香港行使主权后,结束了英国对香港长达一个半世纪的殖民统治,开启了粤港经济合作的新纪元。在香港回归祖国这一新的条件下,加强与发展粤港经济合作,应当思考下列几个问题,才能有利于粤港两地共创经济繁荣。     

粤港经济合作模式的战略性调整

20世纪90年代中期以前以"前店后厂"、"产业转移"和"企业主导"为特征的粤港经济合作模式曾大大促进了粤港两地的经济发展.然而20世纪90年代中期以来,随着粤港经济合作环境的变化,合作开始遇到新的问题.面对新环境和新问题,粤港经济合作的模式需要从完善合作机制、创新合作方式、拓展合作领域等方面做出战略性调整.     

广东经济面对国际因素变化的几点思考

本文信为，国际经济对广东的影响主要有三大因素。对此，广东应促进粤港两地经济合作的新发展，推进广东产业结构的调整。     

启动“大珠三角”整合

粤港合作的使命是要在未来10到20年内，把大珠三角地区建设为全球最具活力的经济中心之一。粤港两地要做到优势互补，共同发展。广东会发展成为全球最重要的制造业基地之一，香港则会成为全球最重要的服务中心之一。     

新时期深港旅游合作发展战略研究

<正>2010年4月7日,《粤港合作框架协议》在北京正式签署,深圳在粤港合作中的"先行先试"权,使深港合作成为粤港合作的先导。面对全球化的市场竞争,整合深港两地资源,携手合作,构筑世界级的深港国际旅游圈,已成为两地旅游业界的共识。     

回归以来粤港金融发展差异及其成因实证研究

1997年香港回归以前,粤港两地的金融发展表现出明显的差异性。然而,回归以后,在"一国两制"方针的背景下,随着CEPA的实施和粤港两地经济一体化的推进,粤港两地金融发展迅速,竞合关系也发生了微妙的变化,这推动了大珠三角地区金融业的重新分工与整合。这一趋势将会扩大还是缩小两地金融差异,成为经济社会各界关注的一个重要问题。本文在利用金融相关率等统计指标比较分析两地金融发展差异的基础上,通过基于经济收敛理论的计量实证分析两地金融发展的动态差异性,得出粤港两地金融发展差距缩小,呈现σ收敛特征,但幅度不大,整体未呈现长期的随机收敛特征,并对该特征的成因作出深入分析,最后提出了缩小两地金融差异的具体政策建议。     

CEPA条件下粤港资本市场合作探讨

随着CEPA的逐步实施和泛珠三角区域合作的启动，粤港资本市场合作面临良好的条件和机遇。同时，两地资本市场合作又具有一些特殊的地方，既要符合“一国两制”原则和世贸组织的基本原则，又要遵循我国资本市场对外开放战略和资本项目自由流动的统一安排。本文在分析粤港资本市场合作现状和问题的基础上，探讨了CEPA条件下两地资本市场合作的可行途径和相关策略。     

以三维总部经济模式推进粤港合作

由于CEPA的签订,广东和香港之间的经济合作进入了一个新的阶段,然而随着经济全球化和信息技术的快速发展,国际竞争日趋激烈,同时广东本身的发展也逐步凸显出一些新的问题,如何在新的历史条件下,强化粤港间的经济合作,实现两地区的互惠共赢,是一个亟待解决的问题。本文通过总部经济理论的应用,提出三维模式,旨在为推进粤港经济合作提供一个新的思路。     

粤港物流高峰论坛在穗举办

由中山大学岭南学院与香港中文大学利丰供应链管理及物流研究所共同主办的“2008粤港物流高峰论坛”日前在广州举办。来自粤港两地的物流领域专家、企业精英代表聚集一堂，围绕“产业转型中的供应链风险管理”主题，共商在广东省经济产业结构调整以及粤港经济一体化的背景下，泛珠三角地区物流业面临的发展机遇与挑战。     

粤港高新技术产业合作探微

随着国内外经济形势的变化,粤港经济合作形成的"前店后厂"分工模式正在经历转型和升级的压力。两地高新技术产业发展各具优势,通过建立高新技术产业集群,加强合作既可以提高香港国际竞争力,又可以促进广东产业结构优化。     

粤港服务业区域合作的创新模式--基于共生和PLC理论的视角

21世纪以来，粤港传统的“前店后厂”合作模式已明显不符合当前粤港经济的发展需求，各种资源及环境约束都迫使粤港服务业合作寻求新的合作模式。通过结合前人相关共生理论和产品生命周期理论的研究，文章建立了粤港服务业区域合作数理模型及粤港服务业互利共生新模式，提出其合作重点为现代服务业，合作机制以市场机制为主，政府机制和社会机制为辅，采用自贸区、创新区、外包示范区等发展业态。最后，从制度、政策环境、人才培养、投资环境及宣传方面提出相关政策建议，为企业和政府制定相关政策提供理论支持和有益思路。     

西部大开发如何对应东部区域经济一体化?

近期媒体发表了不少有关珠江三角洲、长江三角洲、京津冀区域经济一体化的报道,很值得关注。 比如,广东与香港召开了粤港联席会议。报道说:“来自上海和长江三角洲的竞争,决定了粤港两地的依存关系,决定了粤港两地最后形成一体化的基础。”为此会议提出了“大珠江三角洲”的概念,认为要改变过     

依托内地粤港合作推动中药现代化发展

进入90年代以来，天然药物开发已成为医药发展的潮流。中药是中华民族的国粹，它面临着千载难缝的发展机遇，也面临着严峻的挑战。中药现代化、国际化已列为我国产业发展的重点。广东是我国中药产业的主要基地之一，香港亦拥有中药现代化、国际化发展的种种潜在优势，粤港两地依托内地、形成你中有我、我中有你、相互渗透的技术创新体系和运作良好的合作机制，将有力地促进现代化中药产业的发展，并成为粤港区域经济新的增长点。