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高强度螺栓连接分为普通螺栓连接和高强度螺栓连接,其中高强度螺栓连接又有摩擦型连接和承压型螺栓连接。随着海上风电的开发,高强度螺栓的可靠性越来越受风机制造商的关注,根据高强度螺栓连接的发展、研究现状和连接性能,文章通过实验研究分析了其栓锁紧预力性能。 相似文献
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高强度螺栓是塔吊及升降机标准节的主要紧固件之一,正确使用与否,严重影响塔机及升降机的安危。很多施工单位在安装过程中,都是凭操作经验来扭紧高强度螺栓。也有的设备说明书对高强度螺栓技术交待不清。本文就此问题谈 相似文献
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联接标准节的高强度螺栓紧固是塔式起重机使用中一项经常工作,目前的操作普遍存在着不规范问题,而高强度螺栓予紧力的确定与操作,对保证塔机的安全使用至关重要。 相似文献
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联接标准节的高强度螺栓紧固是塔式起重机使用中一项经常工作,目前的操作普遍存在着不规范问题,而高强度螺栓予紧力的确定与操作,对保证塔机的安全使用至关重要。 相似文献
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郭涛 《中小企业管理与科技》2009,(28):134-134
高强度螺栓连接在建筑钢结构,桥机、门机等大型起重设备中广泛应用,高强度螺栓施工在实际操作中经常出现各种问题,影响施工质量和进度。 相似文献
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陈建 《中小企业管理与科技》2010,(21):294-294
本文综述材料为SCM435高强度螺栓氢脆断裂的分析全过程,螺栓在正常装配预紧时断裂.经化学分析、宏微观检验,认为螺栓的断裂系沿晶氢脆所致. 相似文献
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最近,在上海召开的"国产高强度铆钉"成果发布会上,公布了一项国际先进水平的科技成果:由上海金马高强紧固件有限公司联合国内著名的高强度紧固件研发机构上海长城高强度螺栓研究所研制成功具有完全自主知识产权的国际先进铆钉。 相似文献
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我们诸城高 强度紧固件股份 有限公司前身是诸城标准件厂,也是诸城市第二批股份合作制改革企业。现有股东员工930人,固定资产原值2500万元。主导产品为6160A、6200Z柴油机配件及总成;WD615型斯太尔发动机配件;推土机专用高强度螺栓;铁路、公路桥梁和各种铁塔用高强度螺栓及各种非标异 相似文献
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钢结构连接是钢结构设计的重要部分,钢结构在建筑中的应用十分广泛,现代建筑的形式多样化要求钢结构的连接进步随之进步,目前电焊和焊接技术在钢结构的连接中应用最多。焊接是连接钢结构的最主要的方法之一,电弧焊应用较多。与焊接并举的钢结构连接方法是高强度螺栓施工工艺,它承受能力强、安全可靠。本文就钢结构连接和高强度螺栓连接施工技术做简要阐述。 相似文献
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陈凯 《中小企业管理与科技》2010,(25):309-310
本项目对发动机重要螺栓的装配工艺及螺栓紧固力的原理进行了较为全面的研究。通过对螺纹紧固件的紧固力分析,介绍了四种螺纹紧固件的装配方法和拧紧试验原理。同时对四种装配方法进行深入的讨论,利用试验结果论证不同装配方法产生的预紧效果与装配精度。 相似文献
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扭剪型高强螺栓和大六角头高强螺栓均可运用于钢结构的连接。通过抗滑移系数试验发现在同一试验条件下,扭剪型螺栓因为预拉力值大可以获得更大的抗滑移载荷,从而提高钢结构连接的可靠性和安全性。此外,扭剪型高强螺栓在施工性能上也要优于大六角头高强螺栓。 相似文献
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近日,上海工业发展咨询有限公司、上海金马高强紧固件有限公司联合召开发布会,祝贺上海金马公司的科技创新有重大突破,其研发生产的高强度紧固件达到世界上领先的水平,金马公司荣获"高新技术企业"称号。上海金马高强紧固件有限公司前身为上海浦东汽车配件厂创建于1970年,是国内最早开发、研制高强度螺栓的企业之一,曾获得上海市星火科技 相似文献
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李琰 《中小企业管理与科技》2011,(10)
大型公路钢箱梁正交异性桥面板工地接头即箱梁节段之间的连接,过去均采用全焊或高强度螺栓连接.各国实桥运营经验表明,这两种连接方式各有不足.所以,随着施工技术的不断进步,钢桥面板工地接头构造细节也在演变.本文介绍了大型公路钢箱梁正交异性桥面板工地接头构造细节的演变,并通过两个足尺试件的静载和疲劳试验,以及有限元分析,证明正交异性桥面板工地接头采用焊栓连接具有足够的刚度、承载力和耐久性. 相似文献