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1新闻一:山西全省高速公路执行新计重收费标准《上党晚报》消息,为加大治理非法超限超载运输车辆的力度,山西省从2007年12月19日中午12时起,全省高速公路开始执行新的计重收费标准。对合法装载运输车辆的高速通行费给以相应优惠,对超限运输车辆加大征收道路补偿费力度。据相关工作人员介绍,高速公路计重收费基本费率标准和线性递减收费政策不变,但是坚决杜绝车货总重超过55吨的非法超限超载货运车辆驶入高速公路。变化主要体现在鼓励合法装载运输,对合法装载运输车辆的高速通行费给以相应优惠。车货总重在25吨以上至49吨(含49吨)的合法装载运输车辆,在现行计重收费标准基础上,统一优惠10%的高速公路通行费,对25吨以下的合法装载运输车辆,统一优惠5%的高速公路通行费。同时,对超限运输车辆加大征收道路补偿费力度。超限50%以上至100%(含100%)部分由原规定按基本费率4倍计收,调整为按基本费率8~10倍线性递增征收;超限100%以上部分按基本费率由原规定按6倍计收,调整为按基本费率16倍征收。 相似文献
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新闻事件:广东:货车超载致人伤亡将究责市、区两级近日,广东省政府官网公布《广东省治理货运车辆超限超载工作责任追究办法》(以下简称《办法》),对货运车辆的超载行为严惩不贷,一旦发现货车超载造成桥梁、道路严重损毁和人员伤亡等事故,要追究市、县(区)政府及其负责人以及有关部门负责人的责任。该《办法》自今年3月1日起施行。《办法》所指的责任追究,是因货运车辆超限超载造成桥梁、道路严重损毁和人员伤亡等生产安全责任事故的,对所涉及的治理车辆 相似文献
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日前,天津市开始在全市开展为期两个月的源头治理车辆非法超限超载专项行动。此次"治超"行动,重点加强对各类货物运输场站、港口等货物集散地以及其他道路运输装载场所的监督管理,重点治理55吨以上严重超载的违法行为。如今,源头"治超"工作已经进行了近一个月,效果如何?对卡车经销商来说,源头"治超"是否对销售产生了影响?本期柠檬茶座邀请了4位天津卡车经销商,请他们谈谈对这一事件的看法以及市场走向。 相似文献
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近日,《商用汽车新闻》记者从环境保护部机动车排污监控中心政策研究室副主任王燕军处了解到,低速货车排放升级的相关文件正在起草中。而7月1日,3.5吨以上载货车的国Ⅲ排放标准已经全面实施。虽然低速货车排放新政策出台的时机尚不明确,但在节能减排的大环境下,低速货车升级已是必然趋势,那么低速货车是否做好了迎接挑战的准备? 相似文献
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陈师傅最近很郁闷。"山西出不了车,那边查得太紧。邢台、石家庄还能去。"在给《商用汽车新闻》记者的手机短信中,陈师傅如是说。2007年12月19日,山西省计重标准有所调整,《关于高速公路货车计重收费有关问题的通知》中,最有震撼力的莫过于"超100%以上部分,由按基本费率6倍计收,调整为按基本费率16倍征收。"2007年底出台的《山西省人民政府关于治理非法超限超载 相似文献
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延安客车追尾相撞、三门峡客车翻车、广安客车超载撞车、清平客车违法撞车……今年下半年连续发生的多起惨案再次凸显中国道路客运安全的隐忧。统计数据显示,2011年,在全国210812起道路交通事故中,营运客、货车辆肇事就有50296起,占23.9%。其中,一次死亡10人以上的特大交通事故中,营运客、货车肇事的事故23起,分别占85.1%和86.5%。这些社会灾难从根本上说是由人、车、路 相似文献
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计重收费的实施,从源头上遏制了超载现象。虽然各地实施办法和超载判定标准以及收费标准不尽相同,但是自重轻的货车具有普遍优势。经研究表明,在计重收费政策下,使用自重轻的多轴载货车的用户获利较大。2009年,燃油税开始实施,通过对不同税率情况下各种车型的费用对比,得出重型载货车的吨/公里费用最低, 相似文献
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5月28日零时起,G30星星峡一吐鲁番段公路实行货车计重收费。新疆自治区公路管理局有关负责人表示,这是新疆公路计重收费的首个路段。结合新疆货运实际情况,G30星星峡一吐鲁番段公路采用的计重收费,基本费率为全国中西部最低水平,在0.050元/吨·千米~0.070元/吨·千米不等。 相似文献
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2013年12月27日凌晨5时许,曹先生驾驶一辆微型小货车,沿沈海高速从厦门拉着6吨左右的废旧木材前往龙海紫泥。当车辆行驶至紫泥与漳州道路岔口附近时,小货车右后轮发生爆胎。曹先生报警后没多久,漳州高速交警和高速路政(江东中队)来到了事发现场。高速路政通知当地民间抢修队通达维修厂前来进行现场的清理工作,并出动了一辆大吊车, 相似文献
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2012年1月5日,工信部出台《关于进一步提高大中型客货车安全技术性能加强车辆<公告>管理和注册登记管理工作的通知》(以下简称《通知》),要求"危险货物运输车、总质量大于12吨的货车应装备缓速器或其他辅助制动装置"。《通知》中明确要求"自2012年3月1日起,新定型的危险货物运输车和总质量大于12吨的客车和货车均应符合以上要求;自2012年9月1日起,在生产的危险货物运输车、总质量大于12吨的客车和货车均应符合以上要求"。 相似文献
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11月28日,山西太原广日升汽贸有限公司(以下简称广日升)正式开业。该公司是广汽日野在山西的首家4S店,主要经营广汽日野牵引车、货车、自卸车、混凝土搅拌车、大客车等产品。广日升的开业,标志着广汽日野正式进驻山西市场。山西高端重卡需求大众所周知,山西是重卡大省,丰富的煤炭资源,带来了庞大的公路运输需求。在这个背景下,几乎所有厂家都不会忽视对山西市场的开发。从之前的超载超限严重,到现在的治超工作大力开展,山西运输市场的变化带来了车辆需求的变化。超载能力不再是用户购车时的关键考虑因素,取而代之的是如何在标载运输情况下节省成本,提高整体收益。 相似文献
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超载是否会被遏制?只需在搜索引擎上输入卡车、超载等关键词,就会发现几乎每日都有一例因货车超载而引发的交通事故。如此高频率的伤亡数据,真的很可怕。河北某重卡经销商告诉《商用汽车新闻》记者。过去几年因 相似文献