可持续“飞地经济”的基本共赢条件与战略思路——基于地方政府视角CSSCISSCI

文章首先探讨了"飞地经济"概念界定;接着,通过运用模糊数学工具,引入多元化的政府目标函数以保证"飞地经济"发展模式实现可持续的发展,并量化政府目标函数值以使得两地政府都实现正收益,从而达到互利共赢,进而总结出"飞地经济"发展模式实现共赢和可持续目的的条件。最后,提出了可持续"飞地经济"的发展思路及对策。     

可持续“飞地经济”的基本共赢条件与战略思路——基于地方政府视角

文章首先探讨了"飞地经济"概念界定;接着,通过运用模糊数学工具,引入多元化的政府目标函数以保证"飞地经济"发展模式实现可持续的发展,并量化政府目标函数值以使得两地政府都实现正收益,从而达到互利共赢,进而总结出"飞地经济"发展模式实现共赢和可持续目的的条件。最后,提出了可持续"飞地经济"的发展思路及对策。     

"飞地经济"视域下现代农业发展新思路

"飞地"一词最先出现在中世纪,它是指属于某一行政区但地理位置不与此行政区毗邻的土地.飞地经济划分为正向飞地模式和反向飞地模式.所谓正向飞地模式是指农业发展的条件在飞入地与飞出地之间形成桥梁,欠发达地区与发达地区之间的农业合作是双赢的,为了充分发挥两地区的优势,正向飞地经济的模式在农业发展中应该占主体地位.在反向飞地经济模式中,欠发达地区作为飞出地,在相对发达地区设立飞地,进行招商引资、引智等,吸收优质项目入住飞地,带项目成熟可将项目转移到本地进行产业化发展.黑龙江省地处边疆,有先进的国有大型农场,农产品数量丰富、质量上乘,开展飞地经济,加速农垦与地方农业的飞地经济发展;促进黑龙江与长三角、粤港澳大湾区、京津冀和成渝等地区的飞地经济融合,将给黑龙江省未来农业插上腾飞的翅膀.     

黄河三角洲高效生态经济区发展“飞地经济”的政策取向探讨

"飞地经济"是一种跨地域空间的合作开发模式,目前全国各地正进行积极有效地探索与实践。黄河三角洲高效生态经济区作为国家战略,具备发展"飞地经济"的土地资源、港口、平台载体、成本落差及政策等优势,同时也受到缺乏广阔腹地支撑和生态环境比较脆弱等不利条件的制约。为此,发展"飞地经济"应该扬长避短和借力发展、科学规划和明确定位、共建共育共治和共享共担共议,需要制定财税、金融、利益分配、土地、产业、环保、人才、审批等一系列政策措施予以刺激、扶持、引导及调节等。     

“飞地经济”模式下环渤海区域政府合作机制探究

在经济全球化和区域一体化力量的推动下,环渤海地区"飞地经济"模式已经起步,跨省市"飞地经济"合作已经被提到了国家发展层面。如何进一步深化环渤海地区区域协调发展与区域合作,充分发挥"飞地经济"模式在区域经济一体化中的作用,需要按照政府间合作治理的要求,完善合作机制,有效引导并带动整个环渤海地区的经济发展。     

“飞地经济”起飞还需助力

正2015年12月23日,中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《关于加大脱贫攻坚力度支持革命老区开发建设的指导意见》中提出:"探索发展‘飞地经济’",加快老区开发建设步伐。实践证明,"飞地经济"在一些地方的实施,促进了地方经济的发展,另一方面,也有一些制约因素需要突破。因地理、历史等原因,大部分老区经济发展滞后,扶贫任务较重,那么"飞地经济",能够让老     

沈阳"飞地经济"发展对策建议

本文基于对沈阳市“飞地经济”发展状况的实地调研,分析了沈阳市“飞地经济”发展现状以及面临的主要问题,并提出推动沈阳“飞地经济”发展的对策建议。旨在推动沈阳“飞地经济”发展,打造沈阳市经济转型升级新引擎。     

舟山海运经济现状调查及对策

我国提出"一带一路"倡议,促进了舟山对外贸易的进一步发展,为舟山经济的新发展提供了新契机,舟山基于自身的优势位置,应抓住此契机大力发展海运经济,但舟山海运业的发展也存在着一系列问题。本文主要阐述了舟山海运经济现状中存在的问题,并通过对其现状问题的分析,提出有针对性的措施,以促进舟山海运经济事业更好的发展。     

以“枢纽型飞地”建设深化“山海协作”的实践探索——莲都义乌携手共富的经验与启示

<正>“1个飞地总部+2个产业园区+N个飞地板块和联动发展单元”的飞地架构，为发展“飞地经济”和推进“山海协作”再升级提供了新模式“飞地”作为山海协作的重要平台，发挥着产业联动、发展互促、双向赋能的桥梁纽带作用。自2013年起，莲都和义乌就结合“山”的特色与“海”的优势，建立起山海协作关系。10年来，莲都与义乌创造性贯彻落实“山海协作”战略，以“枢纽型飞地”建设为统领，构建从人才培育和科创孵化，到生产转化和市场展销，再到盈利反哺的合作链条和循环机制，不断推动“飞地经济”从扶贫协作向共生共富迭代升级。     

八部门联合印发指导意见支持“飞地经济”发展

为贯彻落实中央有关文件要求,国家发展改革委、国土资源部、环境保护部、商务部、海关总署、工商总局、质检总局、统计局等八部门联合印发《关于支持“飞地经济”发展的指导意见》（以下简称《指导意见》）,积极支持“飞地经济”发展,进一步提升区域协同发展水平。     

深化甬舟同城化发展对策研究

宁波与舟山地缘相近、文化相通、优势互补,同城化发展的条件较为成熟。两市加快同城化发展关乎国家海洋经济战略实施和浙江海洋经济强省建设。由于行政区划的分隔以及缺乏强有力的协调机制,同城化发展面临诸多困难。新时期深化宁波舟山合作应坚持"政府推动、市场导向、企业主导"模式,加快推进港口发展、设施建设、产业发展、资源配置、制度创新等五方面"一体化战略",切实发挥浙江海洋经济示范区的核心功能。     

基于旅游“飞地”视角下的古村落旅游开发——以广西贺州秀水状元村为例

随着我国古村落旅游的发展,一些古村落旅游＂飞地＂现象逐渐凸现。在分析旅游飞地现象产生的原因、特征及影响的基础上,提出了防止秀水古村落旅游＂飞地＂产生的原则措施,旨在为秀水古村落旅游开发提供可行性思路,实现秀水古村落经济、文化和社会和谐可持续发展。     

创新发展模式 推进海洋经济——第2期浙江经济主题沙龙成功举行

以"创新发展与海洋经济"为主题的"第2期浙江经济主题沙龙"日前在舟山隆重举行并取得圆满成功。舟山市政府副秘书长兼市经济合作与投资促进局局长於树波到会致辞,浙江省海洋与渔业局副厅级总工程师童加朝、浙江省经信委政策研究室主任周必健等专家作主题演讲,舟山市经济合作与投资促进局副局长郑海向全体与会代表介绍舟山投资环境。50余位浙江经济理事会企业家成员、舟山市有关部门负责人及各界商会代表等应邀出席本期沙龙。     

“飞地工业”：福州推进工业化的新亮点

模式与作法 “飞地工业”在福州虽然出现不到两年,但其内涵和外延在不断扩展,形成了各具特色的不同模式。主要有三:一是永泰等山区县模式。主要特点是,贫困乡镇的扶贫异地开发和乡镇企业的集聚升级;二是连江等沿海县(市)模式。主要特点是,经济强镇的联合开发、乡镇企业的集聚,突出共建乡镇外引内联的平台。三是金山等市级工业区模式。“飞地工业”实现升级,发展到了跨县(市)区的资源互补和“飞地工业区”的成片开发。 福州市发展“飞地工业”模式多样,其基本做法十分相似:     

“飞地工业”热福州

福州“飞地工业”虽然出现时间不长,但星火燎原,正以其独特的魅力和活力,推动着新一 轮福州工业的发展,成为发展思路上的重要创新,成为加速工业化进程的一个新“亮点”及行政区域向区 域经济转化的重要载体。它促进工业布局的调整与优化,促进乡镇工业、城区工业向园区集聚,并为扶贫 帮困探索了新的路子。当然,“飞地工业”及福州市出台的促进“飞地工业”发展的若干政策,也给现行 行政管理体制下财税、统计制度提出一些新的问题,需要认真研究和完善。“飞地工业”的作法与政策,也 需要在实践中继续探索与完善。本刊同时刊发有关的领导及专家学者的个人看法,以期引起更多的关注与讨论。     

舟山,海洋经济的先行者——对话舟山市市长周国辉

以"海洋经济"为主题的国家级新区,舟山是一个先行者,没有先例,没有相关的成功经验。在国家实施海洋战略的大背景下,舟山如何面对和把握这历史性的机遇和挑战,去乘风破浪,横济沧海?日前,本刊主编刘江就"海洋经济"和"新区建设"等话题对话舟山市市长周国辉。刘江:近年来,舟山经济发展迅猛,在浙江经济乃至中国经济上的地位愈加突出。您是如何定位和看待这颗明珠的?周国辉:舟山是我国第一个以群岛建制的地级市,也是国务院批复设立的唯一一个以海洋经济为主题的国家级新区。     

陕西“飞地经济”发展路径观察

一提“飞地”，首先要说美国的阿拉斯加州，这是世界最大的飞地。飞地本是一种政治概念，是指“一国位于不与本国毗连或他国国境之内的领土”。飞地还被赋予经济色彩，是指“一块土地的所有权属于一个地区，而使用权属于另一个地区，并以发展两地经济为目的”。陕西欲“拐弯超车”，晋级中等发达省份之列，“飞地经济”在陕丙区域发展的新格局下“长袖善舞”，进一步加大了区域协调发展的力度。     

宁波—舟山海洋旅游项目空间布局研究

宁波—舟山区域是新时期浙江海洋经济发展的核心区,海洋旅游业是当前我国经济转型发展的重要增长亮点。通过文献资料法、专家访谈法、实地调查法三路径收集基础资料和数据,以宁波—舟山区域为研究对象,以区域内的海洋旅游资源为基础,运用空间结构理论、区域规划理论,依托各子客体在空间的集聚程度及其相互作用关系中寻求其在空间上的最优组合与相对位置,提出了"两点五带"的空间布局结构。     

“飞地经济”架起共富桥

<正>以山海协作为名“牵手”,慈溪市与常山县走过10年,共同探索区域协调发展新路子。破题,从“飞地经济”着手。“飞地经济”中的“飞”字,意为“山”“海”两地打破地域空间限制,实现资源互补、产业交融。慈溪市充分利用“海”的优势和对口地区“山”的资源,以“产业飞地”提质,以“消薄飞地”提效,走出了一条“政府主导、社会参与、合作共赢、注重实效”的山海协作新路径。     

旅游业是舟山经济腾飞的金翅膀

舟山市委、市政府将“渔、港、景”列为振兴舟山的三大自然资源优势,把发展旅游业与开发建设港口、重振海洋渔业放在同等重要的位置上,作为舟山经济新的增长点来抓,使舟山旅游业迅速崛起,正在成为舟山经济的支柱产业。舟山拥有丰富的旅游资源。现有国家级风景名胜区2处,省级风景名胜区2处。在普陀山等23个岛屿上,有沙滩浴场40处,塔楼亭坊23处,开放寺庙庵院30所,碑刻墙雕200处,摩崖石刻