高职院校港口航运物流实训室建设探究

随着我国港口航运业的快速发展和人才需求急剧增加,如何加强高职院校港口航运物流实训室建设,强化港航职业技能训练,培养合格的高技能港航专业人才,成为港口航运业和高职院校物流专业面临的共同问题。本文以港口航运物流实训室建设实例为基础,对高职院校港口航运物流实训室建设进行了研究。     

台州港港口物流发展研究

随着全球运输服务进入综合物流时代，港口在社会经济发展中的作用和地位发生了深刻变化。世界上包括中国在内的各大港口都加快了港口物流的发展，并将港口物流的快速、可持续性发展作为港口未来发展的重中之重和保持港口竞争力最有效的方法。文章从台州港作为中小型港口这一实际出发，分析了发展港口物流对台州港的必要性和重要意义．提出了台州港发展港口物流的策略和建议。     

论丹东港口经济发展模式选择

一、成功港口模式及丹东港发展模式选择(一)世界成功港口模式简介1.香港港模式。香港是世界最大的港口物流中心。香港政府一直重视物流业的发展,提出要把香港建成国际及地区首选的运输及物流枢纽中心,成立物流发展督导委员会和香港物流发展局,强化与港口物流相匹配的服务功能,健全法律制度,提供金融与保险等一系列物流援助或服务、快捷高效的海关通关服务等。2.安特卫普模式。     

港口企业拓展现代物流的对策

为了适应现代物流市场的发展，完善港口服务功能，世界上许多国家都已开始重视港口物流中心的建设。我国港口发展现代物流业还处于起步阶段。港口企业如何适应现代物流发展需要，有效地拓展现代物流，是个值得高度关注的问题。本文立足于我国港口企业实际情况，提出采取如下对策：     

区域物流

第二届亚洲物流及航运会议举行11月8日,香港特别行政区政府与香港贸易发展局(香港贸发局)携手合办的第二届"亚洲物流及航运会议"在香港会议展览中心举行。该会议由香港特别行政区政府与香港贸发局合办,并得到香港物流发展局、香港航运发展局及香港港口发展局的鼎力支持。同时大会邀请了16位来自世界各地的物流及航运业领袖,以及国际知名企业代表作为名誉顾问,包括:嘉柏控股有限公     

基于全球供应链管理模式下的港口物流

分析了港口物流进入全球供应链管理时代的特征，比较了世界港口物流的发展特点，对我国港口物流进一步发展提出了建议。     

基于SWOT分析探求中国港口物流发展战略

由于港口是产品和服务内外交互流通的重要通道,港口物流的发展越来越受到世界各国的重视和关注.借助SWOT组合战略分析,从全局战略、区域发展战略及港口物流发展三个方向找出适合我国港口物流发展的战略方向.     

基于SWOT分析探求中国港口物流发展战略

由于港口是产品和服务内外交互流通的重要通道,港口物流的发展越来越受到世界各国的重视和关注。借助SWOT组合战略分析,从全局战略、区域发展战略及港口物流发展三个方向找出适合我国港口物流发展的战略方向。     

国外港口物流的发展与启示

比较了世界港口物流的发展特点,分析了我国港口物流的现状及其问题,提出了进一步发展我国港口的建议。     

借鉴典型港口经验助推我国港口物流发展

目前,新加坡、鹿特丹、香港、汉堡等国内外先进港口利用港口自身的区位和资源优势,大力推进以高科技手段、现代化管理为特点的港口物流,取得巨大成功,其发展模式已成为世界港口业的新趋势。在港口物流的发展过程中,这些港口始终强调物流综合的理念,     

连通深港

努力保持亚洲枢纽港地位 据预测，到2009年，在按吞吐量计算的世界最大集装箱港口排名中，香港将下滑至第四位。现在其目标是联合华南地区，继续发挥其作为亚洲领先航运与物流枢纽的作用。     

安通物流 让货物安达天下

2003年创立至今,安通物流在中国东部沿海各大港口及城市通过完善的物流系统为客户提供了以航运为主,装卸、运输、仓储、配送等一体化、一站式、定制化第三方综合物流服务。门对门的一站式物流服务使安通成为国内民营集装箱物流企业的领导者之一。     

借物流助推长江航运的发展

发展长江航运是参与市场竞争,实现产业整合,融入世界经济的需要。文中正视了长江航运物流的现状和面临的问题,然后从十个方面阐述发展长江航运现代物流的科学对策。     

港口物流园区联盟问题探讨

文章从分析港口物流园区联盟合作的动因出发,研究港口物流园区联盟伙伴及联盟方式等问题。港口物流园区的联盟伙伴可以是港口产业集群中包括港口、航运、物流、货主、临港工业区在内的一方或者多方,联盟的方式可以是非正式的,也可以是契约性的、股权参与的、合资的,还可以构建虚拟企业等,文章以期对港口物流园区联盟的发展起到参考借鉴。     

港口物流服务供应链的形成与发展

为了促进港口企业更好的形成物流服务供应链联盟,进一步提高港口物流服务效率,通过调查研究与对比分析,概括得出我国港口物流服务及供应链联盟发展现状。结果表明,我国港口物流在港口发展战略规划、基础设施建设、物流标准化程度以及港口物流人才培养等方面存在不足;并针对现有的问题提出了相应的发展策略,为我国港口物流服务供应链的发展提出了参考性建议。     

现代港口物流功能浅议

在现代物流体系下发展起来的港口物流,已成为一种重要的物流形态,港口物流功能的实现不仅使现代港口起到简化贸易和物流过程的作用,而且也巩固和提高了港口在国际多式联运和全球综合物流链中的地位和作用,进而为国民经济和世界经济的发展发挥更大的作用。     

第一届中欧物流论坛在上海交大举行

6月19日，第一届中欧物流论坛在上海交大召开。此次论坛以“WTO项下，欧洲物流企业的在华战略”为主题，由上海交通大学安泰经济与管理学院，欧盟中欧教育研究基金会共同举办；欧洲物流协会、上海宝钢集团公司、中国海运集团总公司、上海临港物流发展有限公司、苏州物流中心等国内外权威的物流机构和企业共同协办。[第一段]     

港口物流系统协调发展研究——以天津港为例

港口物流系统作为连接国内外市场资源的重要运输体系之一,在基础服务、航运物流规划、国际商贸往来等方面发挥着重要作用。天津港作为“双循环”格局下的关键港口物流节点,研究其目前的港口物流系统协调发展状况具有重要意义。文章以复合系统协调度模型为依据,将定量数据和定性分析相结合,让研究过程和结果更加科学、全面。文章通过复合系统协调度模型下的计算结果发现,天津港港口物流系统在2015—2019年的发展协调程度有待提升,并且基于阻碍系统协调发展的因素提出了对应的解决方案。天津港既是京津冀协同发展中的重要一环,也是中国构建国际航运物流体系中不可缺少的一部分,对其港口物流系统协调发展的正确把握有利于更好地提升天津港港口物流的竞争力,并为其他区域港口物流系统的协调发展提供借鉴与参考。     

港口物流供应链及其运作机制研究

伴随着全球经济一体化进程的加剧及国际贸易的继续深入，我国港口经济的地位也在不断提高，其功能也越来越宽泛。我国港口的物流实践已经从传统意义上的物流配送逐渐过渡到综合性物流阶段，而关于国内港口物流发展的方向、港口物流成本的降低及其效率的提高等方面的研究已经成为港口物流经营者、政府相关规划者及其社会港口物流理论界探究的热门话题。与此同时，现阶段港口物流的发展也逐渐呈现出合作与竞争共存的局面。就其竞争本质而言，港口物流竞争已经超出了点与点竞争的范畴，     

谈品牌整合之创新

珠海港集团自2008年成立以来,已发展成为珠江西岸最大的港航企业、国家5A级综合服务型物流企业和新能源行业内较有影响力的投资控股集团,业务聚焦于港口物流航运和新能源两大主业。