城市电网改造中的非开挖技术应用

工程建设中地下管道施工通常采用明挖和非开挖进行,明挖施工在城市基础设施建设中通常受场地、交通、环境保护等因素制约多数无法进行;近年来,非开挖敷设管道技术得到广泛使用。由于在不需要开挖面层的情况下,便能穿越地面建筑物,或者地下管线及公路、铁路、河道。施工时对城区的交通、噪音、粉尘的危害和影响大大降低。为了达到最小的破坏和最大程度保护环境的目的,在城市电网改造中采用非开挖技术施工势在必行。     

BIM技术在铁路综合管廊设计中的应用

在城市化建设的背景下，管线的需求越来越多，由于地下管线扩容、维修、更新等建设导致路面频繁开挖，铁路作为独立且封闭的体系，在日常管理和运行中涉及的管线较多。但是由于铁路场地的特殊性，不适合反复开挖。基于此，文章从铁路综合管廊优势出发，对BIM技术在管廊廊体模型图、入廊管线模型图、协同设计应用方面进行探讨，并对BIM技术出图和算量、检查图纸以及优化设计、模拟施工工序模型、可视化技术交底、空间分析进行探讨。     

天津大北环线跨既有铁路框架墩施工技术

以津保铁路大北环线金钟河特大桥跨既有铁路框架墩施工为例,介绍了在场地狭窄、管线复杂、运输繁忙的电气化铁路上、有限的天窗时间内等条件下架设钢横梁的施工技术方法,采取了有效的安装方法,为今后同类框架梁施工提供有益的借鉴。     

深圳市政顶管工程沉井制作与下沉施工技术

近年来,随着我国社会经济的发展及城市化进程的不断推进,各级城市对市政管网工程不断新建及改造,受施工场地、条件限制、环境复杂、管线密集繁多等因素影响,无法明挖施工时部分管网工程采用顶管工艺进行施工,保证工程施工安全及促进工程进展。本文通过实际案例,结合施工背景、现场地质情况、施工安全可靠性等对沉井施工技术进行了探讨,可为今后类似地质情况的沉井施工提供有益的参考。     

全国优秀施工企业、全国用户满意施工企业 中铁五局集团第一工程有限责任公司

中铁五局集团第一工程有限责任公司是国家铁路综合性一级大型施工企业，具有从事铁路、公路、市政施工总承包一级资质，桥梁、隧道、路基专业承包一级资质，主要从事铁路、公路、市政、水利、工业及民用建筑土木工程施工。公司总部设在湖南省长沙市，年施工产值达10亿元以上。     

浅谈高层建筑工程中逆作法施工技术的应用

随着我国经济发展速度的不断加快，高层及超高层建筑总量越来越多，基坑工程也随之不断增多，并不断加深其深度，这些工程大多位于市区，存在工期短、施工场地小及施工条件复杂等情况。逆作法的应用可以将基坑开挖对四周构筑物、道路和地下管线的影响大大降低。由此可见，逆作法在高层建筑工程施工中具有重要作用。本文通过对逆作法施工技术原理、分类及施工技术要点与注意事项进行了分析与探究。     

浅谈浙江天然气管道工程线路及方案优化

天然气管道安装受地形地貌的影响较大，为保证管道安装的质量、进度、安全，降低工程成本，管线部分路由需进行优化。这里介绍的是浙江天然气管道工程，在施工前根据现场的实际情况对管线线路及方案进行优化，既确保了管线的顺利施工，又降低工程成本。     

燃气管线穿越公路涉路工程质量和安全技术评价研究

燃气管线穿越公路涉路工程危险性高,对公路及其附属设施影响大,稍有不慎便会形成重大安全隐患,给公路运营带来巨大风险。对燃气管线穿越公路涉路工程质量和安全技术评价进行研究,提出了燃气管线穿越公路涉路工程的设计规范符合性、施工安全风险、路产路权安全风险及运营阶段的行车安全风险等方面的评价技术,并选择具有代表性的燃气管线穿越公路涉路工程进行了质量和安全技术评价案例分析,能从根源上减少燃气管线穿越公路涉路工程对路产路权和交通安全造成的影响。最后,希望本文的研究工作能为大家从事涉路工程质量和安全技术评价的相关工作提供借鉴和帮助。     

新建公路桥梁下穿运营高速铁路桥梁的安全性影响分析

公路桥梁采用下穿形式穿越高速铁路桥梁是一种常见做法，文章使用Midas-GTS有限元分析软件，对常州市S232省道下穿江苏南沿江城际铁路立交工程进行三维数值模拟，分析了将既有公路路基改造为桥梁形式下穿高速铁路对高速铁路的影响，得出铁路桥墩墩顶附加变形情况。南沿江城际铁路受挖除既有道路路基影响，产生的最大竖向、纵向、横向位移分别为0.66 mm、0.75 mm、-1.46 mm；受新建公路桥梁施工影响产生的最大竖向、纵向、横向位移分别为-1.09 mm、1.04 mm、-1.46 mm。挖除既有道路路基对高速铁路的影响较大，但能满足现行规范限值要求。     

浅谈低温下公路施工病害的处理

随着社会经济的不断发展，对公路性能要求不断提高。在公路运营过程中，受多种因素影响，容易出现公路施工病害等问题，严重影响着交通效率与交通安全性。低温对公路施工质量存在着较大影响，分析常见的公路施工病害，采取相应措施进行公路施工病害处理，有助于提高公路耐久性，保障公路交通运行的综合效益。文章结合工程实例，对低温下公路施工病害的处理进行探讨。     

市政道路施工风险及解决措施分析

市政道路在施工过程中具有复杂的特征,施工多位于市内,场地较小,会对施工路段的交通和环境产生影响,阻碍城市居民的正常生产和生活,很难进行质量控制和进度控制,同时,道路建设过程中,会产生电信管线、电力管线、煤气管线、给水管线和供热管线位置模糊的现象,盲目施工会造成管线的损伤,导致施工周期延长和经济损失,对社会产生消极影响,提高成本投入,本文针对市政道路施工过程中的风险进行分析,结合风险提出解决措施,最终提高施工质量.     

上跨电气化铁路防护方案比选及施工技术的应用

近些年来,随着国内扩大内需对铁路建设加大了投入,越来越多的铁路需要上跨河流、公路、铁路等施工,跨越既有铁路线对既有铁路行车安全形成了很大的影响,本文针对重载铁路跨越既有电气化铁路的防护方案选取及对应施工技术进行阐述,希望能对类似工程的施工提供一些帮助。     

管涵下穿铁路既有线顶进施工方法

管线工程在穿越既有铁路时必须按规定设防护涵管,而且管线一般埋设较深,给涵管顶进施工控制带来相当大的困难.本文结合两处下穿铁路顶进涵管工程实践,介绍顶涵前需考虑确定的几个技术问题及顶进工艺流程、主要工序及施工方法、纠偏方法等.     

明挖隧道对下伏管线安全性影响及保护措施研究

地铁明挖隧道的施工及运营对临近地下管线存在显著影响，文章以地铁明挖隧道近接地下管线为工程背景，构建三维数值分析模型，采用数值模拟的手段完成了明挖隧道施作对既有地下给水管和污水管的安全性影响分析，并就相应的保护措施的效果展开研究。结果表明：两根管线的最大主拉、压应力及最大沉降均发生在管线与明挖隧道相交处，其受影响的范围大约在30m左右；未施作保护措施条件下，两根管线的最大主拉应力均超过许用应力，极易发生拉破坏；对管线提出施加保护结构、砂卵石换填和施作保护结构并进行砂卵石换填三种保护措施，三种措施下两根管线的最大累计沉降均小于规范控制要求，施加防护结构并换填和仅砂卵石换填条件下，两根管线的最大主拉应力均小于许用应力，防护效果较理想。相关研究结果可为类似工程的设计与施工提供技术支持。     

泥水平衡顶管法在岩石地质条件下的普适性施工

长输石油天然气管道施工普遍使用顶管法穿越公路、河流、铁路。部分岩石地质穿越点需要使用泥水平衡法顶进。笔者试图总结出一套规范的、普遍适用于岩石地质的泥水平衡顶管施工流程。     

奋进中的中铁五局电务公司

中铁五局集团电务工程有限公司是中国铁路工程总公司的成员企业之一。2002年经国家建设部核准为铁路电气化工程专业承包一级、铁路电务工程专业承包一级资质施工企业，是从事铁路电气化、通信、信号、电力工程施工的专业化施工企业，也可承担地铁、轻轨、公路、水利及市政的电气化、通信、信号、电力及房屋建筑工程施工。     

浅谈一级公路路基施工重要性及质量控制要点

在公路施工中，路基施工是公路建设的根本，对公路整体质量有着重要的影响。一级公路施工工艺复杂、施工标准高、受环境影响大，给路基施工带来较大的难度，加强对一级公路路基施工的质量控制已经成为施工企业必须高度重视的工作。鉴于此，文章对一级公路路基施工的重要性进行探讨，并在此基础上提出了几点看法和建议，以期对相关从业人员有所参考。     

大吨位钢箱梁上跨铁路营业线架设要点

本文以钢箱梁跨越铁路营业线施工为例，针对作业时间短、场地小、梁体吨位大、安装精度高等特点，总结了跨营业线铁路钢箱梁架设的施工技术要点，可为类似工程提供经验。     

路基土石方施工措施

路基土石方施工质量的好坏对公路的使用寿命有着重要的影响,因此,加强路基土石方施工过程的质量控制是至关重要的.本文结合自己多年的现场施工经验就路基土石方施工前的准备工作、场地清理、路基挖方施工、填方施工及路基整修工作进行叙述,希望能与同行共同交流、相互学习.     

河北路桥集团有限公司

公司简介 河北路桥集团有限公司成立于1950年．其前身是河北省交通厅公路工程局，为国有大型公路工程专业施工企业。主营业务为公路的路基、路面、桥涵、交通安全设施工程的施工及养护，还从事施工监理、设备租赁等业务。具有公路工程施工总承包特级（全国共有23家），铁路土建工程施工总承包特级、市政公用工程总承包一级、房屋建筑工程总承包二级、公路桥梁工程专业一级、公路路面工程专业一级、公路路基工程专业一级、公路交通安全设施专业施工、公蹯养护工程施工一类、公路养护工程施工二类（甲级）共10项资质。