改革开放30年来中国的城市化与城镇发展

改革开放30年是我国城市化发展与城市建设取得巨大成就的30年,30年来我国城市化水平不断提高,年均提升0.93个百分点,现已稳步迈人城市化加速发展时期,城市化发展速度比世界平均水平快2.14%,但城市化水平仍比世界平均水平低8.40%,花了近半个世纪进入城市化加速成长的中期阶段,约25年后进入城市化发展的成熟期.城市化发展道路的数度调整有力地推动着我国城镇化朝着健康方向发展,初步形成了产业分工合理、空间竞争有序、市场运行高效的城镇体系,城镇体系的合理化使城市群成为国家参与全球竞争与分工的基本地域单元,成为国家综合配套改革试验的先行阵地,主宰着我国经济发展的命脉.城市化研究的理论水平不断提高,相关研究机构与人才不断涌现.在取得巨大成就的同时,我国城市化进程中也不可避免的暴露出一系列亟待解决的现实问题,这些问题能否在新一轮发展中得以解决,直接影响着我国城市化发展的未来和美好前景.未来我国城市化道路的选择,将立足我国资源环境承载能力,以不断提高城市化发展质量为核心内容,形成由城市群和大、中、小城市、小城镇及城乡协调发展的健康城市化格局,形成资源节约、环境友好、经济高效、社会和谐的城市化健康发展新格局,走资源节约与环境友好的健康城市化道路.     

中国农村城市化研究评述

从概念、内涵、动力机制、道路、水平和推进措施等方面对农村城市化研究的争论问题进行回顾,从农民角度针对当前农村城市化的概念之争进行评述,指出根源在于没有从农民的视角来界定农村城市化的概念.在此基础上,农村城市化是农民面对工业化机会和城市化的门槛时的理性反应和自然选择,主体在于农民,根本动力在于转变为产业工人的农民的收入的持续提升;认为农村城市化道路是内生于工业化进程的农民理性选择的结果.     

效率优先与小城镇化的理论反思

城市化的水平反映了一个国家的经济发展水平与效率。随着加快我国城市化道路的探索,在我国的理论界形成了一个“广义小城镇”为主的城市化理论。所谓“广义小城镇”为主的城市化理论是指。一方面有意或无意地将“集镇(非建制镇)”包括在“小城镇”范畴之内;另一方面又极力主张我国的城市化只能走“以发展小城镇为主”的道路。笔者认为,在选择加速我国城市化的具体道路问题上,应当十分谨慎地对待“广义小城镇”为主的城市化发展理论。     

我国农村城镇化实现策略研究观点综述

农村城镇化是新农村建设的重要环节,只有提高农村城镇化水平,才能加快第二、三产业的发展,促进农村的现代化,从根本上解决“三农”问题。学术界对农村城镇化实现策略的研究主要集中在农村城镇化实现道路、农村城镇化实现动力、农村城镇化实现对策等三个方面。现将主要研究观点综述如下。一、农村城镇化实现道路关于我国农村城镇化实现道路,学术界基本有以下几种观点。(一)多元道路论。辜胜阻、李永周(2000)认为,推进我国农村城镇化,需要坚持以下方向:一是城市化与农村城镇化同时并举,实行城市化和农村城镇化同时并进的二元城镇化战略。二是…     

我国城市化对能源强度的影响——基于空间计量经济学的分析

通过利用空间计量经济学的相关知识对城市化水平与能源强度进行实证研究,得出以下三点结论:一是我国城市化水平具有显著的空间溢出效应;二是能源强度不仅受本地区的能源强度和城市化水平影响,也受相邻省区的能源强度和城市化水平影响;三是短期内城市化水平对能源强度的影响和空间效应均在增强,但长远来看,城市化会通过各种渠道使能源利用效率得以提高,这有助于降低能源强度。因此,我们应更加注重城市化推进的质量,这也是解决我国能源问题的出路之一。     

21世纪加快城市化的明智选择

目前我国经济形势看好，国家对城市化也很重视，但是，在城市化道路的选择及相关认识上却仍然存在分歧，实践中则正陷入误区。这种情况极不利于加快城市化的步伐。城市化道路还是“城镇化”道路?这个问题不解决，我国城市化将无法走出误区。     

中国城市化与农民工问题

城市化是我国实现现代化的必由之路。目前我国的城市化建设正处于飞速发展的新阶段。农民工问题我国城市化进程中衍生出来的不可回避的问题,它作为我国城市化道路中的重大问题,关系到我国经济和社会发展的大局,对于我国的经济繁荣和社会稳定起着至关重要的作用。     

长三角地区城市化水平提升及对策研究

长江三角洲是我国最大的经济核心区,在我国经济、技术和社会整体发展等方面都具有举足轻重的地位。本文提出了将城市化分为人口城市化、经济城市化和基础设施城市化的全面评价城市化水平的综合测度模型,运用大量统计数据对上海、江苏、浙江、北京和广东的城市化综合水平进行了测算与比较,最后指出了长三角地区城市化发展中的主要问题,并提出了有针对性的对策与建议。     

海峡西岸经济区城市群的定位及发展路径

城市群是区域经济快速增长的平台,根据美国经济地理学家诺瑟姆“S”型城市化发展道路,我国城市化已经进入加速发展阶段。文章通过西方城市经济学、区域经济学的区位理论,对海峡西岸经济城市群进行了比较研究,分析了经济区域城市化发展的主要特征和发展基础,提出城市化发展的路径。     

探讨公路施工技术管理的重要性

我国在经济建设和城市化建设过程中,需要重视起公路工程建设事业,城市化发展中对城市内部的基础设施要有足够的投入,全面实现道路交通网的覆盖,为人们的出行提供便利.公路工程项目在施工建设中要考虑到经济发展需求和人们的实际道路应用要求,对于公路施工中容易遇到的质量问题和施工进度等问题,要从技术角度作出专业分析,并应用合理的管理对策和方法促进相关问题的解决.本篇文章在此基础上,主要对公路施工技术管理的重要性及必要性进行研究与分析.     

国外人本城市化建设经验与启示——以慕尼黑、波士顿为例

人本城市化是当今世界经济社会发展的时代产物,也是我国建设社会主义现代化国家和社会主义和谐社会过程中不可忽视的重要一环。然而,我国城市化起步较晚,基础薄弱,在城市化中实现人本发展的程度远不如西方发达国家。本文以慕尼黑、波士顿两大城市的人本城市化建设道路为研究对象,通过分析发达国家的成功案例探索出对我国人本城市化建设有益的经验,进而明确我国人本城市化建设方向,提升我国人本城市化建设质量,加速我国人本城市化建设进程。     

关于城市山地道路设计的几点思考

近年来,我国城市化处于高速发展时期,城市道路规划设计工作显得更加重要。另一方面随着社会经济发展、人民生活水平的提高,市民对城市环境要求也产生了新的要求,以致对城市道路的功能需求、城市路网规划布局与设计等也　提出了更多、更高的要求。山地城市地形、地质条件复杂,道路选择线性时应依据道路等级和性质而定。城市各组团间应加强车流集散通道和人流集散通道建设,组团内部应合理规划支路,采用立交方式提高道路通行能力。本文主要对城市山地道路规划设计中的一些问题进行了探讨。     

政府的“全能”与城市化的“失灵”——我国政府推动型城市化道路的历史考察

为了保证“重工业优先发展战略”的实施,中国传统的政府推动型城市化呈现出两种特征,即政府的“全能”与城市化的“失灵”。政府的“全能”表现为行政干预因素在对城市规模确定、城乡要素流动和城市化道路选择等方面起着决定性作用;城市化的“失灵”即表现为中国城市化道路的曲折、城市化进程缓慢、城市化水平滞后于工业化的要求和低于世界同等发展中国家的水平。     

南阳市城市化过程中对耕地的保护

土地是农业生产的基本条件,我国人多地少,因此必须珍惜土地的利用。另一方面,城市化是人类社会经济发展的必由之路,城市化的进程不可避免地要占用一部分耕地。因此,协调城市化进程与保护耕地面积成为当前理论界研究的重要课题。本文以南阳市为例,通过对南阳市近20年以来城市化水平和耕地面积的变化进行相关性分析,探究在实施城市化进程中的耕地保护问题。本文在对南阳市的城市化水平进行量度时,选择了恩格尔指数方法计量模型。     

论我国城市化进程中的人文内涵

文章通过对我国城市化理论与实践的追溯,分析了我国城市化道路的选择、实施及评价体现了计划经济色彩,缺乏人文内涵,具体表现为传统建筑文明的衰落,人文关怀和人文追求的缺失。文章分析了我国城市化道路缺乏人文内涵的原因,并对如何强化我国城市化进程中的人文内涵提出了自己独特的思考。     

城市化战略模式、动力机制与发展路径分析

城市化是人口和生产要素从农村向城市聚集的结构转变过程。为进一步推动我国城市化发展,必须走中国特色的城市化道路,坚持大中小城市和小城镇协调发展的方针;逐步形成市场主导、政府推动的城市化动力机制,促进要素的空间聚集。在发展路径上,要坚持以制度创新推动城市化水平提高。     

我国城市化进程中的战略选择

我国城市化进程经历了曲折的道路，目前城市化水平低于世界平均城市化率10多个百分点，严重制约了我国的现代化建设。我们应该重新审视我国的城市化战略，城市规模应根据其发展需要与可能，鼓励大、中、小城市协调发展。乘西部大开发和全面建设小康社会的东风，稳步推进我国的城市化进程。     

统筹城乡协调发展的城市化路径选择

城乡发展不平衡是我国城市化发展中的突出问题。城乡协调发展是城市化发展的客观要求,城市化是实现城乡协调发展的必要条件。实现城乡协调发展的城市化道路是贯彻科学发展观的客观体现,可以从实现城市统一制度、建立城乡共赢机制、建立城乡一体化市场、统筹城乡产业结构等方面走城乡协调发展的城市化道路。     

城镇失业人口省际差异及其与城市化耦合分析

城镇失业人口已成为我国全球化进程所面临的最紧迫、最严重问题之一。根据1988—2003年统计年鉴,对我国城镇失业人口省际差异进行深入分析与探讨,并研究其与城市化的耦合关系。结果表明:①从纵向角度分析,城镇失业人口数变化与增长的省区差异具有一定集聚现象;②从横向角度分析,城镇失业人口空间分布呈“四区、一带”凝聚,这与纵向分析的分布地带具有高度一致性,可认为我国城镇失业人口省际差异表现为“四区、一带”格局;城镇失业人口和城市化的耦合系数与城市化水平呈正相关关系,城市水平提高,耦合系数增加,两者耦合水平则减少,当城市化达到完成阶段,两者耦合关系减至最低。最后提出当前我国城市化水平低情况下,提高城市化水平成为解决城镇失业人口的有效途径之一。     

关于加快农村城镇化问题的研究

中国作为世界上最大的发展中国家,不仅人口众多,而且是典型的二元经济结构,我国的国情决定了中国的发展不能照搬西方发达国家或是第三世界发展中国家的城市化道路,而要走具有中国特色的新型城镇化道路。在中国工业化进程中,城镇化水平明显落后于工业化,其中出现的问题对我国经济持续健康发展造成了一定影响。本文通过对中国工业化进程中城镇化发展历程的相关回顾,对农村城镇化过程中出现的问题和原因进行探讨,试图为中国农村城镇化顺利进行提供一些看法和建议,以促进我国区域经济社会的协调可持续发展。