畅安舒美 沂蒙山水——山东省临沂市公路局科学发展纪实

山东省临沂市公路局以服务地方经济社会发展为己任,以方便群众安全便捷出行为出发点,深人贯彻落实科学发展观,在全面加快公路发展中,不断提升公路公共服务能力和水平,实现了公路事业持续健康发展。近年来,随着"公路管理年"、"两保两树"、路域环境综合整治、国家级文明样板路创建、道德文化建设等一系列举措的实施,全市干线公路面貌发生了历史性变化,促进了全市"四三二一"发展战略的实施,进一步为地方经济社会发展提供了强有力的公路交通支撑。     

漫话公路

正造桥修路是利国利民的善事,然而,近日位于陕西宜川的一条公路却引起了争议。在宜川县的阁楼镇井家村附近,砂场老板杨志(音)开山挖土修了一条近20公里的"黑公路"。据了解,由于拉砂车对乡村公路破坏大,村民经常阻挠不让通过,砂场老板就决定自己出钱修路。     

公路养路费征收管理工作中存在的问题及对策

公路养路费是国家按照“以路养路,专款专用”的原则,向有车单位和个人征收的用于公路建设及养护等方面的专项事业费。养路费取之于车、用之于路、造福于民,在交通事业发展中起到了促进作用。随着社会经济的不断发展,车辆经营形式也发生了重大变化,由于养路费征收法律法规的相对     

“三优”林邑路

正盛夏时节,湖南郴州林邑大地绿意盎然。外地自驾游的车辆鱼贯而入,一进入郴州辖区,人们就被眼前的林荫坦途所吸引。一位广东韶关的游客感叹道:"才半年没来郴州,这里的路变得更宽更好走了!不愧有‘林中之城'、‘休闲之都'的美誉"近年来,郴州按照"一年打基础、两年见成效、三年大提升"的要求,大力开展路域环境建设活动,坚持建设、养护、管理、服务并举,扎实推进公路养护管理年活动、农村公路大提质活动、文明样板路创建、公路通道绿化等工作,彰显了"路在景中延、车在绿中行、人在画中游"的实效。     

让安保建设有章可循

正"无规矩不成方圆",这是一个简单的道理,更是一种无声的警示。做什么事都是有规矩的,而关系人民生命安全的公路交通就更要讲规矩。公路交通安全是"人、车、路"共同作用的结果,公路要达到良好的交通安全状况,就必须做到:人要提高安全意识,车要遵守交通规则,路要做好安全防护。     

传化——物流创新的先行者——专访传化集团董事长 徐冠巨

正2014年3月,初春的暖意涌动,传化集团首创的智能公路港项目在青岛胶州市经济技术开发区产业新区开工,迈开了智能公路港"花开全国"的第一步。青岛传化智能公路港项目占地1504亩,预计总投资50亿元,在智能化上实现了众多的突破。公路港将由物流功能区、信息金融功能区和综合配套功能区三部分组成,为物流企业群、货运卡车群提供诚信认证、车货匹配、权益维护、安全支付、金融、保险、车辆维修等一站式服务。传化首创公路港模式至今,在立足于企业不断创新发展的同时,更是致力于推动整个物流大环境的不断完善,从而为更多的企业服务,最终共同推动这个行业向前发展。作为传化公路港全国"10枢纽60基地600节点"     

智能公路的安吉实践

正"十一五"期间,浙江省安吉县公路部门通过加大投入,信息化建设的发展环境和基础设施条件得到了有效改善,初步形成了以公路信息系统和96266综合信息服务系统为代表的管理、服务两大平台。现阶段,辖区内70%的山区道路,给路网管理和应急处置方面带来巨大压力,当地公路部门积极探索,加快信息科学技术在路网管理和应急处置中的融合与应用,在实践中取得了不少成果,同时也积累了许多经验。     

黄平寿的天山梦

正"没想到上级又把我安排到天山公路上主持工作,我和天山公路的情意,还真是‘藕断丝连'啊!"见面会上,五十多岁的黄平寿一口浓烈的贵州口音,让在场的人们都笑了……五年筑路五年养1974年,为响应党中央国务院在天山修筑国防备战公路的指示,武警交通     

站高才能看远 远虑方可深谋

正面对新形势新任务,全省公路工作的首要任务就是支撑好保障好服务好"两个翻番"和"两件大事"。这对公路部门来说,既是使命,又是责任。可以预见,公路事业加快发展的又一个机遇已经到来。山西以大部分位于太行山之西,吕梁山和黄河以东而得名。改革开放以来,山西公路建设成绩显著,实现了速度与结构、质量的协调发展,近5年,山西省干线公路技术状况明显提升,在"十一五"全国干线公路养护管理大检查中,山西省取得了全国第六名和中西部地区第一名的好成绩,成绩的背后,是山     

关键词

正"豆腐渣"近日有媒体报道,河南省驻马店市一条投资近7千万元的省级公路,建成不到1年就破了相,5年多还没竣工验收。这段名为省道334线(君二线)的公路,从河南汝南县老君庙至确山县城,周边群众称之为豆腐渣省道。汝南一位做生猪收购生意的杨姓村民说,由于坑洼不平,拉生猪的车剧烈摇晃,不少猪拉不到地方就颠死了。据知情人讲,路面迅速损坏的原因是路基不合格,当时中标的两家单位都称并未参与施工。按规划,这条路建设标准为二级沥青公路,应设计两层水稳层,实际上只建一层便直接铺了沥青。"水稳层"全称水泥稳定碎石层,用来确保路基稳定。这个环节偷工减料,路基自然不稳。另外,沥青厚度也根本没有达到国家标准。     

“烂路”解读

“路通车难通”的公路烂路现象一直以来成为公路部门的困扰。“公路建设速度快,损坏速度也快。”以湖北省利川市为例,近年来,部分公路出现了路况质量下降,车辆通行不畅等严峻问题。人民群众在感叹路难行的同时,也把报怨的目光投向了公路部门,认为是公路人没有尽职尽责,没有把公路养好。作为公路人,何尝不想养一条好路,建一条高质量的路,管一条环境优美的公路？本文拟就湖北省利川市的公路现状为参照,对“烂路”形成的原因作一些初步探讨。     

一线

<正>2014年全国公路养护技术学术年会隆重召开2015年1月15日至16日,中国公路学会养护与管理分会主办的"2014年全国公路养护技术学术年会"在江苏南京隆重召开。本次学术年会以"材料循环与新技术应用"为主题,邀请了来自全国公路系统、科研院所、养护企业的知名专家、学者,围绕路、桥、隧的日常性、周期性养护工作,举行了23场报告,交流了我国路、桥、隧养护材料循环与新技术应用及公路养护环保理念在实际应用中的新成果、新进展。会议突出"强化环保意识,推行绿色养护"的特色,旨在通过充分探讨新形势下我国公路     

让脚下的路通向幸福——我家住在高速公路旁

近些年，我国公路建设迅猛发展，全国公路总里程已突破400万公里。高速公路、国道．省道、农村公路……名目繁多的道路越修越宽，可供百姓选择的出行方式似乎也越来越多。然而与此同时，人、车、路之间的种种矛盾也一再显现。特别是生活在高速公路沿线的居民，为了追求幸福，正在以他们自己的方式选择他们要走的路，上演着一幕幕令人深思的出行...     

70年铸就闽道辉煌

正风雨兼程,砥砺奋进。福建公路走过了波澜壮阔的70年。回望历史长河,建国前,福建省公路通车里程仅有945公里,闽道更比蜀道难,是真实的福建交通写照。新中国成立后,特别是改革开放至今,福建公路历经了几个重要的大发展时期,一路高歌猛进。"先行工程""年万里农村路网工程""镇镇有干线""美丽交通生态公路""四好农村路"等串起了福建公路的发展史。     

让脚下的路通向幸福

近些年,我国公路建设迅猛发展,全国公路总里程已突破400万公里。高速公路、国道、省道、农村公路……名目繁多的道路越修越宽,可供百姓选择的出行方式似乎也越来越多。然而与此同时,人、车、路之间的种种矛盾也一再显现。特别是生活     

郧西养护改革新步调

正曾经的"要想富,先修路",今天已变成"要致富,养好路"。如何管理和养护好已建成的公路,提高公路的使用年限,使其连续、稳定地为经济社会发展服务,已成为当前公路主管部门面临的新问题。     

寂寞的坚守

出湖南省湘西州州府吉首20余公里，即到矮寨。车到矮寨，山一下子陡峭了。一条细细的公路，像蛇一样从镇中穿过，然后蛇一样爬上矮寨坡。那坡间，便迤逦着湘西州最险要的公路。要去边城茶峒、重庆秀山和贵州松桃，矮寨是必经之地。     

万里路桥:投身前沿突破

正"这是中国公路学会和业界同行对我们的信任与肯定,我们会努力在道路桥梁养护领域提供更加专业、更加高效的技术与服务。"在"2014公路建养杯"上荣获知名产品奖和创新产品奖两项大奖的河南万里路桥集团公司(以下简称"万里路桥")的执行总裁孙东坡说道。万里路桥的振动搅拌、裂缝焊接等高新技术的研究与推广'是对道路建设、养护领域     

撷趣

正关下第一S湾蜀道难,难于上青天。然而,昆明宜良却有一条长度仅7公里的公路,被网友称为"天下第一S弯,难过蜀道"。这条路叫"宜良靖安哨公路",位于宜良县城西两公里外,短短7公里路,弯弯曲曲有近68道拐,被誉为"世界公路史上的奇迹"。不管是徒步还是驾车,都是一次不错的户外体验!     

广西普通国省干线公路建设采用政府购买服务方式若干问题的研究

资金短缺是制约广西普通公路建设发展的关键问题,在公共财政资金无法满足公路建设高峰期需求情况下,顺应我国政府公共产品、公共服务提供方式改革大势,尝试采用政府购买服务方式来解决资金短缺问题。文章从政府购买服务的理论基础、政策支持保障等视角,提出通过政府购买服务模式加快广西普通公路建设方案,有利于加速构建综合交通运输体系,为实现"两个一百年目标"提供基础保障。