2009年到哪里去创业

汽车后市场后来居上 买车之后给爱车美容、贴膜、安脚垫、换真皮座椅等已成为车主们必有的消费行为.对消费者来说,买车是一时,养车则可能是一世.汽车美容业巨大的市场潜力可见一斑.     

汽车4S店服务质量及其测评指标研究

本文从我国汽车4S店现存服务质量问题入手,引入服务质量差距模型和汽车行业服务价值链,分析汽车4S店服务特点和服务质量的内涵,在此基础上构建了包括两个层次、三个方面、十二项指标的汽车4S店服务质量测评指标体系。     

浅谈怎样提高汽车4S店的售后服务质量

中国汽车市场蓬勃发展，4S店也如雨后春笋般相继建立。如何提高其服务质量。特别是售后服务，是汽车经销商的主打战略王牌。做好售后服务各项工作。不断提高品牌客户满意度，培养客户忠诚度，是许多4S店面临的重要课题。     

我国汽车服务业发展机遇与战略研究

汽车保有置的增加使汽车服务业面临着高速发展的机遇。我国汽车服务市场存在着消费者消费行为目趋理性、服务运营商经营服务状态不能满足消费者需求的状况,寻求适宜的发展模式、提高服务运营商的服务意识和服务质量,建立良好的制度保障是实现汽车服务市场良性发展的战略选择。     

共享汽车品牌Car2go的发展经验及借鉴

影响共享汽车发展的原因主要包括:法律和文化冲突、运营区域过小、营运成本高以及配套设施建设水平低等.我国汽车生产企业要发展共享汽车,需要把发展共享汽车作为企业转型升级的重要发展战略,合理确定共享汽车发展模式和发展战略,选择与我国城市发展现状相适应的共享汽车运营模式,不断提升服务质量和运营管理水平.     

试论汽车4S售后服务排队模型

现如今汽车4S店售后服务中仍然存在着修车排队的难题,传统的串联式点对点的服务模式已不能满足实际需求。本文通过建立一个匹配的排队模型来解决修车排队这一难题,提高汽车售后服务效率和改善服务质量。     

我国汽车服务业发展机遇与战略研究

汽车保有量的增加使汽车服务业面临着高速发展的机遇.我国汽车服务市场存在着消费者消费行为日趋理性、服务运营商经营服务状态不能满足消费者需求的状况,寻求适宜的发展模式、提高服务运营商的服务意识和服务质量,建立良好的制度保障是实现汽车服务市场良性发展的战略选择.     

浅析中国旅游景区服务质量存在的问题与对策

旅游景区是一个国家或地区发展旅游业的基础和前提条件,服务质量是旅游景区的根本,高水平的服务关系到景区的可持续发展。通过旅游景区服务质量的概念和特点的阐述,对中国目前景区服务质量存在的问题及原因进行详细分析,提出提升中国旅游景区服务质量的对策。     

南京汽车维修业问题及对策分析

在对南京汽车维修业现状简单描述的基础上,指出和分析南京汽车维修业存在的过度维修、小病大修,技术水平相对不足,对维修企业监管不力和汽车维修纠纷难以协调等问题和原因,并提出加强行业和企业监管,加强人才培养,对车主进行常识教育以及企业提高自身管理等方面的促进行业发展、提高汽车维修服务质量的建议。     

汽车物流行业发展策略研究

随着汽车行业在市场和产业的驱使下进入高速发展阶段,对其配套的物流服务也提出了更高的要求,而现阶段汽车物流行业在管理和技术上的不足限制了其整体服务质量的提升。本文从多个角度对我国汽车物流业的发展给出了建议。     

“三生空间”视角下中国公共服务质量的空间格局与动态演进

基于2001—2020年中国省际面板数据，从生产空间、生活空间和生态空间三个维度建构公共服务质量评价体系，借助熵值法测度中国公共服务质量发展水平，运用Dagum基尼系数等空间统计方法探究中国公共服务质量的空间非均衡性，并进一步利用核密度估计和空间马尔科夫链等方法揭示中国公共服务质量动态演进规律。研究结果发现：（1）考察期内中国公共服务质量整体呈上升态势，沿海地区公共服务质量相对较高，表现为“东高西低”的非均衡性空间布局。（2）中国公共服务质量存在地区差距和“多级分化”现象，八大地区之间公共服务质量绝对差异趋于扩大，总体基尼系数波动呈下降态势。（3）中国公共服务质量呈现“空间溢出”效应，与高水平省份相邻的省份公共服务质量水平向上转移的概率增加，与低水平省份相邻的省份公共服务质量水平向上转移的概率减小。     

规范汽车维修市场的相关措施探讨

当前，汽车维修行业的普遍特点是维修企业多，精优企业少，维修能力相对过剩，维修水平参差不齐，恶性竞争较为严重，造成了社会整体资源的浪费，造成了服务质量安全第一理念产生偏差，我们必须因势利导，通过扶优汰劣，夯实基础，疏堵结合，从而改变汽车维修市场的状况。本文主要研究了规范汽车维修市场的相关措施，对如何规范汽车维修市场提出了几点建议。     

中国网络银行服务质量的五纬度分析

本文基于文献考察总结了决定网络银行服务质量的因素，实证分析了决定中国的银行网络服务质量的因素如何影响顾客满意度。研究结果表明决定中国网络银行服务质量的信赖性、共感性、相互作用性等因素被认作是影响顾客满意的重要因素。     

汽车零部件营销渠道的优化路径探究

本文从论述我国零部件发展现状入手,针对我国零部件企业在渠道方面普遍存在的问题,提出了相应的优化策略。通过渠道优化、改善汽车零部件渠道服务质量、提高渠道效率,最终提升企业渠道竞争力。     

服务质量、技术创新与全球价值链地位攀升——来自中国的经验证据

当前中国正处于制造业转型升级的关键时期，全球价值链高端攀升是制造业转型升级的本质所在。本文利用WIOD数据库，测算了中国制造业生产投入的服务质量水平，并在此基础上探究了投入服务质量对全球价值链地位的影响效应及其作用机制。研究发现：投入服务质量对制造业全球价值链地位攀升具有显著的正向促进作用。区分投入服务来源后发现，投入的国内外服务质量均能显著促进制造业全球价值链地位攀升，但国外服务质量的促进效果更明显；区分投入服务结构后发现，不同类型服务质量都对制造业全球价值链地位攀升具有正向效应，但信息通讯和金融保险服务质量的效应更显著；区分制造业要素密集度后发现，劳动密集型制造业和资本密集型制造业投入的服务质量促进了全球价值链地位攀升，而知识密集型则表现出抑制作用；机制分析发现，技术创新是投入服务质量影响制造业全球价值链地位攀升的重要作用渠道。     

中国汽车工业面对知识经济时代的发展策略

知识经济时代的来临对中国汽车工业的发展必将产生重要的影响。介绍和分析了即将跨入知识经济时代汽车工业在各国经济中的地位,世界汽车工业当前发展的一些新特点,中国汽车工业的现状和问题以及加入ＷＴＯ给中国汽车工业带来的机遇和挑战,探讨中国汽车工业的发展之路。     

提高中国汽车工业国际竞争力的对策分析——从传统汽车向电动汽车的转变

随着经济全球一体化的加快,中国汽车工业面临着日益激烈的国际竞争。与发达国家相比,中国传统汽车工业缺乏国际竞争力。要提高中国汽车工业的国际竞争力,必须坚持走由传统汽车向新能源汽车发展的道路。     

中国进入千万辆级汽车俱乐部

10月20日上午，在新中国汽车工业的摇篮第一汽车集团总部所在地长春，将举行2009中国汽车第1000万辆下线庆典仪式。中国汽车年产销突破1000万辆，进入千万辆级汽车俱乐部，是中国汽车工业和汽车市场发展的一个重大里程碑。标志着中国成为名副其实的世界汽车大国，并逐步由生产大国向产业强国目标迈进。中国汽车工业在国民经济中地位的不断提升，在世界汽车产业格局中的地位也日益凸显。     

浅析日本地震对中国汽车工业的影响

2011年日本发生的里氏9.0级大地震直接导致日本几大汽车巨头和一些汽车厂商受到较大影响。作为世界汽车出口大国,此次地震对日本汽车工业的影响必将波及中国汽车工业。以中国及日本汽车工业的发展现状和地震带来的影响为研究中心,应用经济学理论,尤其是产业竞争力理论,以两国汽车工业发展为线索,分析地震前后中国汽车工业现状,最终提出中国汽车工业的发展战略。     

城镇居民对国内娱乐服务质量感知研究

服务质量是影响游客满意度与消费行为的关键因素,其中娱乐作为旅游六要素之一对游客的旅游服务整体质量的感知产生重要影响。利用《中国国内旅游者抽样调查资料》(1998—1999,2001—2008)、《旅游抽样调查资料》(2009—2011)的基础数据和研究者的调查资料,采用定量与定性相结合的研究方法分析中国城镇居民对娱乐服务质量感知评价,发现十余年来中国城镇居民对娱乐服务质量评价逐年升高,游客个体特征、旅游花费水平和娱乐产业发展对娱乐服务感知评价均具有显著影响。