交通信息

为维护航空运输市场的正常秩序,提高销售代理行业的管理水平和服务质量,民航总局决定自5月3日起对国内民航销售代理行业实施全面整顿。 目前民航销售代理行业已形成网络,国内已批准的销售代理商达1200余家。但销售代理行业在发展中也出现不少问题,诸如市场混乱、管理不严、服务质量不高等,这些都在一定程度上损害了民航的     

民航销售代理及价格体系

九十年代国际民用航空业的竞争和发展经验已经证实,科学的经营方式是民航企业生存的先决条件。而民航销售代理作为其中之一大环节,所表现出来的种种在管理疏导上的问题已严重地影响着民航业的变革和发展。因而,研究和解决这些问题已成为航空公司获得生存和常胜不衰的当务之急。 一、民航销售代理的作用     

我国民航客运价格规制的绩效评价与改革思路探讨

以国内民航市场客运价格规制改革问题为研究对象,从传统自然垄断产业规制改革的角度,结合对我国民航客运价格规制改革的绩效评价,通过对目前我国民航客运价格规制制度存在问题的分析,探讨了民航客运价格规制设计、民航客运定价规制改革、民航客运价格规制合同等问题,提出建立我国激励性客运价格规制体系的改革思路。     

新形势下销售企业风险控制

现在我国政策采取紧缩性货币政策,在这种政策背景下,销售企业面对的风险发生了变化,为了更好的做好销售企业的风险控制工作,我们必须了解新形势下销售企业的风险来源。本文首先对销售企业的特点和紧缩性货币政策进行了简单的阐述,在此基础之上介绍了销售企业面临的市场风险、财务制度风险、应收账款风险以及产品生命周期缩短的风险,最后提出了这种市场环境下企业应该从融资渠道、市场营销、财务管理等方面进行管理和控制,希望对目前销售企业进行风险管理有所帮助。     

中国民航业25年发展与巨变对旅游业影响的动态分析

利用1985-2010年的时间序列数据,采用协整分析法、格兰杰因果法对民航客运与旅游发展的关系进行了动态检验,并进一步采用脉冲响应函数和方差分解法探讨了民航客运变化对旅游发展的冲击效应及其重要性。结果发现：①协整检验和格兰杰因果关系检验表明,航空客运与旅游之间存在着长期稳定的均衡关系。航空客运是旅游业增长的原因,即航空运输业发展对旅游客流量的增长具有显著的推着作用。②冲击效应分析表明,航空客运的发展变化对旅游业冲击作用的持久性长。入境旅游对国际航线冲击的反应幅度较大,而国内旅游对国内航线里程冲击反应幅度较大,表明入境旅游客流量对国际航线敏感,国内旅游客流量对国内航线里程较敏感。③方差分析表明,国际航空客运量冲击对入境旅游波动的贡献最大且呈不断递增趋势。国内航线里程对国内旅游增长贡献率最大。与入境旅游相比,航空客运对国内旅游影响更大且稳定。本研究为认识民航客运与旅游关系提供了重要依据。     

非营利组织向社会企业转型动因及风险规避研究

面对不断变化的环境和日益匮乏的资源,社会企业这种兼顾社会使命和经济效益的创新组织形式为非营利组织实现可持续发展提供了很好的转型思路。但在非营利组织转型过程中会遇到诸多风险,本文在分析了非营利组织转型动因和转型风险的基础上,提出了政府应建立并完善社会企业的法律体系,非营利组织应通过明确社会使命、优化组织内部治理以及加强政府有关部门与各利益相关方的协同合作几方面来规避风险。     

成品油税费改革对公路客运企业定价影响的经济学分析

成品油税费改革对公路客运企业定价的影响主要体现在对公路客运企业运输成本的影响。通过对公路客运企业运输成本构成的分析，说明成品油税费改革对公路客运企业的定价会产生较大的影响，进而对不同车型的车辆运输成本变化进行了计算，分析出其运行里程的平衡点，设计出成本变化计算模型，可以使客运企业能较为方便、准确的判别自身运输成本的变化幅度。根据客运企业受影响的程度，可以采取争取政策支持、优化车型结构和线路等对策，尤其是针对中小型客运企业，提出了实行自由连锁这一创新模式，以促进企业自身和交通市场的良性发展。     

中国民航业25年发展与巨变对旅游业影响的动态分析

利用1985-2010年的时间序列数据,采用协整分析法、格兰杰因果法对民航客运与旅游发展的关系进行了动态检验,并进一步采用脉冲响应函数和方差分解法探讨了民航客运变化对旅游发展的冲击效应及其重要性.结果发现：①协整检验和格兰杰因果关系检验表明,航空客运与旅游之间存在着长期稳定的均衡关系.航空客运是旅游业增长的原因,即航空运输业发展对旅游客流量的增长具有显著的推着作用.②冲击效应分析表明,航空客运的发展变化对旅游业冲击作用的持久性长.入境旅游对国际航线冲击的反应幅度较大,而国内旅游对国内航线里程冲击反应幅度较大,表明入境旅游客流量对国际航线敏感,国内旅游客流量对国内航线里程较敏感.③方差分析表明,国际航空客运量冲击对入境旅游波动的贡献最大且呈不断递增趋势.国内航线里程对国内旅游增长贡献率最大.与入境旅游相比,航空客运对国内旅游影响更大且稳定.本研究为认识民航客运与旅游关系提供了重要依据.     

关于企业应收账款管理问题的探讨

目前,企业采用赊销方式来提升自身产品仍然较为普遍,然而,这种信用销售方式若管理不善,将致使企业面临在销售环节,尤其是应收账款逾期难以回收等诸多风险。文章揭示了企业应收账款管理的基本理论、基本方法以及应收账款的关键措施,深入分析应收账款管理存在的主要问题,提出了相应的解决办法。     

智能化转型对家电企业财务绩效的影响研究——以四川长虹为例

以家电行业智能化转型的试点企业——四川长虹为例，基于财务数据从盈利、偿债、营运、发展、研发五个方面分析智能化转型对财务绩效的影响，发现其在转型中销售体系有缺陷、利润率增幅不明显、偿债风险较高、营收增长减缓等问题，提出在转型进程中应建立智能化销售体系、不断优化转型资本结构、构建智能风控系统、加快核心业务发展等建议，以此促进家电企业高质量发展。     

船舶代理企业应收账款管理的探索与分析

为了扩大市场占有率、提升竞争力，代理企业在提供服务的过程中，经常会遇到先行垫付的情况，这种赊销业务就使得应收账款的数额明显增加，这样会给企业的运营带来一定的风险。因此，强化应收账款的管理对船舶代理企业就显得尤为重要。本文首先对应收账款内涵进行了解读，其次对船舶代理企业应收账款的成因进行了剖析，最后总结提炼了几点应收账款管理对策，以期给相关从业人员提供可以借鉴的参考。     

特许经营中代理商和特许商委托代理关系初探

特许经营最早起源于美国，是企业扩张产品和服务销售的一个重要途径。作为一种特殊的经营模式，特许双方存在委托代理关系。本文在介绍特许经营的定义和特征的基础上，对这种委托代理关系存在的原因作了初步的剖析。     

股份合作制企业的委托—代理关系

本文对股份合作制企业的委托—代理关系与传统公有制企业的委托—代理关系进行了比较分析 ,指出了股份合作制企业委托—代理关系特征 ,分析了这种委托—代理关系的不足 ,并提出了相应的建议 ,旨在为我国股份合作制企业的规范和发展提供一点理论参考。     

小议公路客运企业电子结算

长途公路客运行业是典型的异地提供劳务的服务性行业,多数企业以各地客运站场为依托代理售票.由于经营线路分散性和客运站场异地性,给客运企业的结算带来了极大的不利,一是费用大,二是不利于资金迅速回流.随着现金互联网技术的飞速发展,为改变传统的商务模式提供了技术支持.因此,为克服地域上的障碍,节约企业成本,提高企业工作效率,使客运行业在完善现代化企业制度的同时紧跟时代步伐,必须提升企业的管理水平.     

证券公司营业部经营模式转型探析

随着股权分置改革的基本完成,证券营业部所面临的市场环境发生了重大变化,证券营业部的经营模式必须转型以适应这种变化.文章通过分析新形势下推动证券营业部转型的因素与所面临的困境,提出了证券营业部应转型的建议.     

基础电信企业的转型与政策选择

电信技术的进步正推动电信产业发生重大的结构变化，全球电信运营商纷纷提出了企业转型的战略。中国基础运营商也提出了企业转型战略，但是不同类型运营商的发展状况与发展环境不同，转型的内容有重大差别。移动运营商的转型是发展和渐进的过程，固定运营商的转型是跨越式过程。政府应根据两类企业转型的特点，调整监管政策和企业政策，促进企业顺利完成转型，促进通信产业发展。     

基于委托代理模型的销售人员报酬激励机制分析

以委托代理理论为基础,建立了销售人员激励的委托代理模型,通过推导,得出销售人员努力程度可以观测和不可观测下的最优激励合同,分析了销售人员激励程度的影响因素,具体探讨了企业外部环境不确定性、企业的销售管理水平和品牌影响力、销售人员的经验、能力和风险规避程度等因素对销售人员报酬激励机制设计的影响.     

基于规制环境变化的企业战略研究

规制环境对于战略的影响是客观存在的,然而这种影响机制并没有在相关研究中得到确认.文章在揭示现有理论与实践误区的基础上,开发出基于规制环境变化的战略转型理论框架并提出相应假设.然后运用来自企业的实际数据,验证了规制环境对企业战略转型的影响机制和影响程度,并揭示企业资源在这种影响机制中的缓冲效应.     

基于委托代理模型的销售人员

以委托代理理论为基础，建立了销售人员激励的委托代理模型，通过推导，得出销售人员努力程度可以观测和不可观测下的最优激励合同，分析了销售人员激励程度的影响因素，具体探讨了企业外部环境不确定性、企业的销售管理水平和品牌影响力、销售人员的经验、能力和风险规避程度等因素对销售人员报酬激励机制设计的影响。     

深圳市长途公路客运市场的现状思考

改革开放以来,深圳市的经济取得了跳跃式的发展,GDP从1978年建市时的不到2亿增长到2004年的3422.8亿元。伴随着经济的增长,深圳市的城市人口总量也在爆炸式的膨胀。每年都有大批来自全国各地的人群涌入深圳寻找工作机会,再加上珠三角区域间的合作日益频繁,大大刺激了深圳市长途客运市场的持续繁荣。然而,受自身条件的特点和地理位置的限制,深圳始终无法大力发展铁路客运,加上民航、水运自身特点的限制性,使得长途客运市场严重依靠公路客运。据2004年深圳统计年鉴显示,深圳汽车客运占了长途客运市场的8成以上。一、公路客运市场当前的主要…