节能汽车百公里油费仅2美元

大众公司近日宣布,他们制造出世界上燃油效率最高的汽车——VWXL1,燃烧1加仑(1加仑约合4.5升)汽油可行驶313英里(约合503公里)。VWXL1是一种插电式混合动力汽车,装有一台微型800cc柴油发动机以及一台独立的电动发动机和电池组,时速从0到62英里(约合每小时100公里)需要12.2秒,最高时速99英里(约     

政府 华盛顿力挺外充式混合动力车

<正>通过强制汽车制造商在2020前制造出每加仑可行驶35英里的汽车,以及在2022年前美国360亿加仑的交通燃料来自可再生资源,2007年通过的能源独立和安全法致力于减少国家对于进口石油的依赖。     

新能源车的节能减碳效果和成本有效性分析

目前有可能规模化应用的新能源/节能汽车是纯电动汽车和混合动力汽车,燃料电池汽车和太阳能汽车还处于初级研发阶段。就纯电动汽车而言,通常提及的是由锂电池或铅酸电池驱动的汽车,此外还有超级电容汽车和混合电能电容电动汽车(即电池+电容,以下称双电汽车)。本文通过对上海市的实地调研和分析,选择这三种电动城市公交车、混合动力城市公交车以及常规柴油公交车(均为大型客车)进行节能研究和成本比较。     

改进电池,助推电动汽车

电动汽车无法成为主流汽车的原因有很多,然而其中一个问题是可以肯定的,就是过于昂贵的电池. 根据美国能源部最近的估计,电动汽车和混合动力汽车若想和燃气驱动汽车竞争,电池的价格就需要降低50％到80％.要达到这个数字,可能需要发明全新品种的电池,不过,通过改进驱动当前电动汽车的锂离子电池的方法来实现这一目标的可能性也很大. 到2015年,美国将可能生产出用于50万辆电动汽车的电池组.然而今年,由于昂贵的价格,插电式混合动力汽车的销量还不及上述数字的十分之一.这导致美国先进的电池制造商陷入困境.     

美国降低石油依赖的努力还任重而道远

<正>尽管人们一直担忧美国对石油尤其是国外进口石油的大胃口,华盛顿只是采取了一些有限的措施来应对这一挑战。这些努力加在一起,也只能对美国的石油消耗量产生很小的影响。4月,美国环保署和运输部制定了更加严格的燃油经济性法规:2016年,汽车要从目前的每加仑27.5英里(约44.26千米)提高到35.5英里(约57.13千米)的平均水平。     

双电机混合动力电动汽车驱动模式分析

混合动力汽车是目前最为现实和可行的节能汽车车型,为了提高混合动力汽车的燃油经济性和排放性,简化动力系统结构,对双电机混合动力电动汽车的驱动模式进行了分析。分析表明双电机全功能混合动力驱动技术,可灵活地根据工况来调节发动机的功率输出和电机的运转。八种模式转换行驶充分利用了发动机和电池的高效率区,使其整体效能达到最高,适用于多种类型的混合动力汽车。     

中国电动汽车行业未来发展趋势探讨

电动汽车作为绿色交通的重要组合部分,对中国未来城市建设和循环经济发展起着至关重要的作用。综合分析美、欧、日等发达国家电动汽车发展技术路线,可得到电动汽车发展的顺序是:混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车。混合动力汽车是近期产业化的重点,纯电动汽车是研发重点,燃料电池汽车是未来发展目标。通过混合动力汽车的产业化,带动电池、电机等关键零部件技术发展和产业化,为汽车动力系统电动化打下基础。根据贝恩公司对电动汽车行业发展预测,到2020年,中国电动汽车将以约15%的比重占据全球市场。日本野村综合研究所预测,到2020年包括电动汽车的全球市场规模将达到1300万辆左右,其中混合动力汽车比例超过85%,达1100万辆,纯电动汽车在很大程度上受到配备电池的供应情况和销售价格等的影响,市场规模将达到155万辆左右。本文分析了中国电动汽车产业发展趋势,并展开叙述。     

加快发展新能源汽车产业——加快新能源汽车产业发展的财政扶持政策

面对全球范围日益严峻的能源形势和环保压力，近年来，国内外都在加紧进行新能源汽车的开发和创新——美国已经通过组织实话科技计划，支持新能源汽车的研发及产业化；日本混合动力汽车已开始全面进入市场销售，我国也先后出台了一系列发展新能源汽车的产业政策，     

科技动态

"五洲龙混合动力汽车大规模产业化产品技术"通过验收近期,"十一五"863计划"五洲龙混合动力汽车大规模产业化产品技术"课题在深圳通过了结题验收。五洲龙联合各协作单位,共同针对五洲龙现有混合动力客车技术进行相关的技术改进及创新研究。结合市场实际     

丰田普锐斯混合动力汽车的结构原理与检修

丰田普锐斯混合动力汽车有着良好的燃油经济性和绿色环保性能,被越来越多的人所接受。文章阐述了普锐斯混合动力汽车的结构组成,着重分析了混合动力系统不同工况下的工作原理,介绍了普锐斯的维修注意事项和一般检修步骤。     

杨裕生:电动汽车发展关键在电池

2012年工信部牵头制定的《节能与新能源汽车产业发展规划(2011-20202年))》已通过国务院批复.《规划》中称,要实现插电式混合动力汽车和纯电动汽车的产业化,同时加快研发燃料电池汽车技术,实施过渡期转型城市与车型试点. "十二五"期间的战略重点是新能源汽车产业建设及汽车的节能减排;重点是发展纯电动汽车、插电式混合动力汽车,注重传统汽车技术水平的提升,发展节能汽车,跟踪研究燃料电池汽车技术,适度发展替代燃料汽车. 电池决定电动汽车性能 经过多年的研究,对于电动汽车发展,杨裕生认为,电池是决定电动汽车性能的第一要素.电池水平逐步提高,电动汽车相应发展.随后,他总结了近十年来电动车的经验教训,以利再战.第一,电池与整车研发投入位置颠倒,急功近利.我国电动汽车的发展特别是电池投入量很小,而整车的投入却很高.第二,动力电池与燃料电池位置颠倒,错断远近.第三,对电池成组技术的重要性和难度认识不足.     

印尼汽车业快步向前

印尼汽车制造商协会统计的数据显示：2004年印尼国内的汽车总销售量大约为48．3万辆，比2003年增加36％，增长速度仅次于中国。印尼是继泰国、马来西亚之后东南亚第三大汽车市场。（2004年，泰国市场的汽车总销售量为62万辆，而马来西亚为48．5万辆）。2005年，印尼市场的汽车总销量增加到53万辆，由于汽车需求量不断增长，2010年这个数字有望达到130万辆，     

上海世博会公共交通节能减碳效果分析

通过实地调研和分析发现,纯电动客车的节能减碳效果并不优于常规技术,混合动力汽车具有一定优势。在成本方面,电动客车更远远高于常规技术,混合动力技术也不占优。建议按照科学规律推进新能源/节能汽车的示范和应用,城市公共交通节能减碳要慎重选择实用技术。     

混合动力汽车动力切换仿真模型及其分析

混合动力汽车的发动机与电动机之间的动力切换由行驶车速控制,设计模糊逻辑控制策略,以油门踏板开度和蓄电池荷电状态（SOC值）判定转换车速值。基于ADVISOR仿真分析动力切换车速值对汽车经济性和动力性的影响。     

保时捷混合动力超级汽车

<正>918Spyder将成为世界上最快的插电式混合动力汽车。多年来,丰田和本田都致力于研发混合动力、电动汽车,而德国的制造商却普遍忽视了电动车技术。但时     

提高纤维素生物燃料的竞争力

<正>电动汽车的发展方兴未艾,生物燃料将是取代化石燃料驱动轿车和卡车最重要的途径。美国数以百万计的汽车,现在已经能够靠高浓度乙醇或生物柴油,与汽油混合来驱动。美国其余的数以亿计的汽车,未来也能用混合乙醇的燃料驱动。     

电动汽车动力电源系统研究

随着我国汽车工业的不断发展,汽车已经成为现代社会的重要交通工具之一,在经济社会发展过程中起到了巨大的作用。目前,据有关部门的统计数据显示,我国的汽车销售量呈现出逐年上升的趋势。随着,汽车数量的上升,给人们的生活环境带来了很大的压力。由于每天汽车所排放的有毒气体的增加,大大的破坏了人们的生活空间,在这种形势下,新能源应运而生,电动汽车的发展迎来的新的春天。文章从当前汽车工业发展的现状入手,来探究未来社会电动汽车的发展态势以及电动汽车动力电源系统的发展趋势。     

神舟科技：做行业颠覆者

国内混合动力汽车的产业化，能否给神舟科技这种拥有核心技术的公司带来一个空前发展的机遇？     

我国汽车销量主要影响因素的分析

本文选取了汽车产量、公路长度、城镇居民收入、GDP、石油消费量等指标，利用建立线性回归模型，分析了导致我国的汽车销售量持续上升的主要因素。分析结果表明，促进汽车销售量的增长因素是多方面的，其中汽车产量、公路长度、城镇居民收入、GDP、石油消费量是影响汽车销量的主要因素，而且它们之间有着高度的相关性。汽车销售量的增加既是我国国民生活水平提高的标志之一，也是反映我国经济发展状况良好的标志之一。     

节能与新能源汽车发展的几点思考

4月18日国务院常务会议讨论通过的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》开篇从战略高度阐述了我国节能与新能源汽车发展的重要意义.回顾近三十年我国汽车工业发展历程,可以看到"以市场换技术"策略和"重视整车、轻视零部件"实际做法带来的不良后果——汽车行业大而不强、核心技术空心化.今天我们站在了历史的重要发展时期,下面就如何抓住机遇、又快又好发展我国节能与新能源汽车谈几点个人的想法,以抛砖引玉. 一、纯电动汽车是战略发展和终极目标 据2012年1月中国汽车工业协会发布的数据,2011年我国新能源汽车产量为8368辆.而据FOURIN统计,截止2012年3月全国新能源汽车产能逾33万辆,到2015年全国新能源汽车产能达441万辆.已经远超《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》规定的"到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销超过50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆,累计产销量超过500万辆"的目标.