跨区域运输集团的组建与运作

目前，各地积极建立的区域性道路运输集团，实际上是按行政区划组建的。从实践来看，取得了可喜的成果：当地的运输资源得到整合，提高了运输效率，节约了社会资源；积累了集团运作管理的各种经验；区域运输市场逐步规范，避免了无序竞争，提高了服务质量，为企业的进一步发展营造了良好环境；企业的经济效益也得到稳步提高。     

难以忘怀的《中国道路运输》杂志

从我收集到的《中国道路运输》杂志资料计算，2004年应该是她20周岁了，20年《中国道路运输》杂志走过了难以忘怀的历程，像春天的种子一样已落户千家万户，进入了所有道路运输单位，永驻在全国运政职工心间。     

创新发展道路运输 促进大连经济腾飞——以人为本 持续发展

从本期开始，本刊特辟专栏开展行业管理重点工作和先进单位系列报道活动，介绍行业管理先进经验，宣传道路运输经济发展成就和贡献，探索新时期行业管理规律。弘扬改革创新精神。本期集中刊发了反映辽宁省大连市道路运输行业管理和运输经济发展的新思路、新规划，以及在物流、汽车维修、旅游客运和出租汽车客运等方面所取得的突出成绩的系列文章，图文并茂地勾勒了大连道路运输经济发展的崭新的整体形象。有益于各地相互借鉴，有益于社会进一步了解大连道路运输经济发展现状和未来。这次活动得到了大连市交通运输行业管理部门的大力支持。我们期待全国各地学习大连踊跃参与此项重大宣传活动。活动的具体内容和相关安排详见本刊第五期封二的活动方案介绍。     

地震灾民的贴心人

2003年12月1日，新疆昭苏县发生了6．1级地震。12月3日，昭苏县运管站站长伊明江带领运管人员冒着严寒，深入灾区踏勘运输线路，研究部署救急方案，全站人员分头组织客运车辆投入救援工作中。副站长王贤一早就赶到客运站，发动客运业户为灾区群众作奉献、献爱心。客运业户们都慷慨大方，没有一人推托，积极配合运管站槁好救援工作，献上交通人的一片爱心。     

如何推进道路运输高质量发展

党的十六届三中全会通过的《关于完善社会主义市场经济体制若干问题》的重大决定，提出要坚持全面、协调、可持续的新的发展观，实行“五个统筹”，做到“五个坚持”，这是当前和今后一个时期道路运输跨越式发展的重要指导思想。我们要全面领会和深入贯彻这一根本指针，确保陕西道     

融入一体化的综合运输体系

这些年来，各种运输方式的基础设施大为改善，装备技术水平大力提升，使得各种运输方式的服务范围已经超出传统划定的范围；各种运输方式的服务模式不断创新，服务能力也达到传统运输方式下不可能达到的程度，特别是在各种运输方式中起到重要作用的运输组织模式，比既往更为丰富。在这种背景下，认识和发挥道路运输的比较优势也需要新突破。我们需要从综合运输体系的构成这个基点来考虑道路运输的比较优势，这是第一个基点。[第一段]     

运输产品市场份额预测模型的研究

运输产品市场份额预测是对运输企业或全社会各种运输方式及其运输产品市场需求和产品服务水平的量化分析。进行运输产品市场份额预测是运输企业制订市场营销策略的重要基础之一。为此，研究了运输产品市场选择的用户效用极大化原理，建立了运输产品服务水平量化标定效用函数；根据运输产品服务水平效用函数的特点，建立了分对数（Logit)运输产品市场份额预测模型及其标定方法；并通过实例，验证运输产品市场份额预测理论和方法的可行性。     

展望国际海运业前景

海运是人类历史进步的主要内容。从人类发展史来看,早在人类以部落方式定居和从事农牧业,制作陶器之前,就有人从事航运事业了。但是航海,尤其海运往往是在变幻莫测、多事险恶的自然环境和国际社会关系中进行的,航运船舶及其所载货物经常面临海洋自然灾害和各种意外事故的威胁,较之陆路运输具有更大的风险,可以毫不夸张地说,     

客运联合运输中铁路与其他运输方式衔接的研究

联合运输中各种运输方式衔接是关键问题。根据国内外客运联合运输较为成功的范例，分析客运联合运输中铁路与其他运输方式的衔接方式，并简要说明了各自的特点。提出了我国客运联合运输中适合铁路与其他运输方式的衔接方式。