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商用车国Ⅳ排放标准实施的时间只剩半年,尾气后处理市场的千亿元份额渐渐显现。无锡市凯龙汽车设备制造有限公司(以下简称凯龙)作为该领域的领头羊,其前几年的巨大投入也将看到成效。 相似文献
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本报讯记者王博北京报道2011年1月9日,由中国网络电视台主办、驭动传媒承办的"中国商用车年度风云榜2012"颁奖盛典在北京举行。颁奖典礼揭晓了2012年度企业、年度人物、年度车型三大榜单。"中国商用车年度风云榜2012"历经半年的精心策划, 相似文献
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2012年12月28日,由商用汽车新闻主办、辽宁润迪精细化工有限公司(以下简称辽宁润迪)冠名,无锡市凯龙汽车设备制造有限公司(以下简称无锡凯龙)、山东滨州渤海活塞股份有限公司(以下简称渤海活塞)、天润曲轴股份有限公司(以下简称天润曲轴)、苏州工业园区达菲特过滤技术有限公司(以下简称苏州达菲特)协办的第二届"润迪杯"我信赖 相似文献
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《汽车观察》2013,(1):12-21
<正>中国车市迈入微增长时代、钓鱼岛事件……波澜四起的2012年终于过去了,关于这一年的记忆,让我们用镜头与您一起梳理这个不平凡的年份。商用车市场冷清"金九银十",这一传统销售旺季在商用车领域并未实现。国内卡车企业的最后希望被残酷的现实打破。据中国汽车工业协会统计,2012年1-11月,商用车产销340.16万辆和346.08万辆,同比下降5.66%和6.77%。而这,已经是中国商用车行业连续第三个年头呈现下滑趋势。原因也很简单,有分析指出,"商用车的主要客户是物流、基建等与宏观经济、国计民生紧密相连的产业,大的基础设施如铁公基,一旦投入降低,商用车就首当其冲,出现下滑"。 相似文献
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2012年12月28日,由商用汽车新闻主办、辽宁润迪精细化工有限公司(以下简称辽宁润迪)冠名,无锡市凯龙汽车设备制造有限公司(以下简称无锡凯龙)、山东滨州渤海活塞股份有限公司(以下简称渤海活塞)、 相似文献
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4月中旬,各大上市企业年度报表纷纷出炉,各上市商用车公司经营状况可谓几家欢喜几家愁。《商用汽车新闻》记者仔细研究了已经面世的车企年报,并进行进一步的梳理。福田汽车:风景这边独好2012年对于商用车市场来说是整体形势惨淡的一年,但是福田汽车却逆势而上,在商用车行业净利润整体大幅下滑中不降反增。根据福田汽车2012年报,该公司全年实现净利润13.53亿元,同比增长 相似文献
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10月中旬的内蒙古已经非常寒冷。在这里,拉煤车等从事重载运输的车型是绝对主力,而客车也常常面临点多线长的情况。可以说,内蒙古的运输环境给发动机带来了较高挑战。"2012商用车我信赖的动力评选"的大幕已经拉开。为了更全面、深入地了解商用车用户对发动机的使用感受,《商用汽车新闻》记者来到内蒙古呼和浩特、鄂尔多斯和包头进行实地调查,以期为 相似文献
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2012年12月28日,在《商用汽车新闻》主办的第二届"润迪杯"我信赖的商用车动力评选活动颁奖典礼现场,中国内燃机工业协会常务副理事长兼秘书长邢敏对评选的发动机产品已多数达到国Ⅳ排放标准表示欣慰。"这标志着我国汽车行业以及关联行业已经用实际行动证明,它们已经为国Ⅳ排放标准的贯彻实施做好了准备。"邢敏说道。 相似文献
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1月18日,中国重汽济南商用车有限公司商务大会在济南召开。来自全国各地的经销商、改装商及新闻媒体代表600多人共赴盛会。中国重汽集团有限公司党委书记马纯济亲临大会致辞。2012年不畏"严寒"稳步发展2012年,在如此"寒冷"的卡车市场中,中国重汽济南商用车公司不畏"严寒",通过调整产品结构、提升产品质量、开发新产品、改善服务以及灵活的商务政策等措施,保持了一定的销售水平。全年中重卡销售共计10291辆,实现 相似文献
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近日,两辆星凯龙12米公交客车抵达上海港,等待装运前往伊朗班达阿巴斯港口,这也是星凯龙客车今年继哈撒克斯坦之后再次实现海外"战略市场"的突破。 相似文献
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2012年,随着通胀压力的降低、经济增速的回落,国家宏观调控的重点已经从控通胀转向稳增长。2012年前3季度,我国内需和外需增速均有所放慢,生产活跃度降低,产能利用率不足,经济运行呈现回落态势。受经济下行影响,商用车市场遭遇寒冬,专用车作为其中的一个细分市场也不可避免地受到影响。经济回落波及专用车市场商用车市场对国家政策和宏观经济形势反应敏感,经济形势出现变化会很快在商用车市场上体现出来。 相似文献
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2011年,商用车我信赖的动力评选首次举办并取得了成功。2012年,第二届"润迪杯"我信赖的商用车动力评选再次成功举办,为行业节能减排工作起到了很好的鼓与呼的作用。一方面,评选鼓励生产厂家朝着节能减排、适应市场需求的方向发展;另一方面,活动也为用户提供了更多的产品选择。节能减排是社会发展的大方向,从物流市场的角度不难看出,业内已经出现了依靠整合和技术进步来带动发展的需求,所以市场对车辆的选择会更加理性, 相似文献
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2012年,全国汽车产销为1927万辆和1931万辆。其中,乘用车同比增长7.2%和7.1%;轿车产销分别为1077万辆和1074万辆,均同比增长6.2%;商用车同比分别下降4.7%和5.5%;客车销量增长4.2%,是商用车销量中唯一增长的车型。中国汽车市场从2011年开始,已经连续两年增速在5%以下,超过1900万辆的基数已经很难保持连续高速增长,我国汽车市场已经进入平稳增长阶段。 相似文献
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2012年是有寓意的一年,玛雅人曾预言:2012年将成为世界毁灭的最后一年。"2012真的来了。"一位不愿透露姓名的业内人士的这一形象比喻,证明了他对2012年商用车行业走势的担忧。"很多人认为今年已是低谷,那太乐观,我认为明年才会真正面临低谷。"上述业内人士日前表示:可分两个层面谈此话题,一是国内市 相似文献
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惨淡、萧条、下滑……2012年的商用车市场似乎就没有摆脱这3个标签。听多了市场惨淡,看多了销量下滑,我们不禁要问,2012年的商用车市场究竟"惨"到了何种地步?有此一问之后,《商用汽车新闻》记者选取河南省开始了针对商用车市场的再度走访。河南是人口大省,也是劳务输出大省。刚下火车,记者就被郑州火车站人来人往、摩肩接踵的旅客所震撼。而这种震撼一直持续到了火车站站前广场和对面的郑州长途客运站,郑州市的交通枢纽地位不言而喻。 相似文献