浅谈乘警工作的五个控制

乘警大队是铁路公安机关的基层单位，集治安、刑侦、警卫、政保、消防等警务于一身，是铁路公安的代表警种，也是社会各界了解铁路公安的一个窗口，它担负着铁路旅客列车的安全保卫工作。乘警工作点多、线长、治安复杂、警力分散。要搞好乘警公安保卫工作，笔者多年的实践认为，要始终贯穿“争取主动，确保全局”的总体思路。就乘警大队来讲，要紧紧抓住五个控制。     

试述铁路特定领域安全保卫工作

铁路特定领域的安全保卫工作是指铁路公安国内安全保卫部门为保卫国家安全、维护社会政治稳定，在铁路口岸、国际联运列车、赴港直通车等领域开展的情报、侦察和保卫工作。铁路公安国内安全保卫部门保卫铁路特定领域的措施主要有：做好铁路特定领域的情报工作、开展铁路特定领域的反间谍侦察工作、加强阵地控制、加强与有关部门的联系、建立健全群众性防范组织。     

试论警犬技术在铁路治安保卫中的作用及其应用

警犬具有听觉、嗅觉发达，防御机能强，扑咬凶猛等得天独厚的特点，现广泛地应用于铁路治安保卫工作中，可执行巡逻、警戒、看守、处理突发事件等任务，能够降低发案率、预防和打击犯罪。本文从警犬技术的特点和作用出发，论述了警犬在铁路治安保卫工作中的使用范围、方法和程序。     

当前线路安全防范工作的两大难题及解决的对策

本围绕铁道部公安局将铁路公安保卫工作重心转向线路治安管理的战略部署，针对线路治安管理工作中存在的两大难题，系统地提出了解决这些问题应采取的几项措施。     

建设高素质的铁路公安国保队伍

为维护社会稳定，保障铁路运输生产安全，保卫铁路跨越式发展，必须提高铁路公安国保干警的政治素质、业务素质、文化素质和心理素质。本文从国际国内形势、国保工作面对的重大课题、影响铁路的不安定因素、科学技术的飞速发展等方面阐述了建设高素质铁路公安国保队伍的必要性和重要性。通过坚持政治建警、科教强警、从优待警等途径，以科学发展观统领铁路国保队伍建设，推动铁路安全保卫工作和国保队伍全面、协调、可持续发展。     

试论铁路企业营销机构的功能

铁路企业建立市场营销机制是铁路运输企业市场化的一个发展趋势。本文指出了目前铁路客货运管理机制方面的问题，探讨了建立铁路客货营销机构的六点建议，并提出了建立客货营销机构的设想和两步走的具体步骤。     

铁路多元经营的明星企业──日本近畿铁道株式会社评介

铁路多元经营的明星企业──日本近畿铁道株式会社评介胡国明日本近畿铁道株式会社（以下简称近铁）是一个具有８０年历史的铁路股份有限公司。公司仅有５９５公里铁路营业里程，但其多元经营却跨及２２个行业，拥有国内外１５６家控股或参股公司，形成了一个庞大的企业群...     

重实战，抓科研，全面推进公安技术的进步

杭州铁路公安处技术科有刑事技术、通讯技术、计算机技术和安全监察三大门类四大专业，是全处的综合技术部门，近几年，我们在处党政和上级处室的直接领导下，面向基层，注重实战，努力开拓，稳步发展，走出一条有自己特色的科技强警之路。在保安全、保畅通的铁路公安保卫工作中，发挥出独特的作用，收到了较好的效果。     

浅谈加强铁路公安机关领导班子民主集中制建设

民主集中制是我们党的根本组织制度和领导制度。民主集中制贯彻得好不好，，不仅关系到党的事业兴衰成败，而且直接关系到领导班子成员协调一致，干警、警群关系和公安保卫工作宗旨的实现。作为人民民主专政的铁路公安机关担负着保卫党、保卫国家、保卫人民和保卫社会主义制度以及铁路运输安全的神圣职     

铁路施工企业改制及员工持股会股金量化方案设计

从铁路施工企业公司制改制的基本内容出发，结合当前实际，对其员工持股会股 金量化方案进行了探讨，为铁路施工企业改制提供了一个可行方案。     

国家与法国国营铁路公司计划合同

国家与法国国营铁路公司计划合同（１９９０～１９９４年度）编者按正确处理铁路与国家之间的关系，是世界铁路界人士广为关注的一个重大问题。法国国营铁路通过与国家签定两个五年计划合同，创造了规范铁路与国家关系的成功经验。在确立铁路企业地位、平等承诺的原则之下...     

“九五”期间推进铁路运价改革的操作性意见

“九五”期间推进铁路运价改革的操作性意见于川铁路运价是关系铁路企业生存和发展的一个基本问题，也是国家有关部门关注、研究和实施调控的一个重要方面。“九五”期间如何推进铁路运价改革，笔者在此谈一些操作性的意见，就教于大家。一、铁路运价水平的调整应是“九五...     

论铁路警察宏观管理体制改革

铁路警察不是企业警察，更不是一个警种，而是国家设立的、专门管理铁路治安的警察机关。现行铁路警察管理体制改革，应当在坚持政企分开、双重领导等基本原则的前提下，充分尊重铁路警察警务工作的特殊性，防止以适应警务工作共性的体制来代替铁路警察管理体制的模式。铁路警察应当成为一个相对独立、完整的系统，实行集中、统一领导。     

铁路投融资体制改革与融资模式创新

中国铁路投融资体制改革为铁路发展带来了勃勃生机。本文全面分析了目前铁路投融资体制存在的主要问题,通过对铁路运输企业、铁路投资公司的调研分析,从社会不同层面讨论了铁路投融资模式创新途径,并提出了我国西部地区由政府主导,不完全企业行为的铁路投资企业融资创新模式,对铁路投融资理论是一个较大的创新。     

淡化承包思维强化产权意识─—关于铁路运输企业公司制改革试点的对话

淡化承包思维强化产权意识─—关于铁路运输企业公司制改革试点的对话赵果情铁路运输企业进行公司制改革试点，是１９９４年铁路深化改革的一个重要标志，在路内外引起了普遍关注。人们期待着它能为铁路企业制度创新带来一次质的飞跃，但面对现实中各种错综复杂的深层次矛...     

重构铁路运输企业以发展和效率为中心

重构铁路运输企业以发展和效率为中心赵坚我国铁路目前的政企合一、大一统的管理模式已远不适应社会主义市场经济的要求。这种管理体制使铁路成为一个自我封闭的系统，很难从系统外取得资金，也不能调动铁路运输企业的积极性，严重阻碍了铁路的发展。这种管理体制必须改革...     

铁路合同管理办法——关于发布《铁路合同管理办法》的通知

第一条为加强铁道部所属企业包括铁路多元经营企业（以下简称铁路企业）的合同管理工作，依法维护铁路企业的合法权益，有效防范经营风险，制定本办法。第二条本办法所称铁路合同是指铁路企业之间及铁路企业与其他法人、组织或个人在生产经营活动中签订的具有民事权利义务关系的协议。     

突破铁路运输企业走向市场的难点

突破铁路运输企业走向市场的难点刘志军目前，对于铁路运输企业走向市场这一问题，可以说在理论上已经有所突破，在内部也基本达成共识，但就是行动步履艰难。究其所以然，观念转变滞后是一个重要原因，但铁路长期以来形成的大一统管理体制也造成了“船大调头难”。对铁路...     

日本、美国铁路人才培养使用情况分析

对日本和美国铁路人才来源、培养、使用情况进行分析论述。铁路企业人才短缺是两国面临的共性问题，为此日本铁路和美国铁路采取了不同方式加强人才招聘，并在人员培训体制上形成了各自的特色。两国铁路企业在重视人本管理、注重开发员工潜能方面为我国铁路人才培养提供了很好的借鉴。     

构建铁路国有资本所有者监管体系

加强铁路国有资本监管是铁路企业建立现代企业制度的必然要求，是铁路企业“网运分离”改革的必要条件。铁路企业应根据实际情况采用不同的形式：对公司制企业，应建立健全董事会及监事会制度；非公司制企业由铁道部派出财务总监；其他事业单位采用会计委派制或不定期进行审计。此外，还要完善资产经营责任制。