轻烃资源利用——车用轻烃油

中国年产轻烃（又名：碳五、拔头油、石脑油、凝析液等）近千万吨，但轻烃的有效利用一直是一个难题。深圳市日研科技有限公司、深圳市日研油公汽车技术开发有限公司经过数年探索，成功把轻烃应用于机动车，开发成功车用轻烃油。核心技术为在原轻烃中添加万分之二油公核磁共振传递剂（燃油添加剂），使热值提高30％，把低能态转化成高能态，油耗下降18％以上，动力增大20％以上．尾气下降90％以上。对于重组分较多的轻烃，添加油公后，轻烃可以直接供车使用；对于中等组分为主的轻烃则添加油公后轻烃以适当比例掺入汽油中使用；对于轻组分较多的轻烃，则在汽车上另外安装一套从液态轻烃转化成气态轻烃进入发动机汽缸作功的转化系统。     

轻烃资源利用——车用轻烃油

中国年产轻烃（又名：碳五、拔头油、石脑油、凝析液等）近千万吨，但轻烃的有效利用一直是一个难题。深圳市日研科技有限公司、深圳市日研油公汽车技术开发有限公司经过数年探索，成功把轻烃应用于机动车，开发成功车用轻烃油。核心技术为在原轻烃中添加万分之二油公核磁共振传递剂（燃油添加剂），使热值提高30％，把低能态转化成高能态，油耗下降18％以上，动力增大20％以上，尾气下降90％以上。对于重组分较多的轻烃，添加油公后，轻烃可以直接供车使用；对于中等组分为主的轻烃则添加油公后轻烃以适当比例掺人汽油中使用；对于轻组分较多的轻烃，则在汽车上另外安装一套从液态轻烃转化成气态轻烃进入发动机汽缸作功的转化系统。     

轻烃装置优化运行研究与应用

通过针对石油伴生气中干气(c,)及液化气(c3c、)的分析与研究,并以大庆油田主要轻烃装置作为案例,准确计算出装置干气及液化气生产能力,具体结合油田石油伴生气产量变化,严格提出轻烃装置优化运行方案,以保证最大限度挖掘液态烃生产能力,增加效益创造收入。     

提高LPG回收率方案的经济分析

中海石油湛江分公司涠洲终端处理厂轻烃回收装置目前超负荷生产，液化石油气跑损严重，燃料气中重烃含量高。文章以增加脱乙烷塔工艺流程和深冷分离工艺流程两种不同的方案，来分析研究提高液化石油气回收率的经济性。     

液态烃精制工艺的优化改进及节能减排

本文就抚顺石化公司石油二厂重催装置液态烃精制系统的相关优化及改进进行了介绍和总结。该装置通过对液态烃脱硫系统改造、使用新型GL-除臭精制液等优化措施,在提高脱硫效率的同时,延长了碱液运行周期,实现了常温再生,降低碱耗和蒸汽消耗,达到了高效、环保、节能的三重目的。     

液态烃丙烯分离精制技术的研究与探讨

聚丙烯是一种需求量极大的塑料，它的单体是丙烯。石油炼厂生产的液态烃和石油裂解是丙烯的主要来源，其中起主导的作用的是石油炼厂的生产效率。据了解，在全世界，每年生产石油所用的丙烯以5.7%的速度逐年上升，其增长速率远远超越了乙烯，所以，提高液态烃丙烯分离精制上的生产效率极为重要。及时作出液态烃丙烯分离精制技术的研究与探讨，提高液态烃丙烯的收率，采取能够使吸收石油质量提高的有效措施，来达到满足丙烯在市场需求的目标。     

优化自控系统，稳定阻液器前后压力控制

轻烃回收装置是把天然气经过压缩、净化分离和制冷等工艺加工成稳定轻烃和油田混合烃产品,剩余干气外输的回收装置。轻烃回收装置是一种天然气处理装置,它的原料就是天然气。因为天然气带液,会对系统造成影响,加装阻液器,优化自控系统可以消除天然气带液对系统产生的影响。     

美国车用代用燃料发展趋势

1992年的美国《能源政策法》指定LPG（液化石油气）、天然气、E85（酒精作为调合组分至少在85％以上）、氢气、电力，以及后来指定100％的生物柴油、P系列燃料作为运输燃料的替代燃料。据估计，到2000年底，美国有超过43万辆的代用燃料汽车，其中90％是LPG汽车和天然气汽车。1994年以前，LPG是美国主要的车用代用燃料，大多数代用燃料汽车是汽油车或柴油车改善的。现在天然气和其他燃料正在逐步影响LPG的主导地位，代用燃料原装车在代用燃料汽车中的比例已从1995年的29％上升到1998年的78％。自20世纪70年代后期开始，美国对车用乙醇实行消费税减免；最近美国能源部又投入100万美元，计划通过采用新技术，提高乙醇产量，降低生产成本，为美国谷物种植者建立新的市场，减少美国对进口石油的依赖。     

氢燃料将脱颖而出

氢燃料是一种进入商业化开发的新型替代燃料。 美国空气产品公司是世界最大的氢气生产商．已在商业化开发氢燃料。空气产品公司预计，使用氢气作为运输燃料将于2015年实现。约2500辆氢能汽车将于2010年在美国加利福尼亚州上路。洛杉矶和旧金山中心地区将建设一些充氢站，为氢能汽车提供氢燃料。设置氢燃料电池的客车和其他公交汽车将在美国更多地应用。美国将开始建设氢气供应的基础设施。充氢站将建设在一些主要城市，以支持氢能汽车的发展。     

低压天然气轻烃回收工艺

本文通过对两种变温变压吸收方法融合,第一种TPSA去除原料气内的水含量;第二种T-PSA吸收原料气内的轻烃,将高于1.6MPa压力液相混烃为产品,确保烃露点需求,达到储存要求。对此,笔者就低压天然气轻烃回收工艺,进行简要分析并提出优化吸收工艺,具有较高研究价值与推广价值。     

借专家慧眼 识油族新丁──部分专家谈乙醇汽油

乙醇俗称酒精，它以玉米、小麦、薯类、糖蜜等为原料，经发酵、蒸馏而制成。将乙醇进一步脱水再加上变性剂后形成变性燃料乙醇。所谓车用乙醇汽油就是把变性燃料乙醇和汽油以一定比例混配形成的一种汽车燃料。 用乙醇代替等量汽油，可提高汽油的辛烷值，清洁汽车引擎，减少机油替换。作为增氧剂，燃料乙醇还可以替代ＭＴＢＥ（甲基叔丁基醚）、ＥＴＢＥ（乙基叔丁基醚），避免污染地下水。乙醇几乎能完全燃料，不产生对人体有害的物质，能有效降低汽车尾气污染。这项技术在国外已经十分成熟，但是在我国还是一顶全新的工作。以发布《车用乙醇汽油标准》和《变性燃料乙醇标准》为标志，我国车用乙醇汽油的推广工作正在有序展开。     

电动车发展探析（一）

汽车给人们的交通带来许多便利，也给人们带来忧虑。这就是环境污染和石油资源的日益减少以至最后将会枯竭。从人类持续发展着眼寻找替代燃料，既能不污染或少污染环境，又能节约燃料并不完全依靠石油，就成为各国经济发展和社会发展的重大课题。美国政府和汽车制造商在１９９３年就提出要在十年内把汽车的燃料使用效率提高，达到现有车辆效率的三倍。一辆六人座的车辆用油一加伦（约含３．７８升），将跑８０英里（约合１２８公里），百公里油耗仅３．５５升；实现低污染、零排放。为此，人们都在考虑电动车的研究和开发，为推动世界电动车…     

新能源汽车展风采

面对世界石油能源危机和燃油汽车对城市空气污染日益严重等问题，各国都在研制新能源无污染的汽车。现择要简介以资参考。１．化学能汽车。这种汽车不用燃烧燃料，而是采用化学反应产生能量驱动汽车行驶。如用少量的铂催化剂使过氧化氢分解成水和氧气，氧气释放时形成的压力能推动活塞，使车轮转动。２．液化气汽车。液化气不仅是一种家用燃料，而且越来越广泛地被运用到汽车上。液化气有三大优点：燃料价格低，仅为汽油价格的４０％；安全系数高，车上装有各种安全保险阀门，在任何情况下都不会发生火灾和爆炸；废气污染小，汽车排放的废气…     

我国液化石油气市场的喜与忧

我国液化石油气市场的喜与忧李树清液化石油气俗称液化气，是一种低碳轻烃类混合物。其组成主要是乙烷、乙烯、丙烷、丙烯、丁烷、丁烯以及少量的戊烷、戊烯等，在常温常压下为气体，在加压或低温冷冻的条件下为＊体。液化石油气主要来源于液化天然石油气和石油炼制过程中...     

轻烃资源利用——车用轻烃油

中国年产轻烃(又名：碳五、拔头油、石脑油、凝析液等)近千万吨，但轻烃的有效利用一直是一个难题。深圳市日研科技有限公司、深圳市日研油公汽车技术开发有限公司经过数年探索，成功把轻烃应用于机动车，开发成功车用轻烃油。核心技术为在原轻烃中添加万分之二油公核磁共振传递剂(燃油添加剂)，     

轻烃资源利用——车用轻烃油

中国年产轻烃(又名:碳五、拔头油、石脑油、凝析液等)近千万吨,但轻烃的有效利用一直是一个难题。深圳市日研科技有限公司、深圳市日研油公汽车技术开发有限公司经过数年探索,成功把轻烃应用于机动车,开发成功车用轻烃油。核心技术为在原轻烃中添加万分之二油公核磁共振传递剂(燃油添加剂),使热值提高30%,把低能态转化成高能态,油耗下降18%以上,动力增大20%以上,尾气下降90%以上。对于重组分较多的轻烃,添加油公后,轻烃可以直接供车使用;对于中等组分为主的轻烃则添加油公后轻烃以适当比例掺入汽油中使用;对于轻组分较多的轻烃,则在汽车上另…     

轻烃资源利用——车用轻烃油

中国年产轻烃穴又名:碳五、拨头油、石脑油、凝析液等雪近千万吨,但轻烃的有效利用一直是一个难题。深圳市日研科技有限公司、深圳市日研油公汽车技术开发有限公司经过数年探索,已把轻烃应用于机动车,开发成功车用轻烃油。核心技术在原轻烃中添加万分之二油公核磁共振传递剂穴燃油添加剂雪,使热值提高30%,把低能态转化成高能态,油耗下降18%以上,动力增大20%以上,尾气下降90%以上。对于重组分较多的轻烃,则添加油公后,轻烃可直接供车使用;对于中等组分为主的轻烃则添加油公后轻烃以适当比例掺入汽油中使用;对于轻组分较多的轻烃,则在汽车上另…     

轻烃资源利用——车用轻烃油

中国年产轻烃(又名：碳五、拔头油、石脑油、凝析液等)近千万吨，但轻烃的有效利用一直是一个难题。深圳市日研科技有限公司、深圳市日研油公汽车技术开发有限公司经过数年探索，成功把轻烃应用于机动车，开发成功车用轻烃油。核心技术为在原轻烃中添加万分之二油公核磁共振传递剂(燃油添加剂)，使热值提高30％，把低能态转化成高能态，油耗下降18％以上，动力增大20％以上，     

我国燃料油产品市场分析

燃料油是原油加工过程中的最后一道产品，也叫重油、渣油。是成品油的一种，被广泛地应用于电厂发电、船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其它工业炉燃料。燃料油主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的，其特点是粘度大，含非烃化合物、胶质、沥青质较多，价值量一般较低。     

福特:关注中国、关注环保

福特以全球领先的代用燃料技术在’96北京国际电动汽车及代用燃料汽车技术交流、研讨会暨展览会上独占鳌头（北京，1996年间月6日）一福特公司在“96北京国际电动汽车及代用燃料汽车技术交流、研讨会暨展览会”上展示了公司在代用燃料汽车及减少环境污染技术方面位于全球领先地位的产品。福特相信，代用燃料汽车在中国乃至全世界的汽车工业中都扮演着一个重要的角色。这是福特迄今展出的最全面的代用燃料汽车与技术。随着汽车数量在中国和世界其它地区持续急剧增长，政府和工业界领袖对汽年排放控制，汽车种类及其使用的燃料都给予了越来越…