上海机场2005年生产业绩再创新高

统计数据显示,上海虹桥、浦东两大机场2005年共起降飞机375127架次,同比增长13.86%;日均起降1028架次。运营规模表明,上海机场运营指标继续位居全国机场之首,而且已跻身于世界级机场行列。上海机场顺利实现了第6个安全年,虹桥机场则实现了第18个安全年。据统计,2005年共有65家国内外航空公司开通了飞上海的定期航班,航空公司增加8家;与上海通航的国内     

浦东机场五年内货运量或领跑世界各大机场

本刊讯从日前召开的上海机场航空货物物流交流会上获悉，通过六年多的建设，浦东机场国际航空货运枢纽已初具规模。据介绍，目前浦东机场共有跑道3条，货机位58个，年处理能力420万吨，三大货运区总面积近     

上海机场客流量首破7000万实现第11个安全年

在世博效应的带动下，上海机场2010年三大运输生产指标增长迅猛，屡创历史新高，年旅客吞吐量首破7000万人次大关，浦东机场货运排名继续稳居全球第3。     

注重综合资源调配推动上海货运枢纽建设

自国家民航局明确提出努力把我国由民航大国建成民航强国战略目标之后，上海当局即根据《上海航空枢纽建设规划》梯次展开各项推进任务，努力推动航空货运建设。经过多年来卓有成效的枢纽化运作，浦东机场年货邮吞吐量从2003年前的164．2万吨增加到2013年的291．48万吨，     

助航灯守护神——记全国劳动模范、上海市优秀共产党员、虹桥机场运行保障分公司供电科灯光班班长顾鹏飞

顾鹏飞，男，39岁，1990年从部队复员后被分配到上海机场虹桥机场公司运行保障部供电科灯光班工作。在担任灯光班班长、站长的13年里，他带领班组职工确保了虹桥机场几十种上千套助航灯具全年100％的开启率和98％以上的完好率，创造了灯光班组连续13年的安全生产无事故的业绩，使虹桥机场这座老机场的助航灯光系统达到了全国先进水平。     

长沙黄花国际机场旅客年吞吐量突破600万人次

11月25日晚20时30分许,中国东方航空公司MU5359上海-长沙航班平稳降落在黄花机场,它标志着该机场的旅客年吞吐量首次突破600万人次,同时,它在中国内地机场的排名也随之跃身到第十三位,在中南地区排名第三,仅次于广州、深圳机场。回顾历史,1989年建成通航的长沙黄花国际机场进入新千年后,机场运输发展便进入"黄金发展加速期",2001年,机场旅客吞吐量还只有220多万人次,2004年便突破300万人次,2005年突破500万人次,特别是今年七月份以来,月旅客吞吐量都连续突破60万人次大关,今年底将达到660万人次,不到五年时间,长沙黄花国际机场年旅客吞吐量便实现了从200多万人次向600多万人次的长足跨越,增长三倍多,作为中部地区三湘大地面向国际、国内的重要"窗口",长沙黄花国际机场     

功力国际旅游岛建设 南航2011年运载527万旅客进出海南

2011年12月31日晚23时50分，随着南航CZ6360航班满载着160名郑州旅客抵达三亚凤凰机场，南航海南分公司宣告实现第20个安全年。     

大型枢纽机场与区域经济城市圈统筹发展的现状和对策(二)

(上接第220期)成都双流机场是民航局确定的未来西部航空枢纽,2007年成都双流机场旅客吞吐量约1858万人次,有望成为中国第四大航空枢纽机场。成都双流机场将投资约130亿元修建     

企业物流

联邦快递投资建设货运中心,上海机场货运加速转型近日,联邦快递宣布,将在浦东机场建设全新的上海国际快件和货运中心,投资将超过1亿美元,而在此之前,另外两大国际快递巨头UPS和DHL已经相继落户浦东机场,国际转运中心和北亚枢纽已经投入使用。     

浦东机场第四跑道启用

3月28日，经过3年的建设、校飞、试飞和终验，上海浦东国际机场第四跑道正式投入日常运行，浦东机场成为国内首个拥有4条跑道的机场。     

从民航机场候机楼服务岗位技能大赛谈民航服务

2013年民航机场候机楼服务岗位职业技能大赛在上海圆满结束。本次大赛得到各方面的支持，中国民航工会全国委员会作为支持单位、主办单位中国民航工会机场委员会、承办单位上海民航职业技术学院、协办单位民航华东管理局工会，参赛单位有首都机场、上海虹桥机场、浦东机场、广东省机场管理集团公司等各大机场共有19家，参加决赛选手57名。     

建设有中国特色的城市化机场——对在我国发展机场服务经济问题的探讨

2006年,有媒体撰文质疑上海市有人提出的将浦东机场建设成"航空城"的观点。此事说明民航内仍有不少同志对建设机场服务经济、大型枢纽机场向城市化机场方向发展心有疑虑。消除疑虑,正确把握当今机场业的发展方向,以统一思想、统一行动,加快我国民航机场业的发展,已成为当前民航面临的一个重要课题。     

对低成本航空或搬离上海问题的探讨

近日,从民航华东地区管理局召开的相关会议上获悉,上海虹桥和浦东机场的时刻资源稀缺,除了正常商用运输航班外,近年来还有大量公务机的起降需求。从机场角度考虑,上海两机场仍然首先满足普通的民用商业航班。为此,上海两机场航班资源未来会向长三角地区周边机场溢出。低成本航空、货运航班等或向南通、嘉兴、宁波等机场整体转移。此消息一出引起社会各方面的议论,有的认为这是对低成本航空公司的排挤,有的说这是不公平竞争等等。笔者认为,低成本航空公司搬离虹桥与浦东机场对低成本航空公司的经营肯定有影响,但影响低成本航空公司发展的根本原因还是在于自身的经营与管理。     

桂林两江国际机场跻身大中型机场行列——写在桂林机场年旅客吞吐量首次突破500万人次大关

2009年11月30日,是桂林机场发展史上具有里程碑意义的日子,这一天,桂林机场年旅客吞吐量首次突破500万人次大关,预计全年有望达到530万人次,这意味着桂林机场已发展成为广西第一个跻身大中型航空港行列的机场。     

航空公司

南航2007年盈利24亿本刊讯2007年12月31日晚11时40分,南航CZ3206航班在广州白云国际机场轻盈着陆,南航顺利实现2007年安全年。至此,南航连续保证了162个月的空防安全,累计安全飞行达460万小时,荣获中国民航飞行安全四星奖,全年运输旅客5600万人次,完成运输周转量91.87亿吨公里,南航集团公司全年实现利润24亿元。     

机场

2007年民航机场生产统计公报发布本刊讯民航总局3月6日发布2007年民航机场生产统计公报。统计公报称,2007年,全国各机场共完成旅客吞吐量38758.6万人次,比上年增长16.8%。一、通航城市和机场2007年,我国境内民用航空定期航班通航机场148个(不含香港和澳门,下同)。定期航班通航城市146个。     

城市值机——上海机场未来发展的机遇与挑战

近年来，随着我国民航业的迅猛发展，国内各大机场的旅客吞吐量都在以较快的速度逐年递增。以上海机场集团为例，2007年浦东、虹桥两大国际机场的进出港旅客总数已经超过了5000万人次：而2010年上海世博会期间，预计的旅客吞吐量将会达到8400万人次，届时将会给两大机场现场的航班生产运行资源带来很大的压力：其他的一些国内机场也同样面临着相同的问题。与此同时，     

新跨越 新变化——深圳机场实现年旅客吞吐量超5000万和年国际旅客量超500万的双突破

2019年12月18日,深圳机场在航站楼举行了以"从心出发·连通世界"为主题的发布活动,庆祝深圳机场年旅客吞吐量突破5000万人次、年国际旅客吞吐量突破500万人次,正式跻身全球最繁忙大型机场行列。这是自2016年升级为"国际航空枢纽"以来,深圳机场立足粤港澳大湾区和深圳先行示范区建设,航空主业和国际业务实现的又一次新跨越,也是深圳机场通航28周年发展历程中新的里程碑。     

石家庄机场旅客吞吐量突破300万

在全国民航增速普遍放缓的情况．下，9月30日，河北民航传来令人振奋的消息，截至当日，石家庄正定国际机场年旅客吞吐量突破300万人次，达到301万人次，同比增长53％；完成货邮吞吐量2．27万吨，同比增长25％。乘坐上海飞抵石家庄的NS3220航班的武立亚幸运地成为石家庄机场第300万名旅客。在2010年实现客流量翻番之后，2011年石家庄国际机场主要运营指标增速继续领先全国同行业水平。     

首都机场年旅客吞吐量突破4000万人次

内地第一家年旅客吞吐量突破4000万人次的航空港日前诞生!上海旅客李恒幸运地成了首都机场2005年迎来的第4000万名旅客。据此,首都机场旅客吞吐量也在世界机场前20名行列中挤得一席之地。首都机场是中国的第一国门,是中国与世界交流的窗口。截至目前,在首都机场运营的客运航空公司共有53家,其中内地航空公司9家,港