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牺牲阳极系统被广泛应用于保护船舶钢结构在海水中的电化学腐蚀,在长期的阴极保护实践中得知保护电流密度与多种因素有关。本文以PSV海洋平台供给船导流管牺牲阳极的设计为例,深入探讨了高速流动的海水对保护电流密度的影响。为广大设计人员对特种高速船舶的阴极保护设计计算提供设计方法和思路。 相似文献
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船舶防腐防污涂料可持续发展方向 总被引:1,自引:0,他引:1
一、船舶防腐涂料的新品种及发展新趋势 海洋环境是非常严酷的腐蚀环境,海洋船舶及海洋工程设施所用的防护涂料属于重防腐涂料,范畴非常广泛.如防锈底漆、船壳漆、甲板漆、内舱漆、集装箱涂料,海港设施及平台涂料,油罐涂料,海水冷却管道用涂料等.随着世界海洋工业的迅速发展和环境保护法对船舶工业的影响,我国船舶涂料今后可持续发展方向是重点开发高性能及环保型涂料. 相似文献
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TC4钛合金由于其优越的综合性能在舰艇海水管系中有着较好应用前景,海水管系由焊接工艺制成,而目前对TC4钛合金焊缝的应力腐蚀研究较少。本文利用钨极氩弧焊对TC4钛合金进行焊接,对TIG焊焊接接头的组织结构进行分析,通过慢应变速率拉伸试验,对TC4钛合金焊接接头在3.5%NaCl溶液中的应力腐蚀行为进行了研究。通过电子探针对断口进行扫描,观察断口形貌,分析其断裂机理。结果表明,TC4钛合金焊接接头熔合区晶粒粗大,有严重的组织不均匀性,是发生应力腐蚀的薄弱位置。随着慢拉伸速率的增加,焊接接头应力腐蚀敏感性增加,当拉伸速率为0.24 mm/min时,应力腐蚀敏感性最大,接头断裂位置出现在熔合区处,断口形貌以韧窝为主。TC4钛合金焊接接头主要以塑性断裂为主,表现出较强的抗应力腐蚀的能力,适用于舰艇海水管系。 相似文献
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低碳钢以其特有的韧性、加工成型性能及焊接性能在现代船舶中被广泛采用,然Ⅲ钢材是一种铁碳合金,合金中两种主要元素本身所固有的电位差决定了船用结构钢不呵避免的存在易发生腐蚀的问题?对海船而育,海洋环境中海水的温度、盐度以及海洋大气的温度、湿度等都会加快船舶结构的腐蚀速度,进而降低船体结构强度,影响船舶安全。根据闲内外统计资料,腐蚀已经成为船舶钢结构安全的义哆威胁。存所有位置的腐蚀小,压载舱内的腐蚀对船舶结中句安全的影响最为突出。 相似文献
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在船舶行业竞争日益激烈的情况下,各大船舶企业对船舶制造质量的重视程度也在不断提高。船舶轮机建造是船舶制造中的重要环节,包含多类工序。如今,在社会发展的带动之下,造船材料不断创新,造船技术水平和自动化程度越来越高,使得船舶轮机建造对高新技术的依赖程度变得更高。在船舶轮机建造过程中,针对管系的监督管理工作至关重要。因此,轮机系统的施工应严格遵照相应规定,避免因在施工过程中出现漏洞而影响船舶轮机建造质量。本文主要对船舶轮机建造的管系监督管理展开研究,希望可以为我国的船舶建造提供更多帮助。 相似文献
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1.前言船舶、海洋建筑物表面浸泡在海水中就会附着微生物并形成微生物膜,然后便有藤壶、紫贻贝等海洋生物附着,这给船舶、海洋建筑物使用造成极大危害,主要表现在增加船舶推进阻力,降低船舶航行速度,增加燃料消耗量,引起管路腐蚀,降低冷却效率并且会造成设备事故。为此, 相似文献
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船舶压载水是指船只在启航时被抽进舱底的海水,船舶压载水是为了使得船舶抵抗海上的风浪,并使其在大风大浪中保持稳定和平衡所注入的,因此,船舶压载水对船只的运行有至关重要的作用。船只在到达港口后需要将船舶压载水排除至大海中,而海水经过船舶后会产生很多的有害物质和病原体,若不对其进行处理而直接排放至海水或港口国水域中,则会对人们的生活和周边的环境产生巨大的影响。基于此,本文主要针对船舶压载水污染问题进行分析,并提出相关的处理措施,进而为相关从业人员提供理论参考依据。 相似文献
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本文介绍临沧管道防腐技术和维护方法、管道结蜡状况和清蜡方法。防腐技术介绍管道腐蚀原理及影响腐蚀因素,重点说明外加电流阴极保护系统;结蜡方面主要介绍原油结蜡机理、影响结蜡的主要因素及危害。 相似文献
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社会经济快速发展,人们对于海洋的深入开发与高效应用越来越关注,海洋工程的开发具有高产出、高附加值的优势,对于国民经济发展有重要的推动价值。但由于海洋环境复杂,海洋工程的开发和建设也是高风险和高投入的投资项目,且由于海洋整体环境的盐性极高,以金属材质、钢材质、混凝土等为主的各类海洋工程结构与船舶需要长时间在盐性环境中运行,极易遭受海水的腐蚀,影响工程结构和船舶的功能性和安全性。因此,要持续增强对海洋工程的开发和利用,就必须高度注重防腐蚀技术的研究和使用,持续提高海洋工程结构与船舶的防腐蚀性能。鉴于此,围绕海洋工程结构与船舶防腐蚀技术展开研究,探讨当前海洋工程建设中防腐蚀技术面临的主要挑战,基于实践提出具体的应用策略,以期能够为相关海洋工程的开发和应用提供参考。 相似文献
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社会经济快速发展,人们对于海洋的深入开发与高效应用越来越关注,海洋工程的开发具有高产出、高附加值的优势,对于国民经济发展有重要的推动价值。但由于海洋环境复杂,海洋工程的开发和建设也是高风险和高投入的投资项目,且由于海洋整体环境的盐性极高,以金属材质、钢材质、混凝土等为主的各类海洋工程结构与船舶需要长时间在盐性环境中运行,极易遭受海水的腐蚀,影响工程结构和船舶的功能性和安全性。因此,要持续增强对海洋工程的开发和利用,就必须高度注重防腐蚀技术的研究和使用,持续提高海洋工程结构与船舶的防腐蚀性能。鉴于此,围绕海洋工程结构与船舶防腐蚀技术展开研究,探讨当前海洋工程建设中防腐蚀技术面临的主要挑战,基于实践提出具体的应用策略,以期能够为相关海洋工程的开发和应用提供参考。 相似文献
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就邯郸市天然气管道施工中的防腐方法阐述了造成管道腐蚀与影响管道安全的主要因素,提出管道防腐与管道安全的保护措施,并针对天然气管线沿途地质和交流电场的影响,选择了经济、可靠、实际运行效果好的防腐方法。 相似文献
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腐蚀是影响管道系统可靠性及使用寿命的关键因素,中国的油气输送管道在投产后一到两年就发生腐蚀穿孔的情况屡见不鲜,这不仅造成资源浪费,污染环境,还很有可能因腐蚀引发火灾、爆炸,威胁人身安全,后果极其严重。阴极保护的应用与防腐层相结合,对管道防腐工作的改进有了极大的促进作用。 相似文献
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液压管线与水电站相连,与水电设备相连.液压油具有高精度、高压力的特点,对液压油管路系统的技术要求很高.因此要求操作者具备较高的操作控制水平,对生产工艺和质量也提出较高的要求.因此,在管道的生产和安装中要格外注意每一个细节,严格遵守安装规范.哈达利克管道的质量控制是保证船舶质量的重要因素.然而,由于船舶系统中的管道越来越多,船舶系统的安装涉及到船舶的质量,为了保证船的质量,必须加强船舶系统安装检查. 相似文献
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管道运行过程由于受到腐蚀、第三方破坏等各种各样因素影响,引起管道失效。因此,必须找出可能导致事故发生的初始因素,对各因素间的逻辑关系做出描述,发现和查明系统内各种固有的或潜在的危险因素,找出系统的薄弱环节,从而为分析事故原因和制定预防措施提供依据。故障树分析方法可以为油气管道的危害辨识提供有效手段。 相似文献