汽车召回向谁提出了要求

前不久,国内汽车市场引人注目的是汽车召回。福特、三菱、沃尔沃、标致、马自达等国外汽车知名品牌的纷纷召回,引发了关于中国汽车是否及如何召回的大讨论。面对各方不同的观点,人们不禁要问,汽车召回向谁提出了要求？国内汽车业如何面对汽车召回 实际上,由于各种原因,一汽大众、神龙汽车公司等国内厂家虽然也做过类似召回的回收检测工作,但由于担心积极行动产生负面影响,造成品牌形象和信任度下降,因而对产品的召回检测遮遮掩掩,不敢轻言召回。而这正是国内汽车市场竞争、消费者的社会心态不成熟的产物。但它至少也说明国内厂家…     

期盼着中国汽车召回制度

2月28日，日本三菱汽车公司向中国消费者协会递交了《三菱汽车公司在中国召回——对消费者的赔偿方案》，向用户和消费者作出五项承诺：无论是从正规渠道还是其他渠道购买的，均免费修理；更换部位保修期自更换之日起重新计算；对食宿、租车和交通费用给予补偿；3小时内不能修复的，给予租用替代车补偿；导致人身伤害的依法赔偿。虽然三菱公司对该车事故伤残车的赔偿仍含糊其辞，中国的业内外人士却再一次将目光聚焦在了“汽车召回”这一话题上。▲隔山望月：汽车巨头通行“召回”所谓汽车召回制度（RECALL），就是投放市场的汽车，发现…     

选车六部曲

在买一款车之前，每位消费者都应该清楚了解自己需要一款什么样的车？想花多少钱？同级车到底有哪些，是否做过详细的比较？     

马尔乔内的杞人之忧

不久前，奇瑞瑞麒G6上市；前些天，在上汽研发中心，还见到了新一代荣威750；两款车起码在尺寸上都已经达到了C级车的标准，上汽人自己也开玩笑，新荣威750就是一款“部长车”。但问题是，我们的部长们，会坐这样的车吗？别说荣威了，目前VOLVO中国区董事长沈晖面对记者的提问，也反问：“VOLVO为什么不能做公车？”     

汽车工业全球化发展动因探析

面对全球汽车工业的发展现状，人们透过此消彼长的表象，不由得会问，为什么有的国家能成为汽车工业强国，而有的国家成为依附型汽车生产国？为什么位居世界前列的２００万辆级规模的克莱斯勒和日产公司被合并，而１００万辆级规模的宝马、三菱、铃木、现代等公司还能独立存在？又为什么现代、大宇、三菱公司与外国公司合资了又解除合资，独立经营？其实，我们从近百年“三次变革，二次政府对策”，二战后的６次企业大重组和３０家公司的变迁中，大体可以找出几个主要的原因：一、世界经济危机对全球汽车工业和企业的影响巨大１．冲击大，波…     

三菱汽车缺什么?

作为广州汽车集团新鲜出炉的外方合作伙伴,三菱汽车工业株式会社(以下简称三菱汽车)在中国消费者眼中似乎并不是个汽车界的"大角色"."除了帕杰罗,我不知道三菱还有什么汽车."——这是近乎所有接受记者采访的中国消费者对三菱汽车的评价. 其实,三菱生产汽车的历史,甚至早于他的同胞,如今日本乃至世界车坛的老大——丰田汽车.最早可以追溯到1870年,他的前身是三菱重工业的汽车事业部,1917年三菱A型车即进入量化生产,可谓"背景深厚、历史悠久".同样,三菱汽车也是最早与中国结缘的日本汽车企业,上世纪80年代,三菱汽车便以发动机项目开始与中方企业合作.     

构建观致的信心 专访观致汽车董事长兼总经理郭谦、副董事长石清仁

观致是“唯一一家由国内整车制造商与国外非整车企业合资的汽车公司”，这本身是很有意思的合作。首先，奇瑞为什么会选择这样的合作对象？其次，量子为何想进入汽车行业、并在中国造车？     

不符合京V排放标准车型——自主品牌居多

一汽轿乍目前在售车款中，夏利和森雅系列受到京V排放标准限制，目前仍只有国VI排放标准的车型供外地消费者购买。但这两款车总体销量并不算高，在何限牌政策的北京地区更是如此。     

美国消费者产品安全委员会(CPSC)7月召回通告

Pokemon召回含有针屑的Pokemon布绒玩具Pokemon USA Announce Recall of Pokemon Plush Toys在美国消费者产品安全委员会(CPSC)的协助下,美商Pokemon USA Inc.主动召回该公司进口产品Pokemon布绒玩具,大约9200只。召回的玩具总共有10款(如图所示),其中,皮卡丘有12英寸和6英寸两款,其它玩具都是6英寸,玩具标签上印着     

汽车金融公司：贷款买车新选择

随着居民生活水平的不断提高，贷款买车正成为一种潮流，据《经济观察报》报道，汽车消费贷款最近两年已经成为继房地产信贷之后，我国消费信贷领域的又一大亮点。以前，消费者要贷款只能去银行，但银行车贷繁琐的手续流程、高额的利率，让一些消费者望而生畏。如今银行垄断车贷款的局面已被打破，消费者有了第二种选择——汽车金融公司。     

我国将施行儿童玩具用品召回制度

中国轻工业联合会近日发布消息,继《缺陷汽车产品召回管理规定》出台以后.我国正计划建立不安全玩具及儿童用品召回管理制度。今年以来,美国、巴西、阿根廷等国先后在本国召回多款中国出口玩具产品,但中国一直没有建立自己的玩具召回制度。国家质检总局日前在缺陷汽车产品召回管理规定实施年度报告中透露说,目前,中国正计划建立不安全玩具及儿童用品召回管理制度。国家质检总局称,将努力尽早在更大范围内将危害消费者生命和财产安全的各类缺陷产品纳入召回管理之列,并计划利用3—5年时间逐步建立起缺陷产品召回早期预警、早期监控和完备的应急处理机制。     

硬“派”HAMANN路虎极光

极光改款了吗？怎么卖？多少钱？在拍摄期间,我们遇到不少围观的群众前来询问。至少说明一点,它拥有超高的关注度,吸引了不少旁人眼球。其实这是深圳派沃途汽车服务公司的改装DEMO车。 派沃途是一家新开不久的集汽车美容、维护、改装综合一体的公司。2014年5月底,各大媒体才一起参加了该店的开业庆典。这是一家颇具规模的店铺,而这俞DEMO车是店方第一个改装作品。店方希望通过这部DEMO车,向客户和外界展示自家的改装文化和理念。     

京城一道亮丽的风景线:汽车专卖店

如今，汽车专卖店在北京城的名气日大。不论在京城的中轴路、二环路和三环路边，还是在其他的繁华路段，随处可见装演考究、环境典雅的一汽一大众捷达、奥迪、神龙富康、上海桑塔纳、天津夏利、长安铃木、南京依维柯、福建东南汽车，以及日本日产、三菱、沃尔沃、菲亚特、斯柯达等许多国内外著名品牌的汽车专卖店。走进汽车专卖店宽敞、明亮的展销大厅，一股浓浓的温馨会扑面而来，犹如置身于名车基本的国际汽车博览会，琳琅满目、光彩照人的轿车让人心动不已。专卖店备有精心制作的介绍每款车性能、特征和使用方法的专门录像片，供消费者选…     

入门中型车细分市场第二名：北京现代瑞纳

瑞纳，是由北京现代汽车有限公司特别针对中国市场的特性独立研发的一款A0级小型车，英文车名VERNA来源于意大利语．原意是年轻和激情，也是这款车的设计初衷。之所以选定“瑞纳”有两个原因，第一，“瑞纳”的中文发音与VERNA的发音相近，便于消费者记忆；     

召回与国产的反复

如果雷诺在未来三年之中年销量不能达到10万辆,雷诺的国产是否又要爽约呢？ 雷诺汽车出现在《汽车观察》的热新闻之中,肯定只会与两个关键词有关：召回与国产。或许,这也是雷诺在中国最为纠结的两个问题。在《汽车观察》本期截稿之时,中国国家质量监督检验检疫总局网站发布公告称,鉴于安全问题,已经要求雷诺公司在中国召回部分进口乘用车。     

雷达站

保时捷：以车易车你敢交出你的车钥匙吗？ 即使当最新款车型还未亮相于展厅前，许多汽车爱好者在看了网上的展示图就已经一掷千金下了订单。     

“幽灵”跑车科尼塞克 土豪的盛宴

2014年北京国际车展E4馆聚集了多款国外豪车，让观众们领略了豪车风采。主要参展商有迈凯伦、阿斯顿马丁、玛莎拉蒂、法拉利、科尼塞克、劳斯莱斯，乔治巴顿等一众豪华车厂商。其中科尼塞克一经面世即被网友调侃为“土豪车”，究竟是为什么呢？     

汽车消费者是“上帝”吗

近一两年，随着私人购车的增 加，有关汽车质量的纠纷逐渐多了起来。但有关汽车质量官司的处理结果，往往是消费者败诉，即使有的诉讼得到所谓的解决，但厂家态度之冰冷、诉讼处理过程之漫长、所耗人力物力之大，令消费者身心疲惫，尽管国内外厂家口口声声称“消费者是衣食父母”是“上帝”，但面对消费者维权的艰辛和痛苦，人们不仅要问：中国的汽车消费者是“上帝”吗？国产车：汽车质量官司为什么难打？汽车作为消费品，其十几万乃至几十万元的价格，对国内的普通消费者而言是一笔可观的资产数目；作为快速行驶的交通工具其产品质量直接…     

三菱帕杰罗V73长沙下线售34.8-38.6万

2004年12月10日,PAJERO V73在长丰集团长沙生产基地隆重下线。手自一体标准版售价34.8万元豪华版售价38.6万元。这款被市场寄予厚望的越野车,还是“巴黎-达喀尔”汽车拉力赛的冠军车,它的下线,意味着长丰汽车吹响了征战高端越野车市场的号角。长丰,三菱PAJERO V73,真正的越野血     

路虎 四驱车革新者

1948年战後，第一款路虎诞生於英国。这是一款简单、新颖的铝制工作车。这是由英国Rover汽车公司的Spencer和MauriceWilks兄弟制造出的一款新车型，完美实现了简单实用性与稳定性的结合。