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交通运输既是我国国民经济发展的基础性产业,又是一个服务性行业,交通运输安全直接关系到社会经济和交通运输事业的健康发展.党的十九大报告不仅提出交通强国建设,而且印发了《交通强国建设纲要》,同时对交通运输安全生产和应急工作也提出明确要求."十四五"时期是开启全面建设交通强国新征程的起步期,交通运输将面临更加繁重、更加艰巨的发展任务,安全生产则是确保各项任务平稳实施的基本前提. 相似文献
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本刊编辑部 《中国公路.建设市场专刊》2014,(1):21
正一片雪花飞来,一片杨花飞来,一片崭新的日历纷纷扬扬飘落下来,2014年静悄悄地走来了!岁末年初之际,每年的"全国交通运输工作会议"又成为全国交通职工关注的焦点。今年会议的关键词无疑是"四个交通"体系建设。交通运输部党组把加快推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通发展,作为新的一年和今后一个时期的根本方针。杨传堂部长在讲话中强调,综合交通是核心,智慧交通是关键,绿色交通是引领,平安交通是基础,"四个交通"相互关联,相辅相成,共同构成了推进交通运输现代化发展的有机体系。通过"四个交通"的协调发展,交通运输服务经济社会发展的基础性、先导性作用更加突出,公众出行将更加安全便捷、更加舒适 相似文献
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赵岩 《中国公路.建设市场专刊》2016,(5):34-37
正2015年12月28日,2016年全国交通运输工作会议在交通运输部党校召开。会议提叶,"十三五"时期综合交通运输发展,要聚焦如期实现全面建成小康社会奋斗目标,加快推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通建设,加快完善综合交通基础设施网络,加快提升综合交通运输供给能力和服务品质,到2020年基本建成安全便捷、畅通高效、绿色智能的现代综合交通运输体系。回顾"十二五",全国公路通车总里程达457 相似文献
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无 《中国公路.建设市场专刊》2020,(10):54-55
智慧高速是智慧交通的重要组成部分,也是未来交通的发展方向,其远景是实现交通四要素(人、车、路、环境)的和谐统一,最终使交通运行能够高效、安全、绿色。具体而言,智慧高速即将信息技术、数据通信传输技术、电子传感技术、卫星导航与定位技术、电子控制技术、计算机处理技术以及交通工程技术等系列技术有效地集成、应用于整个交通运输管理体系中,从而使人、车、路、环境密切配合,达到和谐统一,发挥协同效应,提高交通运输效率、安全指数,改善交通运输环境。 相似文献
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《中国公路》编辑部 《中国公路.建设市场专刊》2013,(18):24-27
正"群众期待,就是交通运输的发展方向。"近日,交通运输部党组书记、部长杨传堂接受记者采访时表示。采访中,他还就机构改革后交通运输的长远规划以及职能转变、绿色交通等热点问题,谈了交通运输行业今后的工作方向和重点。 相似文献
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本刊编辑部 《中国公路.建设市场专刊》2020,(1):1-1
新年伊始,交通强国是摆在每个交通人面前的头等大事。站在21世纪20年代的起点上,机遇与挑战并存,使命与责任共生。交通运输业既面临百年未遇之大变局,也迎来百年难遇之大机遇。这个机遇就是交通强国建设。它给交通运输发展指明了方向、提出了要求,提升了交通运输在国家的地位和份量。交通强国战略的实施,将有利于汇聚社会各方力量,推动全行业的高质量发展. 相似文献
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过去的五年,天津市的交通形成了以海港、空港、铁路、道路和城市公共交通为骨架的现代综合交通运输体系,实现了安全、优质、高效、有序、和谐的局面。对于天津交通的构架,以及未来的规划,出席天津市第十六届人民代表大会的人大代表、天津交通运输和港口管理局党组书记、局长沈毅接受了本刊记者采访,介绍了天津在交通建设方面取得的成就以及交通为城市发展提供的运输保障方面的情况。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2014,(3)
正2013年10月12日,全国交通运输科技创新电视电话会议上,交通运输部部长杨传堂强调,全行业要深入贯彻落实中央的决策部署,紧密结合"四个交通"建设的任务要求,把科技创新摆在更加突出的位置。未来,行业科技要坚持"三个面向"(面向需求、面向世界、面向未来),强化"四个引领",即以重大科技突破引领交通运输行业转型发展,大力发展综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通。以信息化智能化引领交通运输现代化发展,促进现代信息技术在行业监管、运行管理和运输服务领域的深度应用。以标准化引领交通运输行业服务升级,完善标准与科技创新紧密结合的机制和 相似文献
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我国交通运输资源配置问题已经成为交通运输业发展的关键性问题,通过对交通运输资源和交通运输之间的关系分析及对交通运输的硬资源和软资源进行研究,可以更好的规划交通区位。本文通过对"十二五"阶段交通运输资源与交通区位之间关联性进行研究,探讨发挥交通区位优势,促进经济社会又好又快的发展的策略。 相似文献
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《武汉交通职业学院学报》2014,(4):46-46
<正>据中国交通新闻网消息,2014年12月15日至16日,交通运输部与世界银行在北京联合举办城市群综合交通运输发展政策研讨会。本次研讨会主要围绕城市群综合交通运输发展政策与国际经验、城市综合交通运输发展存在的主要问题与对策两大议题进行了深入探讨和交流。会上,交通运输部综合规划司副巡视员顾霞表示,"十二五"以来,交通运输行业集中力量加 相似文献
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徐立生 《中国公路.建设市场专刊》2020,(9):11-11
江苏计划2035年建成交通强省,4月16日,江苏省发布《交通强国江苏方案》,计划2035年基本建成交通强省,形成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系,交通运输总体发展水平进入世界先列。《方案》明确了包括着力构建高质量的综合交通网络体系等八大重点任务,提出了打造“一带一路”的交通标杆示范项目等十大江苏样板,江苏将在基础设施、交通治理、运输服务等全领域全方位先行先试,为交通强国建设做好试点示范。 相似文献
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本刊编辑部 《中国公路.建设市场专刊》2013,(21):28-30
科技引领发展,创新改变未来.我国公路交通发展至今,科技始终是行业发展的有力助推器.近期,交通运输部印发了《关于科技创新推动交通运输转型升级的指导意见》(简称《意见》),明确了我国交通行业科技发展下一步的发展目标和任务.交通科技将迎来新一轮创新大潮. 相似文献
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当前,现代交通服务业已经突破传统的交通运输服务范畴,其发展动力来自于社会进步、经济发展和社会分工的专业化等需求。现代交通服务业是由交通各个相关行业组成的一个有机、完整的服务系统和产业。从产业经济发展的角度看,交通产业是指所有提供客货移动服务的社会经济行为及其主体之和。从产业内要素的经济性质来分,交通服务业包括交通基础设施和交通运输服务两大部分。从产业活动的角度看,整个交通服务产业的健康运行离不开有效的行业管理活动,包括对整个产业的市场培育和监管。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2010,(1):1-1
为应对国际金融危机对我国经济的冲击。国家继续加大了对交通基础设施建设的投入力度。交通运输行业新一轮的大建设大发展。给交通建设监理带来了新的发展机遇和挑战。 相似文献