发动机油黏度和规格对整车燃油经济性的影响

随着国家政策鼓励加大和环保要求逐步提高,降低汽车的油耗受到了人们广泛的关注。汽车的油耗与发动机油的性质有着密切的关系,不同黏度的发动机油对整车燃油经济性有着不同程度的影响。文章针对国内某微车选取参比油SM 5W-30和不同规格的SN 5W-20发动机油,通过NEDC试验验证,得出低黏度的发动机油对于整车燃油经济性的提升有着重要的意义的结论。同时,不同发动机油的规格与整车燃油经济性没有必然的联系。     

润滑机油黏度对汽车尾气及燃油经济性的影响

随着国家排放法规中的要求日益严格,减少汽车尾气污染已成为各汽车厂关注的重点,润滑油对汽车尾气排放量有重要影响,针对不同黏度的润滑油进行整车NEDC工况循环试验,试验结果表明,低润滑油黏度在降低燃油消耗的同时,能有效地降低汽车CO_2和NO_x的排放量,但对CO的排放量无明显影响。     

某MPV车型主动进气格栅的匹配研究

基于某MPV品牌车型增加主动进气格栅结构,并以此构建CFD虚拟风洞仿真模型。CFD仿真实验中,以NEDC工况下的车速和进气格栅的角度作为基本变量,以散热器入口的质量流率作为监控对象,得到各工况下格栅角度对散热器进风量的影响。通过对发动机进行热平衡实验,得到发动机冷却液带走热量与发动机转速和扭矩的线性关系式。在NEDC工况实车试验下,通过OBD采集发动机内置传感器的监测数据,得到不同车速下发动机的转速和扭矩,以此转速和扭矩计算的需求散热量与仿真得到的散热器散热量进行匹配,并以冷却液温度作为监控对象,得到不同车速下格栅角度的调整方案。最后以NEDC循环工况进行油耗验证,相对于原车型,油耗综合降低了5.86%。     

发动机润滑油冬季智能预热装置

发动机中润滑油在低温下黏度变大,润滑效果变差,造成严重磨损,缩短了发动机的使用寿命,本文采用GSM模块实现系统的远程控制,结合单片机及相应传感器实现油底壳润滑油预热的智能控制,以保证良好的润滑效果,降低气缸零件磨损,具有一定的经济效益和社会效益。     

发动机润滑油温度对燃油经济性的影响分析

汽车燃料经济性是评价汽车六大重要性能的指标之一。汽油机工作时,润滑油温度的差异会导致不同的燃油喷雾效果、燃烧效率和润滑油黏度等,从而影响柴油机的燃油经济性能、动力性能和环境性能。通过在一系列的燃油经济性测试试验中研究人员发现,发动机润滑油温度和燃油经济性测试结果有线性关联,并且市区工况的影响占主要部分。     

柴油机润滑油使用性能分析

润滑油对于车辆的重要性就像人的血液一样，因此，正确的选择机油不仅能够延长发动机的使用寿命，还能很好的降低油耗。本文为了确定康明斯公司不同系列柴油机选择润滑的方法，从润滑油的性能等级和粘度等级两个指标进行了分析。通过分析发动机润滑油的工作原理，对于正常使用的发动机和润滑油推荐采用两种方法确定换油期。     

基于遗传算法的PHEV能量管理策略优化

本文以串联插电式混合动力汽车(SPHEV)为研究对象,开展对其能量管理策略优化的研究。首先对整车能量管理策略进行分析,将发动机启动功率作为优化对象,以燃油消耗量作为优化目标,运用遗传算法全局搜索发动机最优启动功率,以UDDS作为循环工况,通过整车模型仿真验证优化结果的正确性与有效性。结果表明,在保证整车动力性与经济性的前提下,本方法在一定程度上提高了发动机平均工作效率,降低了整车燃油消耗,燃油经济性提高了11%以上。     

底盘测功机对新能源汽车能耗测试的模拟与应用

底盘测功机通过模拟整车行驶阻力和惯量,对鼓面施加载荷,能够真实地模拟道路上的各种行驶工况,实现在室内进行整车的动力性、经济性以及排放等测试。在重型车底盘测功机台架上配油耗仪、气耗仪以及功率计可对多种新能源车型进行能耗分析研究,包括纯电动车型、油电混合动力车型和气电混合动力车型等;对新能源车型控制策略的调试并使其达到预期的能耗水平有很大帮助。     

谈发动机与农机具的合理匹配

发动机作为拖拉机、工程机械、运输机械、排灌机械、农副产品加工机械等的配套动力,在实际使用中,不同工况的能耗是不一样的。合理匹配就是使农机的高效工况处于内燃机的最低油耗区域内,从而使单位作业的油耗接近最低点。不然,即使选用节能产品也不能做到真正节能。     

力帆520轿车LF481Q3发动机低速行车标定试验及分析

为解决力帆520轿车搭载LF481Q3(1.6L)下进气发动机在低速状态下的经济性、动力性、排放性等问题,通过行车低速标定试验,以获得整车在低速状态下良好的驾驶性能及其他各项控制参数,进而满足客户需要及北京泰克公司产品开发程序要求。     

排放测试循环对轻型汽车排放影响研究

文章对比了NEDC、FTP75、WLTC等轻型汽车常温冷启动排放试验循环,列出了三种试验循环的主要差异及差异间可能对排放产生的影响,并通过不同试验循环的排放测试结果进行了对比和分析,同时对不同排放试验循环的电控系统标定及排放后处理系统的选择提出了建议。     

小型赛车发动机干式油底壳润滑系统设计

本文对小型赛车发动机干式油底壳润滑系统进行优化设计,内容包括干式油底壳外形设计,机油罐结构设计和油气分离形式,干式机油泵的选型及各零件之间油管和AN接头的选择和布置。通过对赛车发动机干式油底壳润滑系统的优化设计,降低发动机安装高度,保证发动机极限工况的润滑效果,进而优化整车重心分配,提高赛车操控性。     

容积式流量计在农业机械油耗测量中的应用

现代农业机械油耗测量,特别是在农业机械工况试验中,存在测试仪器单一和测试方法无法完全反映农业机械的各种运行工况和发动机的实际油耗量等问题。文章在研究容积式流量计的结构、工作原理的基础上,提出选用旋转活塞式容积流量计测量农业机械发动机的油耗,实验结果表明该方法操作简单、精确度较高,而且影响测量精度的因素大大减少,对今后研究更高精度的油耗测试仪具有重要的借鉴意义。     

容积式流量计在农业机械油耗测量中的应用

现代农业机械油耗测量,特别是在农业机械工况试验中,存在测试仪器单一和测试方法无法完全反映农业机械的各种运行工况和发动机的实际油耗量等问题。文章在研究容积式流量计的结构、工作原理的基础上,提出选用旋转活塞式容积流量计测量农业机械发动机的油耗,实验结果表明该方法操作简单、精确度较高,而且影响测量精度的因素大大减少,对今后研究更高精度的油耗测试仪具有重要的借鉴意义。     

汽车驾驶技巧与节油技术研究

我国有着庞大的汽车保有量,降低汽车燃油消耗量有助于促进能源的可持续发展.汽车整车设计、发动机、传动装置以及行驶路况等都会对汽车油耗产生较大影响.从驾驶技术层面来看,驾驶人员要做到正确起步、使用科学行驶速度,并养成正确的驾驶习惯;从节油技术层面来看,要合理选择发动机启动方式、控制车辆滑行以及科学保养车辆,不断降低汽车燃油消耗量,实现节油目的.     

林德绿色之星叉车H25／30

在2008 CeMAT展会上,林德（中国）推出新的林德绿色之星叉车H25／30,配备了德国原装进口道依茨发动机。该款发动机根据叉车的工况特点进行了专门调校,低转速大扭矩。发动机的另一个特点是采用油冷散热,不需要水箱,降低了维护成本;并且油冷系统工作的最高温度可以达到135℃,大大延长了叉车的工作时间,即使造纸、冶炼等恶劣工况也能从容应对。     

柴油机不宜长时间空转

一些三轮车、四轮车驾驶员由于怕麻烦，常常把车不熄火地停在那里，让柴油发动机长时间怠速（低速）空转。这种做法危害很大，主要表现在以下四个方面：①喷人燃烧室的柴油雾化不良，而且涡流速度降低，不利于柴油和空气的混合，导致燃烧不完全，浪费油，还易产生积炭。②发动机湿度低，废气内酸性物质增多，由于有下排气，润滑油容易变质，同时油压低，油流小，以致润滑油的防腐、润滑和冲洗作用较差。③喷油泵喷油量不均匀，以致各缸工作也不均匀。④发动机供油在怠速时则有偏早现象（当然是允许的），所以稍有敲击现象，其结果都会造成发…     

工程机械在严寒气候环境下的合理使用

机械在寒冷气候条件下使用时，由于气温过低将影响燃油的蒸发，并使发动机热量损失增加，传动机构和行走装置内的润滑油和润滑脂黏度增大，轮胎与地面的附着情况不良，以及蓄电池的工作能力降低等，其结果是导致发动机启动困难，机件磨损剧增，燃油消耗量增大，以及安全性降低等现象的发生，为了保证机械在     

油田用下灰车简介及其动力装置的匹配分析

文章介绍了油田用下灰车的用途主要是用于运送水泥、煤灰粉等,均为气压流化状卸粉以及下灰车的下灰车的专业性能指标:在卸料速变不低于1.3 t/min,剩料率不超过0.4%。动力匹配方面,油田专用下灰车的动力匹配时一般遵循以下基本原则:低速档必须满足车辆对牵引力的要求;高速档要满足车辆对速度的要求;保证传动系统始终在变矩器的高效区工作。汽车整车性能的好坏不仅仅取决于发动机和传动系各自单独的性能,而是很大程度上取决于二者匹配效果如何。     

浅谈汽车发动机润滑油的正确选择和使用

润滑油能有效降低发动机磨损,延长发动机使用寿命。通过分析润滑油的型号等级,为润滑油的正确选择和使用提供帮助。