创新

<正>我国首条光伏高速公路年底通车2017年底,山东省济南南绕城高速将成为全球首条承载光伏路面研发与铺设的高速公路。该路面使用的技术被称为承载式光伏路面技术,是将符合车辆通行条件的光伏发电组件直接铺设在道路路面上,路面表层被称为"透明混凝土",其技术指标和通行安全系数均超过当前普遍使用的沥青混凝土路面。据了解,目前该路面已实现并网发电,也就是说,这段光伏路面发的电已与充电桩相连。目前修建这条公路的成本仍非常高昂,未来或将通过电动汽车移动充电收回成本。光伏路面通过与     

数字

正1小时据交通运输部消息,设有智慧驾驶专用车道的京雄高速公路预计在2 0 2 1年底建成通车。届时,北京城区与雄安新区将实现1小时通达。519.81万公里《2020年交通运输行业发展统计公报》显示,截至2020年底,全国公路总里程达519.81万公里,比上年末增加18.56万公里。     

江西广吉高速公路通车

正1月22日,江西广吉高速公路正式通车。该公路是交通运输部第一批及江西唯一的绿色公路建设典型示范工程项目,也是"十三五"期江西新开工项目中线路最长、投资最多及第一条建成通车的高速公路。路线总长189.27公里,途经抚州市广昌县,赣州市宁都县,吉安市永丰县、吉水     

数字

正2800余公里近日,全长2800余公里的京新高速公路(G7)全线建成通车,该条路的建成使得北京与乌鲁木齐之间公路里程缩短了1300多公里。304.7万人据交通运输部统计,截至今年6月底,全国网络货运企业共整合社会零散运力293万辆,占全国营运货车保有量的26.4%;整合驾驶人304.7万人,占全国货车驾驶人总数的20.2%。     

湖北明年底将实现“县县通高速”

正7月15日,从湖北省交通运输厅获悉,自2018年湖北省政府部署开展全省综合交通运输体系建设三年攻坚战(2018—2020年)以来,今年上半年,湖北省完成公路水路固定资产投资578亿元,同比增长11.3%,上升为全国第五、中部第一。按照湖北省高速公路攻坚目标,到明年底,湖北省将新建成通车高速公路1250公里,届时全省高速公路通     

阳光的能量

<正>太阳能是地球上最为丰富的可再生资源,取之不尽,用之不竭。美国太阳能公路绿色能源公司测算,一公里长的四车道太阳能路面的发电量可供300户家庭使用。如果美国70%公路能建成太阳能路面,美国能源就可以摆脱对石油的依赖。2013年,我国国家能源局发布的城市居民用电量为6793亿千瓦时,人口总数按13.6亿计算,则全国人均年用量为     

高等级公路路面建设中应注意的几个问题

路面是高等级公路的重要组成部分。路面作为道路直接与行车发生关系的“界面”,其工程质量具有特殊重要的意义。 现状和评述 1997年底,在全国已建成的高级、次高级路面公路的里程近47万公里,约占公路总里程的38％,其中高级路面达到10.6万公里。在已建成的近5000公里高速公路中,约75％采用了沥青混凝土路面,25％采用了水泥混凝土路面;在高级路面中,水泥混凝土路面已达6.9万公里。通过近二十年的努力,我国在公路路面修     

数字

正31%2019年,天津将安排交通运输建设项目54个,完成固定资产投资104.3亿元,比2018年增加31%。9002公里2018年12月28日,广东G0422武深高速仁博二期、G78汕昆高速龙怀二期等高速公路项目统一建成通车,广东省高速公路总里程达9002公里,连续5年居全国第一。10条2019年,湖南将推进长益扩容、龙琅、安慈、平伍益等10条高速公路项目建设。     

江西高速公路建成里程突破6100公里

正1月17日,从江西省交通运输工作会议获悉,江西省高速公路建成里程突破6100公里。2018年江西省交通固定资产投资逆势增长,完成投资628亿元,增长28.7%。其中,高速公路105亿元、普通国省道296亿元、农村公路190亿元、枢纽场站6亿元,分别增长58.4%、30.7%、11.3%、76.5%。     

读数

正7300公里甘肃省政府办公厅近日印发《甘肃省"十三五"交通运输发展规划》。《规划》提出,"十三五"时期,全省交通运输固定资产投资规模约7000亿元。到2020年,将实现高速公路通车里程达7300公里。350亿元11月14日消息,国家发改委批准建设云南墨江至临沧公路总投资约350亿元。该路起自墨江县碧溪,接已建成的昆明至磨憨国家高速公路,暂接国道214线,全长约246.7公里。     

“十四五”综合交通运输：越来“粤”出彩！

正"十三五"期间,广东省综合交通网络建设不断推进,总体进入运输结构调整优化、网络衔接强化、全面建设综合立体交通运输体系的新阶段,综合交通运输较好地支撑了全省经济社会的发展。"十三五"广东综合交通运输发展新亮点综合交通网络加快成型快速交通运输通道加快建设建成深茂铁路江茂段、梅汕客专等高速铁路,实现除河源外所有地级市通高铁,高速铁路运营里程达2100公里;汕昆高速粤境段、汕湛高速等高速公路全线贯通,与陆路相邻省份各增加1条以上出省高速公路通道,高速公路通车里程超过1万公里,继续保持全国第一。     

城镇化地区多车道高速公路设计通行能力研究

<正>自1988年沪嘉高速一一中国第一条高速公路建成通车以来,我国高速公路建设成绩显著,为经济社会发展发挥了重要的支撑作用。到2022年底,全国高速公路通车总里程达到17.73万公里,路网规模稳居世界第一位。面对新时代交通运输发展要求,我国部分早期建成的双向四车道高速公路交通量已严重饱和,制约了路网整体运行效率,亟待优化和提升部分高速公路的通道能力。     

紫惠高速预计今年底建成通车

正近日,紫惠高速项目路基、桥梁、隧道、路面等工作均已展开。据了解,该高速连接河源、惠州两地,全长7 7.41公里,采用双向六车道高速公路标准建设,设计时速100公里。目前,该项目路基、隧道工程已基本完成,桥梁工程完成约80%,已经开始路面工程基层摊铺施工,预计在今年底建成通车。     

道运企业安全生产发展对策研究

道路运输业是国民经济的基础性行业,是我国综合运输体系中的重要组成部分,为尽快改变交通运输对国民经济的“瓶颈”制约现状,我国推行了扩大内需,加快基础设施建设的经济发展政策,基本建成了初具规模的交通运输网络及相应的交通配套设施。截止2004年底,全国公路总里程达到187.07万公里,比上年末增加6.08万公里,新增高速公路通车里程4543公里。     

辽宁沈康高速公路四期今年开工建设

正1月15日,辽宁省交通运输工作会议提出,今年将推动沈康高速公路四期项目开工建设,该项目已在2018年完成施工准备工作。据悉,沈康高速公路四期项目起于沈阳绕城高速公路鸭绿江街,止于沈康高速公路新城子出口,全长25公里。建成后,将使沈     

要览

正2018年全国公路总里程超过484万公里日前,交通运输部发布的《2018年交通运输行业发展统计公报》显示,截至2018年年底,全国公路总里程484.65万公里,比上年增加7.31万公里。公路密度每百平方公里50.48公里,每百平方公里增加0.76公里。公路养护里程475.78万公里,占公路总里程98.2%。高速公路里程14.26万公里,增加0.61万公里;高速公路车道里程63.33万公里,增加2.90万公里。     

贯彻全国"两会"精神系列评论

<正>以新担当绘就交通运输高质量发展蓝图成绩是担当作为干出来的。新增高速铁路运营里程4100公里,新建改建高速公路6000多公里、农村公路30多万公里,港珠澳大桥建成通车……2019年政府工作报告回顾过去一年工作,肯定了交通运输领域取得的成绩,让人备受鼓舞、倍感振奋。过去一年,在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,交通人有诺必践、担当实干,供给侧结构性     

攻克层状结构粘韧难题 助力路面耐久服役

<正>截至2022年底，我国已建成公路535万公里，高速公路17.7万公里。在我国由交通大国向交通强国迈进的过程中，公路基础设施的服役性能成为各方关注的重点。路面作为公路基础设施的重要组成部分，由不同材料组成，具有典型的层状体系特征，其性能好坏直接影响着行车舒适度、安全性与运输成本。而在不同支撑条件的路面中，无论是路基段路面、桥面铺装、隧道铺装，还是加铺路面，层间界面均为薄弱环节，     

在春天里起跑

正春雷隆隆,春雨潇潇。大地复苏,万物生长。2019交通事业翻开新的篇章。2018,我国交通运输大发展,全国公路水路完成投资2.3万亿元,新增公路通车里程8.6万公里(其中高速公路6000公里),新建改建国省干线公路2万公里,世界级工程港珠澳跨海工程建成通车,高速公路、国省干线和农村公路的服务能力持续提升,公路交通发展成绩斐然,在脱贫攻坚、服务国家重大战略中的作用更加凸显……但我们清醒地认识到:成绩     

高速公路开展产融结合的探讨

正按照"十三五"现代综合交通运输体系发展规划,到2020年总里程将达到15万公里。目前,高速公路骨干网络基本建成,通行能力从"瓶颈制约"到"初步缓解",再到目前的"基本适应"的转变,为我国经济社会快速发展提供了有力支撑。目前,交通运输部已启动"十四五"综合交通运输规划编制工作。各省均开始了新的高速公路规划编制,主要通过改扩建提升现有路网通行费能力,规划新增高速公路将提升路网覆盖的广度和密度。广西规划新增路线里程6600