公路建设对区域经济的影响

近年来,我国公路事业迅猛发展,对我国人民生活水平的提高有着重要的作用,同时也带动了我国经济的发展.事实证明,区域经济的发展与公路事业的发展有着密切的联系,公路已经成为了人们生活中不可分割的一项基础设施,公路的建设利远远大于弊.随着一带一路高层战略的出台,我国的公路事业必将引来新的高潮.而分析公路建设对区域经济的影响,提出相应的方案来充分发挥公路建设在区域经济发展中的作用,就显得至关重要.     

我国区域经济协调发展的趋势及特征分析

虽然我国社会经济的发展,促进了国际地位的不断提高,但是各地区经济发展的差距却越来约到.虽然国家针对四大经济区域发展不均衡的现象,已经采取了相关的经济和政策,但是就目前而言各地区经济发展在短时间内还无法实现平衡发展.本文主要就我国区域经济协调发展的趋势和特点进行了研究和分析.     

谈公路施工阶段成本预算及控制

随着我国经济的不断发展，社会基础设施的日益完善，各地区的公路工程建设活动也是越来越多。公路是区域交通建设的重点项目，公路建设期间的成本消耗也是政府及施工单位高度关注的问题。对于公路建设而言，确定预算成本应以项目预算期内的施工和管护预算为基础，编制工程建造前后期的直接材料预算、直接人工预算、制造费用预算和期间费用预算等。     

公路路线的选择原则和设计中常见问题

随着社会经济的快速发展和提高,公路工程建设已成为我国基础设施建设的重要组成部分.国家综合国力的提升,离不开完善的基础设施.而公路作为交通方面的重要设施,在经济发展,提高生活质量等方面发挥着巨大的作用.公路工程的质量对交通运输行业的发展具有直接的影响.我国任何区域的经济发展都离不开公路建设.而公路工程质量将受到公路道路的选择原则和设计的制约.本文针对公路施工过程中,道路选择的原则和设计中常见的问题深入分析,并提出了相应的处理战略.     

我国教育与经济发展的相关分析

在建设社会主义和谐社会的进程中,我国区域经济发展并不平衡,地区的经济在发展的同时差距也在增大,其原因是多方面的,包括各地区资源本质的不同、发展基础不同、产业结构不同等。其中人力资源积累是及其重要的一方面,而根源在于教育水平的发展本文通过对我国各地区三类教育水平与经济发展水平之间的关系进行定量分析来证明,各地区经济发展与教育规模有着密切的关系,所以要求在发展经济建设的同时,也要注重教育的投资与发展。     

隧道预防性养护技术的应用

伴随着我国经济的不断快速发展以及科学技术的进步,近几年来,我国公路建设得到快速发展,公路隧道的数量随着公路建设的发展也在日益剧增,同时,给我国公路建设中隧道建设的预防性养护带来新的挑战,隧道养护将面临长期、繁重、艰巨的养护任务,然而,就目前我国公路建设的发展来看,普遍存在"重建轻养"现象,使隧道养护技术不能与时俱进.本文将对隧道预防性养护技术的应用作一分析.     

我国区域金融中心建设的可行路径探讨

近年来,国内30多个城市在规划和建设区域金融中心方面的竞争方兴未艾.本文在界定区域金融中心概念的基础上,分析了区域金融中心建设的成本与收益,探讨了各地区规划建设区域金融中心的深层次原因,提出了区域金融中心建设的可行路径.分析认为,国内诸多城市之所以争相创建区域金融中心,不仅仅是因为它们过分重视区域金融中心的收益,而且还有一些深层次原因;为此,在我国区域金融中心的规划建设过程中,各地区应正视金融中心的成本与收益,中央政府应积极引导、合理发挥地方政府的主观能动性,以政府推动和市场主导相结合,积极培育金融腹地,推进区域经济一体化和区域经济协调发展.     

货币政策区域非对称性在中国的实证检验

随着经济快速发展和区域经济差距逐渐拉大,货币政策的区域非对称性也逐渐成为理论界关注的焦点。使用SVAR模型与脉冲响应函数,定量分析了货币政策对我国各经济区域产出和物价影响的动态过程。研究结论表明,长期内我国货币政策对各地区的人均产出影响趋同,而对各地区的物价水平影响存在显著差异,而短期内货币政策冲击对各地区产出和物价在响应程度和时滞上都具有显著差异。     

区域FEEEP系统协调发展研究——基于DEA方法的实证分析

食物、能源、环境、经济和人口是区域可持续发展最主要的五个要素,简称FEEEP系统,其协调发展水平在一定程度上反映了区域可持续发展的能力.文章在DEA方法的基础上实证分析了我国各地区FEEEP系统的协调发展水平、FEEEP系统协调发展的主要影响因素以及相应的动态变化轨迹.结果表明:在整体上我国各地区FEEEP系统的协调性具有下降的态势;过高的"三废"排放、人口总量和带有区域特征的能源投入结构是导致区域FEEEP系统协调性下降的主要因素;经过"十五"期间的发展,我国各地区FEEEP系统协调性的区域差异越来越显著.     

中国货币政策的区域效应研究——来自信用观点的解释

本文以货币政策的"信用观点"为理论前提,运用VAR模型对我国货币政策的区域效应进行了实证研究.分析结果表明,在我国直接融资还不发达、东、中、西部地区的银行体系特征还存在较大差异的现实背景下,中央银行统一的货币政策通过各地区的银行体系进行传导时,将通过影响各地区银行系统提供信贷的能力而影响各地区私人部门的信用可得性,从而导致各地区的经济发展水平体现出较大的差异,最终表现为货币政策的区域效应.为此中央银行必须实施差别化的货币政策和信贷政策以促进区域经济的协调发展.     

浅析我国公路事业发展现状的分析和意义

本文阐述了我国公路事业的现状与发展前景,及公路建设对我国经济的短期影响和长期影响,对我国公路建设未来的发展方向提出了几点建议.     

高速公路隧道机电工程施工管控要点研究

随着科技、经济的不断发展,我国的高速公路建设工程也日益浩大.其实,高速公路的不断建设发展,对于国家路网整体服务水平的提升和交通运输结构的优化有着重大意义,而且也能够加快公路涉及区域的经济建设脚步.所以说在这几年来,我国逐步将经济发展的重心转移到高速公路的建设上来.     

中部地区城市社区发展分析

由于历史、经济、文化等多种因素的影响,我国各地区城市社区建设的水平表现出参差不齐的现状.本文在分析目前城市社区建设的整体特点的基础上,从中部地区的现实处境中寻找其发展优势,继而提出其未来城市社区发展与建设的政策倾向.     

浅析公路工程试验检测的质量控制

当前，随着市场经济的快速发展，我国国民经济稳步提升，人民的生产和生活也有了极大的改善，改革开放以来，我国对外贸易和新兴产业不断兴起。乡村经济向城市经济进行转型，从而加快了城市化进程的步伐，公路建设成了人民生活重点，同时，各级相关部门也对公路建设相当重视。扩大了公路建设规模，因为人们生活已经与公路建设密不可分。公路建设质量的好坏关系着经济的发展和人们生活需要，所以无论是普通公路还是高速公路都是我国经济发展的命脉，带动了区域经济和文化的交流，连接我国经济发展沟通的脉络。基于这种情况，就必须对公路质量进行检测，并对检测中发现公路建设存在的问题及时修改。本文对公路工程试验检测质量控制进行简要论述和分析，对检测发展现状进行探讨，并提出了行之有效的解决措施，供研究者进行参考。     

公路路基路面设计中软基的处理对策

随着我国经济的发展,公路建设速度也在不断加快,公路质量的好坏取决于多方面因素,其中公路路基路面设计中的软基处理就是一个较为复杂的问题.如果不能将软基问题处理好则直接会影响到公路的质量,本文就公路路基路面设计中的软基处理进行深入的分析从而找到处理的对策.     

中国各区域科学发展的新进展：评价与分析

本报告运用区域科学发展指数,对全国各地区(包括四大区域板块和各省市区)在推进科学发展方面所取得的进展情况进行了评价、比较和分析.结果显示,各地区在经济依旧保持快速增长的同时,更为重视经济社会的协调发展和生态环境的保护."节能减排"作为"十一五"规划中的约束性指标,开始逐渐发挥效力,各地区在转变经济增长方式,提高自主创新能力、统筹城乡区域协调发展、加强和谐社会建设等各个方面,都取得了不同程度的进展.     

浅谈公路建设对地方经济发展的促进作用

公路作为经济的载体，在经济的不断发展过程中，公路也进入了快速的建设阶段。近年来，我国的公路建设取得了非常好的成效。这主要是经济的发展，有了更多的资金投入到公路的建设当中，而高等级公路的建设则有效的将各区域连接起来，带动地方经济的发展步伐，所以说公路建设与经济发展是相辅相成的，二者相互配合发展，从而带动经济的频繁往来，使地方经济得以走入更广泛的市场。所以地方经济要想得以长足的发展，则首先则需要有便利的交通，因此公路建设是地方经济得以发展的基石。本文从公路建设与地方经济发展的关系入手，分别从公路建设对地方经济的直接带动作用和间接作用进行了分析，从而阐述了公路建设对地方经济发展的促进作用。     

县域公路管养体制现状之研究

近年来,我国在构建和谐社会的道路上不断发展,县域经济起到了一定的影响因素。在县域经济发展的影响因素中,县域公路作为县域交通主要方面发挥着重要作用。县域公路建设与养护管理一体化是公路建设和养护管理中的一种全新的管理理念,对于发挥公路资源的最佳效益、保证公路管理决策的系统化、科学化和现代化具有重要的意义。     

公路湿陷性黄土地基处理技术方法的探讨

湿陷性黄土在我国分布范围广,对公路建设具有一定的制约作用.本文就公路建设中湿陷性黄土地基处理技术进行了探讨和分析,以期促进我国公路建设的又好又快发展.     

公路桥梁设计中的安全性和耐久性初探

近几年,随着我国经济的快速发展,公路建设的数量也在逐渐增加,但是目前我国公路仍存在耐久性和安全性不足的问题,这对我国城市交通的影响是很严重的。接下来,我们就来研究一下公路桥梁设计过程中提高耐久性和安全性的方式。