振兴十大产业要避开日本式陷阱

到目前为止,产业振兴十大规划已经全部尘埃落地.十大振兴规划将实施3年,陆续出台的相关政策多达120项,这不仅决定了当下中国怎么走出金融危机,更会在实施过程中,对中国的未来产生不可扭转的影响.前途是否光明?国家发改委副主任刘铁男在就十大规划若干问题答记者问时,反复说:"有信心、有条件、有能力."     

《有色产业调整和振兴规划》初显成效

2008年10月,全球金融危机升级,具有金融与商品双重属性的有色金属行业成为危机重灾区.为应对金融危机,促进经济复苏与结构调整,2009年2月25日,国务院常务会议通过有色金属产业调整和振兴规划,并于5月11日正式出台.     

解读中国物流业六大变数

2009年<物流业调整和振兴规划>(以下简称<规划>)出台,但迄今因何仍是"雷声大、雨点小"?在全球金融危机的冲击下,中国物流企业逆势呈现出怎样的发展态势?     

在全国“一盘棋”看金华“金名片”——振兴金华汽车产业战略思考

国家今年以来先后出台的汽车、钢铁、装备制造、电子信息等十大产业调整振兴规划，从规划导向、发展重点、扶持政策、自主创新等方面提出了明确的方向和要求。浙江企业如何接轨国家产业调整振兴规划，抓住机遇，加快发展，这是当前和今后一个时期推进工业经济转型升级的首要任务。     

丁俊发：中国物流业六大变数

2009年《物流业调整和振兴规划》出台,但迄今因何仍是“雷声大、雨点小”？在全球金融危机的冲击下,中国物流企业逆势呈现出怎样的发展态势？2010年,有哪些变数影响着中国物流业的运行与发展？日前中国物流与采购联合会首席顾问丁俊发提出了中国物流业正面临的机遇与挑战。     

汽车工业经济运行稳步走高

2009年汽车产业亮点纷呈2009年,我国汽车人几乎都是在加班中开始的,因为国务院决定将《汽车产业调整与振兴规划》作为十大规划的第一个规划研究出台。在这     

丁俊发:中国物流业六大变数

2009年<物流业调整和振兴规划>出台,但迄今因何仍是"雷声大、雨点小"?在全球金融危机的冲击下,中国物流企业逆势呈现出怎样的发展态势?2010年,有哪些变数影响着中国物流业的运行与发展?日前中国物流与采购联合会首席顾问丁俊发提出了中国物流业正面临的机遇与挑战.     

3G巨额投资拉动内需国内设备商宜把握机会

金融危机的蔓延,使几乎所有的产业都难独善其身,世界各国都在想方设法推动产业走出困境,国内十大产业的调整振兴规划也在紧锣密鼓地出台.然而与钢铁、汽车、纺织等行业不同的是,我国通信行业形成了一道特殊而亮丽的风景,面临着前所未有的发展机遇.     

关于煤炭企业集团经营管控的研究与探索

近年来,为了改变煤炭产业集中度低、规模小、市场竞争力弱的问题,在中央关于加快推进重组煤炭大集团方针的指导和政策支持下,全国煤炭企业组建大集团的工作迅速展开。以山西为例,2004年开始实施煤炭资源整合,特别是2009年全省煤炭产业调整和振兴规划的出台和实施,进一步助推了煤炭企业结构的调整,产业集中度进一步提高,大集团经营模式基本形成。     

《钢铁产业调整和振兴规划》效力跟踪

钢铁产业是工业之母,是国民经济重要支柱产业,涉及面广、关联度高、消费拉动大。1996年,我国钢产量首次超过1亿吨大关,跃居世界第一位。进入21世纪以来,国内钢铁生产连续7年高速增长。2008年粗钢产量达到5亿吨,占全球产量的38%,国内粗钢表观消费量4.53亿吨,直接出口折合粗钢6000万吨,占世界钢铁贸易量的15。%经过不断地发展,我国已成为当之无愧的钢铁大国。去年以来,美国的金融危机导致的全球经济危机对我国钢铁工业产生了巨大的冲击。我国政府应对金融危机,迅速出台了十大产业调整和振兴规划。钢铁产业的调整和振兴进展如何?这是我们十分关注的一个问题。     

“国进”≠“民退”

随着全球金融危机的冲击，随着政府4万亿元投资大计和十大产业振兴规划的陆续出台，“国进民退”这一话题成了不少人的担心。当然，还有央企重组、山西煤改、国企竞争“地王”等等一系列新闻事件似乎也在印证着这一顾虑。除了一些经济学家提出“会使中国的经济体制出现某种倒退”的观点外，     

迎接"中国式物流"时代

2008年的严寒迟迟不去,似乎要一直延迟到新一年的春天.正当全球经济愁云惨淡的时刻,中国政府却石破天惊地推出了振兴十大产业的宏大的经济政策.2009年2月26日,国务院常务会议审议并原则通过了<物流业调整振兴规划>(下称<规划>).似乎是在一夜之间,很久以来被人们忽视的物流行业成为社会关注的焦点.一时间,物流以连接各大产业上下游的产业特性和巨大的潜在发展力,再次成为坊间议论的热点话题.     

十大产业调整振兴规划全部亮相

国务院总理温家宝2月25日主持召开国务院常务会议，审议并原则通过有色金属产业和物流业调整振兴规划。至此。中国十大产业调整振兴规划全部亮相。     

产业经济

1、我国政府五部委联合出台林业产业振兴规划 11月3日，国家林业局、国家发改委、财政部、商务部、国家税务总局等五部委联合发布了《林业产业振兴规划（2010—2012年）》，作为指导林业应对金融危机的行动计划方案。《林业产业振兴规划》提出，三年内重点扶持100家国家级林业重点龙头企业和10大特色产业集群，林业产业总产值每年以12％左右的速度增长。     

紧跟国家十大产业调整振兴规划陆续出台我省九大产业转型升级规划“蓝图”

继国家陆续出台十大重点产业调整振兴规划后,我省也积极跟进,抓紧制定规划,推动工业重点领域九大产业转型升级。2月21日,省经贸委广邀省内外的专家学者齐聚杭州,为我省九大行业转型升级规划献计献策。     

发挥政府作用,推动北京物流业发展——《物流业调整和振兴规划》解析

为了应对国际金融危机,促进我国经济平稳较快地发展,2009年2月25日,国务院常务会议审议并原则通过《物流业调整和振兴规划》(以下简称《规划》),明确必须加快发展现代物流,建立现代物流服务体系,以物流服务促进其他产业发展。《规划》是十大产业振兴规划中唯一服务领域的产业规划,它的出台必将对北京物流业的发展起到带动作用。本文结合《规划》出台的背景,对其亮点进行深入分析,并从如何发挥政府作用角度为北京物流业发展提出政策建议。     

后金融危机时代对企业财务管理创新的要求

源于美国次级抵押贷款市场的金融危机席卷全球,给世界各国经济带来了严重影响。去年此时,国际金融危机的迅速蔓延导致了全球范围内实体经济的衰退。面对严峻的经济形势。我国政府为了保证经济的平稳健康发展,果断出台了四万亿政府投资、十大产业振兴调整规划等一系列刺激经济的政策。时至今日,尽管复苏的过程可能不会一帆风顺,但是主要经济数据显示,我国经济已经在世界各国中率先企稳回升,我们已经步入了后金融危机时代。对于企业的财务管理来说。后金融危机时代具有什么样的特点,给企业财务管理带来哪些机遇和挑战,我们又应该如何抓住这些机遇,如何应对这些挑战呢？本课题将对上述问题进行深入的分析,以期对企业在后金融危机时代的财务管理有所帮助。     

中国3G——一条巨大的产业链——3G巨额投资拉动内需虱内设备商宜把握机会

金融危机的蔓延，使几乎所有的产业都难独善其身，世界各国都在想方设法推动产业走出困境，国内十大产业的调整振兴规划也在紧锣密鼓地出台。然而与钢铁、汽车、纺织等行业不同的是，我国通信行业形成了一道特殊而亮丽的风景，面临着前所未有的发展机遇。     

广东编制十大重点产业 振兴规划推进产业升级

2OO9年2月11日，广受关注的“船舶工业调整振兴规划”在国务院常务会议上审议并原则通过，从广东省有关部门了解到，对应国家所编制的产业振兴规划，广东省也正在对包括船舶、汽车、电子信息在内的十大重点产业制订振兴规划。     

市场结构与我国装备制造业的自主创新

装备制造业是为国民经济发展和国防建设提供技术装备的基础性产业,是决定一国在世界经济发展进程中保持自主地位的关键因素和保障国家经济发展和军事安全的战略性产业。在当前全球金融危机背景下,我国将装备制造业作为单独门类列入九大行业振兴规划,于2009年2月4日原则通过了“装备制造业调整振兴规划”,强调了装备制造业在振兴我国经济中的战略地位。由于装备制造业直接向其他产业提供技术手段和设备,其技术水平直接影响整个制造业的增长速度和质量。根据国家技术前瞻研究组的研究表明,对提高我国国际竞争力、促进高新技术产业发展以及改造和提升传统产业起重要作用的前20项技术主要集中在装备制造业。^[1]