陈家湾滑坡成因机理分析

文章详细阐述了湖北省宜昌市夷陵区分乡镇陈家湾滑坡的地质与变形特征,结合滑坡区地质资料和实地调查访问,对滑坡的成因机理进行了分析。结果表明,影响滑坡稳定的内在因素是有利的地形地貌条件和松散堆积层构成的滑坡体,诱发滑坡的主要因素是大气降雨,并判定该滑坡为典型的慢速推移式滑坡。     

三峡库区柏堡滑坡变形机理及稳定性预测分析

基于地质勘查资料与监测数据，分析了柏堡滑坡的变形特征，研究了滑坡变形失稳机理；利用Geo-Studio进行了不同工况下的滑坡稳定性分析及预测。结果表明：地形地貌、地层岩性是柏堡滑坡变形的主控因素，大气降雨是滑坡变形的直接诱发因素，在内外因素的综合影响下，促使滑坡变形失稳；滑坡变形与持续性降雨和强降雨关系十分紧密，其中持续性降雨对柏堡滑坡变形影响更大，若出现持续性降雨，滑坡存在发生整体变形的可能性。     

应用GPS与InSAR技术监测滑坡的若干问题讨论

本文在对滑坡监测的特点进行初步分析的基础上,分别探讨了GPS与InSAR技术在监测滑坡中精度及其存在的问题,并给出了这两种对地观测技术用于监测滑坡的国内外的现状及发展趋势。另外探讨了GPS与InSAR数据融合在滑坡监测中的特点,并分析了GPS与InSAR数据融合的优势。     

浅析水利工程渠道滑坡的原因与治理

本文对水利工程渠道滑坡原因进行了具体分析,并且对于渠道滑坡的具体方法做了详细论述,结合实践,提出了渠道滑坡的原因与治理措施。     

大型滑坡稳定性计算与实践

文章以某大型滑坡的工程地质环境为基础，对该滑坡的条件及机制进行了分析，并用传递系数法定量分析，计算出了滑坡的稳定性系数。根据滑坡稳定性评价的标准及治理要求，对各条块与滑坡推力的关系做了直方图，对该滑坡的稳定性进行了评价。     

秦安隧道王家墩滑坡稳定性研究

以宝兰客专秦安隧道王家墩滑坡为例,从特殊的地层岩性、地质构造与地震、降雨与地下水等角度综合分析了该滑坡的形成原因。采用三维有限差分软件FLAC~(3D),对该滑坡模型做一较接近实际的概化,针对该滑坡工程的设计方案的甄选、开挖施工以及滑坡稳定性监测工作,通过建立数值计算模型进行该滑坡稳定性的研究。     

河岸边坡地质灾害的形成机理和防治——以南宁市某学校滑坡灾害为例

目的:河岸滑坡是南宁市河岸边坡常出现的主要地质灾害之一,严重影响了人民的生命与财产安全。为了有效地防治此类滑坡对人类的影响,文章以典型的邕江河岸边坡某学校的滑坡治理为例,对其形成机理进行研究,并为防治此类滑坡提供科学依据,达到防治滑坡的目的。方法:通过工程实例和数理理论相结合的方法,既定性地分析了滑坡的各种形成条件,又定量地通过计算对滑坡进行了稳定性分析,为防治滑坡灾害提供了科学依据和方法。结果:通过对滑坡的形成机理研究及稳定性分析,认识了滑坡灾害的一些规律,进而提出了滑坡灾害防治措施。结论:通过对滑坡的防治,取得了较好的治理效果,使滑坡长期保持稳定状态。     

四川省宣汉县樊哙镇滑坡的基本特征及形成机制分析

2009年7月16日21时30分,宣汉县樊哙镇古凤村大风滩发生了严重的滑坡灾害,其滑坡方量约50×104m3,最大滑移距离达40m,约10×104m3滑体物质进入河床,将约80m宽的河道堵塞过半(约40m)。滑坡造成民房垮塌和相关设施的毁坏,经济损失巨大。在对滑坡区的地质条件、降水特征等综合分析的基础上,本文根据滑坡形成的过程探讨了滑坡发育特征及形成机制。分析表明,该滑坡是暴雨造成前河河水水位上涨冲刷滑坡前缘所致,超强降雨起到了冲刷、顶托、楔裂、促动的作用。既存在有利于滑坡形成的地质地貌条件,又有不合理的人为活动的因素。深入研究樊哙镇古风村滑坡的形成条件和成灾机理,对该区地质灾害的预防与治理提供一定的技术支持,进而对我国西南地区存在与大风滩滑坡类似的临河型滑坡的灾害隐患点的减灾防灾工作也具有一定的借鉴意义。     

基于BP神经网络的竹溪鲁滩坝滑坡稳定性分析

鲁滩坝滑坡位于竹溪县新州镇鲁滩坝村。自2016年以来,鲁滩坝滑坡一直处于持续变形阶段,直接导致其下方部分居民房屋被破坏。本文在掌握滑坡区地质资料的基础上,结合现场调查访问,对鲁滩坝村滑坡的地质与变形特征进行了详细的描述;并通过BP神经网络对滑坡进行敏感性分析得出结论,在降雨工况下该类滑坡可能发生局部圆弧形滑移破坏,发生整体或大规模滑移变形破坏的可能性较小。本研究对类似工程稳定性分析具有借鉴与指导意义。     

基于Matlab麻阳地区土质边坡坡度与滑坡发育概率关系研究

为查明麻阳地区滑坡发育规律,发掘斜坡坡度与滑坡发育概率之间关系。通过基于Matlab数学软件对麻阳地区129处滑坡发育的原始斜坡坡度进行研究,发现区内滑坡发育频数与坡度具有正态分布特征,调用Jarque-Bera法检验其服从正态分布,接着应用软件内置拟合工具箱求得正态函数关系式与滑坡发育概率。研究结果表明:研究区内山坡坡度区间为23°～43°时,发生滑坡概率为67.72%;坡度在13°～23°与43°～55°区间时,发生滑坡概率为28.87%;坡度小于13°或大于55°时,发生滑坡概率为3.41%。所得分析结果与实际调查的情况吻合较好,可为区内滑坡防治规划提供参考,也为其他从事地质灾害研究工作者提供新的研究思路。     

堆积层滑坡地震动力响应规律研究

地震诱发堆积层滑坡失稳具有极大的危害性,因此有必要研究该类边坡的地震动力响应规律,从而为边坡防治提供理论基础。文章通过对三峡库区典型堆积层滑坡进行数值模拟,分别从滑坡的稳定系数、位移和加速度响应情况初步探讨了该类滑坡的地震动力响应规律,得出了一些有意义的结论。     

试析喷锚网技术在公路施工中的应用

在公路工程施工中,为了使松散岩石边坡不出现落石、崩塌现象,确保行车安全,经技术经济比较,应采用喷锚网支护方案进行防护。     

山区高速公路差异风化边坡工程滑坡治理研究

山区高速公路建设过程中,高填深挖路段难以避免,因边坡开挖扰动山体造成坡体应力集中释放,从而引发滑坡、坍塌等不良工程地质灾害的情况时有发生。以云南省保山至腾冲高速公路K8+920~K9+160段高边坡工程滑坡治理为例,结合现场勘察和试验资料,以数理建模完成滑坡稳定性分析,提出针对岩性相同但差异风化明显的工程滑坡的综合治理方案。体现了山区高速公路修建过程中,对于此类工程滑坡,结合实际地质条件和数理分析,合理选择治理措施的重要性,并为同类型滑坡治理工程提供参考。     

基于GIS的边坡三维极限平衡模型研究

自然界中发生的滑坡绝大多数呈三维形态,边坡稳定性分析应从三维的角度进行处理。在实际边坡工程作业中,科学地计算边坡受到边界条件约束、荷载作用、土体性质在空间上变异等实际形态的影响,同样需要进行三维稳定性分析。目前边坡稳定性分析仍以二维极限平衡法为主。当滑动面已经确定时,使用三维分析可以恰当地考虑滑坡的三维形态对安全系数的影响,同时可以避免二维分析时如何选择代表性横截面,计算结果是否合理等问题。     

G320改建公路地质灾害发育特征及防治建议——以保山至蒲缥段为例

通过对国道G320线(保山-蒲缥)段改建公路沿线现状地质灾害调查,发现因受地形、地貌、构造、岩性、降雨、人类活动等因素的影响,查明改建公路滑坡、崩塌、不稳定斜坡等地质灾害较为发育。本文根据发育特征及灾害成因提出防治建议。     

崩塌、滑坡地质灾害监测现状

文章对目前国内外崩塌、滑坡地质灾害监测方法、仪器及监测目的、选择手段进行了综述,力求了解和掌握崩滑体的演变过程,及时捕捉崩滑灾害的特征信息,正确分析评价崩塌、滑坡,以尽量避免和减轻灾害损失。     

同沿高速公路固什段滑坡治理综合施工技术

同沿高速公路固什段大红沟由于受山洪、暴雨影响,极易形成滑坡。施工中结合实地情况,对该工程部位采用了抗滑桩和预应力锚索框架防护施工技术进行治理。实践证明:通过精心组织施工,严格把握关键工序,抗滑桩和预应力锚索框架防护施工技术可以有效的控制住山体滑坡。     

对构建陕西省高职高专阳光体育开展模式的研究

运用文献资料法、专家访谈法、问卷调查法、数理统计法等对陕西省高职高专院校的阳光体育运动开展状况进行了研究分析,在此基础上构建出一个理论依据充分,可操作性较强的符合陕西省高职高专院校和学生实际情况的阳光体育开展模式。     

岩溶隧道塌方冒顶处理技术

本文以大独山隧道平导溶蚀破碎岩体塌方冒顶处理为例,介绍了塌方原因及处理方案,为今后同类型的隧道塌方冒顶处理的施工技术提供指导依据。     

高速公路隧道塌方现状及处治方法的研究

公路隧道建设过程中还存在诸多技术问题,塌方、岩爆、大变形等事故可以说屡见不鲜。文中探讨了塌方产生的原因及处治方法。