城市群物流产业集聚度对物流效率的空间溢出效应研究

随着物流产业迈入高质量发展阶段,以城市群为代表的区域单位不断推进物流产业集聚,助推物流效率提升.本文基于2011-2019年10个国家级城市群的面板数据,借助空间计量模型探讨城市群物流产业集聚度对物流效率的空间溢出效应.研究表明,城市群物流产业集聚度对物流效率具有显著空间溢出效应,城市群物流产业集聚度每提升1％,对应物...     

基于产业分工的长株潭城市群物流体系建设

物流系统是城市群经济发展的重要基础和支柱,对提升城市群经济运行的质量、速度、效益和竞争力至关重要.本文以长株潭城市群为例,根据其区域经济发展的特点,对其区域物流体系的构建框架进行了初步设计与探讨.     

长三角城市群“十二五”规划产业雷同及对“十三五”规划的启示

近年来,国家首次明确将安徽并入长三角,并把"长三角城市群"建设提升到区域发展战略高度。长三角城市群区域40个城市的"十二五"规划虽有对地方优势的考虑,但主导产业定位雷同度较多,产业发展目标缺乏细化的定位支撑,缺少求同存异。目前长三角城市群产业存在上海难以全方位发展,江苏经济发展缺乏新意,浙江产业发展后优势不足,安徽工业发展落后的问题。长三角城市群应努力提升第一产业,大力改造第二产业,并把自主创新战略放在首位。同时,还需要加大技术改造创新的力度,淘汰落后产能,合理引导企业兼并重组。     

中原城市群区域物流发展的SWOT分析

以郑州市为中心的中原城市群是河南省经济增长最快、最具发展潜力的地区,是实现中原崛起战略的核心区域;而区域物流在中原城市群经济发展中发挥了集聚资源、推进产业协作、辐射和带动区域经济进步的重要作用.本文通过SWOT分析方法,认为全面把握中原城市群区域物流发展的状况,有针对性地制定中原城市群区域物流发展策略是加快中原城市群区域物流发展、进而促进中原城市群经济全面进步的核心问题.     

基于空间自相关的长三角城市群物流空间布局演变分析

本文突破以往对区域物流的传统定量分析方法,运用空间统计模型从空间维度探讨了长三角城市群物流发展的空间布局演化过程与特征.研究表明:长江三角洲城市群物流业发展经历了由随机分布模式到存在空间关联模式演变的历程,且以上海为核心的物流产业集聚效应日趋显著;但南京的物流发展水平近年来有所下降,与周围城市之间也存在替代性竞争,物流空间分布较为分散.     

哈长城市群物流产业集聚对区域经济增长研究

区域物流产业发展迅速,为区域经济增长提供了新动力,伴随物流产业自身发展,物流产业会产生聚集现象,在更大程度上促进区域经济发展。哈长城市群作为东北三省中重要的城市区域群,物流产业占据了黑吉两省经济发展的重要地位,通过测算2017年哈长城市群的物流产业聚集度,采用空间计量分析方法测算了物流产业聚集对人均收入增长率的作用。研究表明:哈长城市群的物流产业聚集对人均地区生产总值增长率有明显的促进作用,但是作用力度不大,今后哈长城市群管理部门应该继续扩大物流发展规模,促进物流产业聚集,以期达到对区域经济增长的更大贡献。     

长三角区域物流一体化与区域经济一体化互动机理及规划探讨

长三角区域经济一体化正倍受关注,区域物流在区域经济中占有非常重要的地位.本文综合区域经济与区域物流的理论,在此基础上对区域经济与区域物流的发展关系进行了分析,结合长三角区域经济发展现状,分析了区域物流促进区域经济发展的重要性以及应着重解决定问题.     

京津冀地区物流网络建设与经济联动发展分析

现代经济发展与物流行业密不可分。本文基于空间视角,旨在探讨城市群之间的区域物流网络与经济发展的联系。首先,基于京津冀地区13个城市的多项指标数据,构建了城市物流综合质量评价指标。其次,采用熵权TOPSIS法对京津冀地区各城市的综合物流质量进行测度和排名。最后,运用引力模型,探讨京津冀地区各城市的物流联动和物流网络特征,并从空间视角分析了京津冀地区中心城市集聚能力对其他城市的影响。发现经济发展与物流水平密不可分,中心城市集聚效应强。因此,政府应重点加强城市之间发展的平衡性,提升城市间的物流可达性,突破区域协同发展的壁垒。     

扬子江城市群创新发展对策研究

江苏依托区位优势、交通布局完善与产业发展高端,当之无愧的成为国内经济发展处于前列的省份。作为江苏经济发展的核心区域的"扬子江城市群"区域,涵盖了沿江八大城市,可以说该区域城市群的发展直接决定了江苏经济发展的总体规模及水平。结合扬子江城市群发展现状,分析扬子江城市群创新发展需要城市群之间城市功能共享、城市产业布局、分工协作、一体化发展、产业群培育等,发挥其相互渗透的作用,从而产生合力共同影响城市群的发展。建议要努力实现融合发展、聚焦发展、延伸发展、共享生态发展以及特色联动发展,将扬子江城市群打造成为具有长三角乃至全球影响力的世界级城市群。     

扬子江城市群区域一体化研究

文章以扬子江城市群为例探讨了区域性城市群一体化发展问题,认为扬子江城市群对于优化江苏区域经济结构和提升长三角城市群发展质量具有重要的意义,但当前扬子江城市群城市体系仍然不够完善,需要通过创新区域发展政策进一步促进扬子江城市群一体化发展。     

零售理论研究危机的分析

目前国内外零售理论没有形成一套系统的零售理论体系.零售业理论远不止于零售组织演进理论;零售业没有统一的定义,急需一个超理论来统领零售业的研究.零售业研究存在种种问题的原因主要在于:零售业理论基础先天不足,研究领域过于宽泛,新零售理论难以得到普遍的认同,零售业的假设命题与实证检验比较难.未来零售业理论研究的突破点在于统一零售业的定义,改善现有研究方法以及拓展现有理论.     

超声波对淀粉性质影响的研究

超声波技术作为一种新型物理场处理方法,修饰淀粉的天然固有缺陷,为淀粉改性在实际生产应用提供新的实验依据。实验以小麦淀粉为原料,以超声波功率作为变量,分析小麦淀粉改性后的微观结构、糊粘度、膨胀度、沉降积和透明度等性质。结果表明,超声波功率增大,对粘度和膨胀度呈负相关关系;而对沉降积和透明度都是正相关作用;对析水性的影响则是先增加后减少;超声波功率的增大能够令淀粉颗粒变小、偏光十字模糊、颗粒变形和表面粗糙化等影响。基于实验结果可以看到,超声波作为一种新型物理改性方法,对淀粉的性质改性效果明显,值得在实际生产中根据使用,加以引进利用。     

电子商务对现代流通业发展的影响

现代流通是提高国民经济运行速度、质量和效益的重要因素,有利于扩大内需、活跃市场和提高人民群众生活质量,能有效解决"三农"问题、缩小城乡差别、扩大就业和保障消费安全。电子商务是网络化的新型经济活动,即基于互联网、广播电视网和电信网络等电子信息网络的生产、流通和消费活动。     

基于心理暗示的定价研究

由于信息不对称的存在,消费者无法获知商品的真实价格,在购买前会先对商品进行主观估价,进而形成感知价格的心理变动。价格不确定性和价格感知变化性的交互作用是商品定价对消费者购买决策影响形成心理暗示的现实反映。运用这套作用机制,商家可以通过价格心理暗示方式改变消费者购买决策。本研究通过对文献的归纳和实验研究结果的整理,总结出四种价格暗示方式,并深入分析四种方式作用机制,同时提出价格暗示的应用误区。     

探析“微信”应用对网络社交的深刻影响

随着“微信”的崛起，它已成为现代社交人际沟通中的新媒体和新方式，越来越多的现代人步入了这种“微时代”。微信的广泛应用给人际沟通带来了机遇与挑战。文章从心理学角度来深刻剖析微信功能对社交的影响，从而正确构建和谐的网络社交。     

百货店服务要素对店铺印象影响:基于晕轮理论的解释

零售店采用相应的服务手段可以强化消费者的店铺印象。本研究以晕轮效应理论为基础,以百货店为研究对象,采用方差分析方法,探讨商家对消费者提供的服务是否可以产生对店铺印象的扩大影响。结果表明,百货店业态的服务要素对消费者的店铺印象产生较为显著的影响,不同的服务项目提供与否会对百货店店铺印象产生不同影响,进而影响消费者对店铺印象的形成。     

区域文化对区域经济模式的影响研究

区域经济发展是建立在区域文化基础上的。区域文化对区域经济发展的作用机制表现为：区域文化为区域经济发展提供强大的内驱力作用;特定区域文化产生并形成特定的区域经济;先进的区域文化为区域经济发展提供强大的精神动力和智力支持。区域文化影响区域经济发展,形成各具特色的经济模式。     

基于系统动力学的房地产营销长鞭效应研究

结合我国房地产业发展现状,本文从需求预测偏差、价格波动和房地产开发的价值链5个方面论述了房地产营销长鞭效应的成因,探讨了对房地产营销长鞭效应进行预警和调控的理论分析与措施。     

金融契约执行效率对服务业企业生产率影响研究

本文运用Wind数据库中2007—2014年服务业上市公司数据,考察了金融契约执行效率对服务业企业生产率的影响。研究发现:(1)在全国样本中,金融契约执行效率的改善可以显著提高我国服务业企业TFP,但运用固定效应分地区研究后发现促进作用只在东部地区显著。(2)进一步的门槛效应检验显示,只有当一地区的金融支持水平到达一定的高度,才能充分激发金融契约执行效率促进服务企业生产率提高的潜力。在采用系统GMM模型以及使用不同的金融契约执行效率的指标控制模型可能存在的内生性后,上述结论依旧稳健可信。