车险改革 服务定输赢

新车险费率放开谁受益2003年1月1日起,中国人民保险公司新的车险条款、费率开始实行。由于新车险新条款更讲究差异化和个性化,即根据不同客户的不同风险程度核收保费,为此人保公司为“家庭自用”、“非营运”、“营运”等客户种类和“特种车”、“摩托车”等车辆类别的不同客户     

个性化与多样化——解析各家新车险条款

费率个性化 各公司车险新费率初步实现个性化,根据不同客户的不同风险程度核收保费,充分体现费率厘定的公平原则.中国人保新费率在一定程度上考虑到地区差异因素.车辆损失保险和第三者责任险分为A、B、C、D四类,主要根据各地车险市场竞争的激烈程度划分,保险费率也因而产生差别,不同地区的最大保费差距将达到20%以上,体现了费率差别化的经营思想.     

车险保费7大变数

2003年1月1日开始,新的车险条款费率管理制度开始在全国范围内实施.这次改革以后,车险条款、费用可以由财险公司根据本公司情况制定.各家保险公司都尽量细化风险特征,细分客户群体,不再采取"一刀切"的定价法,而是采用差异化费率.同一类型的车险,由于一些具体情况的不同,保费也许会大相径庭.     

车险诚信调查

20多年来,车险业务有了长足的发展.而与此不相适应的是,在运行过程中出现了种种问题,导致运转不灵,机动车保险率低,保费负担不合理,保险产品单一,难以满足客户的个性化需求,理赔公开透明度差,车险骗赔现象屡见不鲜.加之业务繁琐又造成被保者不信赖的状况."诚"与"信"始终成为困惑机动车保险业务顺利展开的主要因素.     

完善车商渠道业务管理体系的思考

车商渠道是财产保险企业以汽车销售商为市场开拓目标而建立的面向单位和个人车辆客户的专业销售车辆保险的渠道。这一渠道一般采用汽车销售商兼业代理模式,在满足保险消费者服务需求的同时挖掘车险保费市场潜力,是目前我国财产保险企业车险销售的主要业务渠道。车险作为汽车售后服务体系。     

车险经营将有三变

自今年9月1日起,中国保监会已经开始受理保险公司申报的车险条款、费率,并将从2003年1月1日起,在全国范围内实施新的车险条款费率管理制度.车险条款费率改革,将使保险公司在车辆保险的经营运作方面发生三大变化.     

怎样购买车险最划算

有关专家认为，车主们投保车险时只考虑保费是不够的，还要看保险公司提供的产品和服务能否满足需求，而且各家保险公司条款的内容也有不同。建议购买车险前货比三家，看哪家保险公司更合适，更省钱。直接投保可省钱各家保险公司除了费率有所不同外，都推出了自己的优惠措施。在直接投保方面，中国人民保险公司规定，通过其网上投保，可优惠４％，直保可优惠２０％；平安保险公司则规定，车主通过平安的服务门店、PA１８网站以及电话进行投保，可享受１０％的保费优惠等。如果想省钱，最好不要通过代理人投保；其次，车主可以有选择性地投保。如果车主有良好的驾驶记录，投保时申请不同金额的车损免赔额，那样的话车损险保费会有较大幅度的下降。比如平保公司规定，购置价格为１０—２０万元的自备车客户，投保中如果选择每次保险事故承担２０００元绝对免赔额（一般家庭可以承担），客户可享受车损险３８％的价格优惠；最后是要小心驾驶。新的车险费率条款对于在保险期内无出险记录的车辆，续保时都加大了优惠力度。以私家车为例，人保公司规定，如保险期１年内无出险记录的，续保时可优惠１０％，连续两年内无出险记录的，续保时优惠２０％，连续三年或三年以上无出险记录的，续保时优惠３０％。关注...     

车损险“无责免赔”与保险代位求偿机制冲突分析

日前,网上热炒车损险"无责免赔"为保险霸王条款,并将其与保险代位求偿机制相联系,引起了社会争议。一时间,保险业成为社会焦点,被推向了风口浪尖。一、车险"无责免赔"与保险代位求偿机制的冲突"保险人依据被保险机动车驾驶人在事故中所负事故责任比例,承担相应责任",这是全国现行机动车商业保险行业的基本条款规定。这与保险法规定的代位求偿     

车辆损失保险代位求偿制度浅探

伴随我国车险改革的进一步深化,车辆损失保险代位求偿机制将终结"无责免赔"。本文分析了车辆损失保险代位求偿制度建立的必要性、代位求偿制度的损失补偿功能和车辆损失保险的效率,提出了完善我国车辆损失保险代位求偿制度的建议。     

众说纷纭新车险

[背景] 占车险市场份额60%的中国人民财产保险股份有限公司的新版车损险于2004年11月1日正式启用.新版车损险对家庭自用汽车损失保险条款、非营业用汽车损失保险条款、营业用汽车损失保险条款等3个车损险条款及部分附加险进行了修改,在费率结构中加入了更多的从人因素,并引入了车型系数.新版车损险还规定上一保险年度内车辆如果发生过保险事故,续保时保费上调10%/次(最高上调到300%),未发生保险事故续保时保费下调10%,优惠上限可达50%,以此区别对待高风险客户和低风险客户,加大费率的差异化程度.这一事件在社会上引起不小反响.     

由北京“7·21”暴雨灾害保险赔付引发的思考

北京"7·21"暴雨灾害发生后,涉水车辆的损失能否得到保险赔付成为广泛关注的焦点. 车辆涉水发动机的损失是否属于保险赔偿范围 围绕"7· 21"暴雨车辆涉水发动机的损失是否属于保险赔偿范围这一问题,保险公司、车险消费者均给出了各自认为的赔与不赔的理由.     

关于提升车险理赔服务质量的几点思考

近年来,有关车险理赔难的问题已经给保险业的经营带来了很大的负面影响,尤其是去年以来,不少媒体热炒“无责免赔”、“高保低赔”以及“车险霸王条款”等,将车险理赔置于社会舆论的风口浪尖。在这种情况下,保监会连出重拳,下决心整顿车险理赔难问题。为此,     

车险价格竞争成因

以前,监管当局对车险市场实行严格管制,统一条款、统一费率,意在保护公众利益,禁止价格竞争,但变相的恶性价格竞争一直存在.对代理人支付高手续费,对客户高返还保费等违规行为早已是业界公开的秘密.保监会针对车险市场的混乱局面曾多次开展"专项整顿",都收效甚微,违规行为屡禁不止.原因何在?第一,除深圳市场外,车险产品(条款)全国统一,价格(费率)统一,产品具有高度无差异性,而且统一制订的价格偏高,远高于风险费率.     

我国车险改革后的市场多方博弈关系分析

车险条款费率管理制度的改革拉开了我国保险监管体制改革的序幕。车险是我国财产保险公司的主要业务,占财产险保费总收入中相当大的比重。以湖北省地区数据为例,2002年1～11月湖北省内三家财产保险公司的总保费收入为19.98亿元,其中车险保费收入为11.84亿元,占比59.28％,与去年同期的该比例相比,上升了0.3％。车险改革必     

统颁机动车条款带来的保险电子化课题

中国保险监督管理委员会于１９９９年３月发布了全国统一版本的机动车保险条款（以下简称统颁条款）及其单证格式,并于４月１日起开始实施,统颁条款的实施对规范车险市场,加强车险市场监管,起到十分积极的作用。同时,统颁条款与统一单证格式的实施,为车险经营管理电子化带来了前所未有的大好机遇,值得我们认真思考。１．有利于规范业务操作机动车统颁条款,由于统一了条款、统一了单证格式,并实行了一车一单,其单证编号保证了全国范围内的唯一性,因而使全国各保险公司使用同一个机动车业务处理软件成为可能。统颁条款为机动车保险…     

基于车险理赔难视角的消费者权益保护机制研究——以100个诉讼案例的实证分析为视角

2012年注定是保险行业重塑诚信品牌,引领保险消费者信任感的回归之年,保险消费者权益保护处于更加突出的位置.保险消费者权益保护成为社会热点话题,缘于保险产品的特殊性和保险消费者的弱势地位所引起,诸如机动车辆保险"霸王条款"、 "高保低赔"、 "无责不赔"等"理赔难"情形损害保险消费者权益的诉讼案例成为新闻媒体高度关注的热点问题,车险诉讼案件急剧增多,司法实践中多以保险人败诉结案,主要涉及保险人惜赔、拖赔、拒赔等损害保险消费者权益的情形.本文主要意图在于以车险合同诉讼案例实证分析的方法,以100个样本案例为研究对象,从保险业务流程对损害保险消费者权益的样本案例进行分类人手,揭示审判机关以多元化的保险法律调控手段和方式来保护保险消费者权益;探讨保险消费者权益保护缺失的成因;分析在保险消费者权益保护方面应当采取的积极路径,提出构建保险消费者权益保护的六项机制.     

信息集锦

1.上海车险市场实施“见费出单” 从2008年12月8日零时起．上海正式实施机动车辆保险“见费出单”管理制度。据悉．该制度覆盖全市昕有经营车险业务的保险机构和交强险、商业车险及其附加险等全部车险业务，保险公司在全额收取车险保费和代收车船税后才向客户出具保单和保费发票。     

车险产品展望

中国保监会颁发的机动车辆保险新条款将在7月1日正式实施,将会带来车险市场新的变化。随着我国加入WTO和保险市场的对外开放,车险产品的市场化、国际化和个性化,以及车险服务快速化、标准化进程将明显加快。落后的条款和费率,只能导致保险公司在竞争中败北。从国际车险产品特点看,将来我国的车险产品会是怎样的?我个人认为具有以下特点：     

六大方面挑选适合自己的车险

不同的客户和车辆情况建议购买不同的保险险种组合,主要注意以下几个方面:1.为得到充分的保障,建议投保人在投保了交强险后投保车辆商业保险,一般建议投保车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、不计免赔率险等。2.若是高档车,建议投保时选择"汽车专修厂特约条款",     

市场

商业车险改革最早年内启动四大主险可随意投保随着《机动车综合商业保险示范条款》开始内部征求意见,备受关注的车险费率改革终于迈出了实质性步伐。从＂条款＂来看,与车主最为密切相关的车险保障范围有所扩大,其中曾经免赔的车撞自家人也被纳入理赔范围,而车险免责条款的规范化、生效时间变为即时等变动,也显示着车险费改将更倾向于对车主的权益保护。