“的哥”：呵护好您的胃

本刊第五期、第六期就“的哥”的健康问题做了专题。引起了社会对这一群体健康问题的广泛关注。“的哥”每天行色匆匆，穿梭于大街小巷，为家庭、为老人、为孩子、为生计奔忙，惟独忘了自己。他们在无奈中挥霍与透支着健康，饮食没有规律、长时间坐在车中、超负荷的工作，使许多“的哥”患上了胃病、颈椎病、腰腿痛、心血管病等。从本期开始，将就“的哥”常患的几种疾病介绍一些饮食疗法及家庭治疗方法，还望“的哥”们在忙碌的同时关注一下自己的身体，毕竟身体才是本钱。当然，这需要“的哥”的另一半——“的嫂”们的协助。     

保养身体

动辄十来万元的汽车在“的哥”的眼里如同手心里的宝，维持生计，寄托着一家人的希望，是广大“的哥”形影不离的“伙计”。所以“的哥”大都爱车     

“的哥”您早点儿收工行不

出租车行业的竞争十分激烈，“的哥”的生意也越来越难做，为了多挣些钱，很多“的哥”每天出车十几个小时，不少“的哥”一直在疲劳驾驶。     

合法“拒载”与出租车安全

前不久，笔者在旅途中结识了一个西安朋友。交谈中，得知他曾经当过几年“的哥”，恰巧笔者原先也当过一段时间“的哥”，于是有了同行之间的话。我说，“的哥”最大的“麻烦”在于“拒载”。即使是那些有抢劫嫌疑的人，在他“出手”前你也不能“拒载”，否则他一个投诉你就有“麻烦”，“拒载”成了“的哥”的一块心病。还有其他一些，如神经病、醉酒等等“麻烦制造者”，你都不能把他们怎么办。上了车的都是“爷”，碰到这种情况生怕被投诉、罚款，只好赔钱、赔时间、陪笑脸，自认倒霉，我就是“怄”不得这口气才不干了。     

的哥的性烦恼

在出租车行业中，从业者以男士居多。于是社会上给了他们的雅号——“的哥”。然而称也许不知，“的哥”们除了辛苦，还有一个不为人们关注的个人问题——性烦恼。     

蓉城出租汽车公司开展的哥职业技能比赛

日前，为提高出租汽车驾驶员业务素质，加强出租汽车驾驶员队伍建设，蓉城出租汽车公司组织开展“蓉城杯”的哥职业技能比赛。公司的哥踊跃报名，积极参与。设置“速换轮胎”、“直线运水”、“侧方停车”三个项目比赛。此次职业技能比赛，充分展现了“蓉城出租”的企业形象，展示了驾驶员奋发向上、锐意进取的精神风貌，也在企业内部形成了“比技术、争一流”的赶超氛围。     

“的哥的姐”讲故事

“的哥的姐”每天穿行在大街小巷，城市的各个角落。透过车窗，“的哥的姐”能够看到外面既五彩缤纷又纷繁复杂的世界，遇见的人和事也是形形色色。可以说，每个“的哥的姐”都有一肚子的故事。这些故事中，有惊险得让人心跳的，有可乐得让人捧腹的，有辛酸得让人柔肠寸断的，有感动得让人流泪的，有气愤得让人人髓的，有富有     

出租车司机春节“六别”

每到春节．“的哥的姐”们几乎把所有的精力都放在了揽活儿赚钱上，按说无可非议。一年不就一个春节么？谁舍得放弃赚钱的机会啊？可恰恰正是这一年就一个春节的缘故，“的哥的姐”们：你可别忘了回家过年，别怠慢了一家老小的亲情团圆。     

先“上学”后“上岗”好

日前，杭州市第一家出租车司机专业进修学校开学，30名“的哥的姐”走进课堂。为推行职业素质教育，促进行业文明与进步，有关部门准备在年内将1万多名“的哥的姐”全部轮训一遍。达到车容像五星级宾馆客房一样干净，司机像迎宾先生、     

哪些行为不属于拒载

“拒载”是乘客对“的哥”的一个投诉热点，据某市客运管理部门统计，乘客投诉中竞有80％以上涉及“拒载”。为了维护乘客利益，在调查核实后，有关部门会对“的哥”进行严厉处罚。但由于目前出租车行业管理规范中对“拒载”的解释过于笼统、概念化，没有明确哪些行为属于“拒载”，哪些行为不属于“拒载”，致使不少乘客常常把不能“成行”的原因都归于“拒载”，导致误会发生。一些     

“英雄”本色捷达车

交通事故是驾驶员最忌讳的一个话．题，尤其是出租车业，由于其工作特点，交通事故一直困扰着“的哥”，是一个不得不面对的问题。因此，选择一辆车跑出租，车辆的材料、质地、综合防撞性能如何，是必须考虑的，因为这关系到乘客和“的哥”的生命安全。     

安全与侥幸

前些天，与几个“的哥”朋友聚会。席间，有人说一次行车遇红灯亮时，我的车其实在停车线内，但我利用最后零点几秒，冲了过去，幸亏交警没看见。又有人说，每遇绿灯亮前，我也在倒计时：5、4、3、2、1，车轮总比绿灯先走零点几秒，第一个冲出停车线。其他几个“的哥”也都说了违章能逃避交警警处罚的“绝招”，如“一慢二看(看交警是否在注意你)三通过”等等……     

出租车遗失物品之最

谈到欣赏女人，几乎都会误为是邪念，其实不然。俗称“同性相斥、异性相吸”，多数男人，一般都不会拒绝对女人的欣赏。整天与人打交道的“的哥”们当然也不例外了。     

让的士司机每周休息一天

这些日日夜夜奔忙在大街小巷的“的哥”长期疲劳开车和带病驾驶，不仅失去了普通劳动者最基本的权利，还危及到市民的乘车安全。     

的哥头上有把“刀”

“的哥”头上有把“刀”．这把“刀”叫“拒载”。     

聪明的“的哥”

我在市中心的商务区上班，住在市郊一个大型住宅小区里。每天下班后，我都在离上班地点不远的屋村巴士（往返小区至市内、专门接送小区住户的班车）停靠点候车回家。屋村巴士单程收费是7元，如住户在小区巴士总站购买套票（买10张送2张，共60元）则为每次5元。在一次候车时，我结识了一位“的哥”，自此就打破了每天下班等候屋村巴士的规律，有时候也坐一坐那位“的哥”的车。     

当乘客遇到生命危险时……

假如你是一位开出租车的“的哥”，当乘客下车后发生生命危险时，你会不顾一切地出手相救吗?     

“雷锋车”为武汉打造城市名片——记全国首文“雷锋车”的士车队

2004年3月的一天，汉阳古琴台一两位女士焦急地站在路边，不停地拨打手机。这一幕被“的哥”——“雷锋车”驾驶员陶运华看到了。他主动上前询问，得知两位女士刚才打的，把装有户口证件和现金的皮包忘在了车上。     

的哥的生意经

认识劳模的哥李伟还是多年前的事儿，只知道他是大连个体出租汽车第一人，先后被评为“全国文明出租汽车驾驶员”，得过辽宁“五一劳动奖章”，还是“大连市劳动模范”……我真正走近李伟还是在最近，是他那妙趣横生的生意经引起了我的兴趣，让人回味无穷，受益匪浅。     

天网恢恢铲“黑的”

阳春三月，大连从市长到市民，从警方到行管部门，布下了天罗地网，倾城掀起了打击非法营运出租汽车专项整治风暴，一辆辆“黑的”或落网，或自动消失，的哥的姐和市民拍手称快。