连云港港25万吨级航道开通使用——可满足25万吨级散货船乘潮单向通航、7万吨级以下船舶全潮双向通航的要求

连云港港25万吨级航道自2012年12月9日零时起正式开通使用，该航道的开通使用是连云港港港口发展史上的又一次历史性跨越，标志着连云港港正式跻身于我国沿海10大深水航道港口之列，彻底解决了连云港港建成多年的30万吨级码头“心有余而力不足”的问题。     

连云港港：以优化软环境助推发展

近日，一位来自山西焦炭生产企业的客户来到连云港港口调研连云港港焦炭运输情况时曾真切地讲到：连云港港是他们心仪的港口。这里服务到位、贴切、精确。连云港港在决战亿吨决胜亿吨大港中确立“两手抓”的发展思路，在加大、加快港口航道、码头、疏港通道集疏运系统等硬件设施建设的同时，还通过改进服务态度、提高服务质量、完善口岸服务与管理来着力优化软环境，为连云港港口赢得更多客商亲睐。经过多年的努力，连云港港装卸运输的集装箱和焦炭、氧化铝、胶合板等8大类散杂货成为品牌货种。连云港港先后获得“国家卫生港”、“中国五星级港口”、“中国最佳港口物流企业”、“江苏省三A级重合同守信用企业”。     

江苏省副省长史和平：促进从海洋到陆地的无缝衔接 更好服务中西部区域经济发展

连云港港是江苏省最大的海港，是苏北经济振兴和江苏沿海开发的重要增长极，近年来在国家领导、有关部委、港航系统和社会各界的关怀和鼎力支持下，港口吞吐量快速增长，综合功能不断完善，国际知名度日益提升，对区域经济的辐射带动能力不断增强。江苏省委、省政府高度重视连云港港在连接国际国内两个市场、促进亚欧经济交流与合作中的作用，把连云港港的建设摆在事关沿海开发、事关苏北振兴、事关伞省大局的高度予以支持，落实国家对连云港港的发展要求，将连云港港作为江苏沿海开发的龙头和核心来规划和建设。“十二五”期间，江苏省将在沿海开发、苏北振兴、沿东陇海经济带开发三大战略推进计划中，资金优先向连云港集聚，项目优先向连云港布局．政策优先向连云港倾斜，人才优先向连云港引进，全力打造国家综合运输枢纽、区域性航运中心。     

连云港至台湾直达集装箱班轮航线开通

2008年12月24日，在连云港新东方国际货柜码头，装载着106个标箱的货轮离开连云港港启航，由两岸直航的首批集装箱班轮——台湾阳明海运首航船舶“宇明轮”担任首航。“宇明轮”于12月24凌晨抵达连云港港，该轮载重量16965吨，总长168．8米，型深13．5米，型宽27．3米，吃水8．6米，航速19．4节，箱位1300TEU，本次航次在连云港港装载160标箱TEU。启航离开连云港集装箱码头，     

面向新亚欧大陆桥构筑连云港公共物流信息平台

一、重要意义 连云港港作为新亚欧大陆桥沿线区域的物流战略节点，其物流信息化的水平直接影响到港口服务陆桥区域经济的能力。在当前金融危机影响的大环境下，依托连云港港，面向陆桥区域，构筑连云港港公共物流信息平台，将加快陆桥沿线区域物流合作，提升应对金融危机的能力。具体体现在：     

建设深水良港迈进亿吨大港

地位处长三角和环渤海之间的连云港港，于1933年7月正式开港。新中国成立后，特别是经过改革开放30年，国家和江苏省进一步明确了连云港港在促进区域发展、地方发展中的特殊地位和重要作用，连云港港作为国家综合运输体系重要枢纽和沿海主要港口，在服务我国中西部地区区域发展、苏北振兴中发挥着重要的作用。     

科学规划布局 促进港口全面发展

“十二五”时期，是连云港港深入贯彻实施《江苏沿海地区发展规划》，加快建设辐射带动能力强的新亚欧大陆桥东方桥头堡的重要时期，也是连云港港口集团建设东方强港、构筑和谐家园的关键时期面对国家、江苏省、连云港市对连云港港的发展定位和要求，应对日趋加剧的国内外港航竞争形势，连云港港口集团必须依据有关规划部署，科学谋划企业发展目标、路径和措施，并就有关重大问题进行规划布局，才能更好地促进企业发展，服务港口建设发展。     

连云港港首次接纳实载货量19万吨货轮

近日，实载货量高达19万吨的“欧戴尔”大型货轮，在江苏连云港港34号泊位卸完最后一吊进口的铁矿砂后离港。 据介绍，这是连云港港15万吨级航道开通后，也是开港76年来靠泊实载吨位最大的船舶。     

连云港港25万吨级航道开通使用——可满足25万吨级散货船乘潮单向通航、7万吨级以下船舶全潮双向通航的要求

连云港港25万吨级航道自2012年12月9日零时起正式开通使用,该航道的开通使用是连云港港港口发展史上的又一次历史性跨越,标志着连云港港正式跻身于我国沿海10大深水航道港口之列,彻底解决了连云港港建成多年的30万吨级码头"心有余而力不足"的问题。该航道的投入使用标志着连云港港成功迈入国际深水大港行列,这对提升新亚欧大陆桥东桥头堡功能,推动以连云港为龙头的江苏沿海开发,     

连云港港口（集团）有限公司

入选理由 连云港港位于江苏沿海最北端，南联长三角，北接渤海湾，隔海东临东北亚，又通过陇海铁路西连中西部地区以至中亚，在我国区域经济协调发展中具有重要战略地位。随着2009年亿吨大港和300多万集装箱运量目标的实现，连云港港迈上了规模化发展的新道路。连云港港作为国家所希望的连接东西南北的战略纽带、江苏所要求的沿海综合开发的引领龙头、     

连云港港

连云港港位处江苏沿海最北端，南联长三角．北接渤海湾，隔海东临东北亚，又通过陇海铁路西连中西部地区以至中亚，在我国区域经济协调发展中具有重要战略地位。随着2008年亿吨大港和300万集装箱运量目标的实现，连云港港迈上了规模化发展的新道路。连云港港作为国家所希望的连接东西南北的战略纽带、江苏所要求的沿海综合开发的引领龙头、     

做好“统”“联”文章努力开创“水转水”集疏运体系新局面--关于连云港市加快海河联运发展的调研报告

作为新亚欧大陆桥东方桥头堡，连云港是一座沿海而建、因港而生、由港得名的城市，海港一直是引领城市跨越腾飞的把头和核心战略资源。近年来，随着“一体两翼”组合大港的建成，连云港港的吞吐能力得到全面提升，港口的整体形象得到全面改善，但是服务周边腹地的功能作用却始终未能得到充分发挥，因而在日益激烈的沿海港口竞争中难以实现进位。究其原因，内河水运疏港能力未能充分发挥是制约连云港港争先进位的致命短板，也是制约东陇海经济带利用连云港港进行货物集疏运的内在桎梏。2016年5月，江苏省委、省政府召开了加快推进沿海地区发展工作会议，明确指出，着力抓好沿海地区发展，要完善港口集疏运体系，大力发展海河联运、江海联运。由此，拥有内河资源优势的连云港应反思过去，立足当下，在未来的发展中切实把握海河联运资源优势，努力开创“水转水”集疏运体系新局面。     

连云港港口集团有限公司董事长、党委书记俞向阳：畅通陆桥促合作 服务区域谋发展

铁水联运推进会在连云港隆重召开，既是对连云港港铁水联运事业的肯定和支持，也是对我们今后工作的鼓励和鞭策。我们一定不辱使命，努力发挥好陆桥铁水联运优势，服务好东中西区域协调发展，打造好全国集装箱铁水联运典型示范港。     

后发先至 全面跨越 勇当江苏沿海开发的龙头——访连云港市委常委、港口管理局局长 丁军华

今年6月,是《江苏沿海地区发展规划》实施两周年。两年来,作为江苏沿海开发的龙头,连云港经济社会取得长足发展,连云港港综合服务能力显著提升,新亚欧大陆桥东桥头堡建设成绩瞩目,连云港港服务大陆桥沿线成效显著。在连云港港发展的关键期,中共连云港市委常委、港口管理局局长丁军华接受了本刊记者的访谈。     

后发先至全面跨越勇当江苏沿海开发的龙头——访连云港市委常委、港口管理局局长丁军华

今年6月,是《江苏沿海地区发展规划》实施两周年。两年来,作为江苏沿海开发的龙头,连云港经济社会取得长足发展,连云港港综合服务能力显著提升,新亚欧大陆桥东桥头堡建设成绩瞩目,连云港港服务大陆桥沿线成效显著。在连云港港发展的关键期,中共连云港市委常委、港口管理局局长丁军华接受了本刊记者的访谈。     

连云港港“十一五”成为服务区域发展的龙头

“十一五”是连云港港战略地位得以极大提升、发展速度最为强劲、发展成效最为她并的时期。连云港港赢得了地方政府江苏省乃至国家层面的高度关注：《全国沿海港口布局规划》明确将连云港港同上海港、     

连云港港梦圆“亿吨大港”集装箱突破300万标箱

2008年12月28日上午,新亚欧大陆桥东桥头堡连云港举行“亿吨大港和集装箱突破300万标箱庆典仪式”,标志着拥有75年开港史的连云港港终圆亿吨大港梦想。连云港港在我国改革开放迎来30周年之际,成功实现亿吨大港目标,成为我国沿海港口群中又一闪光点。这一历史性跨越,进一步强化了连云港港作为我国中西部出海主通道的优势地位,标志着连云港港正以跨越发展姿态向区域性航运中心和物流中心奋进。     

江苏省港口“十二五”发展规划出台

《江苏省港口“十二五”发展规划》新近出台。根据《规划》，到2015年，江苏省将形成连云港、苏州、南京、南通、镇江、江阴、泰州等10个亿吨大港。其中，我省将重点建设连云港港和太仓港两个集装箱干线港，确保这两个港口集装箱运量超过600万标箱，力争800万标箱。     

连云港港"十一五"成为服务区域发展的龙头

"十一五"是连云港港战略地位得以极大提升、发展速度最为强劲、发展成效最为显著的时期.连云港港赢得了地方政府江苏省乃至国家层面的高度关注:<全国沿海港口布局规划>明确将连云港港同上海港、宁波港一同列为长三角港口群主体港,确立连云港港是我国沿海主枢纽港、国家综合运输体系的重要枢纽,被国家赋予服务我国长三角和中西部两大区域经济发展的重任.     

建好桥头堡 服务大陆桥

2008年，连云港市经济社会经受国际金融危机的考验，持续保持良好的发展态势，地区生产总值增长13．1％，财政总收入的增长是47％，投资消费增长与出口是33％和24．6％。应该说连云港经济的发展步上了一个快速发展的轨迹。连云港港是江苏唯一的深水大港，也是长三角和渤海湾之间的重要的区域国际枢纽港、集装箱干线港，更是亚欧大陆间重要的水陆中转港，经过多年的建设，连云港先进的立体交通网络已基本形成，运输功能齐全，