浅析船员人身伤亡损害赔偿

船员是海运的重要主体，其人身伤亡损害赔偿的解决与否与好坏直接关系当今海运以及贸易发展。本文对船员人身伤亡损害赔偿的诉因选择加以探究，并以此为基础对涉外船员人身伤亡损害赔偿进行讨论，以求有效保障船员人身权益，促进我国海运以及经贸的快速发展。     

关于船员人身伤亡损害赔偿的几点分析

船员是海运的重要主体,其人身伤亡损害赔偿的解决与否与好坏直接关系当今海运以及贸易发展.本文对船员人身伤亡损害赔偿的诉因选择加以探究,并以此为基础对涉外船员人身伤亡损害赔偿进行讨论,以求有效保障船员人身权益,促进我国海运以及经贸的快速发展.     

产品责任损害赔偿问题思考

在因产品缺陷而引起的人身和财产损害案件频发的今天，必须强化产品责任损害赔偿法律制度，以充分体现对消费者合法权益予以切实保护的立法目的。我国产品责任法应当明确精神损害赔偿，建立惩罚性损害赔偿制度。     

环境侵权精神损害赔偿的思考

《侵权责任法》已于2009年12月26日在第十一届全国人民代表大会常务委员会第十二次会议上获得通过,该法第二十二条规定,侵害他人人身权益,造成他人严重精神损害的,被侵权人可以请求精神损害赔偿。这是我国法律中第一次明确精神损害赔偿。这个规定把精神损害赔偿严格限制在侵害人身权益上,侵害人身权益就包括侵害生命权、健康权、名誉权、隐私权等,但不包含财产权。这一规定使环境侵权精神损害赔偿问题有可能得到解决。     

自然资源损害赔偿制度的国际考察及启示

环境危害行为在对人身和财产带来损失的同时,往往也对自然资源本身带来损害.传统的环境侵权法主要对因环境危害行为导致的财产损失、人身伤害和精神损害提供赔偿救济.文章从赔偿主体、赔偿范围、赔偿对象、赔偿程序四个方面分析了美国、加拿大和欧盟的自然资源损害赔偿制度,提出了建立我国自然资源损害赔偿制度的构想.     

危险货物运输在铁路集装箱运输中的发展

危险货物具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀等危险特性，在运输、储存、装卸等环节中容易造成人身伤亡、环境污染等问题，随着经济的快速发展，危险货物的种类和数量日益增多．危险货物的市场需求不断扩大，从而对运输的需求也任不断增加。与公路和水路运输相比，     

刑事附带民事诉讼赔偿问题探析

残疾赔偿金、死亡赔偿金在人身损害赔偿项目中无疑是重中之重，然而，新的刑事诉讼法及其司法解释在刑事附带民事诉讼中则对此加以了排除，显示了制度上对受害方权益保护存在着倒退，有必要通过新的司法解释予以纠正。     

浅谈“强制三者险”的施行对财险公司的影响及对策

“强制三者险”，即机动车交通事故责任强制保险，是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。     

赔偿损失的法律问题探讨

人身损害赔偿不仅是一个重大的理论问题,而且还是一个人们极度关注的生活焦点。现行的人身损害赔偿法律制度存在诸多的不统一和冲突之处, 影响了司法公正, 使得公民的合法权益难以得到保障。如何体现保护弱者权利、平衡当事人利益的宗旨,是摆在立法机关和司法部门面前的一道难题。完善我国的人身损害赔偿制度,要将其归纳到成熟的理论并最终上升为法律的高度,为我们最终追求的公平和正义服务。     

人身损害赔偿原因力分析的规则探讨

本文从阐述原因力分析的主要理论和基本规则入手,选择了人身损害赔偿作为对象,从原因与条件、直接原因与间接原因、原因事实距损害后果的远近、原因的相当性、公平原则运用等五个方面进行剖析,并阐述了人身损害赔偿原因力分析的基本步骤。文章以实务为背景,以原理为指导,以案例分析为重要内容,着重于对实践有所裨益。     

赔偿损失的法律问题探讨——论我国人身损害赔偿制度的完善

人身损害赔偿不仅是一个重大的理论问题,而且还是一个人们极度关注的生活焦点.现行的人身损害赔偿法律制度存在诸多的不统一和冲突之处,影响了司法公正,使得公民的合法权益难以得到保障.如何体现保护弱者权利、平衡当事人利益的宗旨,是摆在立法机关和司法部门面前的一道难题.完善我国的人身损害赔偿制度,要将其归纳到成熟的理论并最终上升为法律的高度,为我们最终追求的公平和正义服务.     

论我国环境损害赔偿法定范围的拓展

环境损害赔偿范围确定是环境损害赔偿的关键性环节。传统环境损害赔偿范围限定于人身损害、财产损害、精神损害,从而难以对于潜在的环境损害及生态环境自身的损害实行有效补救,也难以实现保护公民环境权益及公共环境利益的目标。公共信托理论、环境权理论与损害赔偿社会化理论为环境损害赔偿范围的拓展提供了有力的理论支持。我国应在传统环境损害赔偿范围基础上,将生态环境等自身损害纳入赔偿范围,并通过相关制度构建来保障环境损害赔偿的实现。     

航运市场急缺五类人才

中国航运市场近年来发展迅速，但人才短缺问题亦相应凸现。专家们认为，伴随全球经济发展及航运业快速扩张，高级船员短缺而普通船员过剩现象已成为船员市场现状。除此之外，中国要发展国际航运市场，中高级管理人才、法律及资本运作人才、业务骨干以及专家级人才均为目前所紧缺。     

生态环境损害赔偿制度适用范围的反思和厘定——兼论《民法典》生态环境损害赔偿条款

生态环境损害赔偿制度的适用范围是由国家政策由上而下强力推动产生，而非司法实践倒逼的结果。由《生态环境损害赔偿制度改革方案》创设的生态环境损害赔偿制度虽然在我国已经实施八年，但其适用范围仍然没有被学界和实务界厘清。实践中，生态环境损害赔偿制度的适用范围“有名无实”，规范手段和立法目的之间有矛盾。作为主要制度的生态环境损害赔偿磋商制度的适用范围包括重大环境污染事件引发的生态系统功能损失或自然生物因素的不利改变；生态环境损害赔偿诉讼这一民事赔偿诉讼只是一种民事救济手段。有关部门应当实事求是地运用该制度的有限功能，充分发挥该制度保护权利人财产权益、维护司法秩序的设计功能。该类诉讼制度的赔偿范围仅限于重特大环境污染事件造成的人身损害或与社会公共利益或国家利益相关的财产利益损害。     

浅析地基基础及其中存在的问题

近期以来，一些建筑工程因地基基础工程质量问题，而造成建筑物出现不均匀沉降、整体倾斜、上部主体结构开裂，致使有的发生坍塌，甚至造成多人伤亡；有的刚建成不久的新房变成了危房：有的在建造过程中因严重沉降、倾斜或开裂而不得不拆除。由此可见，一旦地基与基础工程出了严重质量问题，后果是非常严重的，即或未造成人身伤亡，其经济损失也是巨大的。     

对产品责任立法的探讨

对产品责任立法的探讨张洪伟一、问题的提出因生产者生产的产品有缺陷，而造成消费者人身伤亡或财产损失时，该产品的生产者或销售者对受到损害的消费者应负赔偿责任，在法律上称为产品责任。与之相适应，产品责任法即是指具体调整产品的生产者，销售者与使用其产品而受到...     

制度变迁与西欧国家船籍制度演进——中外船籍制度问题研究之二

二战以后 ,主要由于船员成本的上升和严格的配员条件 ,传统海运国家的船舶纷纷移籍至开放登记国。面对开放登记国的挑战 ,传统海运国家纷纷采取各种新的应对举措。因为原有保护主义政策的效果并不理想 ,目前西欧国家通过制度创新引入第二船籍制度和吨税制 ,有力地促进了本国海运业的复苏。     

当前道路交通事故损害赔偿案件存在的问题及对策

正近年来,随着《道路交通安全法》(以下简称《道交法》)、《道路交通安全法实施条例》(以下简称《实施条例》)、最高人民法院《关于审理人身损害赔偿适用法律若干问题的解释》(以下简称《人身赔偿解释》)、最高人民法院《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》(以下简称《事故赔偿解释》)等一系列新的法律、法规、司法解释、规章的实施出台,不仅昭示着我国道路交通安全管理的法治之春已经到来,也为司法实践中准确把握和处理道路交通事故损害赔偿案件提供了更为明确、权威的法律依     

对预防煤气管线事故的分析

随着社会经济的发展，城市功能的重要性日益显现出来。城市地下的煤气管线是发挥城市功能的重要环节，但煤气事故隐患是客观存在的，它存在于企业的生产运行过程，而且对职工和用户的人身安全、国家的财产安全和企业的生存、发展都直接构成严重的威胁。安全工作中出现的事故隐患，通常是指在生产、运行和供气过程中有可能造成人身伤亡或者经济损失的不安全因素，这其中包括人的不安全因素、物的不安全状态以及管理上的缺陷，它具有多方面的特点。本文拟就煤气管线事故隐患的主要特征及其预防作以分析。     

接地与接零问题浅析

随着我国科学技术的发展．市场经济的繁荣，电的用途越来越广．用电的设备也越来越多。从工厂企业到每个家庭，可以说社会的方方面面都用电．每天都离不开电．如果我们对电使用不当，安装接线不合理，不仅会造成设备损坏，而且还会造成人身伤亡。所以．安全用电．搞好漏电保护便成为我们日常生活中必须注意的问题。但由于有关这方面的知识和常识普及不够，