水上交通事故案件处理中的几点思考

据了解,近年来海事法院民事案件中,水上交通事故人身损害赔偿案件呈上升趋势,且占了很大比例.原因之一是如今经济发展了,水路航运企业壮大发展了,水路上船舶猛增,势必导致水上交通事故也会增多.另一方面,自1990 年3 月3 日<中华人民共和国海上交通事故调查处理条例>及相关法律法规出台以后,海事管理机构的调解已不再是必经程序,不需要经过调解,当事人就可以直接向海事法院通过诉讼解决.     

武汉轮渡:努力打造江城"水上名片"

武汉轮渡公司隶属于武汉市公交集团,是武汉市惟一经营长江、汉江水上旅游的专业性游船公司.两江割三镇,过江渡船自古以来就是武汉交通地图上的一张生动画面.水上交通在武汉市曾经不可替代,每天上百万人次渡江的盛景一直持续了几十年,轮渡客运异常火爆.时至今日,武汉轮渡已走过了106个年头的风风雨雨.     

责令改正在水上交通执法中的适用

责令改正是水上交通行政执法中常见的一类行政管理手段，本文从界定责令改正的法律属性出发，区分了责令改正与责令停止、责令停产停业关系，分析了责令改正在水上交通执法中的实践运用。     

浅析VoIP技术在船舶通信中的应用

随着我国海上交通事业的蓬勃发展,海上交通的安全问题也日益显现.因此,船舶交通管理系统VTS已经成为海上安全保驾护航不可缺少的工具.而VHF通信装置作为VTS重要的构成,因此,VHF通信对于保障船舶航行安全有着至关重要的作用.而VoIP技术是目前语音通信的主流技术,将VoIP技术应用于VTS通信系统中,相较于传统的通信方式,VoIP技术可以为船舶通信提供更安全、更可靠、更廉价的服务.     

“实践科学发展观——交通部南海救助局新貌”

交通部南海救助局于2003年6月28日正式成立，职责是：贯彻和执行国家和交通部有关海上求助工作的方针、政策、法规；负责在我国沿海及相关水域的国内外船舶、水上设施和在我国沿海水域遇险的国内外航空器及其他方面的水上人命救助；     

私营船舶的安全监管

近年来，随着政府高度重视和促进水运经济的发展，私营船舶（也称个体船舶，下同）已经成为海上、内河交通运输不可忽视的生力军。而私营船舶的安全监督管理，一直是各级政府和海事部门安全管理工作的重点和难点。从江苏目前情况看，沿海、内河运输更趋繁忙，大量的大吨位私营船舶建造下水并陆续涌向水上运输市场。与此同时，     

厦门港拟推行船舶定线制

日前,厦门海事局牵头组织相关单位就厦门港及附近水域船舶定线制的有关事项进行探讨,旨在通过建立和实施厦门港及附近水域船舶定线制,加强辖区水上交通安全管理。     

华南古道志之六——宜乐西京古道

宜乐古道,顾名思义,是郴州府宜章县通往岭南韶州府乐昌县之间的古道,也是古代西京古道的一段.今天位于广东省乐昌市境内的西京古道,大体可以划分为三路:一路是水路,从乐昌市坪石镇沿武江九泷十八滩西岸,经罗家渡韩泷祠(周憬庙),到达乐昌市泷口,这是当时乐昌县的主要水上交通运输线.     

论水上交通行政处罚中想象竞合和法条竞合的适用

在水上交通执法实践中，经常会遇到这样的情况，行政相对人的一个违法行为违反了数个水上交通行政法律法规，而这些法律法规对该违反行为的处罚规定各不相同，究竟该适用哪一条处理才能处罚相当，《行政处罚法》对此并未作出明确规定，这不免让执法人员无所适从。本文借鉴刑法中想象竞合和法条竞合相关理论进行探讨，以期为执法实践提供有益的参考。     

论苗乡之水上粮仓

水上粮仓这一独特的建筑形式是黔东南苗族人民文化和生活方式的集中体现,它反映了苗族深沉厚重、丰富多彩的人文历史,从一个侧面反映了该民族的经济、文化、科学技术的发展水平,是发展乡村旅游的重要资源.本文通过对水上粮仓的建筑特色及功能的论述,分析了水上粮仓的旅游价值,提出了保护水上粮仓并进行可持续利用的建议.     

浅谈无线通信技术在海事监管平台系统的应用

海洋是一片广阔的天地,由于距离宽广,导致海上通信存在一些盲区,且我国水上通信基础设施薄弱,严重阻碍了海船交通业的正常通信.并且随着海上日益繁荣的航运业务,传统海事监管方式已经不能适应其发展.传统的海事管理综合协调性不强;在管理上还是更多地依赖传统手段;缺乏主动的、全面的、及时的监督管理,新技术没有广泛使用,导致海事管理部门经常处于被动的状态.由此可见,采用传统的海事管理手段和方式已经远远不能满足现代海事管理的要求.因此,本文主要阐述无线通信技术在智慧海事交通中发挥出来的主要作用,并且为地方海事水上监控与搜救指挥中心公共服务与业务办理平台信息化建设与开发提供了发展思路.     

深圳市盐田港拖轮有限公司

深圳市盐田港拖轮有限公司成立于1993年9月,属于深圳盐田港集团有限公司控股,是一家以经营港口拖轮服务为主业的、具有独立法人资格的有限责任公司。 公司现拥有固定资产1.023亿元,各类船舶7艘(未含公司租用的船舶),其中3400HP全回转拖轮两艘,3600HP和4000HP全回转拖轮各一艘,1800HP单机单桨推进拖轮一艘,豪华交通船一艘。具备拖力19700匹马力及80个客位的运力。公司主营业务:港口拖轮拖带作业,海上拖带作业,海上驳运,水上过驳作业,海上救     

国庆节期间连云港海上交通安全形势良好

2011年10月8日，笔者从连云港海事局了解到，国庆长假期间，该局共出动执法人员542人次，执法车辆191台次，执法船艇102艘次，实施巡航246．65小时，巡航2335千米，现场检查船舶249艘次，发布航行安全信息73次，查纠违章行为11起，应对处置险情1起，及日寸处置水上碍航异常情况1次，应对防抗大雾天气1次，安全保障水上33万人次客运量，其中中韩轮渡国际旅客1473人次，安全维护辖区各港口384艘次船舶安全进出港，其中超大型船舶达26艘次，累计完成货物装卸量达250万吨。     

加快发展宁德船舶修造业集群

一、船舶修造业集群发展的现状及基础条件 1.独特的区位优势、优越的岸线资源 宁德面对台湾、毗邻港澳、北承长三角经济区、南接珠三角经济区,同时地处闽东南地区与浙南经济圈之间的"沿海黄金断裂带",区位独特,海域宽阔、交通便利、资源丰富.     

金穗集团:把温泉变成健康财富专访金穗集团副总裁Mr.David

和平温泉之都——这个占地面积6000亩,预计总投资8亿人民币的项目,全部建成后将是广东省内最大的集温泉、漂流、度假酒店、水上别墅、青年旅社、国际会议中心、高尔夫球场、山顶会所、水上乐园、68亩超大型娱乐中心广场、水上风情酒吧、恐龙探险公园、世外桃源桃花涧、中国最具风情的唯一的温泉情侣岛、客家民俗风情街、健身、垂钓、时尚攀岩、定向越野、山地野战等引领健康休闲时尚的大型综合配套旅游项目。同时景区内还建有直升飞机场,为商务会议及豪华客团提供便利、快捷的交通服务……温泉经济在此地正风生水起。     

在开拓中前进 在拼搏中崛起 访中国船舶燃料供应总公司总经理冷平

这是一个出类拔萃的企业，这是一个国企改革的成功典范，他们是为国家水上供油事业辛勤耕耘的拓荒者，他们鸣奏出中国当代流通领域国企改革成功经验的雄浑篇章。二十八年来，中国船舶燃料供应总公司（简称中燃总公司）在开拓中前进，在竞争中迅速崛起。中燃总经理冷平先生给我们介绍：中国船舶燃料供应总公司是以间外贸和沿悔船舶供应燃油，润滑油和淡水服务的专业公司，成立于1972年4月，是我国第一家专业船舶燃油和淡水的补给企业。创业，在艰辛中探索中燃总公司成立之初，由于公司处于初创阶段，且国际油价低于国内油价，供油导现政策性…     

·"保先典型"系列报道·前进中的阳新县地方海事处党支部

湖北省阳新县地方海事处是代表国家行使阳新地区水上交通安全监督管理职能的行政执法机关,管辖区为该县45公里长江岸线、富河80公里及仙岛湖等三条水线.近几年来,该处党支部认真实践"三个代表"重要思想,深入进行党的先进性教育,围绕上级下达的各项指标,积极开展工作,先后荣获全省水路交通"十佳所(站)"、黄石市"安全生产先进单位"、阳新县"先进基层党组织"、"先进单位"等称号.     

发挥航运枢纽作用 尽显人本新理念——江阴船闸“扩内需、保增长、保民生、促发展”成效突出

江阴船闸牢记"奉献社会、服务人民"的宗旨,为提高江阴船闸通过能力的途径和办法,对船闸运行管理模式进行大胆改革探索,找出一个与之相适应的新模式。兢兢业业保障过往船舶安全便捷过闸,为保障区域水上物资安全畅流、服经济社会发展大局作出了积极贡献。     

武汉轮渡:努力打造江城“水上名片”

武汉轮渡公司隶属于武汉市公交集团,是武汉市惟一经营长江、汉江水上旅游的专业性游船公司。两江割三镇,过江渡船自古以来就是武汉交通地图上的一张生动画面。水上交通在武汉市曾经不可替代,每天上百万人次渡江的盛景一直持续了几十年,轮渡客运异常火爆。时至今日,武汉轮渡已走过了106个年头的风风雨雨。一、现状与发展从20世纪九十年代以来,随着城市道路桥梁建设步伐的加快以及陆路多样化的交通工具迅猛发展,使武汉轮渡的发展受到抑制,航线普遍萎缩,客流逐年下降,各城市轮渡也不例外。武汉两江隔三镇,独特的地理条件使轮渡在城市建设发展中…     

城市水上旅游解说系统初探——以黄浦江游览为例

近年来,滨水城市的水上旅游活动呈现出快速发展的态势,但其解说系统的建构却一直受忽视.国内外旅游解说系统研究的逐渐深化奠定了良好的理论基础.鉴于水上旅游不同于陆上旅游的特性,有针对性地构建旅游解说系统,提升服务质量和游客体验,是水上旅游发.展面临的急需解决的问题.文章试图构建水上旅游解说系统"四位一体"的圈层模式,以上海黄浦江游览为例,提出构建完善解说系统的建议.