中小高科技企业R&D投入与企业成长的相关性研究

本文以我国中小高科技公司为研究对象,从盈利能力、发展能力方面对R&D投入与企业的成长关系进行分析。研究结果发现,大量的R&D经费投入与积累实现企业发展的重要因素之一。企业R&D效率总体呈现逐步提高的态势,但效率的提高主要依靠R&D规模的扩大,未来企业在R&D效率的提高上存在着很大的空间。最后提出提高企业R&D效益的若干对策。     

R&D投资能够提升企业生产效率吗?——基于区域人才政策工具变量的分析

考察R&D投资是否以及如何影响企业生产效率。以1999-2012年A股上市公司为样本,利用中国各地区相继出台的人才引进政策为工具变量进行实证检验。研究发现,平均而言,R&D投资有助于提升企业的全要素生产率,并且当企业为非国有企业或者处于知识产权保护较好地区时,R&D投资对企业生产效率的提升效应更为明显。研究表明,R&D投资的效果依赖于内部创新效率与外部知识产权保护。研究拓展了R&D投资影响企业生产效率的相关文献,也对政府制定人才引进与创新政策具有一定的指导意义。     

河北省工业企业R&D资源投入产出绩效评价

<正>随着经济发展和科技进步,科技已经成为社会进步的强大推动力,R&D活动是科技活动的核心,R&D活动规模和效率影响到区域科技进步的水平,全面分析R&D活动资源投入产出效率,对于科学评价R&D活动规律、发现R&D活动薄弱环节、指导R&D资源配置具有重要的意义。一、河北省工业企业R&D资源绩效评价方法选择数据包络分析方法(DEA)是学术领域最常用的效率方法。该方法最早是由A.Charnes,W.W.Cooper和E.Rhodes提出     

安徽省与长三角科技资源配置情况的比较

科技资源的两个重要组成部分是科技人力资源和科技财力资源,它的核心资源是R&D资源。首先,从科技人力资源和科技财力资源两个方面,对安徽省与长三角地区的科技资源配置的现状进行描述;然后,从安徽省与长三角R&D资源配置、R&D资源投入强度两方面进行对比,并指出安徽省科技资源配置中存在的不足和差距;从而提出优化安徽省科技资源配置的建议。     

基于DEA的宁波企业技术创新载体产出效率评价

近年,宁波市企业技术创新载体数量不断增加,R&D经费投入稳步提高,并呈现向制造业投入集中的特征,但是经费投入中基础研究和应用研究经费投入不足,发明专利比例偏低。总体来说,与国内其他城市相比宁波科技创新载体发展基础还比较薄弱,技术创新机构规模效益递减,其总体创新效率不容乐观。     

基于DEA模型的上海内河运输供给系统资源配置效率评价

以上海内河运输资源配置效率为研究对象,适当选取了标杆地区和相关指标值,运用DEA模型,比较分析上海和其它地区内河运输发展情况,建立评测模型并且通过excel运算出效率评价结果,旨在促进上海内河运输的发展与建设。     

创新驱动发展模式下我国科技资源配置效率

本文通过构建创新驱动为核心的科技资源立体评价模型,并应用各省市区2000-2008年的数据对我国科技资源配置效率进行了实证分析。研究表明:近年来,我国总体科技资源配置效率平稳增长,中西部地区相对东部地区效率差距较为明显,且中部地区相对东西部地区波动较大,而西部相对于中东部地区增长速度较快。同时,我国科技产出效益差别较大,科技成果产业化程度不高。     

提升城市科技创新效率的路径与方法研究

国家中心城市作为区域内的科技创新主体和资源集中地,是区域科技创新的中心。基于DEA模型对我国9个国家中心城市2009—2019年的科技创新综合效率进行测算,利用Tobit模型对科技创新综合效率的影响因素进行分析,结果表明:9个国家中心城市在2009—2019年的科技创新综合效率差异较大,部分城市未达到DEA相对有效。经济发展水平、政策支持程度、高科技企业科技创新投入与产出、教育水平、人力资源水平等因素对科技创新综合效率存在显著的正向影响。因此,各个中心城市应通过坚持需求导向和问题导向,优化科技创新资源配置,加大科技、教育投入力度,大力推进科技创新成果的转化,完善科技创新保护机制等途径,通过政府职能与角色的转变,促进科技创新资源的有效融合,建立科技人才、科技信息的共享平台,加大基础性研究的支持力度等方法来提升城市科技创新效率。     

地区高校R&D投入产出水平与R&D效率关系研究

在基于超效率DEA模型评价不同地区高校R&D效率的基础上,展开R&D投入水平或R&D产出水平,或二者交互作用的差异对地区高校R&D超效率的影响研究。研究发现,不同地区高校R&D投入水平或产出水平的差异对R&D效率没有影响,但R&D投入与产出交互作用的差异对R&D效率的影响显著。各地区高校应在提高R&D投入资源的有效配置、并保障其供给充足的同时,一方面通过不断完善自身的科研激励体系,鼓励高校R&D人员以饱满的科研热情不断创造出高水平的科研成果,另一方面要搭建便捷的产出通道,鼓励高校R&D人员的科研产出。     

工业行业的资源投入与创新效率——基于中国大中型工业部门的研究

大中型工业企业在很大程度上体现了我国工业乃至整个经济的增长方式和特点,必须大力提升其创新能力,从效率的层面看就是力图最大限度地降低投入而提高产出.通过创新系统理论和技术效率理论,本文应用DEA方法测度了大中型工业企业的33个行业1999～2006年间的行业R&D效率.研究发现,大中型工业企业近年来R&D效率提升并不明显;高投入强度的行业并不具备显著的效率优势.从长远来看,创新能力的提高不仅需要加大投入,创新效率的提升也是不容忽视的.     

基于社交网植入式广告游戏对品牌传播的影响研究

社交网的迅猛发展以及其用户广、时效性高、粘性强等特点,为企业提供了传播品牌的极好平台.本文以文献回顾和信息传播机理为理论基础,提出了企业借助社交网植入品牌信息从而启动好友关系链传播品牌的概念模型,并以伊利舒化奶在腾讯QQ空间的植入式广告游戏为案例,分析了其植入式广告游戏的娱乐性、一致性和奖励策略,以及好友间互动产生的用户原创内容对品牌传播的影响,以此探讨了企业基于社交网发布品牌信息启动泛关系链传播品牌的机理.     

基于认证的服务分类研究

在全球化趋势的引领之下,服务业已经占据了经济领域中越来越重要的位置。我国服务业目前相对于发达国家还有较大差距。为了更好地发展我国服务业,缩小与发达国家的差距,适时地开展服务认证是一种可行的方法。这当然就要涉及基于认证的服务分类,目前尚未见到专门针对服务认证的服务分类进行研究的专著。国内外专家对于服务业的分类有较多的研究,并形成了一些成果。我国1985、1994和2002年3次国民经济行业分类中形成了关于服务业的分类。在我国服务业分类的基础上,针对服务认证的服务分类进行研究,建立符合服务认证要求和服务业发展的服务分类标准,有利于推动相关服务认证的发展,从而推动服务业的发展。     

浅析阿拉伯语对西班牙语的影响

公元711年阿拉伯人入侵西班牙所在的伊比利亚半岛,1492年天主教双王收复失地。阿拉伯人对西班牙实行了长达八个世纪的统治,对西班牙社会文化的各个方面都产生了重要影响。从对语言的影响来讲,阿拉伯入侵对西班牙语主要有五个方面的影响:地名,词汇,词法,词义和常用语及阿拉伯入侵的特殊产物——莫萨拉贝语。     

模糊层次分析法在供应商选择评价中的应用研究

本文将模糊数学与层次分析法相结合,构建了一个模糊多准则供应商绩效评价模型,并通过模糊数的截集与决策人员的乐观指数,进行综合模糊评价值的敏感性分析,进而为决策人员提供更多的决策信息.实例验证表明,该方法可以有效地应用于该类问题的求解.     

后勤在运物资可视系统研究

分析了在运物资可视涉及到的相关技术，即导航定位技术、射频识别技术、远程数据通信技术和地理信息技术等，在此基础上提出了后勤在运物资可视系统的一整套软硬件解决方案。     

基于第三方评论网站的在线评论对酒店市场销售的影响研究

随着互联网技术的逐渐普及,在线预订成为酒店预订的主要方式,最近几年研究网络在线评论的文献也越来越多。本文首先梳理了已有在线消费者评论相关文献。通过采集北京地区大众点评平台上的经济型酒店和四五星级高档型酒店数据,并建立多元回归模型,分析了消费者评分、评分方差和价格等因素对酒店在线预订数量的影响。研究结果表明,选择经济型酒店的消费者更加注重酒店的性价比和评论分数的一致性;而选择高档型酒店的消费者,则更加注重酒店的档次和评论分数的一致性。     

浅谈现代电子商务对物流的影响

本文主要讨论电子商务的概念和特征,物流的概念,以及我国传统商务下物流发展现状及现代电子商务对物流的各种影响.     

试论质量对可持续发展的影响

引言 从现象可以看出．日本等发达国家的商品和服务质量普遍比发展中国家的质量好．相应日本等发达国家的可持续发展度比发展中国家的可持续发展度高。从经济增长方式来看。日本等发达国家的经济增长方式是集约式的内涵型增长方式。而发展中国家的经济增长方式多属于粗放式的外延型增长方式．两种增长方式的质量有着本质的不同。可持续是发展的质量要求．提高质量具有可持续性。两者之间有着内在必然联系。     

基于GAMS的VRP问题求解研究

对VRP问题的求解长期以来以启发式算法居多。立足于VRP问题的精确求解研究,以GAMS优化软件为计算平台,对经典VRP问题的模型进行了求解。通过对计算结果分析,针对计算过程中产生的不包括配送中心的回路,定义了小回路及其阶数。为解决随着计算深入其阶数不断增大的小回路问题,逐步引入了破除各阶小回路的约束条件,取得了问题的精确解。在此基础上,归纳出了破除小回路的一般约束条件,完善了经典VRP问题的模型。     

高速公路主线收费站通行能力改善研究

高速公路主线收费站的通行能力直接影响着整个路段的通行能力,针对高速公路主线收费站运行中出现的“前紧后松”问题,依据主线收费站的建设特点,提出了一种优化改造措施,在分析了收费站车辆到达时间与服务时间分布特点的基础上,借助M/G/K排队模型进行通行能力计算和服务水平评估,并通过实例验证了这种改造措施能够有效地提高通行能力.