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节能减排需多宣传"评选对推动节能减排的意义重大,它的举办对于宣传、促进节能减排有很大帮助,也能让企业和公众对排放法规的升级有更多了解和理解,让用户更主动地购买节能减排产品。另外,先进的、低排放的发动机和车辆的市场需求会很快扩大,因为很多城市由于空气质量不达标,将原因很大程度上归咎于汽车尾气排 相似文献
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在"2011商用车我信赖的动力评选"中,全柴4D22E在轻型车用动力组别中获奖。4D22E型柴油机是全柴响应国家节能减排工作、满足国Ⅲ标准、运用领先的柴油机设计技术与理念成功研发出的新一代绿色环保动力,适用于轻卡、皮卡、SUV等。 相似文献
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2011年,商用车我信赖的动力评选首次举办并取得了成功。2012年,第二届"润迪杯"我信赖的商用车动力评选再次成功举办,为行业节能减排工作起到了很好的鼓与呼的作用。一方面,评选鼓励生产厂家朝着节能减排、适应市场需求的方向发展;另一方面,活动也为用户提供了更多的产品选择。节能减排是社会发展的大方向,从物流市场的角度不难看出,业内已经出现了依靠整合和技术进步来带动发展的需求,所以市场对车辆的选择会更加理性, 相似文献
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《商用汽车新闻》:请您给"2011商用车我信赖的动力评选"打个分。何光远:首次举办这一评选,组织得很不错,有利于推动行业发展。但从节能减排的角度看,具体到每款发动机所达到的排放标准要是能标明,就更好了。 相似文献
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"我们希望汽车行业除了要做出更受群众欢迎的商品外,还要注意到产品的环保性能,切实为社会作出自己应有的贡献。"在第三届"润迪杯"我信赖的商用车动力评选专家评审会上,环保部机动车排污监控中心新车环保申报办公室主任倪红告诉《商用汽车新闻》记者。作为多次参加我信赖的商用车动力评选的专家,倪红从自己工作的内容出发,对当前节能减排的形势作出了分析。我国目前面临严峻的节能减排形势。今年上半年环保部发布的环境质量状况表明,城市的环境污染形势非常严峻,监测的74个城市平均达标比例 相似文献
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"在这次颁奖典礼中,我欣喜地看到,多数参赛企业的产品已经达到国Ⅳ排放标准,并且得到了客户的青睐。这种现象十分令人振奋。作为中国经济发展的支撑行业之一,汽车行业通过不断创新取得技术进步,对推进节能减排有重要意义。"在第二届"润迪杯"我信赖的商用车动力评选活动中,环保部机动车排污监控中心新车环保申报办公室主任倪红介绍了目前中国机动车污染现状和环保形势。 相似文献
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作为物流领域的专家,12月17日,中国物流学会常务副会长、全国物流标准化技术委员会副主任戴定一出席第三届"润迪杯"我信赖的商用车动力评选颁奖盛典,并结合物流行业的需求谈出了自己的观点。"2011年,‘我信赖的商用车动力评选’首次举办并取得了成功。2012年,第二届‘润迪杯’我信赖的商用车动力评选再次成功举办,为行业节能减排工作起到了很好的鼓与呼的作用。一方面,评选鼓励生产厂家朝着节能减排、适应市场需求的方向发展;另一方面,活动也为用户提供了更多的产品选择。"他说:"活动评 相似文献
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在第三届"润迪杯"我信赖的商用车动力评选专家评审会结束之后,《商用汽车新闻》记者对评审会专家——江苏大学教授王忠进行了采访,请他对本次发动机评选进行总结和评价。参评机型展现技术进步"前两届评选我都参加了,今年是第三次参加,对发动机评选已经非常熟悉。随着排放要求的提高,今年参选机型最大的特点就是排放水平越来越高。记得前两次评选的参选机型都是国Ⅲ排放,这次已经全部达到了国Ⅳ及以上排放标准。第二个特点就是参赛机型的技术比原来有很大提高,前两届参评车型的燃油系统还不是电控高压共轨的,这一届参评机 相似文献
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本次2011商用车我信赖的动力评选当中,安徽全柴动力股份有限公司(以下简称全柴)携4D22E型柴油机参选。4D22E型柴油机是全柴响应国家节能减排工作,满足国Ⅲ标准,运用国外领先的柴油机设计技术与理念成功研发出的新一代绿色环保动力,适用于轻卡、皮卡、SUV等。市场表现出色全柴4D22E型节能环保型柴油机采用先进的电控高压共轨、废气再循环、增压中冷、后处理等技术,满足GB17691-2005中国Ⅲ阶段车用柴油机要求。此款机型是国内率先将电控高压共轨等技术应用在中小缸径(100毫米以 相似文献
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柴油机国Ⅳ排放标准将于2013年7月1日正式实施,排放标准的升级也对发动机零部件企业提出了更高的要求。零部件企业为了满足国Ⅳ排放要求,也都进行了产品研发和技术升级,为国Ⅳ排放升级的实现作出了努力。在2012年12月28日举办的第二届"润迪杯"我信赖的商用车动力评选颁奖典礼上,除各大主机厂与会之外,发动机相关配套企业也参与其中。为了解中国内燃机工业上下游产 相似文献
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继"2011商用车我信赖的动力评选"成功举办之后,第二届"润迪杯"我信赖的商用车动力评选也迎来了结果揭晓的时刻。无论是对本届评选的各参与方,还是对关注活动的各界同仁来说,这都是期待已久的事情。评选意义非比寻常获奖产品是减排先锋在国内外严峻的形势和环境重压下,2012年的商用车行业弥漫着低迷和沉重。国内宏观经济减速,有效需求不足,GDP增长10年来首次跌破8%;4万亿元投资的透支效应仍然存在;国际金融危机和多国经济疲 相似文献
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2007年,节能减排成为全球热门话题,怎样把汽车尾气和温室气体排放降到最低,折腾了整个地球;商用车界强吃弱的现象上升到强强纷争的状态;在全球看亚洲、亚洲看中印的同时,欧美商用车巨头却后院起火……且看本期小记为您盘点2007年国际商用车三大热点话题。尾气降下去,能源洁净起来2007年商用车行业的一大口号是:尾气排放要降下去,能源要洁净起来。先看排放标准的推进与实施上,光欧盟这厢,2007年欧Ⅵ排放标准已经纳入日程。据说,到2020年这一标准实施的时候,氮氧化物和碳氢化合物以及颗粒物的排放限值将以零点几为数量级开始计算。再把目光投到英国,2008年2月4日,由伦敦市市长提出的伦敦低排放专区法规就要进入实施阶段,虽然这项法 相似文献
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本报讯记者王博北京报道为加速推进汽车及配套内燃机技术进步和产业升级,积极承担节能减排的社会责任,将内燃机行业节能减排的工作落到实处,经协商研究,"贯彻落实国Ⅳ排放标准技术交流会"决定于3月28日～29日在北京召开。会议 相似文献
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作为商用车的使用者,国Ⅳ排放标准的实施与我们有切身关系,它直接影响到企业下一步的采购计划。从第二届"润迪杯"我信赖的商用车动力评选可以看出,国内多数发动机厂家针对国Ⅳ排放标准的实施都配备了技术相当成熟的后处理系统,这给了我们很多选择的余地。新的排放标准实施后,对环境的改善的确是有帮助的,能够减少很多氮氧化物和颗粒物的排放,但是使 相似文献
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全国"两会"期间,商用车行业的全国人大代表在认真履职的同时也积极为商用车行业的发展建言献策。在全国人大代表、广西玉柴机器集团有限公司董事局主席晏平看来,国家应该对中重型车辆升级国Ⅳ给予补贴。晏平阐述了三项核心内容:第一,控制和降低汽车尾气排放的工作应该考虑将卡车特别是3.5吨以上的中重型卡车作为重点。第二,汽车排放标准的升级对空气质量的保护意义重大,与国Ⅲ车辆相比,国Ⅳ车辆排放的颗粒物降低80%,氮氧化物 相似文献
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排量为12.9升,国内应用为350~480马力,最大转矩2200牛·米的Cursor 13是上汽菲亚特红岩动力总成有限公司(以下简称上菲红)产品系列中马力范围最大的产品。在第三届"润迪杯"我信赖的商用车动力评选中,Cursor 13获评"重型组我信赖的动力奖"。继承Cursor系列全部优点"在国Ⅳ实施的初期推出了基于EuroⅣ平台而设计的Cursor 13重型柴油机。新的结构、新的节能减排措施、新的技术发展理念,具有优秀的动力性、经济性和超强的可靠性, 相似文献
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今年是"我信赖的商用车动力评选"活动举办的第5个年头,该活动一直密切关注行业形势,紧扣节能减排主题,为宣传推广节能环保的理念提供了帮助,也让企业和公众对排放法规升级有了更多了解。此外,该活动还为发动机生产企业提供了很好的展示平台,使主机厂、整车厂和用户之间建立了密切联系,增进了彼此间的了解,特别是对于新产品、新技术的应用,用户也有了很直观的了解。 相似文献
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随着社会的不断进步,节能和环保越来越成为社会关注的焦点。商用车由于其大排量、高油耗的特点,在全社会成品油消耗中占有很大的比例,因此商用车的节能降耗对于国家整个能源战略来说意义重大。同时,降低油耗也切实关系到用户的现实经济利益,低油耗已经成为用户购车的首选因素之一。在满足排放的前提下,降低油耗成为各商用车生产企业的重要目标。 相似文献
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<正>为贯彻落实国务院《工业转型升级规划(2011-2015年)》和《"十二五"节能减排综合性工作方案》,工业和信息化部、科技部、财政部联合组织开展了国家科技支撑计划项目"重点行业节能减排技术评估与应用研究",初步建立了工业节能减排技术遴选与评估方法,首批应用在钢铁、化工、建材等11个重点行业,筛选出600余项节能减排先进适用技术,完成了工业节能减排技术信息管理平台建设,并联合发出推进节能减排技术成果应用的通知。通知指出,工业是我国能源资源消耗和污染排放的主要领域,是节能减排工作的重点和难点。"十一五"以来,我国工业节能减排工作取得了明显成效, 相似文献