铁路危险货物专用线安全评估实例

针对某企业铁路危险货物专用线运输现状进行了危险因素分析,采用预先危险分析法和安全检查表法对危险货物专用线作业安全进行评估,得出评估结论,并提出了铁路危险货物专用线安全生产的建议。     

危险货物道路运输电子运单联网查询技术框架研究

为提升危险货物道路运输全链条安全水平，结合全国危险货物道路运输电子运单联网工作开展情况，探索基于移动端的危险货物道路运输电子运单联网查询关键技术，为危险货物道路运输各参与方提供高效、实时的信息交互手段，通过上下游联动、执法监督等方式，打通危险货物运输各环节信息交互渠道，提升危险货物道路运输电子运单真实性、有效性，从根本上落实危险货物道路运输企业安全生产主体责任，解决非法托运和装货人责任无法有效落实等问题，提升监管部门对危险货物道路运输的精细化、精准化监管水平，降低危险货物道路运输事故风险。     

《危险货物道路运输安全管理办法》将于1月1日起施行

为深入贯彻落实党中央国务院的部署要求,切实强化危险货物道路运输安全管理,预防危险货物道路运输事故,保障人民群众生命、财产安全,保护环境,2019年11月10日,交通运输部、工业和信息化部、公安部、生态环境部、应急管理部、市场监督管理总局发布了《危险货物道路运输安全管理办法》(交通运输部令2019年第29号,以下简称《办法》),自2020年1月1日起施行。     

让“甩挂运输”实至名归

积极推进＂甩挂运输＂,这已作为提高中国牵引车利用率的一项有效举措纳入了新的＂十二五＂计划。这个设想很好,不过若要成功实施并提升运输效率,还需要企业具备出色的规划能力,并执行严格的安全规定,同时实现挂车和牵引车的标准化以确保两者良好匹配。大力发展＂甩挂运输＂的主要原因在于挂车装卸时间过长。西方国家目前通常采用托盘的方式装载和存放货物;而在中国,使用托盘进行装卸作业的不到10%,逾九成以上的挂车仍实行人工装卸。这种装卸方式不但费时费力,还导致货物损坏率届高不下。     

需求轻量化的30吨半挂罐车

洛阳石化通达运输工程有限责任公司位于洛阳市吉利区，前身为洛阳石化二级单位，通达公司主要承揽公路客货运输、汽车维修、装卸搬运、货物仓储、物流配送、货运信息服务等业务。     

从企业车队到年产值超亿元的运输公司 通达运输的通达之路——洛阳石化通达运输公司成长录

洛阳石化通达运输工程有限责任公司（简称通达公司）是由洛阳石化在2004年改制而来的。通达公司主要承揽公路客货运输、汽车维修、装卸搬运、货物仓储、物流配送、货运信息服务等业务。公司具备危险货物运输2类、3类、4类经营资质，是集运输、仓储于一体的物流公司。作为中石化销售公司的承运商，忠诚服务于洛阳石化。承担着洛阳石化30余万吨／年的化纤产品下线出厂、40万吨／年的石油焦产品出厂、及危险化学品的出厂运输业务。     

基于多层次灰色关联分析的道路危险货物运输企业安全管理综合评价

对危险货物道路运输企业开展安全综合评价研究,有助于提高企业的安全管理水平,进而减少道路安全事故的发生。本文基于对危险货物道路运输安全风险因素的分析,运用AHP法构建了危险货物道路运输企业安全综合评价指标体系,并对各评价指标赋予了权重。结合实例,运用灰色关联分析模型计算出每一个被评价企业与虚拟的"最优企业"之间的关联度大小,从而确定出各个被评价企业安全管理水平的优劣次序,为危险货物道路运输企业安全综合评价提供了参考。     

浅议港口建设项目安全条件论证

港口是联接水陆运输的枢纽,也是危险货物运输中易发生事故的重要场所之一。如何确保港口危险货物的作业安全,在当前我国各行业安全生产形势依然严峻的情况下是各港口管理部门和从事危险货物作业的港口企业必须考虑的重要问题之一。     

公铁联运物流实现集装化作业的项目管理式运营尝试

由于需要进行铁路和公路运输的装卸转换,公铁联运物流对转换过程中的装卸效率和成本比较敏感.目前公铁联运过程中,人力装卸仍普遍存在,人力装卸作业效率不高,成本逐渐上涨,已不能满足公铁联运物流的发展,部分货物必须开展集装化运输,实现机械化作业.集装化运输是一种效率高、成本低的运输手段,特别是对于适量大并且到发地点比较集中的货物,物流全程实施标准的集装化运输将更能发挥优势,集装箱运输就是其中之一.对于部分公铁联运物流公司,集装箱外的集装化运输是一种新的业务,而且必须推广到整个物流链.在此过程中可采用项目管理的方法进行全程集装化物流的运营设计,理顺企业内部运营管理的关系使生产方案和运营管理于一体.     

基于HAZOP方法的石化码头输油工艺风险分析

为提高石化码头企业管理水平,降低油品和化学品装卸过程事故风险,采用HAZOP方法识别石化码头装卸工艺危险有害因素,定性分析装卸作业风险,并结合企业当前的管理状况提出风险控制建议,为该类企业系统化控制事故风险提供方法和依据。     

铁路危险货物运输安全的相关问题研究

本文针对铁路危险货物运输特点和安全现状,从管理制度人、环境、设备三方面深入地分析了影响铁路危险货物运输安全相关问题。我国铁路危险货物运输中存在的违章作业、危险货物包装失效和企业自备罐车老化等安全隐患并总结出提高其安全运输水平的对策,对实际工作具有一定的参考价值。     

对船载危险货物安全运输的思考

<正>一引言1.船载危险货物的含义。危险货物是指具有爆炸、燃烧、毒害、感染、腐蚀、放射性等性质,在运输、装卸和储存过程中,容易造成人身伤亡、财产毁损和环境污染而需要特别防护的货物。船载危险货物是指在海运环节中,对船舶、船载其他货物、船员以及海洋环境造成危害而需要特别防护的货物。2.船载危险货物的特点。(1)种类多、运量大。海上运输的危险货物种类繁多,可达3000多种,涉及农业、化工、科技等国民经济多个部门,具     

探讨道路危险货物运输安全管理

随着路桥工程的不断发展,交通部门对于道路危险货物的运输安全逐渐已于重视。对此国家出台了《中华人民共和国道路运输条例》,也明文指出了各级道路管理部门对危险货物的运输安全有着不容推卸的监督责任。笔者结合自身经验,从道路运输管理部门的职责上,对道路危险货物运输中存在的问题及原因进行分析,并提出了相应的道路危险货物安全运输的措施,进而实现道路危险货物的运输安全。     

危险货物港口作业应急预案

随着海上危险货物运输种类和数量越来越多,大量的危险货物在港口装卸、过驳、储存、包装或者对危险货物集装箱进行装拆箱等作业,根据船舶和港口的具体情况,按照有关规定,提出危险货物港口作业时应建立的港区应急措施和医疗急救预案.     

上海港率先实现船载危险货物无纸化申报

10月1日起，上海海事局在上海港全面实现船载危险货物与船舶防污染作业无纸化申报。申报人员只需轻点鼠标，足不出户即可轻松完成外贸危险货物进出口申报的全部操作。这一领先全国的创新举措，申报人无需来回奔波于船舶装卸作业码头、海事部门和其他相关单位之间，整个流程减少2至3天间，标志着上海港船载危险货物与船舶防污染作业申报达到了国际先进水平，迈入了高效、便捷的全面“无纸化”时代。随着上海国际航运中心建设的不断推进，上海港外贸危险货物进出口量大幅增长。     

质检总局规范汽运出境危险货物包装

国家质检总局日前发布了《汽车运输出境危险货物包装容器检验管理办法》，自2003年12月1日起施行。该办法适用于直接由公路口岸运输出境的“联合国关于危险货物运输建议书》规定的危险货物常压包装容器(包括汽车运输液体危险货物包装容器、罐体)的检验和管理，     

论板钩在宽厚板装船作业中的应用

介绍了一种新式的宽厚板装船作业方式——利用板钩实施多张装卸吊运——在宝钢产成品运输中的应用,改变了以往使用永磁吸盘只能单张作业宽厚板效率受限的状况,使得宝钢成品码头宽厚板作业效率得到成倍的增长。重点描述宽厚板装船作业中板钩应用的方法和适用范围,并介绍其对仓储等物流环节的相关要求。     

谈叉车装卸运输安全操作规范

在工业生产过程中，许多原材料的运进、成品的输出，以及半成品在车间与车间、工序与工序之间进行装卸、运输、堆垛等都需要叉车作业。叉车运输是厂内运输的主要形式之一。加强厂内叉车装卸运输的安全管理，建立健全安全操作规范，以及对叉车驾驶员的安全技术培训和专业知识教育，对于减少企业内叉车生产事故，提高装卸运输效率，都有着十分重要的意义。１叉车安全使用守则１．１驾驶人员必须经过专门培训，熟悉并掌握叉车结构、性能，并熟练掌握装卸作业技能，经有关部门考核合格，才能独立驾驶叉车作业，不准无证人员上车操作。１．２叉车…     

谈海运集装箱危险货物安全运输中货代工作的重要性

国际海上集装箱危险货物的运输离不开国际货运代理。危险货物的托运、申报、装箱等工作通常都是由国际货运代理来完成的,货代工作直接影响危险货物的安全出运和顺利到达。主要阐述货代在集装箱装运危险货物的具体工作,并分析货代工作对海运集装箱危险货物安全运输的影响。     

TOP10用户满意的堆高车品牌

堆高车作为装卸、堆高、堆垛和短距离运输作业的搬运车辆，其结构简单、操控灵活、微动性好、防爆安全性能高，广泛应用于港口、铁路、货场、仓库等场所，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、堆码和搬运作业，是托盘运输、集装箱运输必不可少的设备。如今，各类大大小小的堆高车品牌占据市场份额，但根据用户的反映，各种堆高车品牌的质量和服务参差不齐。