价值链分析下邮轮企业环保行为的成本分析

我国邮轮产业的发展仍处于起步阶段,为从全产业链角度填补对我国邮轮产业绿色发展研究的空白,从根源处为我国邮轮产业全面走向绿色发展的道路排除障碍,防止邮轮产业走上先污染后治理的老路,从邮轮产业价值链上游到下游各环节对邮轮企业环保行为的成本进行了分析。分析发现邮轮产业价值链各环节的公司在履行环保行为时重视环保成本,各价值链环节的企业环保行为多为各国各地区规章制度的要求下产生的,企业环保行为比较被动,邮轮产业的绿色程度比较低。面对这一现状,分别对政府与企业提出邮轮产业可持续发展的建议。     

中日韩邮轮旅游产业发展研究

本文对日本、韩国和中国的邮轮旅游产业政策进行比较,从完善邮轮旅游产业链、港口基础设施建设、邮轮旅游线路开发及相关组织建设方面指出了目前我国邮轮旅游产业存在的问题。提出我国政府在宏观调控邮轮港建设、给予相关优惠政策、细分市场开发新项目、积极开展工作旅游项目开发及组织建设方面促进邮轮旅游产业的发展。     

连云港发展邮轮经济研究报告

一、连云港发展邮轮经济的优势分析 国务院通过的《江苏沿海地区发展规划》中明确指出,连云港港是国家沿海主要港口及区域性中心港口,江苏沿海港口群的核心,我国综合运输体系的重要枢纽,是上海国际航运中心北翼重要组成部分。根据这一战略定位,现对连云港发展邮轮经济的优势进行客观分析。     

从新开发银行看金砖合作与国际制度改革

金砖国家不仅是一个经济增长的概念,更是一个推动国际制度改革的联盟。一方面,金砖国家维护联合国、二十国集团在全球治理中的主渠道地位,防止发达国家对这些国际制度的歪曲和破坏;另一方面,金砖国家推动世界银行和国际货币基金组织提高发展中国家的投票权,更好地适应发展中国家的发展需求。作为二战后第一个由发展中国家主导建立的全球性多边开发银行,金砖国家新开发银行在传承南南合作理念、坚持经济增长和基础设施建设优先,以及发展导向型的全球经济治理等方面,体现了金砖国家等发展中大国的发展理念和发展实践,对于丰富现有的国际发展金融知识,改革国际发展金融制度具有重要意义。     

论多边环境协定与WTO的关系

随着全球环境问题的影响范围逐渐扩张,国际社会开始关注全球环境变迁,目前各种国际环境议题开始通过协商与谈判,制订国际公约加以规范以达成环境治理目标。而WTO以贸易自由化为主要目标,它与多边环境协定之间的竞合关系成为值得深入探讨的议题。文章通过分析WTO的环保立场、WTO有关多边环境协定的谈判内容及多哈回合谈判暂停对WTO贸易与环境谈判的影响阐述WTO与多边环境保护协定的关系。     

上海邮轮码头发展展望

在经济全球化和国际邮轮经济快速发展的背景下,面对当前国际邮轮市场的竞争,研究上海邮轮码头的发展与展望具有重要的战略意义.本文基于国内外现有的文献资料,以上海港国际客运中心和上海吴淞口国际邮轮两大主要国际邮轮码头为研究对象,对上海邮轮码头的发展和展望进行了研究.首先介绍了上海邮轮码头的发展现状;其次总结出当前上海邮轮码头发展所面临的问题;最后提出上海邮轮发展的建议,并做出展望.     

论我国邮轮旅游创新型人才培养研究

邮轮旅游已然成为一种国际高端旅游产品,也衍生出对行业专业人才巨大的需求.然而我国的邮轮产业尚处于初级发展阶段,邮轮专业性人才匮乏.本文将从我国邮轮发展现状和邮轮人才培养现状,提出对邮轮创新型人才的培养,并为我国邮轮产业培养创新型人才提出三点建设性的策略.     

杨明：珠三角海洋经济及邮轮旅游业正面临高速起飞

20世纪80年代以来,世界邮轮经济以8％的年均增长率高速成长。按照国际邮轮产业的发展经验,通常一个国家或地区人均GDP达到3000美元,是迈入现代化的标志性指标,具备了邮轮旅游的消费能力。人均GDP达到6000—8000美元时,邮轮旅游消费需求迅速增加,邮轮产业迅速发展,邮轮时代迅速到来。据国际旅游组织预测,到2020年,中国将成为全球第一大旅游目的地国家和第四大客源国。     

第五届地缘政治经济学论坛征文启事

<正>面对当前复杂多变的世界经济环境,需要我们拓展经济学的研究范畴,并不断发展当代中国特色马克思主义政治经济学。这对贯彻党的十九大报告中提出的打造"人类命运共同体"思想、促进中国深层次参与全球治理和提升中国在全球治理中的话语权、推动"一带一路"倡议的成功施行,以及解决各种双边和多边地缘冲突、促进全球和国际区域发展等重大问题具有鲜明的理论意义和实践价值。在此背景下,为进一步推动新兴学科、交叉学科的发展,不断提升中国学者的国际学术话语权,促进跨学     

对国际邮轮人才培养的战略思考

经济社会的快速发展使中国邮轮产业即将迎来快速发展时期。我国巨大的邮轮产业市场容量对邮轮人才的培养提出了急迫的需求。我国邮轮人才培养存在办学层次普遍偏低、,人才培养专业面窄、教学手段过于传统、教学体系不够完善等问题。要培养具有国际视野、通晓国际邮轮管理事务与规则的邮轮人才,我国必须加强对国际邮轮人才在基础知识、心理素质、能力结构和团队合作精神等方面的培养。     

我国邮轮产业发展潜力测度研究

本文构建邮轮产业发展潜力评价指标体系,从港口支持条件、旅游资源潜力、旅游市场潜力、旅游企业运营能力、城市经济支撑能力、交通运输保障能力等六个方面进行评价分析。并以指标体系为基础,以我国八个发展邮轮产业重点城市为案例,以因子分析法为主线,进行我国城市发展邮轮产业潜力评价。依照评价结果,将研究对象分为三个潜力层级,并详细分析了各城市优劣势所在,为政府及有关部门决策提供了定量化的参考依据。     

TPP对我国新一轮经济发展的影响及对策研究

从美国加入并主导的TPP中,既能发现在新一轮全球治理体制变革中美国仍想保持领导地位并遏制我国发展的战略意图,也能管窥国际贸易、国际经济合作规则和机制未来变化方向。针对它的出现和未来的变化,我国要从积极参与全球治理、推进全球治理体制变革的高度,正确认识TPP对我国经济发展的影响。坚持全球思维,立足在新一轮全球治理体制变革中抢占发展制高点;坚持以我为主,丰富和完善"一带一路"战略内涵;坚持深化改革,提升经济抗击外部风险的能力;坚持主动作为,化解TPP带来的负面冲击。     

化工企业三废治理与循环经济发展的探讨——以巨化集团公司为例

我国正处在社会主义初级阶段,随着工农业生产、科学技术的飞速发展,国民经济得到了快速发展,但也给环境治理带来空前压力。面对全球范围的环境危机,国内工农业生产企业纷纷剖析企业三废现状,采取相应措施,迎接挑战。本文以一家国有大型化工生产企业一一巨化集团公司为例,从该化工企业的三废治理和产业发展,分析化工企业治理工业三废、改进环境、优化区域经济实务事例,阐述企业三废治理,促进企业转型升级和循环经济发展。     

中国自贸区服务业开放制度创新研究——基于迪拜、新加坡经验的启示

随着全球经济一体化和国际经济贸易多边竞争规则对开放型经济要求的外部压力日益增大,国内经济向服务型经济转型和深化改革优化产业结构的内生动力蓄势待发,加大服务业开放无疑成为完成我国自贸区建设的重心,而制度创新是自贸区服务业开放发展的核心动力和有力保证.本文从我国自贸区建设面临的国内外背景出发,指出服务业开放制度的必要性,并且通过结合对目前新加坡、迪拜自贸区的服务业开放制度具体做法和经验的分析,提出从六个方面进行自贸区服务业的制度创新建设,以制度创新促进自贸区开放模式创新,为我国自贸区的制度建设提供借鉴,进而推进全国服务贸易自由化.     

港口物流发展现状、趋势及思路

港口发展大背景在我国上一轮经济发展、产业布局和地方政府的高度重视下,我国沿海港口完成了第一次创业:以港口服务于产业布局和国际贸易,港口吞吐量获得了快速增长,陆续出现了一批亿吨大港。随着国际、国内经济格局的演变,尤其是国际经济可能出现新的分工和我国产业结构调整、经济发展方式的转变,港口吞吐量增长的轨迹会发生变化,单纯靠吞吐量增长维系的增长模式可能会终结,对于大型港口而言,     

全球农业治理规则与中国参与：现状、挑战与进路

国际规则在全球治理中的重要性日益凸显,并逐步演化为各方话语表达与权力博弈的交汇点,全球农业治理及其国际规则亦如此。全球农业治理的主要规则存在一般性规则、专业规则和区域性规则三个互补层次。作为发展中农业大国,中国不仅以诸多实际行动遵守和落实已参与的全球农业治理规则,而且不断探索推动既有规则变革的有效路径。中国参与全球农业治理面临发达国家掌握更多主动权,国际规则博弈竞争加剧,综合国力仍然有限,以及既有变革的成效尚不明显等挑战。未来,中国需要进一步提升研究和运用国际规则的能力,积极提供更多制度型国际公共产品,充分发挥既有国际组织和双多边机制的作用,并探索更多新的全球农业治理路径。     

集装箱港口竞争力评价指标体系研究

随着国际海运业的发展和全球经济的一体化进程的加快,集装箱港口在全球运输体系中的地位和作用日趋突出,对港口竞争力的评价也随之增多.但大多把港口间竞争力评价定位在企业间竞争的层面上,只选用了一些企业竞争评价指标.结合当今国际集装箱港口的特点,本文认为要对集装箱港口的将争力评价不仅要从这个层面出发,还应从系统角度探讨影响港口竞争力的主要因素,对港口进行综合指标评价.     

天津市邮轮旅游发展初探

近年来,随着国人经济水平的不断提高,邮轮旅游受到了越来越多的关注。由于邮轮旅游具有较高的乘数效应,一些有条件的港口城市纷纷提出发展邮轮旅游的策略。天津作为中国的重要港口之一,又处于环渤海经济区的中心地带,具备开发邮轮旅游的独特优势条件。运用SWOT方法分析了天津发展邮轮旅游的各种条件,并在此基础上对天津未来发展邮轮旅游提出了一些对策。     

且行且思,太湖治污走上攻关路

太湖流域水污染治理要把握好三个重点:加快产业结构调整,从释放地方政府和企业治理内在动力着手,又好又快发展;统筹城乡环境治理,打造工业和城镇精细管理的同时,城市反哺农村,工业反哺农业,公平发展;深化体制机制创新,变政府主导为多元参与,协调发展。太湖列入国家重点流域治理迄今17年,是我国水污染治理历时较长、投入较大的流域。在一个跨越多个省市、经济发达、污染又相对严重的流域,要探索出一条湖泊治理的成功之     

基于公共物品理论的农村水环境治理机制研究

在广大农村地区,落后的水环境治理与日益膨胀的污染负荷之间的矛盾使水环境污染问题日益严峻,并且呈现出迅速恶化的趋势。从我国农村水环境污染的现状出发,基于公共物品理论深入分析当前农村水环境治理中存在的治理主体缺失、治理资金投入不足、环保意识薄弱、二元化的环境治理政策等一系列问题,指出市场失灵和政府缺陷是导致农村水环境治理不足的最重要原因,并依此来构建我国农村水环境治理的机制。