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2015年1月29日,记者从交通运输部新闻发布会上了解到,2014年国内交通运输经济运行总体平稳,客货运量和基础设施投资都有所增长,但增速趋稳。
客运方面,增速缓中趋稳,结构进一步优化。预计全年铁路、公路、水路、民航完成客运量220.1亿人,同比增长3.7%,增速较上年放缓1.1个百分点。其中铁路、民航客运量保持较快增长,全年预计分别增长10.4%和10.1%,公路客运量各月增速则徘徊在5%以下,全年增长2.8%。 相似文献
客运方面,增速缓中趋稳,结构进一步优化。预计全年铁路、公路、水路、民航完成客运量220.1亿人,同比增长3.7%,增速较上年放缓1.1个百分点。其中铁路、民航客运量保持较快增长,全年预计分别增长10.4%和10.1%,公路客运量各月增速则徘徊在5%以下,全年增长2.8%。 相似文献
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市场需求对短期经济增长具有决定作用.预计2015年,消费、出口、投资需求的增长态势趋稳,据此可以判断经济增速回调基本触底,全年经济增长率预计略高于7%.
综合看,2015年世界经济仍呈继续恢复态势.预计2015年国际市场保持平稳的可能性最大,我国出口的外部环境大体稳定.近年来出口企业努力在研发能力、品牌竞争力、成本管理能力和职工队伍素质等方面形成新的竞争力,并逐渐取代低成本支撑的竞争力.出口企业竞争力开始进入由降到稳的时期.由此,笔者判断我国出口增速的下降过程大体结束,预计2015年出口增速为7%左右. 相似文献
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受国内外宏观经济增长减缓影响,2013年以来我国旅客运输和货物运输仅仅实现了小幅增长,客运量及旅客周转量增长率以及货运量货物周转量等主要指标比上年同期增长均不足10%,增长势头锐减。交通运输类固定资产投资力度加大,铁路、道路和民航固定资产投资增速明显加快。 相似文献
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中国经济进入转型的中速增长期 总被引:1,自引:0,他引:1
2012年,在物价上涨和通货膨胀压力明显降低后,宏观经济政策的重点开始转向"稳增长"。这是2010年以来宏观经济政策调整的一个重要变化点。意味着宏观经济政策由扩张——撤出,转向保持合理力度。
随着政策调整,中国经济筑底企稳迹象越来越明显。受投资、消费和出口等三大市场需求的影响,预计经济增长回落态势将在三季度基本结束。近期企业订单水平预计将趋于稳定或略有增加,去库存活动将结束,生产活动将趋稳或略有回升。全年经济增长有望保持在7.5%!8%之间。 相似文献
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市场需求对年度经济增长具有决定作用。2015年,消费、出口、投资需求的增长态势预计趋稳,据此可以判断经济增速回调基本触底;但是经济转型升级的任务空前繁重;因此,必须把稳增长与推进经济转型升级紧密结合起来,通过不断改善发展环境、提高微观基础和经济结构对环境变化的适应能力,加快培育和巩固经济增长的新常态。 相似文献
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2012年,面对复杂多变的宏观经济环境,我国物流业总体运行放缓趋稳,稳中有进,各方面工作取得了新成绩。2013年,我国物流业发展面临稳中求进,开拓创新,转型发展的新任务。2012年我国物流业发展回顾2012年,我国物流业呈现出许多新变化和新特点。1.物流业总体运行放缓趋稳。2012年,我国国民经济出现回升势头。全年国内生产总值51.9万亿元,同比增长7.8%,到四季度结束了增速持 相似文献
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新年以来,我国经济增长延续了小幅下行态势,并创1992年以来季度累计同比增速回调时间最长纪录.这既是多重周期因素交织、内外需求下降叠加的结果,也在一定程度上反映了我国经济由高速向中速增长阶段的转换.当前世界经济出现某些积极变化,内需增长降中趋稳,预计2012年全年经济运行呈“前降后稳”态势.应注意到,本轮经济回调已经超出了一般意义上的周期波动范畴.处理好稳增长、调结构、控物价三者关系,需要在保持总需求政策基本稳定的同时.重点推行改革导向的供给政策,促进经济结构调整;着力消除体制障碍,纠正扭曲性资源配置,有效提高运行效率;积极推动基础产业改革,释放被抑制的增长潜力,增强我国经济可持续发展能力. 相似文献
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上半年,福建经济继续保持平稳较快增长的良好态势,通胀仍处于低位,投资缓中趋稳,消费平稳趋升,外需缓慢复苏,总需求保持平稳。存在的主要问题是工业持续增长基础不稳、财政收支平衡难度加大、城乡居民收入增长乏力、信贷供给进一步放缓。预计下半年总需求虽有下行压力,但不会出现大的滑坡,总供给可能有小幅扩张,增长与上半年大体持平,完成全年目标把握较大。下半年经济工作要统筹推动稳增长、调结构、促改革,更好地发挥市场机制作用,提高政策的针对性和有效性,重点抓好激活企业、扩大内需、深化改革和稳定社会等方面工作,为完成好全年目标任务创造条件。 相似文献
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2004年我国外贸进出口将会继续保持快速增长,但预计增速会比上年有所下降,全年累计实现贸易顺差也将进一步减少。由商务部和国际贸易经济合作研究院制作的《中国对外贸易形势报告》也预计,2004年进出口总额将接近或突破1万亿美元,比上年增长17%左右。其中出口将达到5050亿美元左右,增长约15%;进口将达到4950亿美元左右,增长约20%。进口增幅将比出口增幅高5个百分点以上。总的来看,当前有六个因素在影响2004年的外贸发展。1.世界经济复苏步伐加快。在美国经济复苏加快、世界投资回暖、国际市场石油价格趋稳等多种有利因素带动下,世界经济的增… 相似文献
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今年以来,欧债危机从希腊向西班牙等大国蔓延,发达经济体增长乏力,新兴经济体经济增速回落,世界经济复苏进程艰难曲折。复杂多变的内外部环境使得我国经济下行风险加大,特别是4月份以来主要宏观经济指标呈全面趋弱态势,但就业形势表现尚可,物价上涨压力明显减缓,国际收支趋向平衡。展望下半年,在“稳增长”预调微调政策效应显现、房地产市场企稳等因素影响下,我国经济有望逐步企稳回升,初步预计,上半年及全年GDP分别增长7.6%和8.1%左右,CPI分别上涨3.4%和3%左右。应妥善处理好“稳增长”与调结构的关系,着力落实结构性减税,加大企业技改投入,增强经济稳定增长的后劲。 相似文献
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张伟成 《全球科技经济瞭望》2007,(4):11-14,23
2006年,罗马尼亚经济形势较为良好,在经历了2005年因水灾等因素导致的低速增长后,进入2006年,罗马尼亚经济渐有起色。1-9月,实现经济增长7.5%,全年预计增长7.4%,是2000年以来第二高增速。同期工业增长6.9%,全年预计增长6.4%;农业增长0.2%,全年预计增长0.5%;建筑业增长17.5%,全年预计增长17%;服务业增长7.5%.全年预计增长6.8%。吸引外资49亿欧元,全年预计85亿欧元.比2005年增长63%。1—9月,通胀率为6.9%,比2005年下降1.7个百分点。 相似文献
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正时值2013年年终岁末,我国各项经济工作任务都进入了收官阶段。中国社会科学院日前发布的《经济蓝皮书》,该书预计,2013年可实现经济增长目标,而2014年全年GDP将增长7.5%。在笔者看来,CPI和GDP两大指标完成全年目标没有悬念,即全年CPI增速控制在3.5%以下,GDP增长7.5%。不过,在即将到来的2014年,尽管全面深化改革将为经济社会发展注入强大动力,但是将全年GDP增长目标定为7.5%,或许还是有点偏高。此前,中央政治局会议要求,做好2014年 相似文献
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“中国经济”一直是国际社会最为关注的议题之一.大多数经济学者认为,尽管近期受到外部经济的影响,中国经济增速放缓,但未来十年中国经济仍具巨大增长潜力.
中国经济有望进一步趋稳
9月11日,国务院总理温家宝在2012年夏季达沃斯论坛开幕式上致辞时表示,从宏观经济各项指标的组合看,我国经济社会发展形势是好的,经济增速仍保持在年初确定的预期目标区间内,并已经呈现出缓中趋稳的态势.随着近期密集出台的政策措施落实到位并发挥作用,中国经济有望进一步趋稳. 相似文献
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当前我国经济运行态势与明年走势分析 总被引:4,自引:0,他引:4
经过2002~2004年的加速增长之后,2005年我国经济进入稳定增长期,GDP增速呈现“高位趋稳、稳中趋降”态势,就业增加,固定资产投资增速高位回稳,消费需求继续平稳增长,物价水平稳步回落,财政金融平稳运行,整个经济朝着宏观调控的预期目标继续发展。同时,国内经济运行中出现了企业利润增幅回落、部分行业产能过剩、农民增收难度加大,以及贸易顺差过多等新问题。外部经济环境的不稳定和不确定因素也在增加,主要是贸易摩擦加剧并呈常态化,石油价格高位徘徊,美国、欧盟、日本经济增长可能放慢等。 相似文献
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《经济技术协作信息》2013,(5):F0002-F0002
受年初因素消失的影响,加之春节假期因素,预计2月新增贷款会有所回落。2013年,综合经济增速小幅回升背景下实体经济信贷需求平稳增长,货币政策保持稳健条件下银行保持一定信贷供应能力,预计全年信贷投放适度增加,全年新增贷款在9~95万亿元左右,余额增速则有所回落。 相似文献